摘 要：當前疫情對高校的教學秩序產生的影響。為了克服疫情對汽車制造工藝實踐課程教學的影響，線上理論課程和線下實踐課程產生時間差，容易造成知識脫節(jié)等問題。本文提出線上線下混合教學模式，加深學生對制造工藝實驗和課程設計知識點的掌握及應用。這些疫情下衍生的最新線上理論和線下實踐結合的混合教學模式，是汽車制造工藝實踐課程未來改革的方向。

關鍵詞：疫情防控 汽車制造工藝實踐課程 混合教學模式 教學方式改革

Abstract：The current epidemic has great impact on the teaching order of colleges and universities. To overcome the impact of the epidemic on the teaching of practical courses on automobile manufacturing technology， there is a time gap between online theoretical courses and offline practical courses， which can easily cause problems such as disconnection of knowledge. This article proposes a mixed online and offline teaching mode to deepen students' mastery and application of manufacturing process experiments and curriculum design knowledge points. The hybrid teaching mode that combines the latest online theory and offline practice derived from these epidemics is the direction of the future reform of automobile manufacturing process practice courses.

Key words：epidemic prevention and control， automobile manufacturing process practical courses， mixed teaching mode， teaching method reform

2020年以來，突如其來的全民抗疫行動在全國展開。疫情對人們的生活和學習帶來極大的影響，尤其是教學工作的開展。為了不影響教師的正常教學和學生學習進程，全國高校在積極做好疫情防控工作基礎上，本著“停課不停學”的原則，依托各類教學平臺和教學資源，積極開展線上教學。

汽車制造工藝課程與眾多其他課程一樣，可以線上實現(xiàn)理論教學。對于汽車制造工藝實踐課，主要包括實驗和課程設計兩部分，對學生的動手能力要求極強，如果安排在學生返校后學習，這就導致理論與實踐脫節(jié)，基于該背景下，亟需對實踐教學環(huán)節(jié)的教學方式進行改革。

1 實踐課程教學背景

1.1 理論課程線上教學效果無法保證

傳統(tǒng)的課堂教學，教師能能實時了解學生的學習情況和課堂氛圍，并且具備完善的課上和課下管理體系。疫情之前，由于線上教學開展較少，教師缺乏課堂管理經驗，教學過程中體系不完善，對于教學模式的突然改變，學生和老師很難即時接受，絕大多數(shù)教師和學生都是首次接觸線上教學。學習流程和學習方法都比較陌生，且都處于摸索和探索階段。網絡、教學資源和設備都是成為制約學習效果的前提條件。

1.2 實踐課程更適合線下教學

疫情期間，通過在不同場所開展各種形式的線上教學，理論課的講授對硬件要求不高，只需要在電腦和手機上可以開展學習，但是，對于實踐課的要求略高，尤其對于工科類實踐課。如：汽車制造工藝這課程，四大工藝實踐課程的講解，不能有效結合相關實際的操作案例，僅憑想象沖壓、焊接、涂裝和總裝工藝。首先，學習效果達不到預期;其次，若從事相關制造工作，很難制定出合理的加工和生產工藝路線。在制定工藝過程中，需要若干人組成一組，進行討論，最后形成合理的加工工藝。在實驗課中，如工藝系統(tǒng)剛度的測定，需要運行數(shù)控機床，實地測定加工后鐵屑的長度等參數(shù)，隨著加工環(huán)境及運行環(huán)境的改變，所測結果也會發(fā)生變化，這些都是線上教學無法實現(xiàn)的。所以，制造工藝課程就安排了線上理論教學加線下實踐的模式。

1.3 理論課程與實踐課程時間不同步

傳統(tǒng)教學模式下，理論課程與實驗課程是同步進行的。開展實驗課程時，可以加強和鞏固理論課的學習;開展理論課時，可以引出實驗和課程設計的主要任務和問題，讓同學們提前進行預習和思考。本學期實驗課的安排，相比較正常的教學模式，線下實驗課要比理論課晚了將近三個月的時間。于是，兩者的不同步，即：理論知識點不能通過實踐來檢驗，線上的實驗也只能通過教師提前錄制的視頻或網上已有視頻觀摩，學生很難掌握先前理論的知識。兩者的脫節(jié)，容易形成惡性循環(huán)，達不到預期的學習效果。

2 實踐課程改革方式

2.1 線上線下混合教學模式

隨著網絡技術和計算機技術的發(fā)展，傳統(tǒng)的教學模式已受到很大的沖擊，且遠遠不能滿足當代教育。鑒于目前疫情影響，衍生了線上和線下混合教學模式，同時加快了其發(fā)展腳步。美國和歐洲等發(fā)達國家早已提出混合模式，由于教學設備和教學資源的限制，國內起步較晚。國內已有專家提倡將線上和線下混合與“互聯(lián)網+”結合的模式。根據(jù)工科實驗課的要求，總結了線上和線下混合教學模式的具體的流程：

1、實踐課開始前的準備工作，提前發(fā)布實驗課的任務，讓學生預習;課前5分鐘發(fā)布簽到環(huán)節(jié)。2、課中安排隨機點名和回答問題;教學平臺中，老師可以提前管理相關題庫，課中通過線上發(fā)布問題，學生自己作答，系統(tǒng)自動給出統(tǒng)計結果，實時了解學生對每個環(huán)節(jié)的掌握情況。

針對學生理論和實踐脫節(jié)的問題，采取了線上理論和實踐相結合的教學方式。每次實驗課前，教師整理重難點，提前在班級群發(fā)布實驗內容，需要先期復習哪些知識點。課中教學可以直播，也可以將提前錄制的視頻上傳到學習平臺，待上課時進行播放。一般是混合教學模式是直播加錄播的形式，教學效果最佳，既能實時解答學生的問題和掌控課堂，又能節(jié)省時間。對于錄播的優(yōu)點：學生在疑問或者難點處，可以回看，直到完全掌握知識點，節(jié)省教師的重復講解時間，這樣老師可以根據(jù)實際情況優(yōu)化教學活動和教學設計。對于直播的優(yōu)點：學生可以實時提問，并能針對性講解。

以工藝系統(tǒng)剛度測定的實驗為例，混合式教學的流程：線上提前布置任務，包括預習實驗目的，1）對切削后鐵屑的長度測定方法有哪幾種，2）掌握切削長度的測量方法和計算方法，3）理解切削的收縮現(xiàn)象。實驗所需設備，車床、刀具、測量儀器和試驗棒料。實驗重難點是通過計算變形系數(shù)來反應工藝系統(tǒng)剛度，變形系數(shù)ξ=Lc/Lch，其中Lc為切削長度，Lch切屑長度。掌握實驗原理、實驗方法和步驟。線上教學安排，提前在實驗室錄制好視頻，包括實驗前準備環(huán)節(jié)，試件、測量儀器和機床刀具準備等，遵循加工守則，安排切削，切削后收集鐵屑，按照實驗指導書測定切削和切屑長度，并進行計算和分析。線下教學安排，開學安排實際實驗操作，并重復線上視頻的全過程。流程圖如圖1所示。

2.2 課上復習課后鞏固練習

進行實踐課前，教師需對理論和實踐內容做簡單的講解，回顧相關的理論知識點，緊扣實踐課大綱要求，對每一項的任務進行詳細分析。再花 3-4分鐘對學生在“預習報告”上提出的問題做出解答。實驗課程結束后，讓學生自行分組對課上的理論課和實驗課內容進行討論分析，并能圍繞本次實驗課內容發(fā)散出新的問題和內容，并在此討論，形成好的學習氛圍，并能為后續(xù)汽車制造工藝課程設計奠定基礎。

2.3 演示搭建課程設計框架體系

課程設計一般安排在實驗課和理論課結束后進行。學生以2-3人分組，設計并實現(xiàn)汽車零件的加工工藝。課程設計過程主要包括工藝路線分析到加工方案設計，再到最后的實現(xiàn)，全部都由學生自己完成。在疫情環(huán)境下，由于教學和綜合因素的影響，學生的學習效果和教師的教學質量整體下降，同時給課程設計任務安排帶來諸多問題。

在課題選定階段，老師提供汽車上常用的零部件，學生根據(jù)自己興趣及知識的掌握情況自己選題。這樣，可以給學生自由發(fā)揮的空間。教師需要對學生的選題進行審核及優(yōu)化，并對相應零部件的工藝分析，并布置具體任務。最后，參照汽車制造工藝設計的模板，形成系統(tǒng)的課程設計框架體系。

以某型號汽車的撥叉及夾具設計為例，混合式教學的流程：線上任務布置，包括撥叉零部件性能分析、編制工藝規(guī)程、夾具設計和設計說明書撰寫的具體要求。線上教學安排，根據(jù)前期制定的過程卡片和工序卡片，對每項要求逐一講解，對照線上任務，進行設計。線下教學安排，安排學生到固定教室，實際分組，自行選題，教師審核和優(yōu)化，最終分配任務。流程圖如圖2所示。

3 結語

2020年度的汽車制造工藝實踐課程的教學工作，混合教學作為一種特殊的教學模式。經過前期準備和過程實施等階段，通過線上和線下混合教學，克服了疫情給教學帶來的不利影響。該教學模式不僅適合汽車制造工藝實踐課程，也值得其他相關實踐課程學習和借鑒。作為一名機械專業(yè)課教師，課前認真準備和思考，就是對抗疫最大的貢獻。

基金項目：鹽城工學院2021年大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃項目——一種園林松土噴灑一體設備設計。

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作者簡介

郭?。海?986—），男，安徽安慶人，博士，講師。主要研究方向：農業(yè)車輛智能控制。