策劃 本刊編輯部

2016年至2021年，正值我國“十三五”規(guī)劃時(shí)期和“十四五”規(guī)劃初期，是國家全面實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要時(shí)期，我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)新的歷史階段，形成了新的發(fā)展格局，交通強(qiáng)國戰(zhàn)略緊鑼密鼓地實(shí)施，國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃加快落地，公路交通也進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，公路交通科技發(fā)展日新月異，并呈現(xiàn)出新的態(tài)勢……

五年多來，中國公路學(xué)會(huì)以服務(wù)公路科技創(chuàng)新發(fā)展為核心，基礎(chǔ)建設(shè)和品牌建設(shè)持續(xù)強(qiáng)化、發(fā)展領(lǐng)域有序拓展、發(fā)展質(zhì)量不斷提升，學(xué)會(huì)的活力、能力、實(shí)力和影響力加速增強(qiáng)；學(xué)會(huì)的學(xué)科布局不斷完善，組織體系日益完備，服務(wù)能力日漸突出，管理運(yùn)作更加規(guī)范。目前，在新的發(fā)展格局下，中國公路學(xué)會(huì)已經(jīng)成為我國公路科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的重要力量和國內(nèi)一流的現(xiàn)代科技社團(tuán)，是中國公路交通行業(yè)組織機(jī)構(gòu)最健全、學(xué)科分布最廣泛、最有影響力和凝聚力、最具權(quán)威性和公信力的學(xué)術(shù)團(tuán)體，并向著建設(shè)世界一流學(xué)會(huì)的目標(biāo)大踏步邁進(jìn)。

不平凡的五年

自2016年1月至今，五年多來，在八屆理事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，中國公路學(xué)會(huì)走過了快速發(fā)展的重要階段。

作為黨領(lǐng)導(dǎo)下團(tuán)結(jié)聯(lián)系廣大科技工作者的社團(tuán)組織，服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)行業(yè)發(fā)展、服務(wù)科技工作者是中國公路學(xué)會(huì)的中心任務(wù)，也是首要職責(zé)。

八屆理事會(huì)成立之初，中國公路學(xué)會(huì)就緊緊圍繞“十三五”時(shí)期國家科技發(fā)展、公路交通特別是公路科技的發(fā)展，制定了《中國公路學(xué)會(huì)“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》。學(xué)會(huì)在確立了發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃之后，就響應(yīng)中國科協(xié)號(hào)召、以創(chuàng)建世界一流學(xué)會(huì)的目標(biāo)為抓手，全面提升學(xué)會(huì)發(fā)展水平和質(zhì)量。

五年多來，中國公路學(xué)會(huì)在學(xué)科布局、服務(wù)領(lǐng)域拓展、服務(wù)國家戰(zhàn)略能力提升、推進(jìn)國際化進(jìn)程、科技成果推薦、科技人才舉薦、會(huì)員服務(wù)、科技成果與轉(zhuǎn)化、行業(yè)交流合作平臺(tái)和科創(chuàng)平臺(tái)搭建及承擔(dān)政府轉(zhuǎn)移職能等方面取得了長足進(jìn)步，形成了新的發(fā)展格局。

針對(duì)國家綜合交通建設(shè)加快，交通各學(xué)科融合度越來越高、越來越緊密及“一帶一路”倡議加速落地的發(fā)展形式，中國公路學(xué)會(huì)先后創(chuàng)辦了“世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）”“‘一帶一路’國際交通聯(lián)盟（BRITA）”，組建了智庫型的“未來交通研究所”，創(chuàng)辦了“中國旅游交通大會(huì)”，成立了“交通投融資分會(huì)”“旅游交通工作委員會(huì)”“自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)”等6個(gè)分支機(jī)構(gòu)，有效擴(kuò)大了學(xué)會(huì)組織覆蓋和工作覆蓋。與此同時(shí)，學(xué)會(huì)的重心工作進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“以人為本”，轉(zhuǎn)向會(huì)員工作，將發(fā)展會(huì)員、服務(wù)會(huì)員放到工作的中心位置，不斷增強(qiáng)學(xué)會(huì)對(duì)會(huì)員特別是基層會(huì)員的服務(wù)能力，并取得了可喜成效。

五年多來，在組織好中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審工作的基礎(chǔ)上，中國公路學(xué)會(huì)獲得國家自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)的推薦資格，同時(shí)，受中國科協(xié)委托向全行業(yè)征集“重大科學(xué)問題和工程技術(shù)難題”，承擔(dān)了中國土木工程學(xué)會(huì)委托的詹天佑獎(jiǎng)公路組初評(píng)工作。此外，還實(shí)現(xiàn)了成為國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)雙試點(diǎn)單位等多方面的突破。這些工作成績和資格的取得，為激勵(lì)和推動(dòng)公路科技發(fā)展和人才進(jìn)步發(fā)揮了良好的示范和引領(lǐng)作用。

五年多來，中國公路學(xué)會(huì)打造、提升了一批扎根公路科技的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)和活動(dòng)，如全國綠色公路技術(shù)交流會(huì)、中國高速公路信息化大會(huì)、BIM建造技術(shù)交流會(huì)，以及由養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)、隧道工程分會(huì)、工程地質(zhì)和巖土分會(huì)、橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)等分支機(jī)構(gòu)各自打造的年會(huì)與活動(dòng)，這些學(xué)術(shù)交流既有跨學(xué)科的大型學(xué)術(shù)會(huì)議，也有專項(xiàng)技術(shù)、創(chuàng)新成果的推廣；既有針對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的專題交流，也有對(duì)行業(yè)和學(xué)科發(fā)展前瞻性問題的研討，使得中國公路學(xué)會(huì)的各項(xiàng)學(xué)術(shù)活動(dòng)真正成為科技工作者心目中有價(jià)值、有影響、有意義的交流、共享、合作平臺(tái)，成為學(xué)會(huì)服務(wù)行業(yè)和會(huì)員發(fā)展的重要載體和形式。

科技進(jìn)步，人才優(yōu)先。中國公路學(xué)會(huì)一直將優(yōu)秀科技人才的舉薦工作作為服務(wù)行業(yè)發(fā)展的重要工作，中國公路學(xué)會(huì)青年人才托舉工程，中國公路百名優(yōu)秀工程師評(píng)選活動(dòng)，優(yōu)秀科技工作者、中國公路青年科技獎(jiǎng)評(píng)選等工作和活動(dòng)的開展，既發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)了一大批科技工作者，也激勵(lì)著科技人才奮勇爭先，推動(dòng)著公路行業(yè)科技領(lǐng)域良好人才體系的完善和環(huán)境的不斷優(yōu)化。

五年多來，中國公路學(xué)會(huì)八屆理事會(huì)高度重視與國際行業(yè)領(lǐng)域科技組織的交流與合作，現(xiàn)已加入國際路聯(lián)（IRF）、國際路協(xié)（PIARC）、國際橋梁、隧道和收費(fèi)公路協(xié)會(huì)（IBTTA）等國際組織，推薦多位科學(xué)家在國際組織任職；先后與國際路聯(lián)（IRF）、美國交通研究委員會(huì)（TRB）、國際橋梁、隧道和收費(fèi)公路協(xié)會(huì)（IBTTA）等10多個(gè)國際組織及美、加、澳、英、韓、日等20多個(gè)國家相關(guān)機(jī)構(gòu)建立雙邊合作意向，與眾多知名國際公路專家、學(xué)者達(dá)成了密切合作關(guān)系；發(fā)起成立了“一帶一路”國際交通聯(lián)盟，建立了“一帶一路”國家公路交通領(lǐng)域的固定合作機(jī)制；通過舉辦各種雙邊、多邊的學(xué)術(shù)活動(dòng)和積極開展以創(chuàng)新性、實(shí)用性為主的公路科技研究項(xiàng)目合作，深化了與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)在公路領(lǐng)域的交流、交往和交融，助力中國交通運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備、服務(wù)等“走出去”，不斷提升中國交通運(yùn)輸在國際上的影響力和話語權(quán)。

五年多來，中國公路學(xué)會(huì)八屆理事會(huì)全力響應(yīng)黨中央關(guān)于科普工作的號(hào)召，啟動(dòng)了中國公路學(xué)會(huì)科普教育基地的評(píng)定工作，積極出版公路交通領(lǐng)域的出版物，先后被科技部、中央宣傳部、中國科協(xié)聯(lián)合授予“全國科普工作先進(jìn)集體”,連續(xù)多年被評(píng)為“全國學(xué)會(huì)科普工作優(yōu)秀單位”。編寫的《中國廊橋》榮獲中國科普作家協(xié)會(huì)優(yōu)秀科普作品獎(jiǎng)……

在期刊圖書出版及媒體工作方面，中國公路學(xué)會(huì)主辦的《中國公路學(xué)報(bào)》及《中國公路》雜志社旗下的《中國公路》《中國交通信息化》雜志連年獲得社會(huì)效益優(yōu)秀評(píng)價(jià)；《中國公路學(xué)報(bào)》接連獲得中國科協(xié)“中國科技期刊卓越行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目”資助，影響因子在155種交通運(yùn)輸工程類期刊中位居第一，在公路運(yùn)輸類期刊中排名第一；《中國公路學(xué)報(bào)》《中國交通信息化》多次入選“全國百強(qiáng)科技期刊”；《中國公路》雜志社先后承擔(dān)交通運(yùn)輸部《中國交通運(yùn)輸年鑒》《交通運(yùn)輸大事記（1949-2019）》《中國大百科全書·交通運(yùn)輸》（第三卷）、《“兩路”精神》等重點(diǎn)出版物或系列出版物的編纂工作，并承擔(dān)了交通運(yùn)輸部官方微博 @中國交通、“最美公路人”推選宣傳活動(dòng)組委會(huì)辦公室及“兩路”精神工作室等相關(guān)具體工作。

八屆理事會(huì)成立以來，中國公路學(xué)會(huì)一直高度重視深化學(xué)會(huì)的改革，不滿足于既有成績，通過抓理事會(huì)日常工作領(lǐng)導(dǎo)班子和專門工作機(jī)構(gòu)隊(duì)伍建設(shè)推動(dòng)學(xué)會(huì)改革向縱深發(fā)展，使人員結(jié)構(gòu)更加合理，專職人員數(shù)量普遍增加，專業(yè)化程度不斷提升，內(nèi)部考核機(jī)制不斷完善，運(yùn)行機(jī)制不斷創(chuàng)新，辦事機(jī)構(gòu)隊(duì)伍建設(shè)也有了新氣象。

值得關(guān)注的是，中國公路學(xué)會(huì)始終堅(jiān)持將黨的全面領(lǐng)導(dǎo)與依章依規(guī)辦會(huì)結(jié)合起來，不斷完善學(xué)會(huì)治理體系，始終保持學(xué)會(huì)發(fā)展正確方向，走出了一條具有中國特色的科技社團(tuán)發(fā)展之路，現(xiàn)已形成了由學(xué)會(huì)黨委、辦事機(jī)構(gòu)黨總支、學(xué)會(huì)工會(huì)、學(xué)會(huì)共青團(tuán)共同組成的黨群工作體系。不止如此，各省級(jí)學(xué)會(huì)也根據(jù)各自的實(shí)際情況，形成了各具特色的黨建工作模式，為黨建工作的有效開展奠定了堅(jiān)強(qiáng)的組織基礎(chǔ)。

五年多來，中國公路學(xué)會(huì)始終堅(jiān)持全國公路學(xué)會(huì)系統(tǒng)一盤棋思想，學(xué)會(huì)及各分支機(jī)構(gòu)、各省級(jí)學(xué)會(huì)之間相互支持，密切配合，形成了有機(jī)整體和合力，形成了全國公路學(xué)會(huì)同頻共振、相互依存的良好氛圍，推動(dòng)了學(xué)會(huì)工作的整體發(fā)展，使學(xué)會(huì)事業(yè)發(fā)展邁上了新臺(tái)階，為促進(jìn)我國公路交通科技進(jìn)步和交通事業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

八屆理事會(huì)的歷史坐標(biāo)

01 八大創(chuàng)新突破

處在國家和行業(yè)發(fā)展的新階段，在繼承發(fā)揚(yáng)歷屆理事會(huì)良好發(fā)展理念和做法的同時(shí)，中國公路學(xué)會(huì)在多個(gè)維度和層面，逐步形成了關(guān)于學(xué)會(huì)發(fā)展的新認(rèn)識(shí)、新理念，在諸多領(lǐng)域探索取得了新突破，為后續(xù)發(fā)展形成了新格局，為適應(yīng)和引領(lǐng)公路行業(yè)發(fā)展不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新模式打下了良好基礎(chǔ)。

1.發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃進(jìn)一步明確

2016年，學(xué)會(huì)出臺(tái)《中國公路學(xué)會(huì)“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》，為新階段工作和發(fā)展明確了方向。此后，制定的《中國公路學(xué)會(huì)世界一流學(xué)會(huì)建設(shè)行動(dòng)方案》，進(jìn)一步明確將通過一個(gè)時(shí)期的努力把學(xué)會(huì)建設(shè)成為世界一流學(xué)會(huì)的目標(biāo)。根據(jù)發(fā)展需要，理事會(huì)提出學(xué)會(huì)“由服務(wù)型學(xué)會(huì)向服務(wù)研究型學(xué)會(huì)”轉(zhuǎn)變的新發(fā)展思路，引領(lǐng)學(xué)會(huì)邁進(jìn)新發(fā)展階段。

2.發(fā)展格局取得新突破

根據(jù)形勢發(fā)展和行業(yè)需求，八屆理事會(huì)提出“大學(xué)會(huì)、國際化”的發(fā)展思路，令學(xué)會(huì)的服務(wù)領(lǐng)域和發(fā)展格局實(shí)現(xiàn)了新突破。通過分支機(jī)構(gòu)設(shè)置使得服務(wù)涵蓋公路交通“全領(lǐng)域”，自身服務(wù)綜合交通及交叉學(xué)科和新興領(lǐng)域的能力大幅提升，國際化水平和國際影響力顯著增強(qiáng)。此外，還發(fā)布了《關(guān)于深化公路學(xué)會(huì)系統(tǒng)改革發(fā)展的指導(dǎo)性意見》，召開了全國公路學(xué)會(huì)會(huì)員工作會(huì)議，使全國公路學(xué)會(huì)系統(tǒng)建設(shè)和會(huì)員工作得以加強(qiáng)，發(fā)展格局為之一新。

3.服務(wù)國家戰(zhàn)略的能力大幅提升

隨著發(fā)展格局的變化，學(xué)會(huì)主動(dòng)服務(wù)國家戰(zhàn)略實(shí)施，承擔(dān)了《交通強(qiáng)國戰(zhàn)略研究》等國家重大咨詢課題一、二期部分內(nèi)容，并圍繞“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)、長三角區(qū)域一體化、雄安新區(qū)建設(shè)等國家戰(zhàn)略和舟山北向大通道交通規(guī)劃等10余個(gè)重大工程開展學(xué)術(shù)交流和咨詢，在服務(wù)國家戰(zhàn)略實(shí)施和國家重大需求方面取得了大的突破。

4.國際化進(jìn)程加速推進(jìn)

先后與加拿大土木工程學(xué)會(huì)、美國交通運(yùn)輸研究會(huì)、英國皇家土木工程學(xué)會(huì)等多個(gè)國外組織及港澳臺(tái)地區(qū)學(xué)會(huì)組織建立固定的合作機(jī)制；搭建“一帶一路”國際交通聯(lián)盟（BRITA）、世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）、“世界大學(xué)生橋梁設(shè)計(jì)大賽”和“世界人行橋獎(jiǎng)”等國際交流平臺(tái)，受中國科協(xié)委托啟動(dòng)我國首批土木工程師能力國際互認(rèn)等。通過以上工作，進(jìn)一步提升了學(xué)會(huì)國際交流的廣度和深度，使自身國際化進(jìn)程明顯加速。

5.首獲多項(xiàng)重量級(jí)推薦（提名）資格

獲得國家三大獎(jiǎng)（國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、國家自然科學(xué)獎(jiǎng)）提名資格、兩院院士候選人推薦(提名)資格、重大科學(xué)問題和工程技術(shù)難題征集推薦資格，受委托為詹天佑大獎(jiǎng)“公路工程專業(yè)組”預(yù)審單位。期間，推薦課題先后獲得4項(xiàng)國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、1項(xiàng)國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)；已推薦4項(xiàng)重大科學(xué)問題和工程技術(shù)難題入選。

6.科創(chuàng)平臺(tái)在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破

積極推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制和平臺(tái)建設(shè)，先后與近20個(gè)政府部門、科研院所、高等院校、骨干企業(yè)等簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。與有關(guān)單位共同建立交通金融科技創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、交通BIM協(xié)同創(chuàng)新共同體、交通物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新共同體、玄武巖纖維公路產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新共同體、橋梁支座與伸縮縫裝置產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新共同體、土工合成材料協(xié)同創(chuàng)新共同體、國際多式聯(lián)運(yùn)會(huì)地聯(lián)合創(chuàng)新中心等10多個(gè)科創(chuàng)平臺(tái)。

7.創(chuàng)新成立多個(gè)影響深遠(yuǎn)的平臺(tái)

作為首批發(fā)起單位之一，發(fā)起成立中國REITs論壇，該論壇由全球主要REITs市場的證券交易所、行業(yè)協(xié)會(huì)、金融機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)發(fā)起設(shè)立，共同推動(dòng)中國REITs市場發(fā)展；牽頭成立“中國交通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)席會(huì)議”，作為省級(jí)交通運(yùn)輸大型企業(yè)和交通行業(yè)央企組成的行業(yè)性專業(yè)平臺(tái)，旨在推動(dòng)協(xié)同協(xié)作、共商共享，為產(chǎn)業(yè)政策制訂提供參考，為企業(yè)經(jīng)營決策提供服務(wù)，推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

8.承擔(dān)的政府轉(zhuǎn)移職能進(jìn)一步拓展

在繼續(xù)承擔(dān)交通運(yùn)輸部委托開展的全國高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定工作的同時(shí)，2016年承擔(dān)了中國科協(xié)、國家標(biāo)準(zhǔn)委委托開展的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制工作；2019年受交通運(yùn)輸部和中華全國總工會(huì)委托，承擔(dān)了“司機(jī)之家”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制定、服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定工作。此外，交通運(yùn)輸部“十大最美農(nóng)村路”“最美公路人”推選活動(dòng)辦公室也設(shè)在學(xué)會(huì)。整體而言，學(xué)會(huì)進(jìn)一步承接了更多的政府職能轉(zhuǎn)移。

02 八大品牌會(huì)議

學(xué)術(shù)會(huì)議一直是中國公路學(xué)會(huì)的強(qiáng)項(xiàng)，但是強(qiáng)項(xiàng)也需要不斷進(jìn)化新本領(lǐng)，在八屆理事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，中國公路學(xué)會(huì)以拓展和提升為基點(diǎn)，努力打造新的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，以響應(yīng)行業(yè)科技跨學(xué)科、跨領(lǐng)域交叉、融合發(fā)展的需求和趨勢；積極提升原有學(xué)術(shù)平臺(tái)的創(chuàng)新能力和交流內(nèi)涵，為行業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造集政、產(chǎn)、學(xué)、研、用于一體的品牌性交流平臺(tái)。

1.世界交通運(yùn)輸大會(huì)

自2017年開始，創(chuàng)立世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）。大會(huì)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部、中國工程院共同主辦，中國公路學(xué)會(huì)承辦，國內(nèi)外交通運(yùn)輸科技組織共同支持的國際性會(huì)議。大會(huì)涵蓋了“會(huì)、展、賽、服”四種基本形式，旨在交流新理念、新技術(shù)，展示科技創(chuàng)新成果與發(fā)展成就，引領(lǐng)世界交通科技合作共贏。迄今為止，WTC已連續(xù)召開4屆，規(guī)模和國際國內(nèi)影響力持續(xù)提升，成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域國際交流合作的重要平臺(tái)。

2.中國公路學(xué)會(huì)及各分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)

中國公路學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)是按照國家民政部和中國科協(xié)相關(guān)要求召開的，由科技類學(xué)會(huì)服務(wù)會(huì)員、服務(wù)科技工作者、服務(wù)全行業(yè)的重要窗口和平臺(tái)。廣大會(huì)員和科技工作者的積極參與，使得年會(huì)擁有了廣泛堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。這些年來，學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)及養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)、工程地質(zhì)和巖土分會(huì)、工程設(shè)計(jì)分會(huì)、橋梁和結(jié)構(gòu)分會(huì)、隧道工程分會(huì)等分支機(jī)構(gòu)學(xué)術(shù)年會(huì)共同聚焦行業(yè)關(guān)心、關(guān)注的熱點(diǎn)問題和“卡脖子”問題，為有效推動(dòng)公路交通領(lǐng)域科技發(fā)展和學(xué)術(shù)進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。

3.中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)

2002年3月11日，國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室按照有關(guān)規(guī)定，批準(zhǔn)設(shè)立了“中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)每年評(píng)選一次，設(shè)特等、一等、二等、三等獎(jiǎng)，授予在公路交通行業(yè)中做出突出貢獻(xiàn)的組織和個(gè)人?？茖W(xué)技術(shù)獎(jiǎng)有效調(diào)動(dòng)了公路交通行業(yè)從事科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新與開發(fā)人員的積極性和創(chuàng)造性。頒獎(jiǎng)大會(huì)得到了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，是交通科技界獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)、展示成果、推廣轉(zhuǎn)化、協(xié)同創(chuàng)新的重要平臺(tái)。

4.中國高速公路信息化大會(huì)

中國高速公路信息化大會(huì)由中國公路學(xué)會(huì)主辦，《中國公路》雜志社、《中國交通信息化》雜志編輯部承辦，是高速公路信息化領(lǐng)域生態(tài)最全、規(guī)模最大、影響最深的會(huì)議。大會(huì)起步于1999年，持續(xù)升級(jí)，從小規(guī)模的技術(shù)交流會(huì)發(fā)展到大規(guī)模高水準(zhǔn)的專業(yè)會(huì)議，并始終關(guān)注我國高速公路信息化的建設(shè)與發(fā)展。23年來，大會(huì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，影響力持續(xù)提升，專業(yè)性穩(wěn)步增強(qiáng)，為推動(dòng)我國高速公路信息化的建設(shè)與發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

5.中國旅游交通大會(huì)

為進(jìn)一步探索我國旅游交通發(fā)展的新機(jī)遇與新模式，加快旅游與交通的深度融合，2017年11月，首屆中國旅游交通大會(huì)在海南博鰲成功舉辦。經(jīng)過4年的發(fā)展，大會(huì)展示了各地在推動(dòng)交通旅游融合發(fā)展中的亮點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，深層次解析了交通和旅游兩大行業(yè)在融合發(fā)展中面臨的機(jī)遇挑戰(zhàn)，搭建了政府、學(xué)界、企業(yè)之間跨界開放、融合高效的交流平臺(tái)，為我國旅游交通的快速發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

6.車路協(xié)同自動(dòng)駕駛國際論壇

車路協(xié)同自動(dòng)駕駛國際論壇是中國公路學(xué)會(huì)在車路協(xié)同自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最落地、最前沿、最具影響力的行業(yè)活動(dòng)，已在北京、南京、濟(jì)南等地成功舉辦3屆，在學(xué)術(shù)交流、技術(shù)推廣、課題研究等方面做了大量有效工作。對(duì)有力提升交通智能化水平，有效促進(jìn)新技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合做出了貢獻(xiàn)。

7.中國高速公路服務(wù)區(qū)管理年會(huì)

中國高速公路服務(wù)區(qū)管理年會(huì)起步于2007年，會(huì)議緊扣行業(yè)發(fā)展脈搏，圍繞行業(yè)發(fā)展核心，以“會(huì)”“展”聯(lián)動(dòng)的形式，每年以不同主題開展專業(yè)學(xué)術(shù)交流與研討，為全國高速公路服務(wù)區(qū)管理和經(jīng)營者搭建了交流經(jīng)驗(yàn)、分享展示成果和促進(jìn)合作的重要平臺(tái)，經(jīng)過近10年的努力，已成為高速公路服務(wù)區(qū)領(lǐng)域最具影響力的行業(yè)盛會(huì)。

8.中國交通投融資年會(huì)

中國交通投融資年會(huì)起步于2017年，經(jīng)過4年的發(fā)展，規(guī)模和影響力不斷擴(kuò)大，已經(jīng)成為具有廣泛影響力的行業(yè)高端對(duì)話平臺(tái)，也成為中國公路學(xué)會(huì)優(yōu)秀的品牌學(xué)術(shù)會(huì)議名片。

年會(huì)深入推進(jìn)了交通投融資體制改革，探討了交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新及項(xiàng)目投融資模式與動(dòng)能，激發(fā)了社會(huì)資本參與交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的積極性，進(jìn)一步促進(jìn)了交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營管理的健康穩(wěn)定發(fā)展。

03 八大品牌活動(dòng)

豐富多彩的活動(dòng)，是一個(gè)社團(tuán)組織活力、影響力和號(hào)召力的重要體現(xiàn)。五年多來，中國公路學(xué)會(huì)以服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)行業(yè)發(fā)展和服務(wù)會(huì)員為中心，全面提升相關(guān)活動(dòng)的價(jià)值，多項(xiàng)活動(dòng)成為行業(yè)科技領(lǐng)域的知名品牌活動(dòng)，為中國公路學(xué)會(huì)這個(gè)公路科技工作者之家營造了家庭般的溫暖和歸屬感。

1.百名優(yōu)秀工程師評(píng)選活動(dòng)

“中國公路百名優(yōu)秀工程師”每兩年評(píng)選一次，用于表彰全國公路交通行業(yè)的優(yōu)秀科技工作者和優(yōu)秀工程建設(shè)、管理者，評(píng)選名額不超百人，是公路交通行業(yè)工程師取得行業(yè)認(rèn)可的重要標(biāo)志。評(píng)選活動(dòng)激勵(lì)了廣大工程師創(chuàng)新、求實(shí)、協(xié)作、奉獻(xiàn)的精神，現(xiàn)已成為行業(yè)工程師領(lǐng)域的重要榮譽(yù)。

2.優(yōu)秀科技工作者推選活動(dòng)

“中國公路學(xué)會(huì)優(yōu)秀科技工作者”推選活動(dòng)每兩年一次，目的是為了激勵(lì)廣大公路交通科技工作者勇于開拓創(chuàng)新、勇攀科技高峰，為我國公路交通科技進(jìn)步與創(chuàng)新做貢獻(xiàn)。該項(xiàng)活動(dòng)激發(fā)了廣大公路交通科技工作者的創(chuàng)新潛能和創(chuàng)造活力，“中國公路學(xué)會(huì)優(yōu)秀科技工作者”稱號(hào)也成為被行業(yè)廣泛認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)的重要榮譽(yù)。

3.中國公路青年科技獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)

中國公路青年科技獎(jiǎng)是由中國公路學(xué)會(huì)設(shè)立，面向全國公路交通行業(yè)廣大青年科技工作者的獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在造就一批進(jìn)入世界科技前沿的青年學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人，表彰獎(jiǎng)勵(lì)在我國公路交通科技創(chuàng)新中做出突出成就的青年科技人才，激勵(lì)廣大青年科技工作者為促進(jìn)我國公路交通科技進(jìn)步與創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)。該獎(jiǎng)項(xiàng)每年評(píng)選一次，每屆獲獎(jiǎng)人數(shù)不超過10名。

4.中國高速公路美食節(jié)活動(dòng)

2020年，中國公路學(xué)會(huì)組織各省市區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)開展了“首屆中國高速公路美食節(jié)”活動(dòng)。美食節(jié)活動(dòng)重新定義和提升了高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)與消費(fèi)場景，強(qiáng)化了餐飲企業(yè)自律能力和經(jīng)營服務(wù)意識(shí)，推動(dòng)了服務(wù)區(qū)餐飲品質(zhì)提升，逐步改變了公眾對(duì)服務(wù)區(qū)餐飲的固有認(rèn)知，滿足了司乘人員日趨多元的消費(fèi)需求，提振了公眾消費(fèi)信心，推動(dòng)了服務(wù)區(qū)餐飲品質(zhì)提升。

5.全國公路科普教育基地認(rèn)定工作

全國公路科普教育基地主要是指依托教學(xué)、科研、生產(chǎn)和服務(wù)等機(jī)構(gòu)，面向公路行業(yè)從業(yè)者及社會(huì)公眾的，具有特定的科學(xué)技術(shù)教育、傳播與普及功能的場館、設(shè)施或場所。2019年，中國公路學(xué)會(huì)對(duì)首批認(rèn)定的25家全國公路科普教育基地進(jìn)行工作考評(píng)，目前已認(rèn)定了70多個(gè)基地，推動(dòng)了全國公路科普教育基地建設(shè)，促進(jìn)了公路科普教育發(fā)展和公眾科學(xué)素質(zhì)的提高。

6.“最美中國路姐”評(píng)選活動(dòng)

“最美中國路姐”評(píng)選活動(dòng)自2014年舉辦以來，在全國高速公路系統(tǒng)和全行業(yè)引發(fā)了廣泛關(guān)注，迄今已舉辦7屆?；顒?dòng)不僅激勵(lì)著全國高速公路系統(tǒng)女性職工愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)，激發(fā)了高速公路運(yùn)營管理隊(duì)伍創(chuàng)新活力，提升了高速公路職工的榮譽(yù)感、自豪感，以及行業(yè)凝聚力和向心力，也是對(duì)全國高速公路行業(yè)精神風(fēng)貌和精神文明建設(shè)成果的集中展示，還增強(qiáng)了社會(huì)公眾對(duì)高速公路行業(yè)的美好認(rèn)知。

7.中國高速公路信息化獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)

隨著我國高速公路信息化建設(shè)飛速發(fā)展，新一代信息技術(shù)在高速公路領(lǐng)域深入應(yīng)用，為此，中國公路學(xué)會(huì)特別設(shè)立了“中國高速公路信息化獎(jiǎng)”，該獎(jiǎng)項(xiàng)的設(shè)立為新理念、新機(jī)制、新管理、新服務(wù)的進(jìn)一步落地實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支撐和保障，表彰和鼓勵(lì)了為我國高速公路信息化建設(shè)和發(fā)展做出杰出貢獻(xiàn)的工作者，獲得了行業(yè)主管部門和該領(lǐng)域業(yè)主單位和專家學(xué)者的廣泛認(rèn)可。

8.全國公路微創(chuàng)新大賽

全國公路微創(chuàng)新大賽起步于2020年，旨在發(fā)現(xiàn)、推廣以提高效率、降低成本、提升工程品質(zhì)、保證生產(chǎn)安全及低碳環(huán)保等為目標(biāo)的微創(chuàng)新技術(shù)，表彰微創(chuàng)新成效突出的項(xiàng)目單位及一線技術(shù)人員，形成可復(fù)制可推廣的優(yōu)秀微創(chuàng)新技術(shù)成果，弘揚(yáng)創(chuàng)新精神，促進(jìn)公路交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。該項(xiàng)賽事推動(dòng)了微創(chuàng)新技術(shù)、工法、工藝實(shí)踐，鼓勵(lì)了創(chuàng)新精神，提升了施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化水平，助力了全行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

04 八大對(duì)外合作進(jìn)展

圍繞建設(shè)世界一流學(xué)會(huì)的目標(biāo)，中國公路學(xué)會(huì)必須加速推進(jìn)國際化進(jìn)程。面對(duì)變幻的國際形勢，八屆理事會(huì)聚焦國家戰(zhàn)略，服務(wù)“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通的實(shí)施，積極拓展國際交往的路徑和渠道，調(diào)動(dòng)國際、國內(nèi)有利于推進(jìn)國際化進(jìn)程的資源，形成了對(duì)外合作的新格局。

1.成立“‘一帶一路’國際交通聯(lián)盟”

為了響應(yīng)習(xí)近平總書記提出的“一帶一路”倡議，促進(jìn)我國與相關(guān)國家交通運(yùn)輸領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和技術(shù)交流，推動(dòng)我國技術(shù)“走出去”，中國公路學(xué)會(huì)于2020年6月正式成立了“一帶一路”國際交通聯(lián)盟（BRITA）。BRITA現(xiàn)已成為醞釀合作、主導(dǎo)合作、展示合作和實(shí)施合作的國際化交流平臺(tái)，形成了國際民間科技交流的新機(jī)制，助力各國交通運(yùn)輸領(lǐng)域同行共建、共享“一帶一路”成果。

2.舉辦第35屆IBC“中國主題年”學(xué)術(shù)活動(dòng)

2019年6月11日，第35屆國際橋梁大會(huì)（IBC）在美國華盛頓召開。中國公路學(xué)會(huì)作為主辦單位，舉辦了“中國主題年”活動(dòng)。140余名國內(nèi)橋梁界的專家、學(xué)者和橋梁工程師參加活動(dòng)，活動(dòng)充分展示了我國橋梁建造的最新技術(shù)與成果，展現(xiàn)了中國橋梁建設(shè)的發(fā)展成就。

3.舉辦“世界大學(xué)生橋梁設(shè)計(jì)大賽”

世界大學(xué)生橋梁設(shè)計(jì)大賽起步于2017年，由中國公路學(xué)會(huì)、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司聯(lián)合主辦。迄今為止，大賽已成功舉辦5屆，鼓勵(lì)了大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)作激情，提升了他們的橋梁設(shè)計(jì)水平，培養(yǎng)了他們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，造就了更多的創(chuàng)新型、實(shí)用型、復(fù)合型人才，為世界橋梁建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)了智慧。

4.設(shè)立“世界人行橋獎(jiǎng)”

世界人行橋獎(jiǎng)于2019年設(shè)立，由國際道路聯(lián)合會(huì)主辦，中國公路學(xué)會(huì)和張家界大峽谷旅游開發(fā)有限公司承辦。該獎(jiǎng)項(xiàng)每兩年評(píng)選一次，設(shè)金、銀、銅獎(jiǎng)三個(gè)等級(jí)，獎(jiǎng)勵(lì)了世界杰出人行橋的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位及主要技術(shù)人員，促進(jìn)了世界人行橋的創(chuàng)新和發(fā)展，鼓勵(lì)了世界橋梁新技術(shù)的探索與進(jìn)步。

5.劉文杰當(dāng)選國際路聯(lián)副主席

2019年5月29日，在希臘邁錫尼亞舉行的國際路聯(lián)(IRF) 2019理事會(huì)上，中國公路學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長劉文杰當(dāng)選為副主席，他成為IRF成立70多年來的首位華人副主席。劉文杰自2009年擔(dān)任IRF執(zhí)委以來，在IRF平臺(tái)上積極推廣宣傳中國交通運(yùn)輸發(fā)展的先進(jìn)成果和創(chuàng)新技術(shù)，提高了中國在IRF成員國中的地位和影響力，提升了中國交通在國際交通領(lǐng)域的形象和話語權(quán)。

6.舉行“中俄陸海聯(lián)運(yùn)交通走廊建設(shè)國際研討會(huì)”

2021年8月23日，由中國公路學(xué)會(huì)、“一帶一路”國際交通聯(lián)盟主辦的中俄陸海聯(lián)運(yùn)交通走廊建設(shè)國際研討會(huì)在北京和莫斯科以線上線下的方式同步舉行。研討會(huì)圍繞中俄陸海聯(lián)運(yùn)交通走廊建設(shè)的數(shù)字化賦能與應(yīng)用實(shí)踐，從國際形勢、國家政策、技術(shù)發(fā)展、具體應(yīng)用案例等方面展開了深度研討，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)和物流供應(yīng)鏈雙循環(huán)，助力了“一帶一路”交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

7.承辦“第三屆世界科技期刊論壇”

2020年8月10日，《中國公路》雜志社承辦的第22屆中國科協(xié)年會(huì)重點(diǎn)活動(dòng)“中國科技峰會(huì)——第三屆世界科技期刊論壇”主旨報(bào)告會(huì)在北京舉行?！笆澜缈萍计诳搲笔峭苿?dòng)我國科技期刊加強(qiáng)國際交流合作，融入全球網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。論壇邀請了國內(nèi)外知名出版機(jī)構(gòu)等代表參會(huì)，圍繞全球科技期刊熱點(diǎn)話題進(jìn)行了深入探討。

8.鞏固中美交通科技領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作

2016年，第二屆公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)中美交流會(huì)在美國鹽城圓滿舉辦；2019年，中美公路建設(shè)中野生動(dòng)物保護(hù)實(shí)踐學(xué)術(shù)交流會(huì)在中國北京舉行；2020年，交通出行服務(wù)國際（網(wǎng)絡(luò)）研討會(huì)首期線上會(huì)議——“中美智慧出行服務(wù)高端對(duì)話”成功舉辦。近年來，中國公路學(xué)會(huì)在鞏固中美兩國交通科技領(lǐng)域合作方面開展了很多工作，拓寬了研究思路，開闊了國際視野，為交通強(qiáng)國建設(shè)提供了智力支持。

05 八大智庫產(chǎn)品

作為新型智庫的組成部分和智庫建設(shè)的組織者，中國公路學(xué)會(huì)加強(qiáng)學(xué)會(huì)智庫建設(shè)的探索性、導(dǎo)向性和支撐性，進(jìn)一步整合智庫研究資源，打造鮮活場景，組建發(fā)展中心和未來交通研究所，構(gòu)建了跨界集智、開放融合的合作機(jī)制，為行業(yè)發(fā)展決策咨詢提供了諸多服務(wù)支撐，形成了多種多樣的智庫產(chǎn)品。

1.《交通強(qiáng)國戰(zhàn)略研究》一期、二期3個(gè)子課題的研究

“交通強(qiáng)國戰(zhàn)略研究”是中國工程院2017年國家級(jí)重大咨詢項(xiàng)目，包含10個(gè)子課題。中國公路學(xué)會(huì)發(fā)展研究中心，作為中國公路學(xué)會(huì)智庫的重要組成部分和交通強(qiáng)國戰(zhàn)略研究項(xiàng)目組的主要力量，積極參與了一期和二期的3個(gè)子課題的研究，為推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)發(fā)揮了重要支撐作用。

2.《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》交通運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)域?qū)ｎ}實(shí)施情況評(píng)估

《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》是國務(wù)院發(fā)布的國家層面綱領(lǐng)性文件。中國公路學(xué)會(huì)受中國科協(xié)和科技部委托，高質(zhì)量完成了《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)ｎ}實(shí)施情況的評(píng)估工作，這一評(píng)估報(bào)告成果對(duì)國家未來規(guī)劃綱要的編制具有重要的參考作用。

3.《交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈白皮書（2020）》

《交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈白皮書（2020）》結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，從交通基礎(chǔ)設(shè)施、貨運(yùn)物流、客運(yùn)出行、行業(yè)管理服務(wù)等領(lǐng)域?qū)^(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和應(yīng)用前景進(jìn)行了闡述，研究提出了交通運(yùn)輸領(lǐng)域區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用的頂層設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)等，搭建了交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈產(chǎn)學(xué)研智庫合作平臺(tái)，促進(jìn)了區(qū)塊鏈與交通運(yùn)輸深度融合，為公眾提供了一扇了解交通運(yùn)輸領(lǐng)域區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用的窗口。

4.《中國交通運(yùn)輸》年度發(fā)展報(bào)告

《中國交通運(yùn)輸》年度發(fā)展報(bào)告，由中國公路學(xué)會(huì)牽頭，聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)、院校和有關(guān)科技企業(yè)編制而成。報(bào)告以獨(dú)立智庫身份，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展績效進(jìn)行了評(píng)估，為行業(yè)政府治理提供了一面“鏡子”，為記錄交通強(qiáng)國建設(shè)印跡提供了一把“尺子”，為公眾了解交通行業(yè)提供了一扇“窗子”。

5.《車路協(xié)同自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》

2019年6月14日，在2019世界交通運(yùn)輸大會(huì)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛國際論壇上，中國公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)發(fā)布了《車路協(xié)同自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》?！秷?bào)告》在深入解讀車路協(xié)同自動(dòng)駕駛內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，闡述了該領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展方向，分析了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢與角色定位，提出了適合中國的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛發(fā)展政策與建議，在中國交通界具有歷史意義。

6.《車路協(xié)同自動(dòng)駕駛路線圖研究報(bào)告》

2021年6月18日，由中國公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛（標(biāo)準(zhǔn)化）工作委員會(huì)主辦的“《車路協(xié)同自動(dòng)駕駛路線圖研究報(bào)告》發(fā)布會(huì)”在西安召開。《報(bào)告》在分析相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，制定了中國面向2035年和2045年的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展預(yù)期目標(biāo)、愿景與發(fā)展路徑，為中國車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的發(fā)展和實(shí)施提供了指導(dǎo)方向。

7.《中國綠色公路發(fā)展報(bào)告》

《中國綠色公路發(fā)展報(bào)告》作為中國綠色公路研究的開山之作，于2018年世界交通運(yùn)輸大會(huì)期間發(fā)布，是世界交通運(yùn)輸大會(huì)權(quán)威發(fā)布的系列品牌智庫成果之一?！秷?bào)告》系統(tǒng)闡述了綠色公路的內(nèi)涵特征及評(píng)價(jià)體系，概要回顧了中國綠色公路的發(fā)展歷程，總結(jié)分析了主要發(fā)展成效與問題，在分析展望未來發(fā)展趨勢和目標(biāo)愿景的同時(shí)，提出了具體的戰(zhàn)略重點(diǎn)和保障措施。

8.《中國交通信息化發(fā)展報(bào)告》

《中國交通信息化發(fā)展報(bào)告》由交通運(yùn)輸部科技司組織編寫、中國公路學(xué)會(huì)承編，由《中國公路》雜志社《中國交通信息化》編輯部負(fù)責(zé)具體編寫工作。報(bào)告每年出版一次，全面地介紹了當(dāng)年度全國交通信息化工作進(jìn)展情況，對(duì)取得的主要成就、積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了歸納和總結(jié)，對(duì)存在的問題進(jìn)行了分析，并給出了相應(yīng)建議。報(bào)告對(duì)基層交通信息化建設(shè)與發(fā)展具有積極指導(dǎo)作用，也為各級(jí)交通主管部門制定有關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)等提供了依據(jù)。

06 八大出版文獻(xiàn)

學(xué)術(shù)期刊和圖書出版，是推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步，普及科學(xué)知識(shí)的重要形式，也是科技社團(tuán)所承擔(dān)的重要職責(zé)和使命，中國公路學(xué)會(huì)配合主管部門全面推動(dòng)辦刊和出版質(zhì)量的提升，期刊、圖書出版物的行業(yè)影響力不斷提高，在促進(jìn)學(xué)術(shù)繁榮和科技進(jìn)步與創(chuàng)新方面發(fā)揮了積極作用，成為了有效服務(wù)科技工作者的重要載體和服務(wù)平臺(tái)。

1.《中國公路史（第三冊）》

《中國公路史（第三冊）》由中國公路學(xué)會(huì)主編，于2017年6月出版發(fā)行。全書約90萬字，涵蓋了戰(zhàn)略規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公路運(yùn)輸、行業(yè)管理、法制建設(shè)、科技教育、體制改革、管理服務(wù)、行業(yè)精神文明建設(shè)、對(duì)外交流等各個(gè)方面，客觀記述、全面總結(jié)了1991年至2010年（即“八五”至“十一五”期間）這20年來公路行業(yè)取得的突出成就。

2.《中國交通運(yùn)輸年鑒》

《中國交通運(yùn)輸年鑒》是由交通運(yùn)輸部主編，國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局等單位聯(lián)合參編的官方年鑒。由交通運(yùn)輸部檔案館、中國公路學(xué)會(huì)和《中國公路》雜志社組成編輯工作組，負(fù)責(zé)具體實(shí)施。自2018年起，每年一冊。全書本著“全面呈現(xiàn)，重點(diǎn)突出”的原則，聚焦“交通強(qiáng)國”建設(shè)目標(biāo)，突出年度行業(yè)核心、重點(diǎn)、熱點(diǎn)話題，全景式記錄在交通強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)程中發(fā)生的重大事件和取得的重大成就，是交通運(yùn)輸行業(yè)管理者存史資政的珍貴史料。

3.《交通運(yùn)輸大事記（1949-2019）》

《交通運(yùn)輸大事記（1949-2019）》的編寫工作由交通運(yùn)輸部辦公廳統(tǒng)籌，交通運(yùn)輸部檔案館和中國公路學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)具體工作。全書采用編年體敘事形式，通過對(duì)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政、管道等領(lǐng)域大事要事的梳理，全面回顧我國交通運(yùn)輸事業(yè)70年來走過的極不平凡的發(fā)展歷程。呈現(xiàn)了我國從交通弱國到交通大國再向交通強(qiáng)國邁進(jìn)的歷史性巨變，集中展示了新中國成立以來，我國交通運(yùn)輸事業(yè)取得的輝煌發(fā)展成就。

4.《中國廊橋》

《中國廊橋》是由中國公路學(xué)會(huì)主編，人民交通出版社出版的大型文獻(xiàn)類交通文化圖書。全書共收錄中國不同地區(qū)、不同歷史時(shí)期最具代表性的廊橋360余座，是國內(nèi)第一部全面系統(tǒng)，從理論高度總結(jié)研究中國廊橋的著作；是當(dāng)前國內(nèi)廊橋研究的集大成之作，具有較強(qiáng)的史料研究、藝術(shù)欣賞、收藏保存價(jià)值，并成功入選2019年度國家出版基金資助項(xiàng)目。

5.《中國橋譜》（第二卷）

《中國橋譜》（第二卷）的編纂工作，由交通運(yùn)輸部主持，中國公路學(xué)會(huì)承擔(dān)。全書忠實(shí)記錄了21世紀(jì)中國橋梁建設(shè)的發(fā)展，以時(shí)間為主線，按梁、拱、斜拉、懸索四大譜系分別收錄了900多座橋梁。此外，還從2019年出版的《中國廊橋》一書中，精選了《中國橋譜》中未收錄的26座橋，增補(bǔ)為“廊橋”章節(jié)。

6.《中國大百科全書·交通運(yùn)輸》第三版

《中國大百科全書·交通運(yùn)輸》第三版項(xiàng)目于2016年11月啟動(dòng)，2017年3月正式編纂。《中國公路》雜志社在交通運(yùn)輸部政策研究室指導(dǎo)下履行編委會(huì)辦公室職責(zé)，負(fù)責(zé)綜述、人物、交通史的編輯和組織工作。截至2019年12月，全書2300多個(gè)詞條完成內(nèi)部審核。2021年7月，第三版交通運(yùn)輸學(xué)科網(wǎng)絡(luò)版完成上線發(fā)布。

7.《智能交通與未來出行》

《智能交通與未來出行》由中國公路學(xué)會(huì)編著，中國科學(xué)技術(shù)出版社出版，是中國科協(xié)高端科技創(chuàng)新智庫叢書——《2049年中國科技與社會(huì)愿景》中有關(guān)綜合交通科技發(fā)展研究和展望的著作。全書約25萬字，科學(xué)嚴(yán)肅地描述出建國100周年時(shí)，以智能交通為代表的科技發(fā)展給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來的全新變革，描繪出了未來交通“綠色、智能、泛在”的美好圖景。

8.《中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目集錦》

《中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目集錦》由中國公路學(xué)會(huì)、《中國公路》雜志社共同主編，旨在大力宣傳、推廣中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)和中國公路學(xué)會(huì)交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)成果，是國內(nèi)外公路交通行業(yè)科技工作者參考和檢索的寶貴文獻(xiàn)工具。

07 八大重要榮譽(yù)

五年多來，中國公路學(xué)會(huì)的諸多工作繁花似錦，碩果累累，不僅獲得了行業(yè)和會(huì)員的認(rèn)可，也得到了行業(yè)主管部門、上級(jí)組織及國際同行的肯定，榮獲了多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)。這些不但是對(duì)過往發(fā)展的激勵(lì)，更是對(duì)未來發(fā)展的鞭策。

1.全國科普工作先進(jìn)集體

2020年12月，中國公路學(xué)會(huì)被科技部、中央宣傳部、中國科協(xié)聯(lián)合授予“全國科普工作先進(jìn)集體”。該榮譽(yù)5年表彰一次，交通行業(yè)僅有兩家單位獲此殊榮。

2.“優(yōu)秀扶貧學(xué)會(huì)”和“優(yōu)秀抗疫學(xué)會(huì)”稱號(hào)

2020年6月，中國科協(xié)表彰了一批優(yōu)秀學(xué)會(huì)，中國公路學(xué)會(huì)獲評(píng)“優(yōu)秀扶貧學(xué)會(huì)”和“優(yōu)秀抗疫學(xué)會(huì)”稱號(hào)。除了為山西省呂梁市重點(diǎn)貧困村臨縣程家塔村和嵐縣長門村各捐建一座扶貧“愛心橋”外，中國公路學(xué)會(huì)還精心打造“扶志扶智、激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力”的“藍(lán)色飄帶”公益扶貧活動(dòng)，發(fā)揮專家資源優(yōu)勢，與23家單位共同開展戰(zhàn)略合作扶貧。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中國公路學(xué)會(huì)多措并舉，務(wù)實(shí)有效，助力會(huì)員企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和行業(yè)發(fā)展，積極搭建線上直播交流平臺(tái)，開展調(diào)研為科協(xié)和行業(yè)提供參考，主動(dòng)作為助力行業(yè)抗擊疫情，還加強(qiáng)與有關(guān)國際、國別組織溝通聯(lián)系，廣泛宣傳了抗疫工作中好的做法和先進(jìn)事跡，為國際抗疫工作做出了積極貢獻(xiàn)。

3.所推薦工程獲數(shù)十項(xiàng)國際獎(jiǎng)項(xiàng)

截至2020年底，由中國公路學(xué)會(huì)向國際橋梁大會(huì)推薦的中國橋梁項(xiàng)目中，有近30項(xiàng)獲國際橋梁大會(huì)獎(jiǎng)，包括：港珠澳大橋獲超級(jí)工程獎(jiǎng)；南京長江大橋改建工程獲鐵路橋獎(jiǎng)；秭歸長江公路大橋獲古斯塔夫斯·林德撒爾獎(jiǎng)等，充分展示了中國橋梁的建設(shè)成就。2021年，學(xué)會(huì)推薦的嘉魚長江公路大橋、安徽省大別山扶貧旅游快速通道、泰國Motorway 6號(hào)線 Bang Pa-in至Korat項(xiàng)目分獲設(shè)計(jì)、環(huán)境保護(hù)、施工方法三類全球道路聯(lián)合會(huì)杰出工程獎(jiǎng)。

4.第六屆中國科普作家協(xié)會(huì)優(yōu)秀科普作品獎(jiǎng)

2020年12月17日，由中國公路學(xué)會(huì)主編、人民交通出版社出版的《中國廊橋》榮獲第六屆中國科普作家協(xié)會(huì)優(yōu)秀科普作品獎(jiǎng)（圖書類）銀獎(jiǎng)?！吨袊葮颉饭彩珍浿袊煌貐^(qū)、不同歷史時(shí)期最具代表性的廊橋360余座，集中展現(xiàn)了中國廊橋遺存的整體面貌，是國內(nèi)第一部全面系統(tǒng)、從理論高度總結(jié)研究中國廊橋的著作，具有較強(qiáng)的史料研究、藝術(shù)欣賞及收藏保存價(jià)值。

5.重大科技問題難題征集發(fā)布2018-2021年度優(yōu)秀組織單位

2021年7月28日，由中國科協(xié)舉辦的第二十三屆中國科協(xié)年會(huì)閉幕式在京召開,中國科協(xié)向中國公路學(xué)會(huì)頒發(fā)了“重大科技問題難題征集發(fā)布2018-2021年度優(yōu)秀組織單位”獎(jiǎng)，以表彰學(xué)會(huì)在重大科學(xué)問題及工程技術(shù)難題征集過程中所做的貢獻(xiàn)。

6.中國科協(xié)黨建工作先進(jìn)學(xué)會(huì)

2021年6月25日，中國科協(xié)隆重召開學(xué)會(huì)黨建工作指導(dǎo)委員會(huì)成立大會(huì)暨學(xué)會(huì)黨建工作先進(jìn)表彰大會(huì)。中國公路學(xué)會(huì)榮獲“2018-2020年度中國科協(xié)黨建工作先進(jìn)學(xué)會(huì)”榮譽(yù)稱號(hào)。

7.全國科協(xié)系統(tǒng)先進(jìn)集體

2017年，為表彰先進(jìn)、弘揚(yáng)正氣、凝聚正能量，激發(fā)科協(xié)系統(tǒng)廣大干部職工奮發(fā)進(jìn)取、改革創(chuàng)新的積極性，人力資源社會(huì)保障部、中國科協(xié)決定，授予中國公路學(xué)會(huì)等168個(gè)集體“全國科協(xié)系統(tǒng)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。

8.2021年開放合作品牌創(chuàng)建學(xué)會(huì)

2021年7月26日，中國科協(xié)在北京舉辦第二十三屆中國科協(xié)年會(huì)。會(huì)上，發(fā)布了2021年開放合作品牌創(chuàng)建學(xué)會(huì)名單，中國公路學(xué)會(huì)成功入選。

寄語未來

未來五年，正是我國建設(shè)科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國的關(guān)鍵時(shí)期，也是實(shí)施“十四五”規(guī)劃的五年和全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家、實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期。站在這一新的起點(diǎn)上，學(xué)會(huì)事業(yè)既面臨新的機(jī)遇，也面臨新的挑戰(zhàn)。

中國公路學(xué)會(huì)要站在戰(zhàn)略和全局高度,充分認(rèn)識(shí)做好學(xué)會(huì)工作的重要性、緊迫性，堅(jiān)持“守正、創(chuàng)新、服務(wù)、協(xié)調(diào)、開發(fā)”的發(fā)展觀，系統(tǒng)謀劃學(xué)會(huì)的發(fā)展方向和發(fā)力重點(diǎn)；要堅(jiān)持面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，團(tuán)結(jié)引領(lǐng)科技工作者不斷向科技創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展的廣度和深度進(jìn)軍；要圍繞貫徹新發(fā)展理念、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局，為行業(yè)和國家創(chuàng)新體系提供支撐，為現(xiàn)代化國家建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

中國公路學(xué)會(huì)將以《中國公路學(xué)會(huì)世界一流學(xué)會(huì)建設(shè)行動(dòng)方案》和即將印發(fā)的《中國公路學(xué)會(huì)“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》為指導(dǎo)思想，繼續(xù)將打造世界一流學(xué)會(huì)作為學(xué)會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的奮斗目標(biāo)。

未來五年，學(xué)會(huì)將面對(duì)更加繁重的工作，承擔(dān)更加艱巨的任務(wù)，這就必須要有一個(gè)堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)，必須要進(jìn)一步提升創(chuàng)新與服務(wù)能力。要繼續(xù)把提升學(xué)會(huì)的服務(wù)創(chuàng)新能力、提升服務(wù)政府決策的能力、提升服務(wù)科技工作者的能力、提升服務(wù)學(xué)會(huì)自身發(fā)展的能力作為主攻方向，不斷改進(jìn)服務(wù)方式、拓展服務(wù)領(lǐng)域、豐富服務(wù)內(nèi)涵、提高服務(wù)水平。

只有振奮精神、求真務(wù)實(shí)、守正創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、扎實(shí)工作，才能開創(chuàng)學(xué)會(huì)工作的新局面，實(shí)現(xiàn)學(xué)會(huì)事業(yè)的新發(fā)展，為推進(jìn)公路交通科技進(jìn)步和繁榮做出新的貢獻(xiàn)，在建設(shè)交通強(qiáng)國推進(jìn)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的實(shí)踐中發(fā)揮更大作用。