李如姣

W公司是華南地區(qū)為合作伙伴提供全程第三方物流服務(wù)的公司，該公司擁有較強的綜合運營能力，資源配套完善、是品牌價值較高的第三方物流商之一。

在物流行業(yè)，物流公司為了全面、準(zhǔn)確、及時反映公司物流業(yè)務(wù)的經(jīng)營、運作效果，加強對公司的物流業(yè)務(wù)管理，提高運作效率和保證績效，公司會通過對組織內(nèi)部的一些關(guān)鍵參數(shù)進行設(shè)置、取樣、計算、分析，衡量流程績效，從而實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和量化式的管理。在這種管理方法中，有許多關(guān)鍵的運作指標(biāo)需要進行定時定點地監(jiān)控，從而把企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)分解為可運作的具體指標(biāo)進行實時控制。例如就倉庫方面的關(guān)鍵控制指標(biāo)有倉庫庫存能力、倉庫存貨面積等，財務(wù)指標(biāo)有營業(yè)收入、主營業(yè)務(wù)利潤（營業(yè)毛利）等，運輸方面有“車輛完好率”和“車輛利用率”等。每一種類型的關(guān)鍵指標(biāo)都能從某一方面反映公司的重要業(yè)務(wù)運作情況、公司的生產(chǎn)能力和績效狀況。

以下就以“車輛完好率”和“車輛利用率”這一物流公司運作環(huán)節(jié)中極為關(guān)鍵的兩個指標(biāo)為例，來分析和研究其在W公司中是如何運用的，從而為第三方物流公司提供可操作性的流程和實例。

1 W公司的營運車輛情況

W公司的營運車輛有很多種情況，本文主要分析自有營運車輛。

自有營運車輛是指行駛證車主在公司名下的營運車輛。按照經(jīng)營方式分兩類：

（1）公司擁有100%車輛產(chǎn)權(quán)的自主經(jīng)營車輛，公司配司機，直接生產(chǎn)調(diào)度和收取貨物運費。

（2）對外出租，收取定額租金的自有車輛。

2 W公司的車輛運作效率指標(biāo)

W公司的車輛運作效率指標(biāo)主要包括兩種：“輛完好率”和“車輛利用率”。

2.1 車輛完好率

車輛完好率是指一定時期內(nèi)不用修理的比率。計量單位以“%”表示。公司總結(jié)歸納的計算公式為：[1-統(tǒng)計期內(nèi)各單車維修保養(yǎng)時間（小時）之和÷（車輛數(shù)×日歷天數(shù)×24小時/天）]×100%。這種指標(biāo)比較好控制，影響的因素也不多，直接將相關(guān)數(shù)據(jù)代入公式，則可了解公司的車輛完好和可利用的情況，操作性比較強。公司根據(jù)自己的情況設(shè)定一個百分比，如果公司的車輛完好率接近或低于這個百分比，就會引起管理層和決策層的注意，查找原因，采取相應(yīng)的措施和對策。

2.2 車輛利用率

W公司的車輛利用率包括工時統(tǒng)計口徑、定額周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計口徑和行程口徑三種。

車輛利用率（工時口徑），指在一定時間內(nèi)，車輛實際營運工作時間除以車輛完好日歷時間的比率。計量單位以“%”表示。計算公式為：統(tǒng)計期內(nèi)各單車每趟工作時間（小時）之和÷（車輛數(shù)×日歷天數(shù)×24小時/天-維修保養(yǎng)時間之和）×100%。其中：車輛每趟工作時間分兩種情況計算，在長途運輸中，為業(yè)務(wù)調(diào)度出車時間到回場時間的時間區(qū)間;對短途運輸（當(dāng)天往返），為第一次出車時間到最后一趟回場時間的時間區(qū)間（含中途各種停駛時間）。

車輛利用率（定額周轉(zhuǎn)量口徑），指在一定時間內(nèi)，車輛實際營運周轉(zhuǎn)量除以定額周轉(zhuǎn)量。計量單位以“%”表示。定額周轉(zhuǎn)量是指定額載重量與定額行程的乘積，計算公式為：（∑噸車實際營運周轉(zhuǎn)量+∑拖車實際營運周轉(zhuǎn)量 ）÷∑（定額載重量×定額重車行程）×100%

對于車輛完好率這個指標(biāo)比較好控制，影響的因素也不多，直接將相關(guān)數(shù)據(jù)代入公式，則可了解公司的車輛完好和可利用情況，操作性比較強。公司根據(jù)自己的情況設(shè)定一個百分比，如果公司的車輛完好率接近或低于這個百分比，就會引起管理層和決策層的注意，查找原因，采取相應(yīng)的措施和對策。

本文重點來探討定額周轉(zhuǎn)量口徑車輛利用率的具體應(yīng)用。

這種方法的計算公式為：

（∑噸車實際營運周轉(zhuǎn)量+∑拖車實際營運周轉(zhuǎn)量 ）÷

∑（定額載重量×定額重車行程）×100%

首先要計算出車輛的實際營運周轉(zhuǎn)量的總和，包括噸車和拖車的實際運營周轉(zhuǎn)量，對于公司經(jīng)營過程中噸車和拖車的實際營運周轉(zhuǎn)量我們不難統(tǒng)計，由專人跟蹤統(tǒng)一得出車輛實際的運營周轉(zhuǎn)量。

關(guān)鍵是定額周轉(zhuǎn)量的計算，定額周轉(zhuǎn)量的計算如下：

第一步：按照表1核定車輛的定額載重量。

第二步：按照表2核定車輛的定額重車行程。

第三步：計算定額周轉(zhuǎn)量。

定額周轉(zhuǎn)量=定額載重量×定額重車千米×統(tǒng)計期間日歷天數(shù)

若出現(xiàn)中途調(diào)進/調(diào)離車輛情況，則按統(tǒng)計期間實際使用天數(shù)計算。各經(jīng)營單位按照上述三步驟首次核定本單位車輛定額周轉(zhuǎn)量后，需報公司運營管理本部審核后方能執(zhí)行。執(zhí)行后，經(jīng)營單位如根據(jù)特殊情況需要調(diào)整，也要遞交公司運營管理本部個別確定，不得自行修改。運營管理本部要不定期組織對各經(jīng)營單位申報的車輛定額周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)進行現(xiàn)場查實工作。

4 應(yīng)用案例

4.1 W公司的自營車輛情況

2021年W公司擁有A型拖車50輛，B型拖車105輛，通過核定A型拖車的定額載重為30噸，B型拖車的定額載重為25噸，6噸貨車12輛，4噸貨車10輛，8噸貨車40輛。將相關(guān)數(shù)據(jù)以表格的形式呈現(xiàn)，如表3所示。

根據(jù)表4計算出W公司2021年任意一個月的車輛月定額周轉(zhuǎn)總量。

例如2021年6月有30天，則車輛定額周轉(zhuǎn)量為30×214.25=6427.5萬噸千米。2021年5月有31天，則車輛定額周轉(zhuǎn)量為31×214.25=6641.75萬噸千米，以此類推。若出現(xiàn)中途調(diào)進/調(diào)離車輛情況，則按統(tǒng)計期間實際使用天數(shù)計算。公司首次核定本單位車輛定額周轉(zhuǎn)量后都會報公司的管理部門進行嚴(yán)格認(rèn)證和審批后確定。

4.2 確定定額周轉(zhuǎn)量口徑車輛利用率

公司確定好車輛月定額周轉(zhuǎn)總量后，管理人員就會將這個月車輛的實際營運周轉(zhuǎn)量的總和車輛月定額周轉(zhuǎn)總量進行比較，得出一個百分?jǐn)?shù)。以W公司6月的數(shù)據(jù)為例，假設(shè)W公司車輛實地營運周轉(zhuǎn)量為40492.25萬噸千米。

定額周轉(zhuǎn)量口徑車輛利用率=（∑噸車實際營運周轉(zhuǎn)量+∑拖車實際營運周轉(zhuǎn)量 ）÷∑（定額載重量×定額重車行程）×100%

=（40492.25÷46492.25）×100%

=87%

4.3 數(shù)據(jù)的應(yīng)用

W公司2021年6月的定額周轉(zhuǎn)量口徑車輛利用率為87%，假設(shè)W公司車輛利用率80%～100%為運行良好，60%～79%為運行正常，59%以下為不正常，根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)，可以確定W公司2021年6月車輛運行這一指標(biāo)是良好的，可以再接再厲，如果測得某一個月的車輛利用率低于60%，則要高度重視，查找原因，及時堵住漏洞，梳理運行中存在的問題，而不是等到季末甚至年尾才查找問題，這會給企業(yè)的經(jīng)營管理帶來不可估量的損失。

5? 結(jié)語

綜上所述，物流行業(yè)在高速發(fā)展的大數(shù)據(jù)時代，數(shù)據(jù)能完整地呈現(xiàn)公司的經(jīng)營和管理現(xiàn)狀。W公司正好牢牢把握好車輛完好率和車輛利用率這個關(guān)鍵指標(biāo)，定時定點全方位監(jiān)控，為公司的車輛運營提供了重要的保障。

參考文獻

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Application of Vehicle Operation Efficiency Index in W Third-Party

Logistics Company

Guangzhou Vocational School of Finance and Business? Guangzhou， Guangdong? 510163

LI Rujiao

Abstract： In the logistics industry， logistics companies will monitor some key indicators affecting the operation of the company in order to master the operation status of the company in real time， such as warehouse inventory capacity， which is the key control indicator in the warehouse aspect， and operating revenue in the aspect of financial indicators. Through the application research and discussion on the application of the key indicators， namely “vehicle intact rate” and “vehicle utilization rate”， of the company’s operation in W third-party logistics company， this paper provides effective operation steps and processes for the vehicle operation quality and efficiency of the logistics industry.

Keywords： W company; car operation; vehicle integrity rate; vehicle utilization rate; the fixed load of the vehicle