2021年12月國際油貨運(yùn)輸市場分析

本月，全球原油即期運(yùn)輸市場超大型船運(yùn)價(jià)底部徘徊，中小型船穩(wěn)中有漲，成品油運(yùn)價(jià)有所回暖。中國進(jìn)口原油航線運(yùn)價(jià)底部小幅波動，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CTFI)月底報(bào)671.35點(diǎn)，較上月底下跌0.9%，月平均660.12點(diǎn)，環(huán)比下跌8.1%。

超大型油船（VLCC）運(yùn)輸市場低迷收官，月平均運(yùn)價(jià)環(huán)比下跌。上半月，船多貨少的基本面讓船東逐步妥協(xié)，大部分租家通過私下拿船的方式壓制市場，部分國內(nèi)租家首選自己的期租船，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)延續(xù)上月下旬的小跌態(tài)勢。月中，租家趕在圣誕節(jié)前出貨，西非貨盤集中成交，帶動中東市場止跌回升。下旬，市場異常安靜，兩洋市場行情均小幅下滑。中東拉斯坦努拉至寧波27萬噸船運(yùn)價(jià)（CT1）從月初WS40.5回落至月中WS38下方，中旬小幅反彈至WS42后再度回落至月底WS41，月平均WS40.30（7.35美元/噸），環(huán)比下跌7.5%，等價(jià)期租租金（TCE）在-750美元/天至4200美元/天間，平均1300美元/天，環(huán)比下跌65.1%。

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場，歐洲、地中海、波斯灣及中國進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)止跌小幅上漲。歐洲、地中海航線先漲后跌，西非至歐洲運(yùn)價(jià)從月初WS57漲至上旬WS83后下滑至下旬WS62.5（TCE約3600美元/天）。黑海至地中海運(yùn)價(jià)在WS64—84（TCE約-3000美元/天至9000美元/天）間波動。波斯灣航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲，伊拉克巴士拉至地中海14萬噸級船運(yùn)價(jià)穩(wěn)定在WS35。

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場，歐地、北海、波羅的海航線及亞洲航線運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)，科茲米諾至青島航線小跌。歐地及北海航線先揚(yáng)后抑，跨地中海運(yùn)價(jià)中上旬上漲 至WS115，月 底WS109（TCE約1萬美元/天）；北海短程運(yùn)價(jià)在WS96.5至WS115.5之 間（TCE約-1000美元/天至9400美元/天）；波羅的海至歐陸10萬噸級船運(yùn)價(jià)從月初WS76.5震蕩盤升至月底WS110（TCE約2.2萬美元/天）。波斯灣至新加坡、東南亞至澳大利亞運(yùn)價(jià)上旬小跌、中下旬止跌回升，月底分別收于WS108（TCE約3200美元/天）、WS105.5（TCE約6500美元/天）。加勒比海至美灣7萬噸級船運(yùn)價(jià)先漲后跌，上旬拉升至WS161.5后快速回落至月底WS114（TCE約7100美元/天）。

本月成品油運(yùn)輸市場，亞洲、歐美航線平均水平上移。亞洲航線運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)，波斯灣至日本航線7.5萬噸級船運(yùn)價(jià)上旬小幅下跌至WS104.5后回升至月底WS132.5（TCE約1.5萬美元/天）；波斯灣至日本航線5.5萬噸級船運(yùn)價(jià)在WS115.5至WS138（TCE約6600至11000美元/天）間；印度至日本3.5萬噸級船運(yùn)價(jià)月底收于WS142（TCE約4600美元/天）。歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運(yùn)價(jià)上半月上漲至WS189.5后小幅回調(diào)至 月 底WS159.5，TCE在8400至13400美元/天之間；美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運(yùn)價(jià)中上旬上漲至WS128.5，中下旬逐步回調(diào)至月底WS116.5（TCE約2800美元/天）。