日前，天津市人民政府印發(fā)了《天津市貫徹落實(shí)〈國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要〉的實(shí)施方案》，將著力打造綜合交通運(yùn)輸“數(shù)字大腦”，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)歸集、共享、孿生，建設(shè)世界一流的智慧港口、先進(jìn)高效的智慧機(jī)場、安全暢通的智慧公路、便捷高效的智慧出行體系。到2035 年，天津港口貨物年通過能力將達(dá)7.5 億噸，機(jī)場旅客年吞吐能力將達(dá)到7 000 萬人次；建成“軌道上的京津冀”、區(qū)域互聯(lián)暢通公路網(wǎng)，高速公路和普通國省道里程將達(dá)4 800公里，實(shí)現(xiàn)京津雄30分鐘通勤、京津冀主要城市客運(yùn)1 小時(shí)通達(dá)、貨物3 小時(shí)送達(dá)。

天津市將圍繞高鐵城際、普鐵干線、市域（郊）鐵路、高速公路、普通國省道等，構(gòu)建“1 帶3 軸2 廊”綜合立體交通主骨架，支撐構(gòu)建京津冀世界級(jí)城市群?！? 帶”為京津?yàn)I交通帶，“3 軸”分別為津滬、沿海、津雄交通軸，“2廊”為京哈交通走廊、津承交通走廊。天津市將強(qiáng)化國際樞紐海港、國際航空貨運(yùn)樞紐和國際郵政快遞樞紐的全球資源配置能力，強(qiáng)化鐵路樞紐區(qū)域運(yùn)輸組織功能，形成4 大綜合立體交通主樞紐，推動(dòng)構(gòu)建以北京、天津?yàn)橹行?，?lián)動(dòng)石家莊、雄安新區(qū)等城市的京津冀國際性綜合交通樞紐集群。

天津港將構(gòu)建“一港八區(qū)”格局，打造京津冀協(xié)同發(fā)展的重要支撐、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重要支點(diǎn)、陸海深度融合的重要平臺(tái)和現(xiàn)代化的國際樞紐海港。天津?yàn)I海國際機(jī)場將構(gòu)建“三航站樓、三跑道、三貨運(yùn)區(qū)”運(yùn)行格局，與北京、石家莊共同打造世界級(jí)機(jī)場群。