□ 逯星華

供應鏈管理是一種先進的管理理念，在核心企業(yè)的協(xié)調下，通過運用現(xiàn)代信息技術和集成技術，達到對整個供應鏈上的信息流、物流、資金流、業(yè)務流和價值流的有效規(guī)劃和控制，從而形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。物流貫穿整個供應鏈，是企業(yè)間相互合作的紐帶，是供應鏈形成和連接的關鍵活動。采用倉配一體化方式可保障物資在供應鏈中高效、快速流動，降低供應鏈總成本。

一、傳統(tǒng)物資管理模式與供應鏈物資管理模式的差異

1.“縱向一體化”傳統(tǒng)物資管理模式下多級庫存的特點

在傳統(tǒng)物資管理模式下，油氣儲運管道工程物資由管道所屬企業(yè)物資管理部門采用倉儲的方式來保障生產(chǎn)和建設需求，倉儲業(yè)務屬于企業(yè)內部管理，控制庫存是最主要的管理調控手段。由于物資使用企業(yè)與物資采購企業(yè)不是“一家人”，從提出需求到實施采辦、供應，流程多、周期長。為了避免出現(xiàn)緊急情況下發(fā)生“斷糧”導致生產(chǎn)運行或建設項目“窩工”現(xiàn)象，相關企業(yè)采用多級庫存方式，基層站隊也建有庫房，存放常用生產(chǎn)運行物資、應急儲備物資、防汛搶險物資等。長期如此，“牛鞭效應”造成了各級倉儲庫存大量積壓、物資管理成本高、廢舊物資處置困難等問題。

2.“橫向一體化”供應鏈管理資源集成、合作共享的特點

供應鏈管理的目標是在滿足用戶需求的前提下將上下游所有節(jié)點企業(yè)都考慮在內，通過系統(tǒng)化運作和集成技術來協(xié)調聯(lián)盟企業(yè)，如設計、采辦、生產(chǎn)商、倉儲、物流、施工方等。通過訂單驅動模式，聯(lián)盟企業(yè)整體同步運作，增加了供應鏈的柔性與敏捷性，把物流成本和庫存成本降到最小，從而使供應鏈系統(tǒng)運行暢通，總成本最低。供應鏈環(huán)境下，供需關系由傳統(tǒng)的買賣關系轉變?yōu)閼?zhàn)略合作伙伴關系，需求信息透明、組織障礙減少、不確定性風險降低，有效的供應鏈管理能使聯(lián)盟企業(yè)獲得并保持穩(wěn)定持久的競爭優(yōu)勢。

二、油氣儲運工程生產(chǎn)建設企業(yè)物資供應鏈的特征

1. 油氣儲運工程物資的構成及倉儲配送特點

油氣儲運管道物資約有80%為線路防腐管材，分輸站、壓氣站、儲氣站所用鋼板、管件、閥門、設備機組、儀器儀表等約占20%。其中，長輸管道建設地點遠離城市中心，材料運輸大多需要穿山越嶺，難度大。而防腐管材體積大、質量重、運輸距離遠，需由專車配送存放于施工線路附近臨時設立的物資中轉站。眾多供應商將管材等材料配送到物資中轉站后，由物資中轉站承擔外觀檢查、數(shù)量核查等，再由施工單位領用。壓氣站、儲氣站建設物資因建設地點固定，建設物資可存儲于建設地點，按施工需要即領即用。保障油氣管道正常生產(chǎn)運行的物資，包含日常維檢修、備品備件、應急物資等，品種雜、批量小，通常保存在固定地點的綜合型倉庫，依據(jù)主管部門開具的調撥指令進行收發(fā)。

2. 油氣儲運工程物資供應鏈管理的應用前景

國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司的成立，使得油氣儲運工程物資供應鏈管理應用步伐加快，其主要職責之一就是負責全國油氣干線管道、部分儲氣調峰設施的投資建設，負責干線管道互聯(lián)互通及與社會管道聯(lián)通，形成“全國一張網(wǎng)”。預計到2025 年，將形成天然氣管網(wǎng)“四大通道+五縱五橫”、原油管網(wǎng)“四大通道+區(qū)域管網(wǎng)”、成品油管網(wǎng)“三縱三橫”的油氣管網(wǎng)新格局。油氣管道總長將達到12.3 萬公里，LNG 總數(shù)達到10 座，儲氣庫總數(shù)達到11 座。體量龐大的工程建設物資供應必然需要高效的物資供應鏈管理，包括物資需求計劃、采購實施、質量檢驗、倉儲、物流、供應商的全過程管理、控制和監(jiān)督等。

三、實施倉配一體化需準確定位，形成特色核心競爭力

對于管道工程物資這樣的特色業(yè)務領域，多年來，供應商、倉儲企業(yè)、施工單位均有獨立的裝卸運輸能力，采用合同制物流模式。由于物資儲存期間長，經(jīng)過多方多次運輸，物資管理成本居高不下。

倉配一體化是“倉儲+配送”的整合，與單純的倉儲、運輸和配送不同。其基本模式是由一家核心企業(yè)集成物資驗收、倉儲、配送等功能，簡化物流環(huán)節(jié)，縮短配送周期，實現(xiàn)物資的實時追蹤，甚至可以根據(jù)用戶需求定制服務流程，因而降低供應鏈物流總成本。

1. 區(qū)域集中儲備庫的定位與功能

倉儲業(yè)務是物流的核心環(huán)節(jié)，也是倉配一體化的基礎。倉儲的布局代表著供應鏈的布局，決定著供應鏈物流的效率，以及功能拓展的可行性等問題。建立大型區(qū)域集中儲備庫，對庫存進行集中和優(yōu)化，通過信息系統(tǒng)和現(xiàn)代物流設備，提高服務水平，有助于節(jié)約成本和開發(fā)市場。大型倉配中心網(wǎng)絡將成為管道工程物資供應鏈的重要節(jié)點，改變傳統(tǒng)管理的多級庫存，極大程度地減少物資重復儲備，還可通過物流數(shù)據(jù)提前進行庫存調配、快速響應用戶需求而產(chǎn)生增值服務。

2.倉配一體化管理需由信息、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代科學技術支撐

激烈的市場競爭要求供應鏈企業(yè)快速、準確、有效地應對市場需求，對鏈上的設計、采購、生產(chǎn)、分銷、配送等加盟企業(yè)的優(yōu)勢業(yè)務進行集成管理，系統(tǒng)化運作。需對整個供應鏈系統(tǒng)實施技術開發(fā)戰(zhàn)略，建立能夠集成所有合作伙伴的信息技術平臺，以支持多層決策，清楚掌握供應鏈的產(chǎn)品流、服務流和信息流。

信息技術是供應鏈協(xié)調運行的基礎。通過信息共享平臺，供應鏈成員企業(yè)可實現(xiàn)從前期采辦規(guī)劃、招標代理、采辦實施、駐廠監(jiān)造到可視物流、智能倉儲、進出口物資清關，以及后期服務保障等“一站式”服務。無線射頻等物聯(lián)網(wǎng)技術使物資通過唯一代碼在供應鏈流動，可跟蹤、可追溯。大數(shù)據(jù)技術則通過供應鏈信息流進行整理、分析，實現(xiàn)項目集群物資調度、供應鏈全過程信息追溯、物資全生命周期管理等。

3.管道工程物資實現(xiàn)倉配一體化的多種服務方式

倉配一體化不僅改變了供應鏈物流的運作方式，降低了供應鏈企業(yè)整體成本，也改變了倉儲物流企業(yè)的運營形態(tài)。管道工程物資在傳統(tǒng)管理模式下的倉儲業(yè)務雖然是物資管理部門的主營收入，但是收入貢獻度并不高。主要原因是傳統(tǒng)平面庫房有效利用面積不高，人工作業(yè)效率低。在倉庫中，這類倉庫約占95%以上。

物聯(lián)網(wǎng)技術推動了立體倉庫建設和智能倉儲系統(tǒng)應用。通過自動化倉儲設備集成控制，可提高存儲能力和作業(yè)效率。倉配一體化可合理控制庫存，消除供應鏈“牛鞭效應”，保證服務水平的同時還能降低庫存費用。

（1）區(qū)域集中儲備庫負責日常維檢修物資、應急物資的供應保障服務。建設統(tǒng)一標準的區(qū)域集中儲備庫，規(guī)范庫房物料存儲布局，使用結實耐用、安全可靠的高位貨架，通過自動化倉儲設備實現(xiàn)無人搬運和堆高，自動入庫和出庫。常規(guī)物資（包括工程剩余物資/積壓物資）存放于集中儲備庫，通過網(wǎng)上商城（物資采購平臺）提出申請，經(jīng)過網(wǎng)上審批、下單，由集中儲備庫根據(jù)物資種類和數(shù)量進行配送。

（2）供應商VMI 代儲庫負責特殊物資、高價值物資的儲備，受調控服務。對于大型機組、閥門、撬裝設備等生產(chǎn)周期超長且必備的物資，可根據(jù)預算，設立戰(zhàn)略聯(lián)盟供應商VMI庫，提前做生產(chǎn)準備，縮短產(chǎn)成品周期。物資管理企業(yè)可采用人員派駐方式，駐廠監(jiān)造。特殊物資和高價值物資經(jīng)物資采購部門簽訂合同后，由供應商采用廠家直發(fā)方式配送至需求單位。VMI 可以用需求預測和庫存補貨的方式將多級庫存變?yōu)閱渭墡齑妗p少多級庫存，意味著物流成本和人工成本的降低。

（3）工程建設物資采用設立臨時性物資中轉站方式，就近供應。管道工程建設物資80%為防腐管材，可采用直達現(xiàn)場或就近儲存的模式，以最小的成本換取最佳的服務水平。大型設備、機組等可采用供應商直達現(xiàn)場、多方驗收物資的方式。其它易受風吹雨淋日曬影響的物資，在中轉站庫房存放，按需就近發(fā)放。

（4）備品備件采用聯(lián)合庫存方式。對壓縮機組、發(fā)電機組、閥門、過濾分離器、旋風分離器等設備的備品備件，可將通用備件集中存放，采用聯(lián)合庫存方式，確?？偭?，隨用隨補。

（5）防汛物資、防疫物資等可采用“救急包”集裝箱式儲備。物資供應部門為需求用戶統(tǒng)一“打包”防汛物資、防疫物資等，不占用倉庫面積。采用特殊需求定制方式，靈活配送。

（6）倉配一體化的配套增值服務?？蓪ξ镔Y進行定制專屬配送、數(shù)據(jù)分析、操作技術支持、管理技術咨詢、特色定制服務、業(yè)務培訓等。

四、結語

管道工程物資倉配一體化服務符合油氣儲運行業(yè)需求，對倉儲、配送、技術支持、保障、增值等各項服務施以一站式管理，能夠使物資供應鏈系統(tǒng)流暢運作，從而提高供應鏈的整體工作效率，降低供應鏈總成本，最大程度地提升用戶滿意度。