1.采埃孚下一代AMT 變速器產(chǎn)品

基于傳勝(TraXon)研發(fā)的下一代AMT 變速器TraXon 2，搭載采埃孚自主設(shè)計和生產(chǎn)的電控單元(ECU)和換擋執(zhí)行器，在節(jié)油和減排方面更勝一籌。其更先進的軟件功能，可進一步提高燃油效率和駕駛舒適性，并滿足網(wǎng)絡(luò)信息安全法規(guī)要求，保障信息安全。該產(chǎn)品將于2024年在中國量產(chǎn)。此外，預(yù)計在2023年，采埃孚會為中重卡市場引入6 擋和9 擋AMT 變速器。

2.mBSP XBS 制動系統(tǒng)平臺

采埃孚全新一代模塊化、可拓展的制動系統(tǒng)mBSP XBS 平臺系統(tǒng)涵蓋了從ABS 到高級 EBS 的要求，布局更精簡，集成度更高，智能化更集中，最高可支持L5 級自動駕駛，其可擴展性可支持主機廠更加靈活快速地滿足全球各地不同市場的需求。

3.OnHandTM 電子駐車系統(tǒng)(EPH)

可與mBSP XBS 等制動系統(tǒng)無縫整合的采埃孚OnHandTM電子駐車系統(tǒng)(EPH)以創(chuàng)新、緊湊的機電一體化裝置和獨特的手控單元取代傳統(tǒng)的駐車制動，能提供集成的防抱死、防盜保護、坡道防溜車監(jiān)控等諸多安全和智能功能，易于維護，安裝靈活。符合ISO 26262 功能安全要求，滿足高階輔助駕駛和自動駕駛的需求。

4.電控駕駛室空氣調(diào)平模塊(eCALM)

eCALM 由電控單元控制，可智能地按需調(diào)節(jié)駕駛室水平高度，顯著降低空氣和能源消耗，設(shè)計更緊湊，安裝更方便。與機械高度閥相比，耗氣量最高可減少95%。此外，eCALM 可按照不同工況需求升降駕駛室水平高度，也可為自動駕駛攝像頭等其他外部系統(tǒng)，提供駕駛室數(shù)據(jù)等諸多功能。

5.電控空氣懸架減振控制系統(tǒng)ESAC匹配連續(xù)阻尼控制減振器CDC

ESAC 與CDC 兩者的集成應(yīng)用，更好地兼顧了駕駛舒適性和車輛動態(tài)穩(wěn)定，可減輕過度的前傾和側(cè)傾表現(xiàn)，有助于提高乘客和駕駛員的舒適性，并更好地提供貨物保護。

6.eActuation System 電子換擋系統(tǒng)

采用模塊化設(shè)計，換擋迅速精準、低噪聲、輕型緊湊，設(shè)計壽命遠高于傳統(tǒng)有刷電機方案，為終端用戶提供更舒適的駕駛體驗和更高的燃油或電機效率。

7.OnGuardMAXTM 自動緊急制動系統(tǒng)

自動緊急制動系統(tǒng)OnGuardMAXTM是采埃孚中國團隊參與研發(fā)、并將中國作為首發(fā)市場的一款產(chǎn)品。面市1年多以來，OnGuardMAXTM已在國內(nèi)多個主要整車制造商的最新車型平臺上實現(xiàn)量產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上，中國和全球研發(fā)團隊正在積極進行產(chǎn)品升級。升級后的系統(tǒng)可實現(xiàn)FSR ACC(全速自動巡航功能，即可實現(xiàn)車輛自動啟停)、TSR(交通信號識別)和HBA(大燈輔助)等更多功能。新功能預(yù)計將于2023年推向市場。

8.OptiPaceTM 預(yù)測性自適應(yīng)巡航控制(PECC)系統(tǒng)

為滿足中國市場在效率和減排方面日益增長的需求，采埃孚中國研發(fā)團隊主導(dǎo)，在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上重組架構(gòu)、優(yōu)化算法，推出了針對中國市場的OptiPaceTM預(yù)測性巡航控制系統(tǒng)，可根據(jù)前方道路地形與路況，調(diào)節(jié)車輛至最經(jīng)濟的運行速度，可降低4%~6%油耗，并減少CO2排放。

9.智能空氣管理系統(tǒng)

采埃孚智能空氣管理系統(tǒng)包含雙級壓縮離合器式空壓機，電控緊湊型空氣處理單元(EC-CAPU)和一個外部ECU，其中雙級壓縮離合器式空壓機是采埃孚雙級壓縮技術(shù)和可靠的離合器技術(shù)的完美匹配。而電控緊湊型空氣處理單元(EC-CAPU)體積較上一代產(chǎn)品減少35%，滿足國內(nèi)主機客戶對車內(nèi)可安裝空間的需求。根據(jù)采埃孚實驗測算，該智能空氣管理系統(tǒng)可有助于每年節(jié)省高達55%的空壓機燃油消耗和CO2排放。

10.AirtracX 底盤懸架系統(tǒng)解決方案

采埃孚AirtracX 底盤懸架系統(tǒng)是基于國內(nèi)商用車主流6×4 驅(qū)動模式而完成的一次中國本土化研發(fā)，相比上一代產(chǎn)品，能夠承載更高的有效載荷并帶來更低的油耗。在提高車輛可靠性，減輕駕駛員疲勞的同時，保障行駛安全。