牛方

在中國，每一家碳纖維企業(yè)都經(jīng)歷了許多風(fēng)雨。

從無到有，從有到優(yōu)，國產(chǎn)碳纖維無疑是紡織科技自立自強(qiáng)的典型代表。歷經(jīng)幾代人的執(zhí)著拼搏，國產(chǎn)碳纖維終于有了登上世界舞臺(tái)的“入場券”。

在國產(chǎn)碳纖維的隊(duì)列里，江蘇恒神股份有限公司是國內(nèi)較早擁有先進(jìn)設(shè)備、雄厚技術(shù)實(shí)力的碳纖維及其復(fù)合材料的研發(fā)和生產(chǎn)基地，與中復(fù)神鷹、威海拓展同樣，是國產(chǎn)碳纖維元老級企業(yè)。2021年，江蘇恒神產(chǎn)值產(chǎn)量雙提升，實(shí)現(xiàn)恒神創(chuàng)建以來首次盈利。近日，本刊記者采訪了江蘇恒神總經(jīng)理錢京，在跟錢京的對話中，他說的最多的一句話是：“我們恒神走了一條自己發(fā)展的特色道路?！?/p>

產(chǎn)量翻番 應(yīng)用領(lǐng)域拓展

2021年，碳纖維行業(yè)實(shí)現(xiàn)了史上首次全行業(yè)盈利，江蘇恒神也實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)建以來首次盈利。錢京告訴記者，“恒神股份2021年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤1.31-1.6億元;產(chǎn)品研發(fā)方面，高強(qiáng)高模碳纖維、大絲束碳纖維的研發(fā)工作均取得了階段性進(jìn)展，產(chǎn)品驗(yàn)證、柔性生產(chǎn)線建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn);市場拓展方面，風(fēng)電用拉擠碳板、高速客船用碳纖維以及工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品拓展均取得重大進(jìn)展?！?/p>

2021年我國無論是進(jìn)口還是國產(chǎn)碳纖維均呈現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，下游風(fēng)電葉片、航空航天、體育休閑等主要應(yīng)用領(lǐng)域需求的增加直接刺激了市場的供求關(guān)系，得益于當(dāng)前市場的整體向好態(tài)勢，江蘇恒神也是開足馬力生產(chǎn)滿足下游客戶的需求。

2021年江蘇恒神對標(biāo)國際碳纖維及復(fù)合材料企業(yè)不斷推進(jìn)技術(shù)迭代升級，加大基礎(chǔ)新技術(shù)研究、新產(chǎn)品開發(fā)，提升碳纖維技術(shù)軟實(shí)力，助力恒神高質(zhì)量發(fā)展。

錢京介紹：一方面，基于國外對中國碳纖維產(chǎn)品出口限制，導(dǎo)致高端碳纖維國產(chǎn)替代需求急切，江蘇恒神積極致力于高端碳纖維產(chǎn)品的研發(fā)。2021年完成了T1100級碳纖維、M55J級碳纖維、M40X級碳纖維等產(chǎn)品中試驗(yàn)證工作，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了T1000級碳纖維產(chǎn)品的正式批量生產(chǎn)供貨。另一方面，基于節(jié)能減排發(fā)展需求和‘雙控’政策出臺(tái)，清潔能源利用成為發(fā)展共識(shí)，風(fēng)電、光伏、汽車輕量化對碳纖維的需求不斷攀升。2021年，江蘇恒神致力于新能源領(lǐng)域用碳纖維及復(fù)合材料開發(fā)應(yīng)用，目前風(fēng)電用拉擠碳板、預(yù)浸料和光伏、氫能用碳纖維已實(shí)現(xiàn)批量供貨，50K大絲束碳纖維產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)工程化生產(chǎn)。

但與其他單純生產(chǎn)碳纖維的企業(yè)不同的是，江蘇恒神是碳纖維領(lǐng)域里唯一一家全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)?！拔覀兒闵駥Ｗ⒂谔祭w維及復(fù)合材料全生命周期管理?！卞X京告訴記者。據(jù)悉，江蘇恒神集碳纖維、復(fù)合材料和復(fù)材結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體，是國內(nèi)唯一一家產(chǎn)品組合覆蓋從原絲、碳纖維、上漿劑、織物、液體樹脂、粘結(jié)劑、預(yù)浸料、碳纖維復(fù)合材料零件、航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)前的集成供應(yīng)商。

全產(chǎn)業(yè)鏈模式優(yōu)勢凸顯

與其他單純只做碳纖維的企業(yè)相比，恒神從原絲到下游織物、預(yù)浸料、制品均有涉足。

“恒神是行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品規(guī)格最多，服務(wù)市場領(lǐng)域最多的碳纖維企業(yè)，”錢京說道，“我們一直以來的想法是如何將碳纖維做成復(fù)合材料，從應(yīng)用的角度如何更好的將碳纖維的優(yōu)異性能發(fā)揮到最佳狀態(tài)，并將其推廣到更多的領(lǐng)域。”這是恒神成立之初的想法，也是矢志不渝的目標(biāo)。

碳纖維跟傳統(tǒng)金屬材料不同，是設(shè)計(jì)、材料和成型工藝一體化的行業(yè)，“將纖維做好，只是萬里長征的第一步。”錢京說道。“如果只做碳纖維，其實(shí)并不能完全解決客戶使用碳纖維復(fù)合材料的問題，后面成型設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)其實(shí)還存在很多難關(guān)?！币虼耍谶@種理念的堅(jiān)持下，恒神一直堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式，公司組建了國內(nèi)優(yōu)秀的碳纖維與復(fù)合材料生產(chǎn)及應(yīng)用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝服務(wù)團(tuán)隊(duì)，從原絲、碳纖維、上漿劑、織物、液體樹脂、預(yù)浸料到復(fù)合材料制品全部實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和生產(chǎn)，擺脫了關(guān)鍵原材料依賴國外進(jìn)口的局面。

盡管在碳纖維材料領(lǐng)域里恒神看起來似乎存在感有些偏弱，但是在下游航空航天、氫能、風(fēng)點(diǎn)等領(lǐng)域恒神都有著極強(qiáng)的存在感。

2017年恒神與中國中車緊密合作，研制出了世界上首輛全碳纖維復(fù)合材料地鐵車體，填補(bǔ)了行業(yè)空白。2017年恒神與世界第三大民用飛機(jī)生產(chǎn)商龐巴迪簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為第一個(gè)進(jìn)入國際大型民機(jī)生產(chǎn)商碳纖維預(yù)浸料供應(yīng)鏈的中國企業(yè)。

全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式無疑是一條相對而言比較艱難的路，這也為前幾年恒神的崛起之路增添了不少阻力。但是，隨著市場供需關(guān)系的調(diào)整，近兩年這種發(fā)展模式漸漸顯示出了一種特殊的優(yōu)勢。

錢京告訴記者，盡管自身生產(chǎn)下游制品，但是這并沒有給恒神與下游客戶的合作帶來“嫌隙”，反而更加緊密。“這主要得益于我們清晰的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。”錢京說道。

據(jù)悉，恒神與自己的下游客戶是有明確的界限的。“我們不搶下游客戶的業(yè)務(wù)，反而是我們具備了能力之后，下游客戶能夠使用我的設(shè)備進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)，在前期研發(fā)和原型件制造階段節(jié)省了客戶沒有必要的固定資產(chǎn)投資。我們的唯一訴求就是產(chǎn)品正式上線之后多買點(diǎn)我們的材料就行，現(xiàn)在下游客戶更喜歡我們了?！卞X京半開玩笑似的說道。

事實(shí)也確實(shí)如此，當(dāng)前這種以恒神出材料、出設(shè)備，下游廠家出技術(shù)的合作模式為恒神穩(wěn)固了很大一批長期客戶，增加了客戶的粘性。2021年，在碳纖維需求急劇增長的機(jī)遇期，得益于與下游客戶良好的合作關(guān)系，恒神積極研判，產(chǎn)前謀劃，合理優(yōu)化資源配置，釋放產(chǎn)能，最大力度地保障碳纖維生產(chǎn)。面對客戶多樣化的產(chǎn)品需求，碳纖維事業(yè)部動(dòng)態(tài)調(diào)整各產(chǎn)線產(chǎn)品規(guī)格，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，最大可能的釋放產(chǎn)能，成為客戶信賴的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

錢京表示，未來恒神將繼續(xù)深耕航空航天、民用客機(jī)、無人機(jī)領(lǐng)域，守住現(xiàn)有市場;將加大精力投入新能源市場，在風(fēng)電、光伏和氫能這些碳纖維用量較大的市場滿足需求，在服務(wù)工業(yè)領(lǐng)域的同時(shí)，還可服務(wù)于能源領(lǐng)域的降碳，為我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn);除此之外，在軌道交通領(lǐng)域恒神也將持續(xù)關(guān)注最新的應(yīng)用趨勢，比如飛行汽車的發(fā)展等;最后在體育休閑領(lǐng)域，恒神也將繼續(xù)創(chuàng)新，滿足消費(fèi)升級的需求。

追趕超越風(fēng)正時(shí)濟(jì)，策馬揚(yáng)帆高質(zhì)發(fā)展。顯然，當(dāng)前是碳纖維發(fā)展的風(fēng)口，對恒神而言抓住當(dāng)前的良性發(fā)展態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的高質(zhì)量發(fā)展，時(shí)不待我。