侯 剛

(1. 中煤科工開采研究院有限公司，北京市朝陽區(qū)，100013；2.天地科技股份有限公司，北京市朝陽區(qū)，100013)

隨著國內(nèi)外智能化開采技術(shù)的不斷推進(jìn)，我國部分現(xiàn)代化礦井智能化開采水平也在顯著提升，為我國煤礦合理、高效、完全、綠色、持續(xù)的發(fā)展提供了有力保障[1-4]。

由于我國煤層分布廣泛且復(fù)雜多樣，開采方式和開采形態(tài)不盡相同，有年產(chǎn)千萬噸的中厚煤層大型礦井，也有年產(chǎn)幾十萬噸的薄煤層中小型礦井，加上各個煤礦人員素質(zhì)、裝備現(xiàn)狀、運輸方式、地理位置、煤質(zhì)情況、銷售狀況和各礦經(jīng)濟(jì)效益等各不相同，智能化開采也面臨著如何應(yīng)用和配置合理技術(shù)和裝備的問題[5-10]。筆者基于目前國內(nèi)智能化開采的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展，提出智能化開采系統(tǒng)分為3個層級系統(tǒng)，并分析介紹了4種典型的智能開采模式，認(rèn)為煤礦應(yīng)根據(jù)實際需求，針對性地設(shè)計、應(yīng)用和研究，選擇適合煤礦自身特點的智能化開采技術(shù)和裝備。

1 智能化開采總體架構(gòu)及現(xiàn)階段目標(biāo)

1.1 智能化開采總體架構(gòu)

智能化開采按照部署空間位置劃分為采煤工作面采場布置層、運輸巷智能化集控中心層和地面分控中心層3個層級架構(gòu)，按照系統(tǒng)主要功能架構(gòu)可分為單機(jī)控制系統(tǒng)層、井下工作面智能化集控系統(tǒng)層和地面分控中心3個層級。智能化開采總體功能架構(gòu)如圖1所示。

(1)單機(jī)控制系統(tǒng)層。該層主要實現(xiàn)單機(jī)子系統(tǒng)的智能監(jiān)控，主要包含采煤機(jī)控制子系統(tǒng)、運輸機(jī)“小三機(jī)”控制子系統(tǒng)、電液控制子系統(tǒng)和其它控制子系統(tǒng)等智能化開采系統(tǒng)。每個子系統(tǒng)主要通過基礎(chǔ)傳感器的設(shè)備感知獲取各設(shè)備的實時狀態(tài)，通過子系統(tǒng)的綜合判斷實現(xiàn)子系統(tǒng)自身的決策分析，然后下發(fā)控制指令完成對子系統(tǒng)單機(jī)設(shè)備的智能控制。

圖1 智能化開采總體功能架構(gòu)

(2)井下工作面智能化集控系統(tǒng)層。該層主要通過工作面網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對各單機(jī)子系統(tǒng)和其它關(guān)聯(lián)子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)獲取，從工作面總體的系統(tǒng)層面實現(xiàn)進(jìn)一步的智能化聯(lián)動，從而實現(xiàn)對采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、液壓支架、運輸巷帶式輸送機(jī)、供電、供液等系統(tǒng)的智能化分析，并將分析結(jié)果實時顯示告知操作人員，同時將智能化分析操作指令下發(fā)給各單子系統(tǒng)實現(xiàn)智能控制。

(3)地面分控中心層。該層主要通過礦井網(wǎng)絡(luò)將井下工作面智能化集控系統(tǒng)數(shù)據(jù)上傳至地面，在地面進(jìn)行大數(shù)據(jù)長時間進(jìn)一步的智能化分析和判斷，并實現(xiàn)和礦井綜合管控平臺類系統(tǒng)的對接，以實現(xiàn)智能化開采系統(tǒng)和智能化礦山系統(tǒng)的智能聯(lián)動控制。

1.2 智能化開采現(xiàn)階段主要目標(biāo)

(1)智能化開采設(shè)計和應(yīng)用目標(biāo)?，F(xiàn)階段，智能化開采的設(shè)計和應(yīng)用的總體目標(biāo)應(yīng)該從以下4個方面考慮。一是提高智能化開采工作面的智能化程度，在地質(zhì)和其它條件具備的情況下，實現(xiàn)工作面內(nèi)無需長時間有人操作、有人巡視、工作面內(nèi)和集控中心進(jìn)行人工干預(yù)的工作方式；二是降低工人勞動強(qiáng)度，從現(xiàn)場操作工到巡檢干預(yù)工和遠(yuǎn)程干預(yù)操作工的轉(zhuǎn)變；三是提高工人和設(shè)備的安全系數(shù)，減少工作面內(nèi)操作人員數(shù)量，轉(zhuǎn)移到安全系數(shù)相對較高的運輸巷集控中心進(jìn)行遠(yuǎn)程操作；四是根據(jù)各礦實際情況，智能化開采驗收要滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按實際需求配置適當(dāng)?shù)闹悄芑_采研究。

(2)智能化開采功能目標(biāo)。從智能化開采功能上的總體目標(biāo)應(yīng)以先進(jìn)可靠的電液控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、集成供液系統(tǒng)、采煤機(jī)記憶截割控制子系統(tǒng)、智能噴霧降塵系統(tǒng)、智能煤流負(fù)荷控制系統(tǒng)、工作面照明等系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以工作面人員識別系統(tǒng)、頂板壓力檢測系統(tǒng)、設(shè)備故障診斷系統(tǒng)、安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、工作面視頻系統(tǒng)、智能移動管理系統(tǒng)、三維模型顯示等系統(tǒng)為保障，按需配置研究和試驗工作巡檢、采煤機(jī)電纜自動張緊、三維掃描建模、三維真實驅(qū)動、全壽命周期管理等系統(tǒng)，以千兆及無線通信工業(yè)網(wǎng)絡(luò)為通道，以數(shù)據(jù)分析和處理為依據(jù)，以高端集控設(shè)備為平臺，建設(shè)以實現(xiàn)井下集控、地面遠(yuǎn)控為目標(biāo)[11-12]，具有智能運行、智能信息獲取、智能決策分析的安全、高效、節(jié)能的智能化綜采工作面。

(3)智能化開采工作面人員配置目標(biāo)。智能化開采工作面人員配置目標(biāo)可以按照6～8人考慮。主要是實現(xiàn)工作面內(nèi)有1～2人巡視，完成對采煤機(jī)采煤過程的必要人工干預(yù)，完成工作面液壓支架動作質(zhì)量、調(diào)直、補(bǔ)架等工作。工作面機(jī)尾回風(fēng)巷位置配置1人，主要完成回風(fēng)巷超前支架、端頭支架等干預(yù)調(diào)整；工作面機(jī)頭和運輸運輸巷配置1～2人，主要完成轉(zhuǎn)載破碎機(jī)、帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾、端頭支架、超前支架等干預(yù)動作；運輸巷集控中心配置1～2人，主要負(fù)責(zé)工作面所有設(shè)備的遠(yuǎn)程實時干預(yù)。

2 智能化開采系統(tǒng)組成及功能

基于技術(shù)和裝備成熟的程度，將智能化開采系統(tǒng)分為智能化開采基本系統(tǒng)、成熟可應(yīng)用系統(tǒng)、研發(fā)試驗階段系統(tǒng)3個層級，各系統(tǒng)具體組成如圖2所示。

圖2 智能化開采3層系統(tǒng)組成

2.1 智能化開采基本系統(tǒng)主要功能

智能化開采基本系統(tǒng)是智能化開采的必要系統(tǒng)，主要包括電液控制系統(tǒng)、采煤機(jī)智能控制系統(tǒng)、智能煤流負(fù)荷控制系統(tǒng)、集成供液控制系統(tǒng)、設(shè)備列車系統(tǒng)、工作面供電系統(tǒng)、工作面遙控干預(yù)系統(tǒng)、工作面視頻系統(tǒng)、工作面語音通訊系統(tǒng)、礦壓分析系統(tǒng)、千兆及無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。

(1)電液控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要在每臺液壓支架配置控制器、電磁閥，按需配置紅外接收、立柱壓力、推移和伸縮梁行程、采高、主要結(jié)構(gòu)和護(hù)幫傾角等傳感器，實現(xiàn)液壓支架的動作控制、顯示、急停、閉鎖、報警、跟隨采煤機(jī)控制液壓支架動作、自動找直、防碰撞、自動找直執(zhí)行等系列化動作。

(2)采煤機(jī)智能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配置必要的電器類、壓力、角度等傳感器，實現(xiàn)對采煤機(jī)數(shù)據(jù)的采集、上傳、分析和動作執(zhí)行，通過記憶截割、路徑規(guī)劃、實時調(diào)整等方式完成自動調(diào)高、臥底、加速、減速、割三角煤、斜切進(jìn)刀等采煤機(jī)工藝。

(3)智能煤流負(fù)荷三機(jī)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配置必要的煤流掃描傳感器、變頻器、伸縮機(jī)尾等設(shè)備，實現(xiàn)根據(jù)煤流量、有功功率、煤機(jī)綜合參數(shù)等分析判斷，實現(xiàn)對“小三機(jī)”的智能調(diào)速、智能啟動、停機(jī)松鏈、自動張緊運輸機(jī)等功能。

(4)集成供液控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配置必要的液位、壓力、配比濃度等傳感器，主泵配置變頻器來實現(xiàn)乳化液供液系統(tǒng)和供水系統(tǒng)的智能控制，實現(xiàn)自動按需供液供水、自動配液、防爆管、多級過濾、反滲透、恒壓供液等智能化功能。

(5)設(shè)備列車系統(tǒng)。該系統(tǒng)目前主要有軌道式、單軌吊式和自移式設(shè)備列車3種方式，主要負(fù)責(zé)安放工作面供電、供液、集控中心、工具、備件等。但個別巷道變形嚴(yán)重和其它有條件的礦井也可采用遠(yuǎn)距離供電供液的方式。

(6)工作面供電系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由移動變電站、組合開關(guān)、變頻器、電機(jī)、照明綜保等設(shè)備組成，為智能化開采工作面提供電力保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，變頻一體機(jī)、永磁電機(jī)等供電設(shè)備應(yīng)用也越來越多。

(7)工作面遙控干預(yù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配置遙控器實現(xiàn)對采煤機(jī)、液壓支架、設(shè)備列車等遠(yuǎn)程遙控操作。

(8)工作面視頻系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要完成對工作面設(shè)備工況、人員情況的實時監(jiān)測、實現(xiàn)跟機(jī)視頻自動切換、高清彩色圖像、特定事件和人員跟蹤等功能，目前大多數(shù)新配置的攝像頭一般不低于1 080 p。

(9)工作面語音通訊系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要通過配置閉鎖和喊話裝置，實現(xiàn)對工作面刮板輸送機(jī)等設(shè)備進(jìn)行緊急情況閉鎖和全工作面語音通話。

(10)礦壓分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要實現(xiàn)對工作面壓力趨勢、礦壓分步、周期來壓等相關(guān)壓力狀況進(jìn)行統(tǒng)計分析。

(11)千兆及無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要實現(xiàn)對工作面數(shù)據(jù)、視頻等通過有線環(huán)網(wǎng)和無線輔助通信的方式進(jìn)行傳輸。

2.2 智能化開采成熟可應(yīng)用系統(tǒng)主要功能

成熟可應(yīng)用的智能化開采工作面系統(tǒng)主要是指根據(jù)各礦井實際需求可按需進(jìn)行配置的部分系統(tǒng)，主要包括慣導(dǎo)找直及精準(zhǔn)推溜系統(tǒng)、人員安全感知系統(tǒng)、智能終端APP系統(tǒng)、綜采故障診斷與維護(hù)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程運維系統(tǒng)、工作面三維顯示系統(tǒng)、環(huán)境參數(shù)聯(lián)動系統(tǒng)、煤流運輸聯(lián)動系統(tǒng)、電力聯(lián)動系統(tǒng)以及通信調(diào)度電話系統(tǒng)等。

(1)慣導(dǎo)找直及精準(zhǔn)推溜系統(tǒng)。該系統(tǒng)在采煤機(jī)配置慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、液壓支架推移行程控制執(zhí)行結(jié)構(gòu)上配置精準(zhǔn)推溜閥組，實現(xiàn)工作面控制精度在50 cm的自動找直，從而實現(xiàn)工作面連續(xù)推采。

(2)人員安全感知系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過在工作面人員攜帶的人員定位識別卡實現(xiàn)人員所在區(qū)域的感知，如人員在危險區(qū)可實現(xiàn)智能閉鎖的相關(guān)設(shè)備，一般安全感知精度不大于20 cm。

(3)智能終端App系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中工作人員在有網(wǎng)絡(luò)的地方通過PAD類和手機(jī)類終端可實時掌握工作面設(shè)備和環(huán)境等實時工況。

(4)綜采故障診斷與維護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過設(shè)備自身監(jiān)測參數(shù)結(jié)合必要的振動等傳感器實現(xiàn)對設(shè)備故障的基本感知并提出維護(hù)維修建議。

(5)遠(yuǎn)程運維系統(tǒng)。該系統(tǒng)在地面配置單獨的服務(wù)器，在礦方授權(quán)范圍內(nèi)各系統(tǒng)廠家可遠(yuǎn)程實時了解井下系統(tǒng)和設(shè)備狀況，提供遠(yuǎn)程維修、維護(hù)和保養(yǎng)等技術(shù)支持。

(6)工作面三維顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要通過三維方式對智能化開采的設(shè)備和總體情況進(jìn)行展示。

(7)環(huán)境參數(shù)聯(lián)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要實現(xiàn)與其它工作面相關(guān)類系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動，實現(xiàn)與通風(fēng)、瓦斯、粉塵、兩巷壓力等傳感器和數(shù)據(jù)聯(lián)動，當(dāng)發(fā)生報警和不具備開采條件時，智能化系統(tǒng)按照邏輯關(guān)系停止工作面設(shè)備操作。

(8)煤流運輸聯(lián)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要實現(xiàn)工作面設(shè)備與運輸巷帶式輸送機(jī)、主運帶式輸送機(jī)、選煤廠等煤流運輸系統(tǒng)聯(lián)動，根據(jù)煤流運輸系統(tǒng)實時工況對工作面設(shè)備進(jìn)行智能啟停和調(diào)試控制。

(9)電力聯(lián)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要是實現(xiàn)工作供電系統(tǒng)與盤區(qū)變電所和中央變電所供電系統(tǒng)聯(lián)動，根據(jù)關(guān)聯(lián)供電系統(tǒng)工況控制工作面供電系統(tǒng)實時動作。

(10)通信調(diào)度電話系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要實現(xiàn)工作面語音通信系統(tǒng)與地面調(diào)度電話系統(tǒng)聯(lián)通，實現(xiàn)工作面語音通信和地面調(diào)度電話語音實時互聯(lián)和通話。

2.3 智能化開采研發(fā)試驗系統(tǒng)主要功能

研發(fā)試驗階段的系統(tǒng)主要指在個別具備條件的煤礦和場景所應(yīng)用，但暫且不具備大面積推廣應(yīng)用的相關(guān)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括工作面巡檢系統(tǒng)、采煤機(jī)電纜自動張緊系統(tǒng)、超前支架與自移機(jī)尾協(xié)同推進(jìn)系統(tǒng)、三維掃描建模系統(tǒng)、三維真實驅(qū)動系統(tǒng)、透明地質(zhì)系統(tǒng)、圖像識別系統(tǒng)、AR/MR系統(tǒng)、單兵裝備系統(tǒng)、設(shè)備精準(zhǔn)維護(hù)與全生命周期系統(tǒng)等。

(1)采煤機(jī)電纜自動張緊系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要通過配置拉力傳感器、牽引裝置、張緊油缸、緩沖裝置、變頻控制等設(shè)備，實現(xiàn)采煤機(jī)在行走過程中電纜始終處于合理的張緊狀態(tài)，防止出現(xiàn)電纜掉落電纜槽外和電纜多層重疊的情況。

(2)超前支架與自移機(jī)尾協(xié)同推進(jìn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要通過在超前支架與自移機(jī)尾配置姿態(tài)、壓力、行程、測距等傳感器來實現(xiàn)與工作面設(shè)備協(xié)同自主移動。

(3)三維激光掃描系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過在工作面及巷道合理布置激光掃描傳感器實現(xiàn)對工作面設(shè)備狀況、地質(zhì)環(huán)境變化、各系統(tǒng)運行情況的實時建模和比對，通過比對分析出設(shè)備和環(huán)境的變化情況。

(4)三維真實驅(qū)動系統(tǒng)。三維真實驅(qū)動比三維可視化顯示更進(jìn)一步，實現(xiàn)三維模型和井上設(shè)備數(shù)據(jù)的實時關(guān)聯(lián)和真實動作，應(yīng)具備通過模型反向控制井下設(shè)備的能力。

(5)透明地質(zhì)系統(tǒng)。透明地質(zhì)是在勘察結(jié)果的基礎(chǔ)上通過電磁、雷達(dá)、微震、煤巖識別等多方式多手段，動態(tài)修正和形成工作面地質(zhì)動態(tài)模型，為智能化開采的規(guī)劃截割提供技術(shù)支撐。

(6)圖像識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要通過圖像識別技術(shù)和AI類視頻算法、實現(xiàn)對工作面設(shè)備動作、煤流變化、人員行為等綜合分析和監(jiān)測。

(7)AR/MR系統(tǒng)。AR/MR技術(shù)是通過佩戴對應(yīng)的AR/MR眼鏡類裝備，實現(xiàn)對設(shè)備狀態(tài)、維修指導(dǎo)、設(shè)備巡檢、實時視頻和語音通信等功能。

(8)單兵裝備系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要指通過佩戴的單兵AR、手機(jī)、PAD、點檢儀等智能終端設(shè)備，來方便相關(guān)人員及時掌握了解和獲取設(shè)備工況、輔助分析決策的目的。

(9)設(shè)備精準(zhǔn)維護(hù)與全生命周期系統(tǒng)。該系統(tǒng)比故障診斷和維護(hù)系統(tǒng)更深入一步，可實現(xiàn)對個別設(shè)備具體的故障診斷與維護(hù)。例如某故障傳動齒輪的精準(zhǔn)定位，并能和上位機(jī)軟件配合實現(xiàn)對設(shè)備從采購、使用、報廢全過程的智能化管控。

2.4 智能化開采井下集控和地面分控系統(tǒng)主要功能

(1)井下分控中心主要由配置必要的工控主機(jī)、顯示器、操作按鍵和有效防護(hù)空間構(gòu)成，主要完成對采煤機(jī)、液壓支架、運輸機(jī)“小三機(jī)”、集中供液、供電及其他關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)獲取、分析、處理、管理、支架人工干預(yù)提醒等智能控制功能。多數(shù)會配置6臺顯示器、系統(tǒng)對子系統(tǒng)控制響應(yīng)時間一般要求小于120 ms。

(2)地面分控中心在功能上與井下集控中心具有的分析和控制功能一樣，在既有井下集控中心功能的基礎(chǔ)上，更注重數(shù)據(jù)的長時間分析、統(tǒng)計和查詢，同時也負(fù)責(zé)完成與綜合管控平臺類系統(tǒng)的對接和數(shù)據(jù)交互等功能。

3 智能化典型開采模式分析

(1)中厚煤層智能化開采模式。該模式需具備較好地質(zhì)條件，因此在這類開采模式下更容易取得相關(guān)技術(shù)和裝備研究上的突破。例如在黃陵礦區(qū)中厚煤層進(jìn)行了無人操作有人巡視干預(yù)的智能化開采模式，該模式在陜北地區(qū)大型礦井薄及中厚煤層也取得較好的應(yīng)用效果，特別是在陜北侏羅紀(jì)4-3煤層1.1 m薄煤層開采方面，涼水井煤礦、張家峁煤礦在薄煤層上進(jìn)行了大膽嘗試和創(chuàng)新，在設(shè)備精小化、電纜自動張緊、設(shè)備可靠性等方面取得了較好的應(yīng)用效果。

(2)大采高工作面人機(jī)環(huán)高效開采的模式。大采高工作智能化在大空間強(qiáng)礦壓的條件下，在開采過程中容易造成圍巖失穩(wěn)、形成片幫、冒頂?shù)葐栴}，在大采高智能化開采過程中對煤壁片幫預(yù)測監(jiān)測、壓力綜合分析等方面要求更高。目前在曹家灘煤礦正在開展10 m超大采高智能化開采的相關(guān)研究工作，屬于國內(nèi)外最大的一次采全高項目。

(3)綜放工作面智能化控制與人工干預(yù)輔助放煤模式。放頂煤工作面在一次采全高的的基礎(chǔ)上應(yīng)注重采放協(xié)同高效連續(xù)開采，在放煤機(jī)構(gòu)實時監(jiān)測，通過聲音和圖像等方式判斷放煤過程方面都在進(jìn)行研究。但目前綜放工作面主要還是以時序控制放煤加人工干預(yù)放煤，優(yōu)化智能調(diào)整放煤時間的方式為主。

(4)復(fù)雜地質(zhì)條件下“機(jī)械化+智能化開采”模式。該模式最為復(fù)雜，因地質(zhì)條件復(fù)雜，在如何解決液壓支架自支撐、鄰架拉架、底推、頂梁支擠等控制方式上還需進(jìn)一步研究。對復(fù)雜難采煤層應(yīng)從裝備及系統(tǒng)穩(wěn)定性如何提高，如何最大程度降低現(xiàn)場操作人員的工作強(qiáng)度，如何提高復(fù)雜煤層總體的安全水平上進(jìn)行重點突破，不宜配置過多和過于復(fù)雜的智能化系統(tǒng)和裝備，可適當(dāng)配置處于研發(fā)試驗階段的智能技術(shù)和裝備。

4 智能化開采的相關(guān)思考

4.1 智能化開采工作面驗收上相關(guān)注意事項

考慮到我國煤炭資源分布廣泛、煤層賦存情況復(fù)雜多樣等實際情況，近期國家和行業(yè)相繼出臺了《智能化采煤工作面分類、分級技術(shù)條件與評價》和驗收辦法等文件，鼓勵有條件和基礎(chǔ)的礦井進(jìn)行相關(guān)的研究和攻關(guān)工作，絕大部分礦井可以等待部分試驗礦井對相關(guān)的技術(shù)和裝備成熟后直接應(yīng)用相關(guān)成果。

對相關(guān)文件和要求中涉及到的幾個子系統(tǒng)功能應(yīng)合理考慮，例如對工作面巡檢機(jī)器人應(yīng)根據(jù)實際需要和布置空間的合理考慮，在個別具備條件的情況下開展試驗。工作面不間斷電源應(yīng)重點考慮運輸巷集控中心主機(jī)和各系統(tǒng)的主機(jī)在斷電時的應(yīng)急供電，主要是為了解決系統(tǒng)重新上電需要配置相關(guān)參數(shù)和重新登錄系統(tǒng)等問題。多倍變焦攝像頭應(yīng)根據(jù)實際實施單位情況不需要全部配置該類攝像頭，可選擇性的在超前支架、端頭支架、設(shè)備列車等處適量選用。對抑塵點智能聯(lián)動可通過對抑塵點增加相應(yīng)的電磁閥組實現(xiàn)和系統(tǒng)聯(lián)動，在設(shè)備開機(jī)前電磁閥打開抑塵管路，設(shè)備停機(jī)后延時關(guān)閉電磁閥，關(guān)閉抑塵裝置的方式實現(xiàn)。對煤流量非接觸式感知設(shè)備可根據(jù)實際情況合理配置，實現(xiàn)主要監(jiān)測功能即可。

4.2 智能化開采工作面?zhèn)鞲衅髋渲眉跋嚓P(guān)設(shè)備系統(tǒng)投入與效能發(fā)揮方面的思考

智能化開采工作面作為煤礦保障產(chǎn)能的核心板塊，隨著智能化開采的進(jìn)步，工作面系統(tǒng)配置的各類傳感器也逐漸增多，智能化程度越高對傳感器完好性要求就越高，傳感器出現(xiàn)故障直接影響智能化開采效率。因此綜采工作面?zhèn)鞲衅髟谏a(chǎn)加工、設(shè)備安裝、使用、保養(yǎng)、維護(hù)維修等環(huán)節(jié)受多種因素影響，應(yīng)對影響智能化系統(tǒng)及傳感器等整體壽命的主要原因進(jìn)行綜合分析和研究。

當(dāng)前一個配置較高的智能化工作面單純在智能化相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的投資大多數(shù)都在2～4千萬元之間，較大的經(jīng)濟(jì)投資如何提高智能化相關(guān)系統(tǒng)的可靠性和充分發(fā)揮各系統(tǒng)和設(shè)備的效能顯得尤為重要。應(yīng)考慮從智能化相關(guān)系統(tǒng)和設(shè)備的生產(chǎn)源頭開始抓起，在生產(chǎn)、組裝、調(diào)試、使用、維護(hù)到管理等全過程管控，找出各薄弱環(huán)節(jié)，并針對性地提出解決和提升方案，建立生命周期模型，來保證智能化系統(tǒng)及裝備的可靠性，充分發(fā)揮綜采智能化的作用和智能化的經(jīng)濟(jì)價值，保證智能化系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定、長時間運行，保障綜采工作面高效、穩(wěn)定、低成本運營。同時應(yīng)考慮和建立智能化系統(tǒng)相關(guān)傳感器完好率對智能化開采的影響關(guān)系等關(guān)系模型。

5 結(jié)語

煤礦智能化的發(fā)展需要國家和行業(yè)的支持，需要科研院所和煤炭企業(yè)等多方共同努力，在進(jìn)行智能化開采的過程中，各煤礦應(yīng)結(jié)合自身條件多方位全面考慮，采用適合本礦井智能化開采工作面的解決方案，以實現(xiàn)綜采工作面的經(jīng)濟(jì)、安全、高效、節(jié)能、智能化發(fā)展。