□ 張 念，陶 勇

(重慶郵電大學 經(jīng)濟管理學院，重慶 400065)

1 引言

物流管理對于企業(yè)的生產(chǎn)管理起著舉足輕重的作用，物流管理理論的進步以及方式的改進將極大地提高企業(yè)的日常經(jīng)營效率。但隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、5G、區(qū)塊鏈以及人工智能的發(fā)展，社會對于傳統(tǒng)物流管理專業(yè)人才的需求量極大地減少，各大高校對于物流管理專業(yè)的招生逐漸減少，暴露出當前對于物流管理專業(yè)學生的培養(yǎng)存在一些問題。例如，網(wǎng)絡(luò)調(diào)研所反饋的內(nèi)容顯示，諸多大學對于物流管理的教育仍然停留在理論層次，超過74%的大學生每學期進行的物流管理相關(guān)的實驗以及實踐活動少于40學時；超過78.45%的物流管理專業(yè)學生對于畢業(yè)后的前景感到擔憂，45.35%的物流管理專業(yè)的學生在研究生階段選擇主修其他專業(yè)；物理管理專業(yè)相關(guān)的人才流失嚴重，人才培養(yǎng)成功率不足10%。因此，本研究基于真實有效的物流管理專業(yè)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)評價，對文本進行深度挖掘和分析，以期得出當前物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)成功率低的主要原因，并通過問卷調(diào)查驗證分析結(jié)果，最終針對當前物流管理專業(yè)培養(yǎng)現(xiàn)狀給出參考性建議。

2 研究現(xiàn)狀

物流管理專業(yè)在我國已經(jīng)發(fā)展十余年，我國與物流管理相關(guān)的行業(yè)也正在蓬勃發(fā)展。當前正是對物流管理人才緊需時刻，但同時也存在諸多問題，例如：物流行業(yè)對高端人才的需求暫時無法得到滿足，傳統(tǒng)物流管理教學落后于時代發(fā)展，物流管理專業(yè)學生就業(yè)難等。為解決上述問題，何夢嘉針對在線開放課程建設(shè)進行過相關(guān)研究并給出了要建設(shè)和應(yīng)用相關(guān)在線開放課程[1]；周艷紅提出了通過混合式協(xié)同教學模式，可以有效解決當前物流管理教學中存在的知識體系不足、師資力量欠缺等問題[2]。在推進相關(guān)人才培養(yǎng)方面，郭鵬提出了通過“1+X”證書制度加強現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流管理技術(shù)性人才技能和水平的提升，推動農(nóng)業(yè)物流的快速發(fā)展[3]。在校企合作方面，胡玉霞分析了當前高校物流管理人才培養(yǎng)中出現(xiàn)的各種問題以及在物流管理人才培養(yǎng)過程中實行校企合作的可行性[4]。在產(chǎn)教融合方面，張睿則深入探討并分析了產(chǎn)教融合平臺當前的落后現(xiàn)狀，并就此給出了優(yōu)化當前產(chǎn)教融合模式的相關(guān)建議[5]。上述研究均從某一特定方面研究了當前物流管理發(fā)展的局限性以及落后的原因，并給出了相應(yīng)的解決措施，但缺乏相應(yīng)的調(diào)查研究做理論支撐。為了更加客觀全面地分析當前物流管理發(fā)展的局限性以及落后的原因，本研究選取了經(jīng)典的“認知-情感模型”，包含認知評價、情感評價以及整體形象三部分。認知評價將分析當前物流管理專業(yè)學生對于物流管理學科特征的認識，情感分析則代表了當前物流管理專業(yè)學生以及相關(guān)從業(yè)人員對于物流管理的主要情感，整體形象則通過認知評價和情感分析共同作用得出。

2.1 研究方法

本文采用的ROSTCM6模型是武漢大學沈陽教授研發(fā)編碼的以輔助人文社會科學研究的大型免費社會計算平臺，是一種對于當前主流媒體傳播內(nèi)容進行客觀、系統(tǒng)且定量的描述以及分析的研究方法，是對當前主流媒體傳播內(nèi)容所含信息量及其變化進行分析，根據(jù)具有代表意義的高頻特征詞匯推斷出其準確意義的過程。

2.2 研究步驟

第一步：獲取網(wǎng)絡(luò)評論。通過ROSTCM6的初級網(wǎng)站分析功能、詞頻分析功能和情感分析功能，筆者獲取了自2000年以來的41882條關(guān)于物流管理專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)評論，其中CSL中國物流學會16139條，中國物流網(wǎng)14673條，環(huán)球物流網(wǎng)11070條，共計1.6萬余條相關(guān)詞匯，3.7萬余字。

第二步：篩選處理網(wǎng)絡(luò)文本。為了提高網(wǎng)絡(luò)文本的有效性、準確性，避免研究結(jié)論的偶然性以便得出普適性結(jié)論，對所獲取的41882條網(wǎng)絡(luò)評論進行如下操作：①保留2010年以來的網(wǎng)絡(luò)評論；②刪除所獲網(wǎng)絡(luò)評論中無效的、意義不明確的評論；③語義一致的詞僅保留一個代表性的詞。進行上述操作后獲取有效的網(wǎng)絡(luò)評論16780條，共計6389條有效詞語，1.2萬余字。

第三步：詞頻統(tǒng)計及文本分析。利用“認知—情感模型”，本文主要采用“大學生對物流管理專業(yè)的認知形象分析”和“大學生對物流管理專業(yè)的情感形象分析”兩種分析方法。其中，“大學生對物流管理專業(yè)的認知形象分析”借助于ROSTCM6的詞頻分析功能得出前60個高頻詞，再通過分析軟件所得的語義網(wǎng)絡(luò)分析圖，得出近年來大學生對于物流管理專業(yè)的認知形象。“大學生對物流管理專業(yè)的情感形象分析”則利用ROSTCM6的情感分析功能得出情感分布結(jié)果，并從分布結(jié)果中進一步分離其中的積極情感、中性情緒和消極情緒，最終得到大學生對物流管理專業(yè)的整體認知以及情感形象，并基于此分析當前物流管理教學模式的弊端并給出物流管理如何進行人才培養(yǎng)的建議。

3 認知情感分析

3.1 大學生對于物流管理專業(yè)整體認知因素分析

軟件所分析得出的高頻詞可以真實有效地反映當前大學生對于物流管理專業(yè)的整體形象認知。本文選取其中頻次最高的60個詞進行分析(見表1)。其中，以“應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)率”為主題的高頻詞主要包括就業(yè)率高、需求量大、應(yīng)屆生、緊缺、崗位、實習等；以“薪金待遇”為主題的高頻詞主要包括薪酬、工資、福利、基層、平均薪資、受訓、年收入、假期、加班、業(yè)務(wù)等；以“畢業(yè)深造指數(shù)”為主題的高頻詞主要包括出國、英語、研究生、本科、管理學、創(chuàng)業(yè)等；以“工作環(huán)境”為主題的高頻詞主要包括崗位、辛苦、體力活等；以“全球化指數(shù)”為主題的高頻詞主要包括國際貿(mào)易、英語、出國、全球化等。

表1 網(wǎng)絡(luò)文本評論高頻詞

根據(jù)語義網(wǎng)絡(luò)圖反映的詞與詞之間的聯(lián)系，在市場及人才需求方面，通過網(wǎng)絡(luò)文本分析，結(jié)合圖1，得出的結(jié)果是當前物流人才仍然存在一定缺口，部分崗位仍然緊缺。對關(guān)于企業(yè)招聘相關(guān)崗位的網(wǎng)絡(luò)文本進行分析后得出的結(jié)果是企業(yè)招聘物流相關(guān)的從業(yè)人員時會看重求職者的從業(yè)經(jīng)驗、管理能力、知識儲備以及規(guī)劃能力。分析當前物流管理專業(yè)教育方面的網(wǎng)絡(luò)文本后得到的結(jié)果是當前物流管理專業(yè)的開設(shè)相當普遍，在師資力量方面普遍較弱，大部分的學校對于物流管理專業(yè)的教學工作仍然側(cè)重于學生理論知識的培養(yǎng)，難以做到理論同實踐相結(jié)合。在分析物流管理學生就業(yè)方面的網(wǎng)絡(luò)文本后得到的結(jié)果是當前的物流管理專業(yè)人才流失率嚴重，23%的物流管理專業(yè)學生選擇畢業(yè)后讀研，市場上一方面存在著崗位空缺，另一方面又存在著物流管理專業(yè)學生難以就業(yè)的狀況。

圖1 語義網(wǎng)絡(luò)

3.2 大學生對于物流管理專業(yè)情感因素分析

情感因素分析是對網(wǎng)絡(luò)文本進行情感區(qū)分的過程，即根據(jù)所獲取的網(wǎng)絡(luò)文本，對其中的評論句子進行分析，得出高頻情感詞，并將其分為積極情緒、中性情緒以及消極情緒三類。經(jīng)過ROSTCM6處理計算，最終得到有關(guān)積極情緒的情感詞有5466條，占比31.71%，中性情緒共有6849條，占比39.74%，消極情緒共有4918條，占比28.53%。對三類情緒進一步進行分類，如表2所示。

表2 情感形象分析

3.2.1 積極情緒分析

對所得到的有關(guān)物流管理的積極情緒的情感詞進行統(tǒng)計、歸納、分類，得到對積極情緒的影響因素主要有市場人才需求缺口大、物流管理專業(yè)的發(fā)展前景好、符合個人的發(fā)展期望、就業(yè)方向廣、有助于出國發(fā)展。

①最為主要的是“市場人才缺口大”，占比26.60%，主要表現(xiàn)為當前物流管理專業(yè)人才被列為12類市場緊缺人才，僅北上廣深四地的人才缺口就已經(jīng)達到150萬。

②“物流管理專業(yè)前景好”和“符合學生發(fā)展期望”共占比43.88%。當前，國際貿(mào)易以及互聯(lián)網(wǎng)興起，物流貿(mào)易交易份額不斷增長，對于相關(guān)崗位的招聘也在不斷擴大，其中“高級物流策劃師”極為短缺。

③“就業(yè)方向廣”和“有助于出國發(fā)展”共占比29.50%。當前，物流管理專業(yè)學生可以從事與物流專員、物流工程、倉庫管理、庫管、物流調(diào)度、物流規(guī)劃相關(guān)的百余種崗位。另外，由于物流管理課程涉及“國際貿(mào)易”、“國際金融”、“國際物流報關(guān)”等，相關(guān)課程知識的學習將有助于學生出國發(fā)展。

3.2.2 消極情緒分析

對所得到的有關(guān)物流管理的消極情緒的情感詞進行統(tǒng)計、歸納、分類，得到8個主要消極情緒因素：相關(guān)的課程設(shè)置不合理、課程理論性太強，忽略實踐環(huán)節(jié)、專業(yè)的認同度不高、工作強度高，薪資待遇低、畢業(yè)后就業(yè)難、教學內(nèi)容跟不上行業(yè)的發(fā)展、專業(yè)知識廣，難以進行縱向深化、部分相關(guān)課程對英語的要求高。

①最為主要的是“相關(guān)課程設(shè)置不合理的”和“課程理論性太強，忽略實踐環(huán)節(jié)”，占比34.25%。學生認為自己當前所學的課程落后于行業(yè)，突出的特征是教材的選用具有明顯的滯后性，部分學生在大四的學習階段仍然面臨繁重的課程壓力，以至于分身乏術(shù)導致實習的時間被大大壓縮。

②“專業(yè)的認同度不高”和“工作強度高，薪資待遇低”占比26.87%。當前56.4%的物流行業(yè)工作者的薪資低于5000元；43.45%的物流行業(yè)工作者每日的平均工作時間高于10小時；有26.78%左右的應(yīng)屆生在畢業(yè)后選擇的是與物流管理專業(yè)不相關(guān)的工作，還有12.78%的應(yīng)屆生選擇讀研深造。

③“畢業(yè)后就業(yè)難”和“教學內(nèi)容跟不上行業(yè)的發(fā)展”占比25.85%。相關(guān)負面評論主要表現(xiàn)為56.24%的物流專業(yè)畢業(yè)生不能找到自己期望的就職崗位，21.09%的學生在工作中不會用到在學校所學的知識。

④“專業(yè)知識廣，難以進行縱向深化”和“部分相關(guān)課程對英語的要求高”占比15.03%。當前的物流管理專業(yè)包括物流學導論、物流企業(yè)管理、倉儲管理等主要課程，對于學生的橫向知識體系要求高，對于課程的縱向精修要求低。另外，部分課程采用全英文教學模式，對學生的英文水平要求高，部分學生難以適應(yīng)。

4 培養(yǎng)建議

物流管理是一個正在高速發(fā)展的新型專業(yè)，社會對于物流管理專業(yè)的需求存在巨大的缺口，其中物流規(guī)劃咨詢師、物流國際貿(mào)易人才、物流綜合型人才最為短缺。

4.1 改進物流管理人才培養(yǎng)方案

由于國際物流以及互聯(lián)網(wǎng)物流高速發(fā)展，建議培養(yǎng)方案可以細化“國際物流”和“互聯(lián)網(wǎng)+物流”相關(guān)課程的培養(yǎng)方案，將部分落后于時代的課程進行淘汰并結(jié)合行業(yè)發(fā)展不斷調(diào)整學生培養(yǎng)方案。另外，還應(yīng)當加強學生使用相關(guān)軟件進行數(shù)據(jù)分析、物流管理、企業(yè)規(guī)劃的能力。

4.2 增設(shè)實踐教學環(huán)節(jié)，加強校企合作

改進當前的教學模式，重視實踐環(huán)節(jié)，合理調(diào)整師資結(jié)構(gòu)，開設(shè)實踐教學相關(guān)課程，對接產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)新學科體系。加強校企合作，采取“3+1”的模式。另外，學校也可以利用寒暑假時間，給學生提供實習學習的機會，或定期舉辦物流咨詢講座，邀請行業(yè)專家或者企業(yè)領(lǐng)導參加。

4.3 提升學生的專業(yè)認同感

加強專業(yè)的入學教育，讓學生提前了解物流管理這一專業(yè)，要求學生提前做好規(guī)劃。定期舉辦學生專業(yè)活動，及時對學生的發(fā)展方向進行引導。學校應(yīng)當轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的“短視”教學目的，升華教學目標，著重培養(yǎng)學生的實踐能力和主動學習能力。

4.4 學生提前進行自我規(guī)劃，提升自身能力

全面了解現(xiàn)代物流的運營模式，全面了解企業(yè)物流的各個環(huán)節(jié)，提前掌握相關(guān)知識。掌握現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用，能夠利用各種工具進行數(shù)據(jù)分析。提升自身的英語水平，隨著國際化貿(mào)易的不斷加深，國家對于相關(guān)人才的需求將會不斷增大。參加各種相關(guān)技能競賽并考取相關(guān)的職業(yè)技能等級證書。

4.5 政府優(yōu)化當前物流管理人才的培養(yǎng)政策

政府可以適當優(yōu)化當前物流管理人才的培養(yǎng)政策，不應(yīng)當只將培養(yǎng)人才的重任交給學校，而應(yīng)促進學校和企業(yè)的合作，并為合作提供一定的鼓勵政策，逐步形成以學校為主、企業(yè)為輔的共同教學管理模式。