文 / 周一

賦能交管

大道之行也，天下為公。道路（Way）就是方法，這是英語(yǔ)的概念。在漢語(yǔ)里，道也是同樣的雙關(guān)語(yǔ)。

閃馬智能的道，是道路，也是方法。前者，是閃馬智能的工作具體涉及的領(lǐng)域；后者，是閃馬智能為城市添附的智能屬性。

作為一家以人工智能為核心驅(qū)動(dòng)力的新一代AI中臺(tái)公司，閃馬智能依托海量視頻數(shù)據(jù)，結(jié)合視頻智能分析和時(shí)空數(shù)據(jù)管理，聚焦城市五大空間，從海量視頻中發(fā)現(xiàn)異常并解決社會(huì)問(wèn)題。

閃馬智能重要的應(yīng)用場(chǎng)景之一，就是通過(guò)AI賦能城市舊有的攝像頭，通過(guò)對(duì)采集到的視頻進(jìn)行全時(shí)段、全程、全覆蓋的智能分析，獲得城市管理的全能監(jiān)管和即時(shí)決策。

在幫助交警實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的場(chǎng)景中，閃馬智能將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的數(shù)十種違法情況納入到視頻監(jiān)管范圍，通過(guò)智能方案給出判定。與此同時(shí)，閃馬智能還在這個(gè)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景的聯(lián)動(dòng)判斷，智能判別行車動(dòng)向，實(shí)現(xiàn)城市管理的總體性優(yōu)化方案。

閃馬智能通過(guò)常態(tài)化管理，在感知交通異常事件的同時(shí)，將道路數(shù)據(jù)進(jìn)行積累分析，從而獲取準(zhǔn)確規(guī)律，研判未來(lái)交通動(dòng)向，將天氣、節(jié)假日等元素納入到分析框架中，為管理者的管制預(yù)案作出方向支持。

在大數(shù)據(jù)處理的基礎(chǔ)上，閃馬智能給出的解決方案直達(dá)執(zhí)法、管理的執(zhí)行環(huán)節(jié)。判定事件后，平臺(tái)將預(yù)警發(fā)送到監(jiān)控中心，迅速派單到現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行人員，PC和手機(jī)雙端聯(lián)動(dòng)確保即時(shí)便利，執(zhí)行成果反饋到平臺(tái)隨時(shí)記錄，使管理工作形成整體閉環(huán)。

閃馬有道

閃馬智能的核心科技是基于AI深度學(xué)習(xí)的城市視頻智能分析，為城市打造全空間視頻智能數(shù)據(jù)管理應(yīng)用平臺(tái)；以AI中臺(tái)預(yù)知城市潛在風(fēng)險(xiǎn)，為城市安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)。閃馬智能的核心平臺(tái)包括ATOM深度學(xué)習(xí)平臺(tái)和VisionMind視頻智能分析平臺(tái)，雙平臺(tái)融合支持，形成可用于道路交通、工作學(xué)習(xí)、生活?yuàn)蕵?lè)、城市環(huán)境、互聯(lián)網(wǎng)信息等領(lǐng)域的視頻異常分析閉環(huán)。公司依靠科技創(chuàng)新與國(guó)內(nèi)頂級(jí)高校的科學(xué)家共同踐行“創(chuàng)新中國(guó)”的國(guó)家戰(zhàn)略，為建設(shè)“創(chuàng)新國(guó)家”而不懈努力。

作為最早進(jìn)入智慧城市視頻分析的玩家之一，閃馬智能顛覆了傳統(tǒng)人工智能公司算法模式，專注于城市智能精細(xì)化治理，以計(jì)算機(jī)視覺(jué)和時(shí)空數(shù)據(jù)庫(kù)為核心，充分利用城市中現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備，對(duì)城市空間進(jìn)行實(shí)時(shí)智能化管理。目前，閃馬智能的視頻流分析與行為計(jì)算能力位屬業(yè)內(nèi)第一，并已在全國(guó)200+城市落地應(yīng)用。通過(guò)對(duì)海量數(shù)據(jù)的智慧化管理，閃馬智能深度賦能城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)了“底座”。

上海閃馬智能科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO彭垚提出的“五大空間”概念將城市劃分為五大空間：道路交通空間、工作學(xué)習(xí)空間、生活?yuàn)蕵?lè)空間、城市環(huán)境空間和互聯(lián)網(wǎng)信息空間?；谶@五大空間，閃馬智能開(kāi)發(fā)出五條產(chǎn)品線，在垂直行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域推出了VisionMind智慧交通、VisionMind崗位規(guī)范管理、VisionMind大客流管理、VisionMind城市環(huán)境治理、VisionMind互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容安全五大系統(tǒng)。

其中，前三大系統(tǒng)與交通密切相關(guān)。VisionMind智慧交通系統(tǒng)接入城市攝像頭，及時(shí)發(fā)現(xiàn)視頻中的異常情況，可對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人違章行為進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、抓拍和報(bào)警推送，有效保障交通出行安全、提升公共管理效率。

彭垚曾將城市比喻為一個(gè)巨人，城市道路就是巨人的血脈。在道路上來(lái)往穿行的車輛好比巨人的紅細(xì)胞，源源不斷地運(yùn)輸人員、物資，維系著城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正如人類會(huì)有高血壓、血栓的困擾，城市也有交通擁堵、交通事故等問(wèn)題。城市想要發(fā)展，血脈必須通暢，越發(fā)膨脹的通行需求增長(zhǎng)了交通管理的壓力，處理不善便會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。伴隨城市建設(shè)的不斷推進(jìn)，智能交通升級(jí)勢(shì)在必行。

道在智能

依托VisionMind視頻智能分析平臺(tái)和ATOM深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，閃馬智能建立了完整的AI工業(yè)化體系，快速打造城市空間智能管理系統(tǒng)。在智慧交通領(lǐng)域，閃馬智能賦能全路段各種類視頻監(jiān)控，提升道路上原有電子設(shè)備的使用效率及使用價(jià)值，支持25種機(jī)動(dòng)車違法類型復(fù)合檢測(cè)、8種非機(jī)動(dòng)車違法行為識(shí)別、18種交通事件感知等，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車守法率提升43%、非機(jī)動(dòng)車守法率提升67%、交通事故死亡率降低70%、高速二次事故發(fā)生率下降80%，有效地緩解了日益增長(zhǎng)的交通管理壓力，降低二次事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，最大限度地保障了人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

憑借前沿的技術(shù)理念以及良好的應(yīng)用效果，閃馬智能與各省市政府、公安、交通、建筑等深度合作，主要用戶有交警、公安指揮中心、大數(shù)據(jù)中心、城市運(yùn)營(yíng)中心、環(huán)保部門以及高速運(yùn)營(yíng)公司、路政公司等。

作為華為、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)大廠的AI核心模型算法供應(yīng)商，閃馬智能為他們?cè)诔鞘写竽X、交通、金融等領(lǐng)域提供核心技術(shù)。閃馬智能還是上海電科、上海保安、東方明珠、中電科、航天科技、易華錄、海信、新智認(rèn)知、銳安、烽火、三匯、公安三所、無(wú)錫所等行業(yè)集成商的核心視頻算法供應(yīng)商。

創(chuàng)立于2019年4月的閃馬智能已經(jīng)成為準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)。2019年9月，上海閃馬智能科技有限公司宣布完成5800萬(wàn)元天使輪融資，由線性資本領(lǐng)投，2020年6月獲得近億元Pre-A戰(zhàn)略輪融資，2021年3月獲得國(guó)創(chuàng)中鼎領(lǐng)投的2億元A輪融資，短短兩年多的時(shí)間，閃馬智能融資三輪近4億元，每年以3-4倍的規(guī)模成長(zhǎng)，截至當(dāng)前估值已達(dá)30億。

目前，閃馬智能擁有員工近400人，研發(fā)人員占比近70%。公司成立兩年多以來(lái)，已獲得31項(xiàng)軟著授權(quán)、5件發(fā)明專利授權(quán)、25件發(fā)明專利受理，在IEEE發(fā)表論文2篇。未來(lái)，閃馬智能將繼續(xù)挖掘人工智能技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，以AI助力交通，用科技升級(jí)城市，賦能城市數(shù)字化軟迭代，構(gòu)建安全、干凈、有序、文明、美好的城市空間。