我國(guó)汽車年出口首超200萬(wàn)輛

據(jù)顯示，2021年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2140.8萬(wàn)輛和2148.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.1%和6.5%，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量已連續(xù)7年超2000萬(wàn)輛。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍，市場(chǎng)占有率達(dá)13.4%。

按照整車企業(yè)出口統(tǒng)計(jì)口徑，2021年，汽車出口201.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)汽車出口首次超過(guò)200萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了多年來(lái)一直徘徊在100萬(wàn)輛左右的突破。

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）

去年新增城市軌道交通線路35條

據(jù)交通運(yùn)輸部消息，2021年，新增城市軌道交通線路35條，我國(guó)新增運(yùn)營(yíng)里程1168公里，較去年增長(zhǎng)約15%；新增洛陽(yáng)、紹興、嘉興、文山、蕪湖，以及嘉興（海寧）、鎮(zhèn)江（句容）7個(gè)城市首次開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通。

2021年，全國(guó)城市軌道交通全年完成客運(yùn)量237.1億人次，較2020年增加61.2億人次、增長(zhǎng)約35%，達(dá)到2019年的99.2%；全年平均客運(yùn)強(qiáng)度約0.82萬(wàn)人次每公里日，較2020年增長(zhǎng)約14%，較2019年下降約28%。

截至2021年12月31日，31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路269條，運(yùn)營(yíng)里程8708公里，車站5216座，實(shí)際開行列車3120萬(wàn)列次。

在51個(gè)開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市中，上海的運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)，達(dá)825公里；北京的運(yùn)營(yíng)線路最多，有27條。2021年，全國(guó)城市軌道交通平均正點(diǎn)率達(dá)99.91%，其中，成都、杭州、廈門等7個(gè)城市達(dá)100%；列車運(yùn)行圖平均兌現(xiàn)率達(dá)99.96%。

近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)效率不斷提高，運(yùn)營(yíng)水平、服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升。2020 年，北京、廣州、上海、成都、杭州等5個(gè)城市軌道交通最小發(fā)車間隔達(dá)到120 秒（含）以下。北京、上海、廣州、深圳等城市，城市軌道交通在公共交通中的分擔(dān)率達(dá)到50%以上。

（來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)）

“村村通快遞”年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)

“2022年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)建制村‘村村通快遞’，持續(xù)提升農(nóng)村郵政服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，督促快遞企業(yè)有效落實(shí)派費(fèi)調(diào)整承諾?！痹谌涨罢匍_的2022年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議上，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，2022年郵政快遞業(yè)發(fā)展質(zhì)量將進(jìn)一步提升，郵政普遍服務(wù)監(jiān)督和郵政市場(chǎng)監(jiān)管將進(jìn)一步強(qiáng)化，從業(yè)人員合法權(quán)益也將得到切實(shí)保障。

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）

“十四五”末民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將超270個(gè)

近日，中國(guó)民用航空局、國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》顯示，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到270個(gè)以上，比“十三五”末期增加30個(gè)以上。運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到1750億噸公里，旅客運(yùn)輸量達(dá)9.3億人次。

《規(guī)劃》提出，構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際航空運(yùn)輸通道、航空樞紐功能3大體系。同時(shí)，增加了便捷高效、創(chuàng)新智慧和綠色發(fā)展的目標(biāo)。例如，體現(xiàn)智慧出行的千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)旅客全流程無(wú)紙化能力、行李全流程跟蹤服務(wù)水平，預(yù)計(jì)到2025年分別達(dá)到100%和90%。體現(xiàn)智慧物流的貨運(yùn)單證電子化率達(dá)到80%。體現(xiàn)智慧運(yùn)行的千萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)近機(jī)位靠橋率達(dá)到80%。

（來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）

廣西力爭(zhēng)今年實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋

廣西日前印發(fā)《推動(dòng)廣西農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》，提出要改善農(nóng)村客運(yùn)安全通行條件，加快推進(jìn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)或三級(jí)公路項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)2022年底前實(shí)現(xiàn)全自治區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)100%，到2025年基本建成安全、便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)的農(nóng)村客運(yùn)體系。

（來(lái)源：新華社）

寧波舟山港年貨物吞吐量首破12億噸

據(jù)浙江省港航管理中心數(shù)據(jù)顯示：2021年，寧波舟山港完成年貨物吞吐量12.24億噸，同比增長(zhǎng)4.4%，連續(xù)13年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3108萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.2%，繼續(xù)位居全球第三。

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

“復(fù)興號(hào)”首次開進(jìn)大涼山

1月10日，D843次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組從四川省涼山彝族自治州西昌西站開出，4小時(shí)21分后抵達(dá)昆明站，成為成昆鐵路擴(kuò)能工程冕寧至米易段開通運(yùn)營(yíng)后，西昌西站開出的首趟“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組。

（來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）