□ 任亞玲 崔曉坤 李 瑞

為了適應(yīng)軌道交通建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展的新使命、新要求，天津市地下鐵道集團(tuán)有限公司（以下簡稱“天津地鐵集團(tuán)”）結(jié)合項(xiàng)目管理、資產(chǎn)管理及信息化現(xiàn)狀，搭建信息化管理云平臺，利用信息化手段有效整合內(nèi)外資源，按照業(yè)務(wù)流、數(shù)據(jù)流、信息流打通各個管理職能部門之間的數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)一管理和融合共享，提升了天津地鐵項(xiàng)目管理和資產(chǎn)管理水平。

一、信息化管理云平臺建設(shè)背景

隨著軌道交通建設(shè)力度持續(xù)加大，天津地鐵集團(tuán)在企業(yè)管理過程中遇到一些問題：一是地鐵工程建設(shè)管理缺乏信息化支撐，信息系統(tǒng)缺少統(tǒng)一規(guī)劃，沒有站在統(tǒng)籌角度進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)；二是地鐵項(xiàng)目業(yè)務(wù)復(fù)雜，管理協(xié)調(diào)難度大，缺少統(tǒng)一的管理信息平臺，難以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全壽命周期管理過程中各參建單位的一體化協(xié)作，提高信息流轉(zhuǎn)效率，加強(qiáng)數(shù)據(jù)協(xié)作共享；三是已建系統(tǒng)無統(tǒng)一規(guī)劃，缺乏數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系，存儲數(shù)據(jù)不同源，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交互困難，信息孤島嚴(yán)重，有待集成整合；四是信息化多集中在業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域垂直管理層面，各業(yè)務(wù)縱向獨(dú)立運(yùn)作，業(yè)務(wù)間缺少整合、數(shù)據(jù)分析等問題。

為提高企業(yè)管理水平，提升企業(yè)核心競爭力，天津地鐵集團(tuán)以問題為導(dǎo)向，圍繞軌道交通建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展的新使命、新要求，提出通過信息化管理云平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)主要業(yè)務(wù)的線上信息傳遞、共享和處理，利用信息化手段有效整合內(nèi)外資源，持續(xù)推進(jìn)多項(xiàng)目、全生命周期和精細(xì)化管理，建立市場化的項(xiàng)目管理和資產(chǎn)管理模式，完成企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，達(dá)到對管理工作的協(xié)調(diào)管控，提升項(xiàng)目管理和企業(yè)管理水平，為高質(zhì)量地鐵建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、信息化管理云平臺建設(shè)要點(diǎn)

天津地鐵集團(tuán)信息化管理云平臺的建設(shè)搭建了一個涵蓋多方、多地域的協(xié)同工作平臺，平臺以“基本建設(shè)程序、工程進(jìn)度、工程投資”為主線，圍繞工程前期、進(jìn)度管理、投資管理、安全質(zhì)量管理、技術(shù)管理、資產(chǎn)管理等重點(diǎn)工作，開發(fā)了門戶、工作臺、綜合看板、綜合管理、項(xiàng)目管理、資產(chǎn)管理、知識庫、系統(tǒng)管理等8 大管理模塊。

平臺從3 個維度入手解決天津地鐵集團(tuán)信息化管理方面的問題：一是建立“一個中心”，即企業(yè)數(shù)據(jù)中心，可存放所有可供查詢和分析使用的數(shù)據(jù)，包含各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的智存數(shù)據(jù)；二是搭建“一個平臺”，即BI 管理平臺，可以在平臺上完成企業(yè)業(yè)務(wù)流程處理、進(jìn)行決策支持，完成各種主題性分析和數(shù)據(jù)的查詢；三是實(shí)現(xiàn)“三個統(tǒng)一”，在整個平臺建立過程中，統(tǒng)一數(shù)據(jù)定義、統(tǒng)一數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)一報(bào)表風(fēng)格。

平臺以數(shù)據(jù)倉庫為基礎(chǔ)，將數(shù)據(jù)細(xì)分為業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和文檔數(shù)據(jù)，對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、文檔數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，通過數(shù)據(jù)與推演模型的共同作用，將數(shù)據(jù)應(yīng)用于生產(chǎn)、分析、決策，并賦之于經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息與業(yè)務(wù)管理的有機(jī)融合，輔助企業(yè)經(jīng)營管控與管理決策；集團(tuán)各業(yè)務(wù)部門作為管理層，在平臺中主要應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分析、業(yè)務(wù)查詢與審批，可以通過平臺開展垂直管理工作，實(shí)現(xiàn)與項(xiàng)目信息的上下游信息交互，業(yè)務(wù)監(jiān)管；應(yīng)用執(zhí)行層則主要通過平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)填報(bào)、發(fā)起審批申請等工作。透過構(gòu)建分層管控的信息架構(gòu)，滿足了決策層、管理層、應(yīng)用層不同層級的業(yè)務(wù)管控要求，實(shí)現(xiàn)了管理過程中的各類主要業(yè)務(wù)信息傳遞、共享與自動化業(yè)務(wù)處理流程，達(dá)成對項(xiàng)目建設(shè)管理工作的有機(jī)協(xié)調(diào)和控制，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)一管理和融合共享。

1．平臺總體設(shè)計(jì)

（1）平臺系統(tǒng)架構(gòu)。信息化管理云平臺建立了一個具有全局性、可擴(kuò)展的辦公和業(yè)務(wù)信息化平臺。為企業(yè)構(gòu)建了一個可擴(kuò)展、具有張力和彈性的基礎(chǔ)協(xié)同架構(gòu)。

①統(tǒng)一的門戶。通過統(tǒng)一門戶（內(nèi)/外部門戶、移動門戶）把各新建、已建系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一集成到企業(yè)信息門戶，形成統(tǒng)一的應(yīng)用界面。主要包括單點(diǎn)登陸集成、統(tǒng)一待辦、統(tǒng)一消息通知、統(tǒng)一預(yù)警信息等主要內(nèi)容。

②決策支持。隨著企業(yè)信息化運(yùn)用的深入以及企業(yè)管理方式越來越精細(xì)，企業(yè)積累了大量的數(shù)據(jù)，平臺以數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ)，建立各類業(yè)務(wù)的分析模型、關(guān)鍵指標(biāo)體系及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制體系，應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘分析，將平臺的入庫數(shù)據(jù)，如項(xiàng)目生產(chǎn)數(shù)據(jù)、投資數(shù)據(jù)、安質(zhì)數(shù)據(jù)、地理信息數(shù)據(jù)等實(shí)時(shí)、動態(tài)、靜態(tài)數(shù)據(jù)，進(jìn)行統(tǒng)一承載和三維可視化顯示。

③數(shù)據(jù)中心－數(shù)據(jù)倉庫。數(shù)據(jù)集中是管理集約化、精細(xì)化的必然要求，是企業(yè)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、管理流程的必要手段。為支持管理數(shù)據(jù)集中存儲、轉(zhuǎn)換與應(yīng)用，構(gòu)建企業(yè)級數(shù)據(jù)中心，將各系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中存儲與利用，抽取各業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、集成異構(gòu)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，通過主數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的標(biāo)識、轉(zhuǎn)換與利用，形成面向主題的共享企業(yè)數(shù)據(jù)中心，為平臺綜合看板的決策分析提供數(shù)據(jù)資源，并為后續(xù)的數(shù)據(jù)挖掘與分析奠定基礎(chǔ)。

④數(shù)據(jù)中心－主數(shù)據(jù)。建立系統(tǒng)主數(shù)據(jù)管理中心，涵蓋組織、人員、項(xiàng)目、供應(yīng)商、合同、資產(chǎn)等方面內(nèi)容及相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)，與各應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對接，為各系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一維度口徑，是系統(tǒng)集成的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

（2）核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交互。平臺圍繞基本建設(shè)程序、工程進(jìn)度、工程投資3 條主線進(jìn)行管理系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)。勘察設(shè)計(jì)管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、甲供材管理圍繞主線進(jìn)行業(yè)務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)與管理規(guī)則匹配，各模塊主要數(shù)據(jù)邏輯關(guān)系如下。

①勘察設(shè)計(jì)管理、設(shè)備管理依托工程投資主線中的采購計(jì)劃、采購招標(biāo)、合同簽訂、合同計(jì)量模塊開展相關(guān)業(yè)務(wù)，同時(shí)分別按工程進(jìn)度管理要求進(jìn)行計(jì)劃及進(jìn)度的填報(bào)。

②工程投資控制線是指概算投資控制與合同管理進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析，通過合同歸概關(guān)聯(lián)進(jìn)行數(shù)據(jù)匹配。

③設(shè)計(jì)變更審批通過后與概算及清單造價(jià)進(jìn)行更新聯(lián)動。

④合同付款與財(cái)務(wù)實(shí)付模塊數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，便捷追蹤合同執(zhí)行情況、合同支付數(shù)據(jù)，打通財(cái)務(wù)管理與合同管理之間的數(shù)據(jù)壁壘。

⑤基本建設(shè)程序與工程進(jìn)度關(guān)聯(lián)，基本建設(shè)程序從工程進(jìn)度模塊抓取數(shù)據(jù)，整體顯示工程建設(shè)完成情況和每項(xiàng)具體工作的完成進(jìn)度。

（3）平臺部署及應(yīng)用模式。平臺采取集中部署模式，在公有云部署應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。平臺采用B/S 架構(gòu)模式，用戶可直接使用瀏覽器訪問業(yè)務(wù)系統(tǒng)，進(jìn)行信息交互；采用“云+端”應(yīng)用模式（云端部署，PC 端+移動端應(yīng)用），支持PC 端瀏覽器訪問應(yīng)用，同時(shí)系統(tǒng)業(yè)務(wù)審批、消息提醒、管理視圖查詢及部分業(yè)務(wù)應(yīng)用可在APP 端進(jìn)行使用。

（4）統(tǒng)一門戶設(shè)計(jì)。統(tǒng)一門戶包括內(nèi)外部門戶、移動門戶（APP），其中天津地鐵集團(tuán)員工通過內(nèi)部門戶訪問系統(tǒng)應(yīng)用。各參建單位（設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位等外部單位）通過外部門戶訪問系統(tǒng)，根據(jù)權(quán)限進(jìn)行數(shù)據(jù)訪問隔離。

2. 平臺功能設(shè)計(jì)

（1）綜合管理。綜合管理包含紀(jì)檢監(jiān)察管理、人力資源管理、行政辦公管理、財(cái)務(wù)管理（財(cái)務(wù)實(shí)付、發(fā)票管理、報(bào)銷管理）、檔案管理等內(nèi)容，其中財(cái)務(wù)報(bào)銷管理模塊包括收款通知、費(fèi)用支付審批、差旅費(fèi)報(bào)銷等功能，檔案管理模塊包括檔案立卷、上傳、借閱等功能。檔案信息管理模塊可實(shí)現(xiàn)部分電子檔案網(wǎng)上移交和網(wǎng)上互查，與平臺集成的OA 協(xié)同辦公系統(tǒng)自動推送文書檔案到云平臺，供檔案管理人員進(jìn)行歸檔；各參建單位可通過平臺進(jìn)行工程檔案歸檔，實(shí)現(xiàn)檔案收集、保管和利用，推動地鐵集團(tuán)檔案資源數(shù)字化建設(shè)工作。

（2）項(xiàng)目管理。

①建設(shè)程序管理主線?；窘ㄔO(shè)程序管理把項(xiàng)目從立項(xiàng)、可研到工程驗(yàn)收的所有工作內(nèi)容在整體流程圖中體現(xiàn)?；窘ㄔO(shè)流程圖與工程進(jìn)度版塊關(guān)聯(lián)，圖中的節(jié)點(diǎn)與工程進(jìn)度版塊中的計(jì)劃項(xiàng)一一對應(yīng)，點(diǎn)開具體流程節(jié)點(diǎn)可查看該項(xiàng)工作的具體工作內(nèi)容、完成進(jìn)度及辦理的相關(guān)證件。若基本建設(shè)流程中某一節(jié)點(diǎn)包含的所有工作內(nèi)容均已填報(bào)完成，則該節(jié)點(diǎn)標(biāo)識為已完成，可以清晰、便捷地查看項(xiàng)目整體進(jìn)展。

②工程進(jìn)度管理主線。地鐵工程進(jìn)度管理業(yè)務(wù)貫穿項(xiàng)目全壽命周期，從項(xiàng)目前期管理、勘察設(shè)計(jì)進(jìn)度管理到項(xiàng)目建設(shè)過程施工進(jìn)度管理等，計(jì)劃進(jìn)度模塊分為進(jìn)度模板編制模塊、計(jì)劃編制模塊、進(jìn)度填報(bào)模塊、綜合查詢模塊。

進(jìn)度管理工作的重點(diǎn)是規(guī)劃立項(xiàng)后的項(xiàng)目的控制性WBS 模板的編制。天津地鐵集團(tuán)工程管理部門根據(jù)日常管理需要進(jìn)行項(xiàng)目控制性WBS 模板編制，并根據(jù)項(xiàng)目的復(fù)雜程度和管控目標(biāo)進(jìn)行WBS 模板分解（模板可以靈活劃分，方便分項(xiàng)管理）。這是后續(xù)完成具體項(xiàng)目總籌計(jì)劃的根本框架，要明確到可以管控的工作單元，此模板將作為項(xiàng)目全生命周期實(shí)施過程總的計(jì)劃編制的依據(jù)和進(jìn)度統(tǒng)計(jì)的口徑。

項(xiàng)目總體工程籌劃用于指導(dǎo)整個項(xiàng)目計(jì)劃管理工作，各部門在控制性WBS 模板框架下，根據(jù)自身情況編制總籌計(jì)劃和年月計(jì)劃，用以控制重要里程碑工期、重點(diǎn)施工部位、施工環(huán)節(jié)的計(jì)劃進(jìn)度安排。集團(tuán)各部門根據(jù)編制好的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)際施工進(jìn)度填報(bào)，平臺自動匯總形成月報(bào)，并與工程計(jì)劃進(jìn)行對比，根據(jù)預(yù)警設(shè)置情況提供項(xiàng)目進(jìn)展監(jiān)控、展示。同時(shí)，平臺對工程建設(shè)中各種進(jìn)度信息進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，并在領(lǐng)導(dǎo)看板生成圖標(biāo)、報(bào)表分析和進(jìn)度橫道圖等信息，展示進(jìn)度預(yù)警情況，為指揮、決策提供參考。

信息化管理云平臺工程進(jìn)度模塊以控制性WBS模板作為基礎(chǔ)設(shè)置，使之具備服務(wù)進(jìn)度管理全領(lǐng)域功能，為天津地鐵集團(tuán)建立了統(tǒng)一的進(jìn)度評價(jià)衡量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了工程進(jìn)度統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一口徑的管理要求，能夠以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)靈活、形象的進(jìn)度展示，以及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、對比、分析來滿足項(xiàng)目進(jìn)度管理中的監(jiān)督要求，可以讓領(lǐng)導(dǎo)知曉計(jì)劃與進(jìn)度的真實(shí)情況，讓進(jìn)度回歸于本質(zhì)，反映實(shí)實(shí)在在“完成工作量”。

③工程投資管理主線。投資控制管理作為平臺的核心內(nèi)容，主要業(yè)務(wù)范圍覆蓋從項(xiàng)目前期估算、概算登記，到項(xiàng)目執(zhí)行過程中的招標(biāo)管理、合同管理，合同執(zhí)行過程的合同造價(jià)管理、計(jì)量支付管理、結(jié)算管理的全項(xiàng)目周期。投資控制管理以標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)為數(shù)據(jù)主干，以概算項(xiàng)目設(shè)置、概算項(xiàng)目關(guān)聯(lián)執(zhí)行合同、執(zhí)行合同清單作為項(xiàng)目實(shí)施過程中的數(shù)據(jù)采集基礎(chǔ)，采集項(xiàng)目執(zhí)行過程中的合同清單、設(shè)計(jì)變更、簽證、洽商、計(jì)量支付數(shù)據(jù)，并通過概算項(xiàng)關(guān)聯(lián)合同、關(guān)聯(lián)合同清單的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全生命周期的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了通過數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、數(shù)據(jù)采集進(jìn)行項(xiàng)目執(zhí)行過程的投資監(jiān)控。

投資控制模塊涵蓋了估概算管理模塊、招標(biāo)采購管理模塊、合同管理模塊、合同造價(jià)管理模塊、計(jì)量支付模塊、結(jié)算管理模塊、資金計(jì)劃、撥款模塊及投資計(jì)劃統(tǒng)計(jì)模塊。投資控制管理模塊為天津地鐵集團(tuán)建立健全項(xiàng)目管理組織、完善職責(zé)分工、落實(shí)投資控制管控等方面提供了切實(shí)有效的幫助。

④勘察設(shè)計(jì)管理?？辈煸O(shè)計(jì)是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，勘察設(shè)計(jì)的好壞直接影響建設(shè)工程的投資和質(zhì)量安全?？辈煸O(shè)計(jì)管理主要包括規(guī)劃管理、勘察管理、設(shè)計(jì)管理、技術(shù)管理、地鐵保護(hù)區(qū)及結(jié)建管理等功能。通過平臺實(shí)現(xiàn)勘察設(shè)計(jì)資源投入監(jiān)管、設(shè)計(jì)變更監(jiān)控、設(shè)計(jì)成果監(jiān)控等管理目的。

⑤安全質(zhì)量管理。安全質(zhì)量管理版塊主要功能有質(zhì)量過程管理、質(zhì)量驗(yàn)收管理、原材料及實(shí)驗(yàn)室檢測管理、基礎(chǔ)設(shè)置管理、質(zhì)量資料庫管理等，主要關(guān)注項(xiàng)目過程質(zhì)量證明材料是否齊備、質(zhì)量問題整改是否落實(shí)到位。

質(zhì)量控制主要是現(xiàn)場管理，針對工程的前期、中期、后期進(jìn)行管理，是為達(dá)到和保持工程質(zhì)量而進(jìn)行的技術(shù)措施和管理措施方面的控制活動。質(zhì)量控制，從工程前期材料檢測、鋼筋混凝土檢測，到工程過程中的質(zhì)量檢查、整改、復(fù)核及檢驗(yàn)批等資料的監(jiān)督、檢查，到工程后期的單位工程驗(yàn)收、項(xiàng)目工程驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收、竣工備案等全過程的管理。

⑥甲供材管理。甲供材管理主要對甲供材需求、供應(yīng)、驗(yàn)收、使用、監(jiān)督全過程管理。包括月、季甲供材需求計(jì)劃上報(bào)及下達(dá)；甲供材供貨計(jì)劃、送貨單、現(xiàn)場驗(yàn)收、取樣記錄、試驗(yàn)報(bào)告、合格材料簽收記錄；甲供材使用監(jiān)督、管片廠生產(chǎn)供應(yīng)監(jiān)督等管理功能，保證甲供材來源正規(guī)、供應(yīng)及時(shí)、質(zhì)量合規(guī)、去向可監(jiān)管。通過平臺管理，天津地鐵集團(tuán)同施工、監(jiān)理單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，提升了甲供材管理效率，減少了溝通成本，向?qū)崿F(xiàn)無紙化辦公又邁出一步。

⑦設(shè)備管理。設(shè)備管理主要對設(shè)備供貨需求、設(shè)備供應(yīng)、設(shè)備到貨進(jìn)行過程管理。包括甲供設(shè)備臺賬、設(shè)備供貨需求、設(shè)備供貨簽收、設(shè)備到貨開箱驗(yàn)收、系統(tǒng)調(diào)試記錄等內(nèi)容。

3. 資產(chǎn)管理

天津地鐵集團(tuán)資產(chǎn)形式多樣、價(jià)值高、流動性強(qiáng)，資產(chǎn)類型涵蓋了固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、股權(quán)資產(chǎn)等，其中固定資產(chǎn)主要是線路資產(chǎn)，這類資產(chǎn)價(jià)值高、使用周期長、使用地點(diǎn)分散、管理難度大，清點(diǎn)的時(shí)候容易遺漏或重復(fù)，出現(xiàn)實(shí)物與賬面不相符等諸多問題。為加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，集團(tuán)編制了軌道交通固定資產(chǎn)分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范設(shè)備設(shè)施的統(tǒng)計(jì)管理口徑。

天津地鐵集團(tuán)資產(chǎn)管理遵循以資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)為核心，合同為約束，實(shí)物管理為主線的管理模式，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)全生命周期、價(jià)值動態(tài)管理。平臺從資產(chǎn)全生命周期角度進(jìn)行資產(chǎn)歸類，主要業(yè)務(wù)涵蓋了前期管理、中期管理、后期管理等三大階段，根據(jù)固定資產(chǎn)分類編碼體系，建立天津地鐵集團(tuán)固定資產(chǎn)分類數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)購建轉(zhuǎn)固、資產(chǎn)盤點(diǎn)、使用、處置移交、評估、廢舊物質(zhì)處置、資產(chǎn)分布及臺賬查詢等功能，達(dá)成資產(chǎn)從在建工程或購建到驗(yàn)收轉(zhuǎn)固、使用、處置、經(jīng)營等全壽命周期的管理。

資產(chǎn)管理模塊采用二維碼和RFID 技術(shù)對資產(chǎn)進(jìn)行標(biāo)識和盤點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對資產(chǎn)的定位及跟蹤，RFID 技術(shù)為在惡劣環(huán)境、遠(yuǎn)距離的情況下快速識別和盤點(diǎn)資產(chǎn)提供技術(shù)支持，使系統(tǒng)能夠自動、快速、準(zhǔn)確地完成數(shù)據(jù)的校驗(yàn)、處理、轉(zhuǎn)移、存儲、檢索和輸出工作，全面、準(zhǔn)確、及時(shí)地提供資產(chǎn)信息，為財(cái)務(wù)與實(shí)物管理中帳、卡、物的高度一致提供基礎(chǔ)，杜絕重復(fù)購置或閑置。

資產(chǎn)管理模塊功能范圍包括：資產(chǎn)臺賬、購建轉(zhuǎn)固、購置驗(yàn)收管理；資產(chǎn)委托管理；使用管理；處置管理、清查盤點(diǎn)、價(jià)值管理、收益管理、統(tǒng)計(jì)分析等功能。

資產(chǎn)管理模塊輔助健全適應(yīng)天津地鐵集團(tuán)管理機(jī)制的固定資產(chǎn)管理模式，加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理的基礎(chǔ)性工作，遵循集中管理、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一平臺的原則，提高了工作效率，減輕了勞動強(qiáng)度。

4. 知識管理

知識庫主要采集業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的、具有分享價(jià)值的資料。平臺經(jīng)過收集、整理、核定后歸類到相應(yīng)的目錄下，并根據(jù)目錄的相關(guān)查閱權(quán)限，供給相關(guān)用戶查閱檢索使用，同步提供手動目錄設(shè)置與資料上傳功能，可以根據(jù)業(yè)務(wù)部門需求配置。

三、信息化管理云平臺實(shí)施效果

信息化建設(shè)對于支撐企業(yè)長期發(fā)展具有重要意義，天津地鐵集團(tuán)信息化管理云平臺的開發(fā)建設(shè)始終秉持“高起點(diǎn)規(guī)劃、高起點(diǎn)設(shè)計(jì)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)”的原則，堅(jiān)持以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)業(yè)務(wù)變革為出發(fā)點(diǎn)，避免因脫離企業(yè)發(fā)展目標(biāo)而陷入信息化建設(shè)的困境。

在天津地鐵集團(tuán)信息化管理云平臺建設(shè)過程中，通過信息化管理輔助工具，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)間關(guān)系由線性管理到網(wǎng)絡(luò)化管理。通過對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行梳理分析，圍繞三條主線進(jìn)行核心數(shù)據(jù)管控，實(shí)現(xiàn)了管理過程中各類主要業(yè)務(wù)在線處理、對工程建設(shè)工作的有機(jī)協(xié)調(diào)管理和對重點(diǎn)工作環(huán)節(jié)的控制。平臺利用ETL、數(shù)據(jù)倉庫、大數(shù)據(jù)分析等工具，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)協(xié)同，即對數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)一管理、整合共享和領(lǐng)導(dǎo)分析決策信息的及時(shí)、準(zhǔn)確的展現(xiàn)。通過以上業(yè)務(wù)在線和業(yè)務(wù)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理與展現(xiàn)，并結(jié)合BI智能分析技術(shù)為領(lǐng)導(dǎo)決策提供支持，有效提高了天津地鐵集團(tuán)項(xiàng)目管理和資產(chǎn)管理工作水平。