潘 濤

(山東師范大學(xué) 馬克思主義學(xué)院， 山東 濟(jì)南 250014)

1921年12月，中共洛陽組的建立打破了河南地區(qū)無黨組織的局面，推動了中國共產(chǎn)黨在河南地區(qū)黨組織的發(fā)展。有關(guān)洛陽地區(qū)早期黨組織的建立及革命活動，學(xué)界研究成果不多?！丁爸泄猜尻柦M”的誕生和洛陽黨組織早期活動》從五四運(yùn)動對洛陽的影響、“中共洛陽組”的誕生、黨組織的早期活動等方面闡述中共洛陽組建立的來龍去脈[1]；《河南第一個黨組織——中共洛陽小組的創(chuàng)建》從馬克思主義在洛陽傳播、隴海鐵路工人大罷工、中共洛陽小組的建立進(jìn)行分析闡述[2]。筆者在前人研究的基礎(chǔ)上論述中共洛陽組建立的“天時”“地利”“人和”等主客觀條件、隴海鐵路工人大罷工與中共洛陽組建立之間的關(guān)系,以及洛陽地區(qū)黨組織建立后的早期革命活動等。

一、中共洛陽組建立的“天時”“地利”“人和”

洛陽是河南第一個建立黨組織的地方，也是中國共產(chǎn)黨成立后在北方建立黨組織較早的地區(qū)之一。中共洛陽組的誕生是“天時”“地利”“人和”主客觀條件共同作用的結(jié)果。洛陽早期無產(chǎn)階級的產(chǎn)生與馬克思主義在洛陽傳播的“天時”為中共洛陽組建立提供了必要前提；洛陽“特殊”的地理位置是中共洛陽組建立的“地利”；洛陽地區(qū)以游天洋、白眉珊等人為代表的馬克思主義者為中共洛陽組建立提供了“人和”。

(一) “天時”：洛陽地區(qū)無產(chǎn)階級的產(chǎn)生與馬克思主義的傳播

洛陽地區(qū)早期黨組織的建立受多重因素的影響。洛陽無產(chǎn)階級的產(chǎn)生和馬克思主義在洛陽廣泛傳播為中共洛陽組的建立奠定了階級及思想基礎(chǔ)。

“中國無產(chǎn)階級的發(fā)生和發(fā)展，不但是伴隨中國民族資產(chǎn)階級的發(fā)生和發(fā)展而來，而且是伴隨帝國主義在中國直接地經(jīng)營企業(yè)而來?！盵3]62719世紀(jì)末20世紀(jì)初，帝國主義勢力的擴(kuò)張與官辦企業(yè)的興起促進(jìn)了洛陽最早一批無產(chǎn)階級產(chǎn)生。洛陽地區(qū)早期無產(chǎn)階級的主要來源有三：一為破產(chǎn)或無地耕種的農(nóng)民；二為破產(chǎn)的手工業(yè)者；三為外市、外省籍工人[4]9-10。這一時期，洛陽采礦業(yè)開始興起，礦工是洛陽最早的一部分工人。洛陽地區(qū)最早的無產(chǎn)階級的誕生，為中共洛陽組的建立奠定了階級基礎(chǔ)。

1917年，十月革命一聲炮響給中國送來了馬克思主義。1919年，為維護(hù)國家主權(quán)，拒簽喪權(quán)辱國的“二十一條”，中國爆發(fā)了以北京為起點(diǎn)不斷擴(kuò)大到其他城市的五四運(yùn)動。1919年6月25日，在張雪波等人的組織發(fā)動下，豫西學(xué)生聯(lián)合會(下文簡稱聯(lián)合會)在省立第三農(nóng)校宣布成立，聯(lián)合會“以喚起豫西學(xué)生和民眾愛國保種、要求廢除二十一條亡國條約，收回山東省一切權(quán)利，拒絕簽字，抵制日貨為宗旨”[5]5。1920年4月29日，聯(lián)合會通電全國各報館：“外交乖方，國事危急，敝會同人業(yè)于二十二日起，全體罷課，與各地取一致行動?！盵6]以學(xué)生為主體的愛國維權(quán)、聲援五四運(yùn)動的運(yùn)動，為馬克思主義在洛陽地區(qū)的傳播提供了思想基礎(chǔ)。1921年10月，中共北京區(qū)委在洛陽建立《工人周刊》發(fā)行站，早期馬克思主義者游天洋被聘為發(fā)行員。游天洋利用職務(wù)之便，向工人傳閱報刊，闡述馬克思主義的“勞工神圣”思想，以啟發(fā)工人覺悟。洛陽地區(qū)在工人中傳播的刊物除《工人周刊》外，還有《勞動周刊》《新青年》《晨報》等，這些期刊在一定程度上推動了馬克思主義在工人階級中的傳播，為中共洛陽組的建立奠定了思想基礎(chǔ)。

(二)“地利”：洛陽“特殊”的地理位置

五四運(yùn)動后，除北京、上海等城市外，洛陽成為北方地區(qū)最早傳播馬克思主義的城市之一，這與其優(yōu)越的地理位置有關(guān)。洛陽是隴海鐵路干線的重要節(jié)點(diǎn)，公路交通四通八達(dá)，是重要的物資集散地。隴海鐵路是由北洋政府向比利時、法國借款建造而成，又稱隴秦豫海鐵路，東起連云港，西達(dá)觀音堂，是橫穿中國東西的一條大動脈。洛陽站為隴海鐵路鄭、汴、徐等五大站段之一，是隴海鐵路的咽喉。隴海鐵路全線有7個機(jī)務(wù)工廠，1910年洛陽站所建的西路機(jī)車房(以下簡稱西廠)是隴海鐵路全線最大的廠房。西廠管理人員由比利時、法國委派，帝國主義對洛陽地區(qū)工人的壓榨成為隴海鐵路工人不斷反抗的直接原因。“隴海西路機(jī)車房(在洛陽)，本系全路最大工廠，工人千余，近因管理廠務(wù)洋員蒂曼氏(比國人)，待遇工人過苛……自蒂氏管理廠務(wù)以來，辦理種種腐敗，又任意強(qiáng)制，對于應(yīng)發(fā)物件，亦擅扣削”[7]①。洛陽工人工資極低，“多數(shù)工人的日工資只有三、四角錢，最低者不過一角，而每斤小麥的價格卻約合一角二分。所以，除獨(dú)身工人外，大多數(shù)難以養(yǎng)家”[8]。1920年7月，直皖戰(zhàn)爭結(jié)束后，直系軍閥吳佩孚為加強(qiáng)中原統(tǒng)治攜重兵進(jìn)駐洛陽。吳佩孚不僅截取運(yùn)送工人車輛，強(qiáng)迫工人運(yùn)兵運(yùn)糧，還經(jīng)常霸占路款，克扣工人工資，拖欠工人薪金成為常事。封建軍閥的二次剝削加重了工人的負(fù)擔(dān)。隴海鐵路洛陽西廠的特殊位置與帝國主義、封建軍閥對工人的壓榨剝削為中共洛陽組的誕生提供了階級條件。

(三)“人和”：馬克思主義者集結(jié)洛陽

洛陽地區(qū)早期黨組織的建立，主要依靠兩類知識分子：一類是以晚清秀才白眉珊為代表的舊式知識分子，一類是以游天洋為代表的新式知識分子。這兩類知識分子沿著不同路徑最終實(shí)現(xiàn)向馬克思主義者的轉(zhuǎn)變，以游天洋、白眉珊為主的馬克思主義者為洛陽黨組織建立提供了“人和”。

五四運(yùn)動的爆發(fā)對以白眉珊為代表的舊式知識分子具有啟發(fā)意義。白眉珊認(rèn)為：“今日國事紊亂，主要由于物質(zhì)與精神俱失去重心，所以人心思亂。因?yàn)槲镔|(zhì)平衡，則萬物互致其用，偏則助長私欲，懷忿逞爭，舉國不寧。吾人今日從事工人革命，亦所以順應(yīng)時勢，如峻坂走丸，非及地不止。”[9]71921年，《工人周刊》在洛陽發(fā)行后，白眉珊借助自己隴海鐵路洛陽勞動補(bǔ)習(xí)學(xué)校主任職務(wù)之便，向工人闡述“勞工神圣思想”。白眉珊針對隴海鐵路洛陽站工人現(xiàn)狀，提出反對洋員虐待工人的政治訴求，要求增加工人工資、每年給家眷免票乘車、工人因工傷亡必須發(fā)給撫恤金等基本權(quán)益，并主張擴(kuò)大校舍、建立工人夜校、購買義地、修建義房等。1921年11月17日，隴海鐵路洛陽西廠爆發(fā)工人罷工事件。白眉珊針對洋員虐待工人之事提出“必須趕走狄孟，限3日內(nèi)答復(fù)，否則，將于本月20日起實(shí)行全路大罷工”[10]184等要求。白眉珊站在隴海鐵路工人斗爭的前列，在思想與行動上實(shí)現(xiàn)了向馬克思主義者的轉(zhuǎn)變。

以游天洋為代表的新式知識分子思維活躍，易于接受新思想。游天洋從交通部鐵路管理學(xué)校(現(xiàn)為北京交通大學(xué))畢業(yè)后，來到粵漢鐵路武昌城外鲇魚套車站實(shí)習(xí)。此時正值張敬堯督湘期間。張敬堯勸民眾種鴉片，單長沙一縣，就發(fā)放鴉片種子“四萬包之多”。當(dāng)時民國政府禁種鴉片。1919年12月24日，游天洋在鲇魚套車站發(fā)現(xiàn)“大批鴉片煙種子，計四十五麻袋，每袋重約二百斤，包上標(biāo)明奉天發(fā)，交湖南第二路總指揮司令部查收字樣”[11]652。游天洋發(fā)現(xiàn)張敬堯種植鴉片的確切證據(jù)后，聯(lián)系各大報館公布此事。張敬堯?yàn)楸苊狻膀?qū)張”輿論，選擇銷毀鴉片種子，并決定追殺游天洋。1920年，游天洋為躲避追殺來到北京，經(jīng)羅章龍介紹，加入北京大學(xué)馬克思學(xué)說研究會，受到李大釗革命思想的熏陶，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻R克思主義者。為宣傳勞工神圣思想和組織工人斗爭，游天洋從北京來到洛陽隴海路局擔(dān)任員司(同現(xiàn)在工程師)。1921年10月，經(jīng)中共北京區(qū)委批準(zhǔn)，《工人周刊》在洛陽建立發(fā)行站，游天洋被聘為發(fā)行員和特約通訊員。游天洋利用工作關(guān)系到工人中了解情況，向工人散發(fā)《工人周刊》，傳播進(jìn)步思想，為工人同資本家斗爭奠定了思想基礎(chǔ)。1921年11月17日，洛陽西廠爆發(fā)工人大罷工，游天洋與中共北京區(qū)委派來的羅章龍共同領(lǐng)導(dǎo)大罷工。

二、隴海鐵路工人大罷工與洛陽地區(qū)早期黨組織的建立

隴海鐵路工人大罷工是中國共產(chǎn)黨成立初期領(lǐng)導(dǎo)的北方較早的工人斗爭運(yùn)動之一，它的勝利不僅維護(hù)了工人權(quán)益，而且為香港海員大罷工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。中共洛陽組的建立是隴海鐵路大罷工的直接成果，也是我們黨在北方對中共一大綱領(lǐng)和決議的初步實(shí)踐。

(一)中共洛陽組是隴海鐵路工人大罷工的直接結(jié)果

隴海鐵路工人大罷工的勝利離不開以游天洋、白眉珊等早期馬克思主義者的領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)動與領(lǐng)導(dǎo)工人斗爭運(yùn)動是黨成立后的主要工作之一。1921年7月，在中共一大通過的《中國共產(chǎn)黨第一個綱領(lǐng)》中提到“革命軍隊(duì)必須與無產(chǎn)階級一起推翻資本家階級的政權(quán)，必須支援工人階級”[12]1。隨后大會通過的《中國共產(chǎn)黨第一個決議》指出，“本黨的基本任務(wù)是成立產(chǎn)業(yè)工會”[12]4。為響應(yīng)中共一大成立產(chǎn)業(yè)工會的號召，1921年11月5日，游天洋、王福順、白眉珊、王國斌、宗啟文、段連瑞等人在洛陽組織了隴海路同仁俱樂部(以下簡稱俱樂部)[13]2。俱樂部的建立為洛陽工人開展“勞資斗爭”提供了組織保障。

1921年11月17日早上，洛陽西廠工人因副廠長狄孟誣蔑工人上班遲到，雙方發(fā)生沖突，工廠總管若里不分青紅皂白一味袒護(hù)狄孟，隨意克扣工人工資，工人們“忍無可忍，故全體罷工，以示抵制”[14]。洛陽西廠罷工是隴海鐵路全線大罷工的導(dǎo)火索，“罷工經(jīng)過全因外人壓迫不公而起”[15]。此次罷工拉開了洛陽工人為爭取權(quán)益同資本家斗爭的序幕。洛陽西廠罷工后，游天洋組織俱樂部成員印刷傳單散發(fā)給全路工人，公開宣傳停工的主要原因，并與白眉珊號召工人團(tuán)結(jié)起來，進(jìn)行更堅決的斗爭。俱樂部研究后，“派出胡長清、周示發(fā)、陸清發(fā)、單銅匠、陸德、楊保善、潘白、王云等8名老工人作為代表”[16]18分赴鄭州、開封、徐州等站聯(lián)絡(luò)，請求各站工人援助并計劃于20日實(shí)行全路罷工。11月20日，罷工事件傳到北京，李大釗召開緊急會議，決定以中國勞動組合書記部名義派人前往洛陽領(lǐng)導(dǎo)罷工，并通電各團(tuán)體進(jìn)行捐款援助。隨后，北京黨組織派羅章龍、武漢黨組織派包惠僧前往洛陽站指導(dǎo)罷工運(yùn)動。得到北京、武漢黨組織的支援后，游天洋、白眉珊等人在洛陽西廠進(jìn)行了周密部署，成立了罷工委員會及糾察隊(duì)。經(jīng)過10天②的斗爭，罷工取得基本勝利。時任中央局書記的陳獨(dú)秀給羅章龍回信，評價隴海鐵路大罷工：“隴海罷工捷報先傳，東起連云，西達(dá)陜西，橫亙中州，震動畿輔，遠(yuǎn)及南方，這是我黨初顯身手的重大事件。”[17]168大罷工的勝利離不開以游天洋、白眉珊為主的馬克思主義者領(lǐng)導(dǎo)，此次罷工為“中共洛陽組”的誕生提供了干部基礎(chǔ)。

(二)洛陽地區(qū)早期黨組織的建立

隴海鐵路大罷工勝利后不久，1921年12月，中共洛陽組在洛陽機(jī)務(wù)段院內(nèi)建立，組長為游天洋，成員有白眉珊和王福順，隸屬于中共北京區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)[18]6。黨組織的建立為處在帝國主義、封建主義壓迫下的洛陽人民提供了堅強(qiáng)的革命領(lǐng)導(dǎo)核心。

洛陽工人階級的誕生與馬克思主義在洛傳播，為中共洛陽組的建立提供了階級基礎(chǔ)和思想指引。正是由于馬克思主義的廣泛傳播，洛陽工人的反剝削、反壓榨意識不斷增強(qiáng)，并經(jīng)由隴海鐵路大罷工的鍛煉得以鞏固發(fā)展。罷工中，王福順、王恩義等工人積極分子徹底轉(zhuǎn)變?yōu)轳R克思主義者。1921年11月底，罷工勝利后，經(jīng)李大釗、羅章龍介紹，游天洋、白眉珊和王福順加入了中國共產(chǎn)黨③。

中共洛陽組的建立推動了河南地區(qū)黨組織的發(fā)展，打開了河南地區(qū)建立馬克思主義政黨組織的大門。1922年初，中共北京區(qū)委派李振瀛來洛陽指導(dǎo)隴海鐵路建黨工作。游天洋與李振瀛發(fā)現(xiàn)符敬宗、水湛寅在罷工中表現(xiàn)非常積極，于是介紹他們成為共產(chǎn)黨員。同時，又發(fā)展洛陽工人積極分子王恩義入黨并派其到觀音堂車站工作。王恩義與符敬宗、水湛寅在觀音堂車站建立了觀音堂車站黨組織。繼中共洛陽組與觀音堂車站黨組織建立后，1922年底，中國共產(chǎn)黨在鄭州、開封、商丘、安陽、信陽、焦作等地發(fā)展了黨組織。至此，中共河南省黨組織的建設(shè)以洛陽為起點(diǎn)快速向全省各地發(fā)展，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。

在洛陽黨組織建立早期，組織名稱與隸屬關(guān)系有一定程度的調(diào)整：一為1921年12月建立的中共洛陽組，此時的洛陽組隸屬中共北京區(qū)委，組長為游天洋。二為1925年6月由中共洛陽組改成的中共洛陽支部，王中秀任支部書記，支部在組織關(guān)系上隸屬中共北方區(qū)委。中共四大通過的黨章是改組為支部的根本原因，黨章規(guī)定：“凡有黨員三人以上均得成立一支部，每支部公推書記一人或推三人組織干事會?！盵18]384三為1926年1月建立的中共洛陽地方執(zhí)行委員會，王中秀任委員會書記。該委員會是在中共洛陽支部的基礎(chǔ)上建立的，在組織關(guān)系上隸屬中共北方區(qū)委，后歸中共豫陜區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)。

三、洛陽黨組織的早期革命活動

洛陽地區(qū)早期黨組織建立后，立即組織開展了各種革命活動④，其中比較重要的活動有支持勞動立法、維護(hù)工人權(quán)益斗爭運(yùn)動、組建農(nóng)民協(xié)會等。

(一)支持勞動立法，進(jìn)行反分裂斗爭

1922年，在隴海鐵路、香港海員大罷工后，北洋軍閥政府“高唱”保護(hù)勞工，以此來緩和中國勞資關(guān)系。在此背景下，1922年8月，中國勞動組合書記部擬定《勞動立法原則》并頒布了《勞動法案大綱》，提出“十八歲以下青年男女工人及吃力的工作，不得過六小時”[19]等維護(hù)工人權(quán)益要求。隴海路總工會秘書游天洋聽到此消息后同總干事王福順、工人積極分子就《勞動法案大綱》進(jìn)行了討論。結(jié)合洛陽工人情況，以游天洋為代表的洛陽鐵路工會提出了“工廠招工、調(diào)工、晉職都由廠首、員司、工頭把持，他們經(jīng)常以此為由，向工人敲詐勒索；工人勞動時間每日仍為10小時，一些養(yǎng)路、行車在外，沒參加工會的工人們?nèi)员妒茌p視”[4]57等實(shí)際問題。9月2日，游天洋以隴海鐵路總工會名義在《晨報》發(fā)表文章，列舉了工人被欺詐、強(qiáng)索及“衣不得暖，食不得飽，住不得安，更無力贍養(yǎng)家庭”[20]的狀況，要求當(dāng)局加強(qiáng)工人教育，保護(hù)勞工權(quán)益，認(rèn)可《勞動法案大綱》。以吳佩孚為代表的洛陽當(dāng)局對游天洋提出的要求憤怒不已，又由于隴海鐵路方面工人運(yùn)動的影響，吳佩孚決定以高官俸祿等利益誘惑游天洋，游天洋不為所動。隨后，吳佩孚妄圖收買人心，向工人聲明所謂的“保護(hù)勞工”等政治主張。與此同時，吳佩孚當(dāng)局收買一些鐵路工人誘使其分裂工會，并雇人混入工人中進(jìn)行挑撥，以圖自上而下分裂隴海鐵路總工會。為此，游天洋決定到全路沿線巡視各基層工會，驅(qū)逐工賊，改組工會，提高工友的覺悟。游天洋“由于過度的勞累，行至鄭州時突發(fā)腦溢血，救治不及，逝世于鄭州醫(yī)院”[21]576。游天洋的去世震驚了隴海鐵路沿路工人，中共北方區(qū)委及勞動組合書記部聯(lián)合舉行盛大追悼會，到會者數(shù)千人。勞動組合書記部所送挽聯(lián)高度肯定了游天洋功績，稱其：“是琦瑰磊落之生，生當(dāng)媲諸禹墨，為勞動運(yùn)動而死，死有重于泰山。”[22]870

(二)支援各地罷工，維護(hù)工人權(quán)益斗爭

1922年1月12日下午，香港海員正式宣布舉行罷工[23]26。洛陽方面，游天洋號召北方各路工會團(tuán)結(jié)起來。1922年2月初，隴海鐵路總工會與鄭州、長辛店等工人俱樂部共同發(fā)起香港海員罷工北方后援會(以下簡稱后援會)。2月12日，后援會致電香港海員：“(一)發(fā)表宣言，并勸告船東讓步。(二)捐款援助。(三)至萬分不得已則主張一致罷工。”[24]隴海鐵路總工會工人已決定“每人捐助一日工資”[24]，不日匯上，以作后援。此舉為香港海員大罷工提供了有力支持。1925年5月，五卅慘案的消息傳到洛陽后，以王中秀為代表的“國民黨洛陽縣黨部”⑤發(fā)動學(xué)生、工人，在洛陽開展五卅愛國反帝運(yùn)動。6月14日，洛陽工、商、學(xué)等各界群眾萬余人在王中秀等人指揮下，游行至洛陽火車站。王中秀在群眾大會上發(fā)表演講，痛斥外國人侵略中國“已有八十多年的歷史，不過今年上海的慘案，是英、日帝國主義者不客氣的直接向我們進(jìn)攻罷了……這些侵略和此次的滬變，我們一定要認(rèn)清”[25]14-15。6月22日，隴海鐵路洛陽工人請求每月增加1天工作，以所得薪資，援助上海罷工工人。這是自五四運(yùn)動后洛陽又一次大規(guī)模愛國反帝運(yùn)動，提高了學(xué)生、工人等的覺悟，增強(qiáng)了共產(chǎn)黨在洛陽的組織力量。

1925年8月16日，為應(yīng)對洛陽鐵路當(dāng)局單方面撕毀隴海鐵路大罷工的協(xié)議并解決工人的政治權(quán)利、生活待遇等問題，王中秀以隴海鐵路總工會名義正式向汴洛鐵路局提出16條要求，限路局1周內(nèi)予以答復(fù)，否則將舉行大規(guī)模罷工運(yùn)動。這些要求包括：“(一)在本年內(nèi)因戰(zhàn)事發(fā)生，屢拉兵車，不能發(fā)給雙薪，自明年一月起，若無戰(zhàn)事發(fā)生，年終均發(fā)雙薪。又廠內(nèi)星期日工作，本分二班，若星期應(yīng)休息而工作者，給以雙薪。至于加夜工，每一小時作一時半計算。(二)車頭工人，每人每日只作十小時工作，出十小時外者加點(diǎn)。每月洗爐四次，每次休息半天，每月休息二天。若應(yīng)休息而工作者，給以雙俸?！盵26]王中秀同隴海各站臺工人代表討論決定，向河南省省長岳維峻提出上述要求，望盡快答復(fù)，否則隴海路各站臺工人再次罷工以維護(hù)自身權(quán)益。岳維峻見工人斗爭意志堅決，不得不派人與王中秀等代表磋商。1925年9月4日，洛陽當(dāng)局同王中秀等代表簽協(xié)議同意工人的基本要求。

(三)響應(yīng)農(nóng)運(yùn)號召，組建洛陽農(nóng)民協(xié)會

1925年，李大釗在《政治生活》發(fā)表《土地與農(nóng)民》，認(rèn)為：“若想提高貧農(nóng)的地位，非由貧農(nóng)佃農(nóng)及雇工自己組織農(nóng)民協(xié)會不可，只有農(nóng)民自已組織的農(nóng)民協(xié)會才能保障其階級的利益?！盵27]833以王中秀為書記的中共洛陽地方執(zhí)行委員會積極響應(yīng)李大釗組建農(nóng)民協(xié)會的號召，率先在洛陽北鄉(xiāng)一帶活動。經(jīng)過調(diào)查研究，王中秀等人發(fā)現(xiàn)農(nóng)民紅槍會與工人有著天然聯(lián)系。王中秀深入洛陽地區(qū)紅槍會，耐心向紅槍會會員宣傳革命道理，啟發(fā)紅槍會會員覺悟，改造紅槍會會員思想。經(jīng)過洛陽黨組織的不斷努力，1925年10月，洛陽農(nóng)民協(xié)會宣布成立。洛陽農(nóng)民協(xié)會的建立為洛陽黨組織深入農(nóng)村、發(fā)動農(nóng)民投身革命洪流提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。

四、 結(jié) 語

中共洛陽組是中國共產(chǎn)黨成立后在全國范圍內(nèi)建立的最早的黨組織之一，是插在河南的第一面革命紅旗。研究洛陽早期黨組織建立的過程及其早期革命活動，有助于厘清洛陽地區(qū)早期黨組織工作發(fā)展脈絡(luò)。中共洛陽組建立于1921年12月，是“天時”“地利”“人和”主客觀條件共同作用的結(jié)果。在發(fā)動隴海鐵路工人大罷工并取得勝利的過程中，得到鍛煉的游天洋、白眉珊等洛陽早期馬克思主義者，在中國共產(chǎn)黨指導(dǎo)下成立了洛陽黨組織“中共洛陽組”。洛陽黨組織建立后進(jìn)行了支持勞動立法、維護(hù)工人權(quán)益斗爭運(yùn)動、組建洛陽農(nóng)民協(xié)會等活動，這些早期革命活動對推動洛陽黨組織的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。對地方黨組織的研究，可以了解我們黨早期在地方發(fā)展黨組織的工作情況，探究地方早期黨組織的建立與革命活動，有助于把黨史研究推向更寬廣的領(lǐng)域。

注 釋：

① 文中的“蒂曼氏”“蒂氏”均為比利時人狄孟.

② 隴海鐵路工人大罷工的歷時問題在當(dāng)時報紙以及中華人民共和國成立后出版的圖書中說法不一，有“6天”“7天”“10天”之說.關(guān)于6天之說，筆者認(rèn)為計算的時間是從20日到26日晚，因計算有誤，說成了“6天”；“7天”是指全線總罷工開始到結(jié)束的時間，即20～26日；“10天”是指從17日洛陽西路機(jī)車房罷工開始到26日晚結(jié)束為10天.

③ 中共洛陽組第一批黨員，名字存在白眉珊、王福順與白珊、王符圣之異.筆者認(rèn)為這是同一名字的不同寫法.白眉珊即為白珊，王福順即為王符圣.

④ 文中洛陽地區(qū)早期黨組織開展的革命活動，其時間范圍從1921年11月“中共洛陽組”建立到1926年直吳聯(lián)軍進(jìn)駐洛陽.1926年，在同軍閥斗爭中，王中秀逝世，洛陽黨組織遭到嚴(yán)重破壞，洛陽地區(qū)革命事業(yè)陷入低潮.

⑤ 1925年第一次國共合作時期，全國各地共產(chǎn)黨員積極響應(yīng)以個人身份加入國民黨的革命號召.以洛陽鐵路工會秘書王中秀為首的共產(chǎn)黨人就在洛陽成立了國民黨洛陽縣黨部，在實(shí)際工作中主要從事民主革命活動.