周命端 王 堅(jiān),2 周樂皆 丁克良 韓厚增

(1. 北京建筑大學(xué) 測(cè)繪與城市空間信息學(xué)院, 北京 102616; 2. 北京建筑大學(xué) 科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院, 北京 100044)

0 引言

北京建筑大學(xué)測(cè)繪工程專業(yè)辦學(xué)歷史悠久,長(zhǎng)期秉承與時(shí)俱進(jìn)的專業(yè)建設(shè)理念,堅(jiān)持“城市+建筑”測(cè)繪專業(yè)特色的教學(xué)改革思路,以提升人才培養(yǎng)質(zhì)量為專業(yè)建設(shè)目標(biāo),為首都乃至全國(guó)的城市建設(shè)領(lǐng)域培養(yǎng)了大批優(yōu)秀測(cè)繪人才。近年來,由于工程認(rèn)證、新工科、國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等新理念相繼提出[1-4]以及北斗系統(tǒng)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)+等新技術(shù)快速發(fā)展[5-7],測(cè)繪工程專業(yè)傳統(tǒng)的工程思維教學(xué)體系難以滿足智能導(dǎo)航方向創(chuàng)新型人才培養(yǎng)新要求,主要面臨導(dǎo)航人才知識(shí)面廣與現(xiàn)有大綱關(guān)鍵課程缺乏、新技術(shù)發(fā)展迅猛與教材內(nèi)容更新慢、裝備產(chǎn)品研制內(nèi)容教學(xué)難度大與實(shí)踐創(chuàng)新平臺(tái)缺乏、創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)系統(tǒng)性與現(xiàn)有教學(xué)體系碎片化等4個(gè)方面的突出矛盾,在當(dāng)前新理念和新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,亟須積極推動(dòng)測(cè)繪工程(智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班)創(chuàng)新型人才思維培養(yǎng)體系改革,這也是基于工程思維的傳統(tǒng)測(cè)繪專業(yè)綜合改革亟待解決的教學(xué)問題[8-9]。北京建筑大學(xué)積極推動(dòng)測(cè)繪工程專業(yè)學(xué)科思維由工程思維向工程及產(chǎn)品思維的轉(zhuǎn)變,通過拓展智能導(dǎo)航專業(yè)方向建設(shè)的內(nèi)涵與外延,重點(diǎn)圍繞“課程體系、教材建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”4個(gè)方面進(jìn)行理論性與實(shí)踐性的教學(xué)改革。經(jīng)過近3年的專業(yè)建設(shè)與實(shí)踐創(chuàng)新,立項(xiàng)2項(xiàng)省部級(jí)以及2項(xiàng)校局級(jí)的教改項(xiàng)目,構(gòu)建一種兼顧工程及產(chǎn)品思維的智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系,提出測(cè)繪工程專業(yè)智能導(dǎo)航方向創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的新思路和新途徑,編寫全新的教學(xué)大綱,逐年優(yōu)化人才培養(yǎng)方案并加以持續(xù)改進(jìn),解決新理念和新技術(shù)背景下傳統(tǒng)的測(cè)繪工程專業(yè)教學(xué)與實(shí)踐中所面臨的突出矛盾,拓寬測(cè)繪工程專業(yè)人才發(fā)展空間,提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,提高畢業(yè)生進(jìn)入導(dǎo)航產(chǎn)品研發(fā)企業(yè)就業(yè)的比例,有力支撐著測(cè)繪學(xué)科高精尖發(fā)展以及國(guó)家級(jí)一流專業(yè)建設(shè),教學(xué)改革效果顯著。2019年成立智能導(dǎo)航教研組并創(chuàng)造性開設(shè)第一屆測(cè)繪工程(智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班),已連續(xù)招生3屆(新生錄取平均分?jǐn)?shù)高出普通班8分、15分和15分),獲得了良好成效。

1 兼顧工程及產(chǎn)品思維人才培養(yǎng)體系

針對(duì)當(dāng)前新理念和新技術(shù)的驅(qū)動(dòng),測(cè)繪工程專業(yè)傳統(tǒng)的工程思維教學(xué)體系面臨4個(gè)主要矛盾,這難以滿足智能導(dǎo)航方向創(chuàng)新型人才培養(yǎng)新要求,文中以承擔(dān)2項(xiàng)省部級(jí)和2項(xiàng)校局級(jí)的教改項(xiàng)目為依托,重點(diǎn)圍繞“思維轉(zhuǎn)變、專業(yè)內(nèi)涵外延拓展、培養(yǎng)體系創(chuàng)新”3個(gè)層次以及從“課程體系、教材建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”4個(gè)方面進(jìn)行方法體系改革與實(shí)踐創(chuàng)新,構(gòu)建一種兼顧工程及產(chǎn)品思維的智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系[10-16],對(duì)應(yīng)的體系總體設(shè)計(jì)如圖1所示。

圖1 兼顧工程及產(chǎn)品思維的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系

由圖1可知,兼顧工程及產(chǎn)品思維的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系總體設(shè)計(jì)主要包括3個(gè)層次:首先是人才思維培養(yǎng)由工程思維轉(zhuǎn)向工程及產(chǎn)品思維,實(shí)現(xiàn)思維轉(zhuǎn)變;其次是智能導(dǎo)航方向由傳統(tǒng)的測(cè)繪工程擴(kuò)展為測(cè)繪工程(智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班),拓展測(cè)繪專業(yè)內(nèi)涵與外延;最后是思維培養(yǎng)體系創(chuàng)新,針對(duì)4個(gè)主要矛盾,重點(diǎn)圍繞“課程體系、教材建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”4個(gè)方面進(jìn)行方法體系改革與實(shí)踐創(chuàng)新,即:

(1)建立智能導(dǎo)航課程學(xué)年全覆蓋的課程體系,增設(shè)導(dǎo)航理論及產(chǎn)品研制相關(guān)的課程,拓寬教學(xué)內(nèi)容,滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)智能導(dǎo)航創(chuàng)新型人才的需求;

(2)打造智能導(dǎo)航人才培養(yǎng)配套教材,通過創(chuàng)新教材編寫理念,強(qiáng)化測(cè)繪與導(dǎo)航復(fù)雜工程問題的解決能力,體現(xiàn)智能導(dǎo)航方向教材的高階性;

(3)構(gòu)建多元化“工程-產(chǎn)品”能力培訓(xùn)的實(shí)踐平臺(tái),通過校企產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人與行業(yè)深度融合,打造創(chuàng)新性智慧城市導(dǎo)航與位置服務(wù)特色的多元化實(shí)踐教學(xué)平臺(tái);

(4)建立課內(nèi)-課外/創(chuàng)新-創(chuàng)業(yè)無縫銜接的創(chuàng)新學(xué)分制教學(xué)體系,實(shí)施本科生全員全貫通導(dǎo)師制,設(shè)置思維培養(yǎng)挑戰(zhàn)度,因材施教。

2 培養(yǎng)體系改革內(nèi)容及方法

在新理念和新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,傳統(tǒng)的工程思維教學(xué)體系難以滿足智能導(dǎo)航方向創(chuàng)新型人才培養(yǎng)新要求,這也是當(dāng)前測(cè)繪工程專業(yè)綜合改革亟待解決的教學(xué)問題。因此,面向問題導(dǎo)向的培養(yǎng)體系改革勢(shì)必會(huì)推動(dòng)智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班創(chuàng)新型人才工程及產(chǎn)品思維培養(yǎng)體系探索,改革內(nèi)容及方法包括:

(1)拓寬教學(xué)內(nèi)容,建立導(dǎo)航課程學(xué)年全覆蓋課程體系。為有效解決導(dǎo)航人才知識(shí)面廣與現(xiàn)有大綱關(guān)鍵課程缺乏弊端,圍繞測(cè)繪工程專業(yè)工程認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求,堅(jiān)持國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,拓展測(cè)繪工程專業(yè)教學(xué)內(nèi)容,在2019版本科人才培養(yǎng)方案制定中,設(shè)置四類課程(公共基礎(chǔ)課程9門、測(cè)繪方向?qū)I(yè)課程15門、智能導(dǎo)航方向課程6門、創(chuàng)新學(xué)分課程5門),重構(gòu)課程體系。一是提出專業(yè)課適當(dāng)前置的教學(xué)邏輯,在智能導(dǎo)航方向課程的設(shè)置中,創(chuàng)造性開設(shè)《導(dǎo)航裝備基礎(chǔ)》課程并于第二學(xué)期開出,同時(shí)增加《工業(yè)智能定位測(cè)量》《室內(nèi)定位與智能導(dǎo)航》《高精度導(dǎo)航地圖與位置服務(wù)》《嵌入式系統(tǒng)與程序設(shè)計(jì)》《GNSS程序設(shè)計(jì)》[GNSS為全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(global navigation satellite system)]等五門智能導(dǎo)航方向新課;二是基于成果導(dǎo)向教育(outcome based education，OBE)理念組織制定或修訂27門專業(yè)課程教學(xué)大綱,實(shí)現(xiàn)八個(gè)學(xué)期持續(xù)開出導(dǎo)航定位相關(guān)的課程,涉及導(dǎo)航關(guān)鍵理論、技術(shù)及智能硬件裝備研發(fā)的全部?jī)?nèi)容;三是提出“立德樹人—授業(yè)解惑—實(shí)踐創(chuàng)新”三維度課程思政教學(xué)方法;四是加大計(jì)算機(jī)編程課程教學(xué)內(nèi)容,增加智能交通大數(shù)據(jù)分析、城市空間信息與地理信息系統(tǒng)(geographic information system，GIS)應(yīng)用、智能交通車輛位置在線監(jiān)控、超高層建筑北斗/GNSS安全監(jiān)測(cè)、建筑塔機(jī)北斗/GNSS定位智能監(jiān)控[17-19]等彰顯智慧城市導(dǎo)航與位置服務(wù)的相關(guān)教學(xué)內(nèi)容,積極推動(dòng)人才思維培養(yǎng)從“工程”思維轉(zhuǎn)向“工程-產(chǎn)品”思維,滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)智能導(dǎo)航創(chuàng)新型人才的需求。

(2)創(chuàng)新教材編寫理念,打造導(dǎo)航人才培養(yǎng)配套教材。為克服新技術(shù)發(fā)展迅猛與教材內(nèi)容更新慢的矛盾,提出以“優(yōu)化內(nèi)容、突出核心、及時(shí)更新”為指導(dǎo)思想,對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行全面篩選、更新與重組。一是教材編寫過程中及時(shí)將最新的科研成果列入編寫大綱中,以便更新學(xué)生的知識(shí)觀念,傳授新的技術(shù),科研反哺教學(xué),將北斗系統(tǒng)新成果、智能交通大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用和文化遺產(chǎn)時(shí)空溯源等新內(nèi)容融入教材編寫中;二是提倡“知識(shí)骨架—實(shí)踐案例—學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)”三位一體的教材編寫理念,打造滿足多層次需求的導(dǎo)航人才培養(yǎng)特色教材,例如:在教材《衛(wèi)星定位原理與應(yīng)用》的編寫過程中,針對(duì)測(cè)繪、礦山、地質(zhì)、農(nóng)業(yè)、海洋、交通、大氣、文化遺產(chǎn)及軍事等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用案例,充分考慮測(cè)繪工程專業(yè)學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),對(duì)課程《GNSS原理及應(yīng)用》的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行更新與重組,提供完整的衛(wèi)星定位知識(shí)體系架構(gòu),滿足智能導(dǎo)航創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的新要求,并配套《衛(wèi)星定位原理實(shí)訓(xùn)及習(xí)題集》實(shí)訓(xùn)教材,出版3年來已印刷2次,年銷售千余冊(cè),在多所兄弟高校得到推廣應(yīng)用,在教學(xué)過程中得到滿意效果并獲得廣泛好評(píng)。目前,已出版測(cè)繪導(dǎo)航創(chuàng)新型人才培養(yǎng)配套教材3部,實(shí)訓(xùn)教材1部,編寫試用講義3部,見表1所示。

表1 測(cè)繪導(dǎo)航創(chuàng)新型人才培養(yǎng)配套教材

(3)校企-行業(yè)深度融合,構(gòu)建多元化“工程-產(chǎn)品”能力培訓(xùn)實(shí)踐平臺(tái)。傳統(tǒng)的測(cè)繪工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系是一種基于工程思維的工程能力實(shí)踐訓(xùn)練平臺(tái),通過建立校企產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人與行業(yè)深度融合機(jī)制,重點(diǎn)圍繞智能導(dǎo)航創(chuàng)新型人才的工程實(shí)踐能力(工程思維)和產(chǎn)品研制能力(產(chǎn)品思維)2個(gè)層面以及從“課程實(shí)驗(yàn)、綜合實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)訓(xùn)”3個(gè)層次,打造“工程-產(chǎn)品”能力培訓(xùn)實(shí)踐平臺(tái),有效解決智能硬件裝備產(chǎn)品研制內(nèi)容教學(xué)難度大與實(shí)踐創(chuàng)新平臺(tái)缺乏的教學(xué)問題。一是建立“走出去”機(jī)制,教研組與北京中科資環(huán)信息技術(shù)研究院、河北九龍山莊、國(guó)網(wǎng)思極神往位置服務(wù)(北京)有限公司等多家企業(yè)聯(lián)合建立校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地;二是建立“請(qǐng)進(jìn)來”機(jī)制,聘請(qǐng)企業(yè)導(dǎo)師,滿足智能導(dǎo)航創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)體系需求,建立13門課程的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),5個(gè)綜合實(shí)習(xí)基地,與5家企業(yè)聯(lián)合建立頂崗實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地。構(gòu)建的多元化“工程-產(chǎn)品”能力培訓(xùn)實(shí)踐平臺(tái)如圖2所示。

圖2 多元化“工程-產(chǎn)品”能力培訓(xùn)實(shí)踐平臺(tái)

(4)建立課內(nèi)-課外/創(chuàng)新-創(chuàng)業(yè)無縫銜接的創(chuàng)新學(xué)分制教學(xué)體系。針對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)體系中創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)碎片化以及課內(nèi)-課外系統(tǒng)性銜接不足的教學(xué)問題,創(chuàng)造性加大創(chuàng)新學(xué)分值,設(shè)置最低6個(gè)創(chuàng)新學(xué)分(其中,課內(nèi)必修5個(gè)、課外任選1個(gè))。一是設(shè)立導(dǎo)航基礎(chǔ)研發(fā)能力實(shí)訓(xùn)、導(dǎo)航產(chǎn)品/系統(tǒng)研制能力實(shí)訓(xùn)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力實(shí)訓(xùn)、測(cè)繪技能大賽實(shí)訓(xùn)、測(cè)量程序設(shè)計(jì)大賽實(shí)訓(xùn)等5個(gè)進(jìn)入課表的課內(nèi)創(chuàng)新學(xué)分,以及全國(guó)/京津冀/校級(jí)大學(xué)生測(cè)繪技能大賽、全國(guó)/校級(jí)測(cè)繪科技論文大賽、北斗創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、導(dǎo)航定位終端嵌入式程序設(shè)計(jì)大賽、“北斗杯”全國(guó)青少年科技創(chuàng)新大賽等任選1個(gè)課外創(chuàng)新學(xué)分;二是提倡創(chuàng)新學(xué)分學(xué)習(xí)進(jìn)課堂(測(cè)繪技能大賽實(shí)訓(xùn)、測(cè)量程序設(shè)計(jì)大賽實(shí)訓(xùn))、進(jìn)科研創(chuàng)新訓(xùn)練團(tuán)隊(duì)(導(dǎo)航基礎(chǔ)研發(fā)能力實(shí)訓(xùn)、導(dǎo)航產(chǎn)品/系統(tǒng)研制能力實(shí)訓(xùn)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力實(shí)訓(xùn))、進(jìn)學(xué)科競(jìng)賽(測(cè)繪技能大賽、測(cè)繪科技論文大賽等)、進(jìn)創(chuàng)業(yè)(北斗創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“創(chuàng)青春”“挑戰(zhàn)杯”等),完成本科生進(jìn)團(tuán)隊(duì)科研訓(xùn)練創(chuàng)新學(xué)分制實(shí)踐教學(xué)大綱10套;三是實(shí)施本科生全員全貫通導(dǎo)師制,提出創(chuàng)新學(xué)分全貫通每個(gè)學(xué)期,全員進(jìn)入導(dǎo)師科研團(tuán)隊(duì)課題組,同時(shí)聘請(qǐng)企業(yè)導(dǎo)師參與大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,進(jìn)行全鏈條的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)科研訓(xùn)練,打造課內(nèi)-課外、創(chuàng)新-創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)新模式,建立“科研團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新訓(xùn)練、測(cè)繪技能大賽實(shí)訓(xùn)、測(cè)量程序設(shè)計(jì)大賽實(shí)訓(xùn)”等課內(nèi)創(chuàng)新學(xué)分課程,將編程能力訓(xùn)練全貫通創(chuàng)新學(xué)分進(jìn)課表,并依托“全國(guó)/京津冀/校級(jí)測(cè)繪技能大賽、全國(guó)/校級(jí)測(cè)繪科技論文寫作大賽、智慧城市類專業(yè)大賽”等學(xué)科競(jìng)賽聯(lián)動(dòng)人才培養(yǎng)機(jī)制,優(yōu)化完善原有的主要以學(xué)科競(jìng)賽實(shí)訓(xùn)模式的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)體系,以“學(xué)術(shù)論文、發(fā)明專利、軟件登記”為創(chuàng)新學(xué)分的成果產(chǎn)出導(dǎo)向,以“挑戰(zhàn)杯、互聯(lián)網(wǎng)+、創(chuàng)青春”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽為標(biāo)桿引領(lǐng),以賽促學(xué),通過創(chuàng)新學(xué)分建立課內(nèi)-課外,創(chuàng)新-創(chuàng)業(yè)之間的樞紐,打造課內(nèi)-課外/創(chuàng)新-創(chuàng)業(yè)無縫銜接體系,進(jìn)一步深化專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的深度融合;四是通過企業(yè)提供需求與科研經(jīng)費(fèi),搭建創(chuàng)業(yè)平臺(tái),提供學(xué)生創(chuàng)業(yè)環(huán)境。建立的課內(nèi)-課外/創(chuàng)新-創(chuàng)業(yè)無縫銜接創(chuàng)新學(xué)分制教學(xué)體系如圖3所示。

圖3 課內(nèi)-課外/創(chuàng)新-創(chuàng)業(yè)無縫銜接的創(chuàng)新學(xué)分制教學(xué)體系

3 改革與實(shí)踐成效分析

經(jīng)過近3年的專業(yè)建設(shè)與教學(xué)實(shí)踐表明,兼顧工程及產(chǎn)品思維的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系在智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班教學(xué)質(zhì)量提升、教學(xué)與實(shí)踐體系推廣、教材建設(shè)應(yīng)用、學(xué)科發(fā)展與專業(yè)建設(shè)等4個(gè)方面獲得了良好成效,為智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班創(chuàng)新型人才產(chǎn)出奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),具有重要的實(shí)際指導(dǎo)意義。

3.1 教學(xué)質(zhì)量得到大幅提升

在工程認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估下,教學(xué)質(zhì)量全員達(dá)標(biāo),工程及產(chǎn)品思維能力得到大幅提升,學(xué)生在挑戰(zhàn)杯、互聯(lián)網(wǎng)+等國(guó)家級(jí)競(jìng)賽中獲獎(jiǎng)2項(xiàng)以及在全國(guó)高校測(cè)繪科技論文/測(cè)繪技能大賽、京津冀測(cè)繪技能大賽中獲特等獎(jiǎng)4項(xiàng)、一等獎(jiǎng)5項(xiàng)、二等獎(jiǎng)8項(xiàng);獲得授權(quán)發(fā)明專利15項(xiàng)以及軟件著作權(quán)7項(xiàng);,發(fā)表學(xué)術(shù)論文9篇;畢業(yè)生考研成功率(含出國(guó)深造)保持在35%左右,進(jìn)入導(dǎo)航相關(guān)企業(yè)就業(yè)比例得到進(jìn)一步提高。

3.2 教學(xué)與實(shí)踐體系得到廣泛推廣

多元化“工程-產(chǎn)品”能力培訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)體系在校內(nèi)6個(gè)學(xué)科11個(gè)工科專業(yè)進(jìn)行推廣應(yīng)用,除測(cè)繪類專業(yè)之外還包括建筑、土木、交通、城規(guī)、風(fēng)景園林、環(huán)境科學(xué)、環(huán)境工程、工程管理、工程造價(jià)等多個(gè)非測(cè)繪類專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系中發(fā)揮重要示范作用。基于工程-產(chǎn)品思維的智能導(dǎo)航創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系及相關(guān)教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)具有較強(qiáng)示范推廣性,在國(guó)內(nèi)多所高校中得到良好推廣應(yīng)用,直接受益學(xué)生累計(jì)達(dá)數(shù)千余人。

3.3 教材建設(shè)應(yīng)用成果豐碩

立項(xiàng)2項(xiàng)省部級(jí)和2項(xiàng)校局級(jí)的教改項(xiàng)目,獲評(píng)1支校級(jí)優(yōu)秀本科育人團(tuán)隊(duì),以“優(yōu)化內(nèi)容、突出核心、及時(shí)更新”為指導(dǎo)思想,提倡“知識(shí)骨架—實(shí)踐案例—學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)”三位一體的教材編寫理念,共出版導(dǎo)航配套教材3部,實(shí)訓(xùn)教材1部,編寫試用講義2部。其中,《衛(wèi)星定位原理及應(yīng)用》及配套實(shí)訓(xùn)教材出版3年來已印刷2次,年銷售超千余冊(cè),在全國(guó)多所高校中得到應(yīng)用,被多所高校列為考研、考博參考書。

3.4 有力支撐學(xué)科發(fā)展及專業(yè)建設(shè)

拓展專業(yè)內(nèi)涵外延的測(cè)繪導(dǎo)航方向,構(gòu)建兼顧工程及產(chǎn)品思維的智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系,總結(jié)智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班辦學(xué)經(jīng)驗(yàn),改善我校測(cè)繪類本科專業(yè)體系結(jié)構(gòu),有力支撐測(cè)繪學(xué)科高精尖發(fā)展和測(cè)繪工程國(guó)家級(jí)一流專業(yè)建設(shè),對(duì)于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)具有重要的指導(dǎo)作用和推廣價(jià)值。2018年,測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)科獲評(píng)北京市高精尖學(xué)科,測(cè)繪工程專業(yè)高質(zhì)量通過工程教育專業(yè)認(rèn)證復(fù)評(píng),并在全國(guó)測(cè)繪類高校中推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);2019年,測(cè)繪工程專業(yè)入選首批國(guó)家級(jí)一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn),并獲評(píng)北京市級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)1項(xiàng),同年成立智能導(dǎo)航教研組并創(chuàng)造性開設(shè)測(cè)繪工程(智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班)以來,已連續(xù)招生3屆,新生錄取平均分?jǐn)?shù)高出普通班8分(2019)、15分(2020)、15分(2021),招生分?jǐn)?shù)排名沖進(jìn)全校第二名(僅次于建筑學(xué)專業(yè)),充分說明智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班在北京地區(qū)的認(rèn)可度很高。

4 結(jié)束語(yǔ)

近年來,隨著工程認(rèn)證、新工科、教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等先進(jìn)教學(xué)理念的提出,傳統(tǒng)的測(cè)繪工程專業(yè)工程思維教學(xué)體系在北斗系統(tǒng)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)+等新技術(shù)快速發(fā)展的影響下,面臨導(dǎo)航人才知識(shí)面廣與現(xiàn)有大綱關(guān)鍵課程缺乏、新技術(shù)發(fā)展迅猛與教材內(nèi)容更新慢、裝備產(chǎn)品研制內(nèi)容教學(xué)難度大與實(shí)踐創(chuàng)新平臺(tái)缺乏、創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)系統(tǒng)性與現(xiàn)有教學(xué)體系碎片化的突出矛盾而難以滿足創(chuàng)新型人才培養(yǎng)新要求,本文提出工程思維向工程及產(chǎn)品思維轉(zhuǎn)變的思維培養(yǎng)模式,拓展專業(yè)內(nèi)涵外延的測(cè)繪導(dǎo)航方向,圍繞“課程體系、教材建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”改革人才培養(yǎng)方法,構(gòu)建了一種兼顧工程及產(chǎn)品思維的智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系。近3年的教學(xué)實(shí)踐表明:兼顧工程及產(chǎn)品思維的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系在教學(xué)質(zhì)量提升、教學(xué)與實(shí)踐體系推廣、教材建設(shè)應(yīng)用、學(xué)科發(fā)展與專業(yè)建設(shè)的教學(xué)應(yīng)用成效顯著,為智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班創(chuàng)新型拔尖人才產(chǎn)出奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),具有重要的指導(dǎo)意義和推廣價(jià)值。

然而,智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班的課程設(shè)置需要顧及測(cè)繪工程專業(yè)原有課程體系的限制,進(jìn)行方向性專業(yè)課程設(shè)置,尤其是專業(yè)課與實(shí)踐課程的設(shè)置,一定程度上制約著導(dǎo)航課程創(chuàng)新性教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)質(zhì)量。當(dāng)前,智能導(dǎo)航定位技術(shù)及裝備是北京《高精尖產(chǎn)業(yè)目錄》中明確的智能裝備行業(yè)具體條目,在智慧城市、城市無人駕駛導(dǎo)航定位、智能控制等領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景。在開設(shè)測(cè)繪工程(智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班)基礎(chǔ)上,及時(shí)總結(jié)智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)班辦學(xué)經(jīng)驗(yàn),今后能夠增設(shè)“導(dǎo)航工程”專業(yè),這不僅是提高我校北京市高精尖產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力的需要,也是國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略及突破我國(guó)“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)的需求,有利于為國(guó)家發(fā)展輸送更高水平的導(dǎo)航專業(yè)人才。