想讓風(fēng)箏升起來，得逆著風(fēng)跑。對于飛機(jī)來說也是如此，這是為什么呢？

這里需要區(qū)分飛機(jī)的兩種速度——地速和空速。地速即飛機(jī)相對地面的速度，空速則是飛機(jī)相對周圍氣流的速度。飛機(jī)起飛靠的是機(jī)翼上下兩側(cè)空氣流速差產(chǎn)生的壓強(qiáng)差，進(jìn)而提供升力，因此決定飛機(jī)能否順利起飛的是空速，而非地速。

假設(shè)一架飛機(jī)需要300千米/時(shí)的空速才能起飛。如果此時(shí)有相對地面速度50千米/時(shí)的風(fēng)迎面吹來，那飛機(jī)只需要加速到250千米/時(shí)的地速即可。但要是順風(fēng)飛，風(fēng)速反而會(huì)抵消空速，飛機(jī)就需要加速到350千米/時(shí)的地速才行。

不過，在起飛后的巡航階段，還是順風(fēng)飛行效率更高。一些航班如果搭上大氣急流的順風(fēng)車就可以大大縮短航行時(shí)間。最后的降落階段則需要增加阻力減速，此時(shí)又是逆風(fēng)更安全。