上海浦東公交上南修理公司 管 崢

大型客車的制動系統(tǒng)、氣囊、門泵等均需壓縮空氣作為動力，而空氣在壓縮過程中沒有被干燥系統(tǒng)充分吸收的水分會沉積在儲氣罐中，這些水分進(jìn)入氣路系統(tǒng)，會對用氣設(shè)備造成損傷，冬季寒冷，水分還會在閥門處結(jié)冰，導(dǎo)致漏氣，甚至造成全車無氣。智能排水系統(tǒng)通過控制器智能控制，可將車輛氣路中的水分及時排出，避免了這些問題的發(fā)生，保證了車輛制動和氣動裝備的用氣。

1 智能排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理

智能排水系統(tǒng)由控制器、水位傳感器、排水閥（帶加熱功能）和指示燈四部分組成，執(zhí)行組件可以根據(jù)車輛布置要求，提供分體式和一體式兩種安裝結(jié)構(gòu)。分體式是將水位傳感器部分安裝在儲氣罐底部，排水閥安裝在不影響車輛通過性的地方，通過排水軟管與傳感器部分連接；與分體式結(jié)構(gòu)相比，一體式結(jié)構(gòu)是將排水閥與傳感器部分作為整體執(zhí)行組件提供，安裝在儲氣罐底部。按圖1（分體式結(jié)構(gòu)）簡要介紹系統(tǒng)工作原理：帶有水位傳感器的三通管接頭安裝在儲氣罐底部，當(dāng)儲氣罐中有水分時會沉積到氣罐底部，傳感器將此信息傳遞給控制器，控制器通過運(yùn)算和對車輛運(yùn)行的狀態(tài)監(jiān)測，在合適的時間自動控制排水閥排水。

圖1 智能排水系統(tǒng)原理圖

2 智能排水系統(tǒng)的特點(diǎn)

（1）全智能化控制——微電腦控制，無須人工干預(yù)。

（2）排水準(zhǔn)確可靠——系統(tǒng)通過傳感器實(shí)時監(jiān)測儲氣罐內(nèi)積水情況，保證積水排盡。

（3）短路保護(hù)——因異常導(dǎo)致輸出端對電源或?qū)Φ囟搪窌r（例如線束磨破皮），控制器自動關(guān)閉輸出，避免因線束短路引起的火災(zāi)風(fēng)險。

（4）阻燃性能——線材部分采用V-0阻燃等級。

（5）故障報警——系統(tǒng)具備故障自診斷功能，任何故障發(fā)生時，系統(tǒng)進(jìn)行安全保護(hù)外，還控制指示燈閃爍報警。

3 智能排水系統(tǒng)的調(diào)試檢測

（1）車輛接通電源（上電）后觀察翹板開關(guān)指示燈（圖2），指示燈點(diǎn)亮2s自動熄滅說明電源接入正常，如有閃爍說明有故障存在。

圖2 儀表板上的智能排水系統(tǒng)檢測開關(guān)

（2）長按蹺板開關(guān)4s進(jìn)入強(qiáng)制排水模式，排水閥所有通道開啟排水排氣，檢查各排水閥是否正常工作。

（3）上電至少25min后熄火（關(guān)閉ON檔），系統(tǒng)會自動打開所有排水閥進(jìn)行一次排水，然后關(guān)閉。

（4）如果水位傳感器監(jiān)測到某個儲氣筒中仍有水，則該儲氣罐的排水閥會再次開啟進(jìn)行排水，而沒有水的儲氣罐對應(yīng)的排水閥不再開啟，如此反復(fù)，最多排水4次。

（5）當(dāng)環(huán)境溫度低于1℃時，排水閥加熱功能會自動啟動；當(dāng)環(huán)境溫度高于3℃時，加熱功能自動斷開。

4 智能排水系統(tǒng)檢查與維護(hù)

智能排水系統(tǒng)工作不正常，儲氣罐中的水會積存無法排出，遇低溫天氣無法排出的水會結(jié)冰，導(dǎo)致車輛無法正常運(yùn)行。智能排水系統(tǒng)的檢查維護(hù)如下：

（1）檢查上電后翹板指示燈點(diǎn)亮2s是否自動熄滅。

（2）檢查各排水閥的運(yùn)行狀態(tài)，能否正常打開和關(guān)閉閥門，是否有銹跡氧化等現(xiàn)象，如遇銹跡氧化及時處理。

（3）檢查排水閥接線插頭是否插好，插件有無損壞，接入電壓是否為24V正常電壓。

（4）檢查冷凝器和干燥器是否正常排氣（圖3），接入電壓是否為24V正常電壓，干燥器加熱器是否工作。

圖3 冷凝器與干燥器