文／李清峰

安全檢查是庫、站避免事故發(fā)生的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，作用不可低估。

加油站通過安全檢查能夠掌握實(shí)情、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找問題、推進(jìn)工作。為此，檢查中必須要求檢查人員鐵面無私查看加油站安全工作的真實(shí)情況，獲取加油站安全工作的準(zhǔn)確信息，及時發(fā)現(xiàn)安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)和事故隱患，判斷分析安全隱患的危害程度和性質(zhì)，及時提出解決事故隱患的整改措施并督促其立即整改。筆者認(rèn)為，多數(shù)情況下，在實(shí)施安全檢查中或多或少存在以下幾種形式主義。

七種形式主義

形式主義在安全檢查中危害較大，表現(xiàn)如下。

敷衍了事，不負(fù)責(zé)任。檢查人員有沒有責(zé)任心、責(zé)任心如何，直接影響加油站安全檢查的效果。當(dāng)前，少數(shù)檢查人員不能真正本著對員工生命負(fù)責(zé)、對國家財產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度去認(rèn)真檢查存在的隱患，而是害怕得罪人，更害怕觸犯某些領(lǐng)導(dǎo)意愿，所以沒有勇氣堅持原則，見了問題繞著走，對安全隱患視而不見，導(dǎo)致有些安全檢查變成花架子。這種不負(fù)責(zé)任、敷衍了事的結(jié)果給各類安全事故隱患播下了繁衍生息的種子。

外行參檢，趕場湊數(shù)。加油站安全檢查是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性非常強(qiáng)的工作，參檢人員必須具有熟練的業(yè)務(wù)知識和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。為了發(fā)現(xiàn)事故隱患，必須有內(nèi)行和專家參與。但有一些安全檢查由于專職安全人員較忙、人手不足等原因，往往臨時從某些部門抽調(diào)人員組成。這些人員在對加油站實(shí)施安全檢查中，隔行如隔山，真正檢查起來說不到點(diǎn)子上，難以發(fā)現(xiàn)問題癥結(jié)。這對于隱患排除無異于隔靴搔癢，達(dá)不到安全檢查的根本目的。

走馬觀花，馬馬虎虎。有些安全檢查由于檢查對象戰(zhàn)線長、單位多，點(diǎn)到為止不求嚴(yán)細(xì)，這樣一來對存在的隱患不容易發(fā)現(xiàn)。安全檢查要深入細(xì)致、嚴(yán)肅認(rèn)真，如果粗枝大葉，蜻蜓點(diǎn)水似地做表面文章，就很難達(dá)到檢查的目的。

有始無終，查而不糾。查隱患是為了促整改，然而有些檢查組對檢查出的事故隱患現(xiàn)場能解決的，卻由于種種原因不及時處理，或者必須立即處理的卻只記錄在案，“緩期執(zhí)行”，致使剛檢查完就發(fā)生事故。如果查出的事故隱患不能及時整改，立即采取防范補(bǔ)救措施，那么安全檢查就失去了意義。

一團(tuán)和氣，好人主義。有的檢查人員發(fā)現(xiàn)了安全隱患，卻因?yàn)楸粰z查單位是“老熟人”，輕描淡寫地提一兩句要求就行；有的檢查人員查出了問題，不是嚴(yán)肅認(rèn)真地提出整改意見，而是“不咸不淡”，不明確整改措施、整改標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任單位；還有的檢查人員搞“好人主義”，成績說了一大堆，問題只有一點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)果根本無益于安全管理能力提升。

感情用事，主觀臆斷。由于人際交往頻繁，少數(shù)檢查人員在行使安全評價權(quán)力時往往帶有人情色彩，檢查人員與被檢查單位往往牽扯到某種利害關(guān)系而影響正確評價。安全工作好與差、獎與懲要有科學(xué)依據(jù)，不能主觀臆斷，否則就失去了管理的嚴(yán)肅性、科學(xué)性，不但不能消除事故隱患，反而破壞了部門形象，構(gòu)成了更為嚴(yán)重的新隱患。

時緊時松，不能堅持。加油站安全檢查是一項(xiàng)經(jīng)常性工作，不能只搞形式主義。上級通知要求了就檢一檢、查一查，上級稍微抓得不緊就將安全檢查工作束之高閣，日常檢查、常規(guī)檢查也沒人管沒人問，這種做法對搞好安全工作十分不利。

八字落實(shí)檢查

為了搞好安全檢查工作，一定要做到責(zé)、懂、活、新、細(xì)、嚴(yán)、狠、恒八個字。

責(zé)，即責(zé)任制。要對檢查人員實(shí)行“檢查責(zé)任制”。按照“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，對負(fù)有間接和直接安全責(zé)任者在實(shí)行責(zé)任追究的同時，對該項(xiàng)工作負(fù)有檢查責(zé)任的有關(guān)人員也應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任，“誰去檢查，發(fā)生了檢查內(nèi)容中的問題，就要追究檢查者的連帶責(zé)任”。要使檢查者有“責(zé)任重于泰山”的觀念，增強(qiáng)責(zé)任心，使其認(rèn)真細(xì)致地檢查。

對查出的問題，要及時督促解決，對自身不能解決的問題也可通過其橋梁和紐帶的作用，請求上級給予幫助解決。這樣也給下次檢查的同志交了一本“明白賬”。檢查出什么問題、怎樣解決、什么問題還沒解決、什么原因，都要做到心中有數(shù)。

懂，即懂業(yè)務(wù)。檢查組成員必須是加油站管理、安全技術(shù)方面的行家里手。常言道：“行家一出手，就知有沒有”“內(nèi)行看門道，外行看熱鬧”。如果檢查組成員不懂業(yè)務(wù)、不懂技術(shù)，提要求、拿措施就會說外行話，查問題就查不出根本所在，檢查的權(quán)威性就會大打折扣。

活，即方法要活。安全檢查要及時發(fā)現(xiàn)問題并找出存在問題的關(guān)鍵，很重要的一點(diǎn)就是檢查的方式方法要靈活多變，做到常規(guī)檢查與突擊檢查、專項(xiàng)檢查與全面檢查、平時檢查與節(jié)日檢查交替進(jìn)行，不固守一種模式，增強(qiáng)檢查的實(shí)效性。

新，即人員要新。檢查組成員要不斷調(diào)整，要采用各級檢查組之間相互交流和經(jīng)常補(bǔ)充替換的辦法，保證每一次檢查都有新成員參加，從而能在檢查中打破常規(guī)思維定勢，體現(xiàn)新思想、新辦法、新要求。

細(xì)，即過程要細(xì)。安全檢查切不可簡單地查閱資料、聽匯報、走過場，要堅持做到認(rèn)認(rèn)真真、仔仔細(xì)細(xì)，遠(yuǎn)與近兼顧、重點(diǎn)與一般兼顧，條件好的地方與條件差的地方兼顧，橫向到邊，縱向到底，不留死角，全面覆蓋。

嚴(yán)，即嚴(yán)謹(jǐn)分析。對查出的問題要進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)地分析，找出存在問題的根源，分析存在的問題可能帶來的后果，提出防范再次出現(xiàn)類似問題的辦法，讓大家從中掌握知識，學(xué)到經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。

狠，即狠抓整改。對查出的事故隱患要落實(shí)整改措施、整改時間、整改標(biāo)準(zhǔn)和整改責(zé)任人，建立整改反饋和復(fù)查考核制度，狠抓整改不放松，不達(dá)目標(biāo)不罷休，絕不讓安全隱患有藏身之處，用制度來提高安全檢查的執(zhí)行力。

恒，即持之以恒。安全工作的艱巨性、復(fù)雜性、長期性決定了安全檢查必須做到持之以恒，切不可忽冷忽熱，工作閑下來就抓一回，上級督促安排了就動一下。如果這樣，就難以起到警鐘長鳴的作用，穩(wěn)定的加油站安全環(huán)境也難以形成。

安全檢查是庫、站安全防范最后一道防線，是降低事故概率、避免事故發(fā)生的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在加油站安全工作中起到不可低估的作用。只有方法正確、運(yùn)用靈活、重點(diǎn)突出，才能通過有效的安全檢查深化管理、預(yù)防事故，促進(jìn)加油站安全工作健康穩(wěn)定發(fā)展。

◇安全檢查每個環(huán)節(jié)都不容忽視。 攝影/蘇碧玉