摘要：隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的進(jìn)步發(fā)展與擴(kuò)展，我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程逐漸加快，從而促使我國(guó)道橋建設(shè)也得到了一定發(fā)展。同時(shí)，道橋建設(shè)進(jìn)程的逐步加快，也導(dǎo)致了市政道橋工程建設(shè)任務(wù)的逐日遞增，從而導(dǎo)致了施工問(wèn)題的出現(xiàn)影響施工質(zhì)量與效率，需要引起相關(guān)人員的高度關(guān)注。因此，本文闡述了市政道橋工程施工中存在的問(wèn)題，并對(duì)市政道橋工程施工技術(shù)進(jìn)行分析探討，旨在進(jìn)一步提升市政道橋工程施工質(zhì)量，為相關(guān)人員提供工作參考。

關(guān)鍵詞：市政道橋;工程施工;施工技術(shù)

國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在一定程度上帶動(dòng)了我國(guó)城市化建設(shè)節(jié)奏的進(jìn)一步提升。同時(shí)，市政道橋隸屬于國(guó)家城市建設(shè)中的關(guān)鍵工程項(xiàng)目之一，其不僅能提升人民群眾出行交通效率，并且，能在一定程度上減少人口流動(dòng)壓力，為推進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)打下夯實(shí)基礎(chǔ)。但是，市政道橋工程架構(gòu)復(fù)雜程度高，施工難度較大，在施工過(guò)程中容易產(chǎn)生各類(lèi)問(wèn)題，對(duì)其施工質(zhì)量產(chǎn)生極大影響。因此，市政道橋相關(guān)人員要重視對(duì)施工技術(shù)的深度探究，清晰施工技術(shù)中各類(lèi)施工要點(diǎn)，從而整體提升市政道橋施工質(zhì)量與效率。綜合以上觀點(diǎn)，對(duì)當(dāng)前市政道橋工程施工中存在為進(jìn)行分析，并對(duì)市政道橋工程施工技術(shù)進(jìn)行探討，是一項(xiàng)建設(shè)性研究課題。

1市政道橋工程施工中存在的問(wèn)題

1.1橋梁鋼筋腐蝕

橋梁鋼筋是我國(guó)市政道橋施工建設(shè)中的重要組成部分之一，若道路橋梁鋼筋出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，便會(huì)直接影響道路橋梁的安全性，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致一系列危險(xiǎn)情況發(fā)生。并且，道路橋梁鋼筋出現(xiàn)腐蝕，其原因有多方面，同時(shí)，對(duì)道路橋梁鋼筋進(jìn)行科學(xué)防護(hù)也是一項(xiàng)繁瑣的工程程序。首先，在道路橋梁施工過(guò)程中，因部分施工人員缺乏相對(duì)應(yīng)的建筑材料護(hù)理意識(shí)，從而導(dǎo)致其未對(duì)建筑鋼材進(jìn)行涂層處理，將鋼筋建材暴露在外界環(huán)境之中，從而增加了鋼筋腐蝕可能性的增大[1]。其次，因部分施工人員在鋼筋建材安裝時(shí)手法不恰當(dāng)，從而對(duì)其安全涂層產(chǎn)生了破壞，這也會(huì)造成鋼筋建材出現(xiàn)腐蝕，進(jìn)而降低市政道橋設(shè)施設(shè)備的使用質(zhì)量及使用壽命。

1.2道橋過(guò)渡段沉降

市政道橋施工過(guò)程中出現(xiàn)道橋過(guò)渡段產(chǎn)生沉降現(xiàn)象，主要有以下兩方面原因，第一是軟土地基處理設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性，從而導(dǎo)致道橋路面出現(xiàn)不規(guī)則沉降的情況發(fā)生。施工路段的軟土地基情況，對(duì)后續(xù)的施工建設(shè)有較大的影響，因此必須對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)化的實(shí)地勘測(cè)，并用科學(xué)研究的算法保證勘測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。第二是砂礫土或砂性土填料的選材不恰當(dāng)。臺(tái)背填料的防水性?xún)?yōu)劣會(huì)直接影響市政道橋過(guò)渡段的建設(shè)質(zhì)量，因此，選材時(shí)要依據(jù)是施工實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性選材。除此之外，在進(jìn)行市政道橋施工時(shí)，其臺(tái)背材料間不可避免會(huì)出現(xiàn)部分縫隙較大的空隙，在利用相關(guān)器械對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，往往難以達(dá)到較好的壓實(shí)效果，從而影響使用質(zhì)量，長(zhǎng)此以往，便會(huì)導(dǎo)致市政道橋過(guò)渡段不規(guī)則沉降的情況發(fā)生。

1.3接縫處置不當(dāng)

在市政道橋施工過(guò)程中，因相關(guān)施工人員的施工疏忽或相關(guān)監(jiān)管部門(mén)監(jiān)管力度不足等原因，往往容易導(dǎo)致其施工質(zhì)量出現(xiàn)一定問(wèn)題，并且促使施工設(shè)置的雨水井，及檢查井間的連接處出現(xiàn)坍落，甚至導(dǎo)致橋頭跳車(chē)等跳躍現(xiàn)象的發(fā)生[2]。同時(shí)，在市政道橋建設(shè)施工中，需要設(shè)置較多輔助設(shè)施，因?yàn)槠溆晁皺z查井大多設(shè)置在行車(chē)道上，因此，其建筑物寬度較小時(shí)，往往導(dǎo)致土壤壓實(shí)及壓實(shí)度勘測(cè)等工作難以開(kāi)展。

2市政道橋工程施工技術(shù)

2.2市政道橋路面防水技術(shù)

道路橋面的防水質(zhì)量直接影響到其使用壽命的長(zhǎng)短，并且，若市政道橋施工過(guò)程中路基路面的防水性能出現(xiàn)問(wèn)題，往往會(huì)導(dǎo)致雨水滲透的現(xiàn)象發(fā)生，從而影響鋼筋等建筑材料的使用。因此，可以以下幾方面提升其防水質(zhì)量，第一是借助打毛技術(shù)，對(duì)市政道橋路面中的路面裂紋等微小瑕疵進(jìn)行處理，從而結(jié)合裂縫特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性封堵，促進(jìn)其防水性能的提升。第二依托打毛技術(shù)對(duì)路基面進(jìn)行處理，從而提升路基面的防水質(zhì)量及黏度。第三利用銑刨機(jī)對(duì)路面進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)，從而清除網(wǎng)紋的跟表面浮漿，促進(jìn)其使用強(qiáng)度的提升，從而使其達(dá)到最大的防水效果，提升市政道橋的使用壽命。

2.2市政道過(guò)渡段施工技術(shù)

市政道橋過(guò)渡段施工需要應(yīng)用到較多測(cè)量工具及相關(guān)分析設(shè)施設(shè)備，屬于市政道橋施工中的重難點(diǎn)，其復(fù)雜性大、程序性較多。因此，相關(guān)人員可以從以下幾方面提升過(guò)渡點(diǎn)的施工質(zhì)量。第一對(duì)過(guò)渡段進(jìn)行科學(xué)化、系統(tǒng)化設(shè)置，在處理軟土地基時(shí)，要根據(jù)該路段的實(shí)際強(qiáng)度系數(shù)，結(jié)合科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)設(shè)方式對(duì)過(guò)渡段進(jìn)行緩和，從而整體提升市政道橋路面的強(qiáng)度[3]。第二對(duì)過(guò)渡段的施工材料進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪x擇，在材料挑選時(shí)，要綜合對(duì)施工地段土壤的測(cè)試結(jié)果及材料對(duì)建筑結(jié)構(gòu)影響等方面進(jìn)行考慮，重視材料滲水性能及縫隙率等因素的參考，科學(xué)把控該路段土壤性質(zhì)，從而整體提升材料的實(shí)用性，促進(jìn)市政道橋過(guò)渡段施工技術(shù)的提升。

2.3市政道橋照明施工技術(shù)

市政道橋照明施工技術(shù)是為市政道橋施工建設(shè)提供良好保障的基礎(chǔ)技術(shù)之一。如果在市政道橋施工過(guò)程中，缺少照明基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)，往往會(huì)影響市政道橋在夜間的施工質(zhì)量，并且?guī)?lái)較多安全隱患。同時(shí)，市政道橋施工照明技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中，需要將其與電力技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，從而確保其基礎(chǔ)功能的發(fā)揮。并且，在市政道橋照明技術(shù)的布置過(guò)程中，需要對(duì)具體施工環(huán)境進(jìn)行充分調(diào)研，從而提升照明技術(shù)設(shè)置的科學(xué)性，增強(qiáng)照明技術(shù)應(yīng)用效果，處置市政道橋施工順利開(kāi)展。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道橋建設(shè)作為我國(guó)城市化建設(shè)中的重要組成部分之一，其施工技術(shù)復(fù)雜、并且需要大量財(cái)力、物理、人力的投入，因此，相關(guān)部門(mén)要重視對(duì)市政道橋施工質(zhì)量及效率的把控。同時(shí)，市政道橋施工人員要重視對(duì)市政道橋施工過(guò)程總各類(lèi)技術(shù)類(lèi)型的掌握，并充分發(fā)揮技術(shù)的應(yīng)用效果，從而推進(jìn)我國(guó)城市化建設(shè)體系的完善，為人民群眾的出行交通提供良好的安全保障。

參考文獻(xiàn)

[1]王峰，趙應(yīng)召. 市政道橋施工的問(wèn)題及安全管理策略探討[J]. 海峽科技與產(chǎn)業(yè)，2018（06）：98-100.

[2]潘敬毅. 如何加強(qiáng)市政道橋施工質(zhì)量管理的有效性[J]. 中國(guó)設(shè)備工程，2019（04）：226-227.

[3]葉友節(jié). 淺析市政道橋施工技術(shù)與控制要點(diǎn)[J]. 居舍，2021（11）：79-80.

作者簡(jiǎn)介：

姓名：王海（1980年7月），男，安徽省六安市人，大專(zhuān)，工程師，霍邱縣城市管理行政執(zhí)法局，研究方向：市政道橋。