陽俊涵，張莊栩，劉 沅

(湖南城市學院建筑與城市規(guī)劃學院，湖南 益陽 413000)

0 引言

近年來，在老舊小區(qū)改造過程中，基礎條件較好的老舊小區(qū)通過改造已經(jīng)擁有了良好的住區(qū)活動空間。但在更多普通的老舊小區(qū)中，由于當時建設條件的局限性與規(guī)劃設計的不合理，僅預留了樓棟間狹窄的日照間距以及相應的道路空間，對公共活動空間的設置考慮較少；同時隨著后期發(fā)展的自發(fā)性與不可預見性，這些僅有的小型空間也被分割得支離破碎，呈現(xiàn)出零散化的特征?；谶@樣一個現(xiàn)狀問題的背景下，通過研究零散化空間的相關特征，運用規(guī)劃手段將已經(jīng)廢棄或遺忘的零散空間進行整合與改造利用，以此來改善這類老舊小區(qū)存在的空間缺乏且單一的問題，整體提升小區(qū)及周邊社區(qū)的生活品質(zhì)，是我們開展老舊小區(qū)改造值得關注的問題。

1 老舊小區(qū)的定義

老舊小區(qū)是指單位制改革之前，由政府、單位出資建設的居住區(qū)，至今仍被使用，但建設標準不高、使用功能不全、配套設施不齊、年久失修存在安全隱患、缺乏物業(yè)服務、無法滿足居民正?；蜉^高生活需求[1]。

零散本意是稀疏、不集中；從空間角度來看：零散空間是空間形態(tài)上碎片化、分散無規(guī)則不均勻的。老舊小區(qū)的外部零散空間分布較為散亂、被突然打斷，沒有連續(xù)性，極易被居住者忽視，但卻對小區(qū)整體空間品質(zhì)具有決定性影響。

2 老舊小區(qū)外部零散空間特征分析

老舊小區(qū)因建設年限和建設主體不同，外部零散空間呈現(xiàn)多樣化的特征。主要通過對益陽市老舊小區(qū)的實地走訪調(diào)查，結合網(wǎng)絡資料相關案例的分析，根據(jù)其物理空間位置將老舊小區(qū)外部零散空間大致分為三類：樓棟間零散空間、交通道路零散空間、公共設施周邊零散空間[2]。

2.1 樓棟間零散空間

對網(wǎng)絡案例和調(diào)研小區(qū)的原規(guī)劃平面圖分析，可以得出住宅原有樓棟間的空間一般呈現(xiàn)出長條形、鋸齒狀的特征(見圖1)。而實地探訪中發(fā)現(xiàn)，在后期發(fā)展使用的過程中，部分空間呈現(xiàn)被私自占有的現(xiàn)象。比如：建成于20世紀80年代的老舊小區(qū)中，因無雜物間，一層住戶常將陽臺或大門延伸出去的空間劃為己有。這一空間一部分被作為住戶私人的小院落，用來種植花卉；還有部分被當做日常生活空間，用來晾曬衣物等。這些現(xiàn)象導致了原有空間的割裂，使原有的整體規(guī)則空間變得零散(見圖2)。

從活動類型劃分，住宅樓棟間零散空間活動主要包含三種:1)常作為居民日常晾曬的主要場所，甚至包含部分較危險的晾曬行為(如直接晾曬至電線上)；2)隨著小汽車的普及，作為停車位不足的臨時補充；3)天氣良好的時段居民會聚集于此一起聊天或進行娛樂活動項目(如打牌、下棋等)。由于部分老舊小區(qū)廣場空間較少或者距離較遠，加上居住在此的老年居民占比較高，出行范圍受到一定的局限，樓下即樓棟間的零散空間成為居民們?nèi)粘；顒拥闹匾獔鏊?。從活動發(fā)生時間劃分，這些活動基本上在日常的每天都會發(fā)生，主要集中在中午午飯后至晚飯這一時間段。

這種出于自發(fā)性的鄰里日常交往活動，提升了居民之間日常的情感維系和社區(qū)的集體文化認同感。零散空間雖已經(jīng)被私人占有，但由于是自發(fā)建設，居民對于其周邊的自發(fā)管理權與領域感油然而生，周邊的衛(wèi)生狀況一般較為良好。

2.2 交通道路零散空間

交通道路承擔了居住區(qū)內(nèi)的通行功能，主要呈現(xiàn)為連續(xù)型的線性空間，是居民們?nèi)粘；顒优c散步的主要場所(見圖3)。隨著近年來人們生活水平的提高以及生活方式的改變，越來越多的機動車出現(xiàn)在老舊小區(qū)中，使得原本完整連續(xù)的街道空間逐漸被分割占用，導致衍生出眾多破碎的零散空間(見圖4)。這些零散空間由于晚間停車高峰期的緣故，從白天的零散閑置空間轉變?yōu)橥＼嚬δ艿能囄豢臻g，因此小區(qū)內(nèi)交通類零散空間的消失與增加的互轉狀態(tài)是具有時間上的循環(huán)性質(zhì)的[3]。在這類零碎空間中常有一些居民自發(fā)形成的街道家具擺放在轉角處或街邊，成為承載日常交流活動的重要載體。同時有部分臨街小店鋪、流動攤販、臨時攤位等商業(yè)設施的布置。

從活動類型劃分，該類零散空間的主要活動類型為聊天休息，由于周邊有較為集中的商業(yè)設施，易形成人流的聚集，所以常在街角、自主構建的街道家具處等形成較固定的聊天場所。從活動發(fā)生時間劃分，居民多集中于飯點前出門購買所需菜品或商品，飯點后則常習慣性在街道上漫步休閑。因此，該類活動集中發(fā)生在中下午與傍晚時段，其中晚飯飯點前后尤為聚集。由于私人小汽車數(shù)量提升，原本傍晚用來散步的步行街道如今已經(jīng)被機動車侵占，散步的活動無法在街道上正常展開。

2.3 公共設施周邊零散空間

在住區(qū)的道路旁邊、圍墻角、樓棟山墻一側等社區(qū)邊界類的空間中，安裝的變壓器、路燈、垃圾箱等配套服務設施周邊的空間常年處于被忽視遺忘的狀態(tài)，此類服務設施零散空間因設施自身屬性為公共服務性，加之由于垃圾箱等設施，居民會因為鄰避效應而不愿過分靠近。因此，居民對于這一類非個人設施及空間的參與維護意識較弱，反而更易滋生破壞此類零散空間的行為。這類零散空間常被大多住戶作為雜物的堆積點，既占用了公共空間，同時進一步加重了居民對此地的消極看法。

3 規(guī)劃改造與思考

針對上述三種主要的老舊小區(qū)零散空間的特點進行分析，可以從空間要素、空間功能、空間串聯(lián)等方面進行規(guī)劃改造和提升。

3.1 空間要素的重新整合與合理布局

從以上不同類型零散空間的形成原因中發(fā)現(xiàn)，原有空間大多由于外界各類空間的介入與無序擺放導致其發(fā)生割裂，從而變得零散。所以我們可以通過重新對其空間內(nèi)各要素進行整理與合理布局，更好地優(yōu)化并形成連續(xù)整體的外部公共空間。

針對樓棟間零散空間主要構成要素而言，主要有晾曬空間、交流娛樂空間以及住戶的半私人化庭院空間，其中最重要的是交流娛樂空間?？梢酝ㄟ^合理布局晾曬空間、規(guī)范管理管控半私人化的庭院空間，保障交流娛樂空間的主體地位(見圖5)。在目前已完成的部分老舊小區(qū)改造中，已經(jīng)規(guī)范化管理晾曬空間，并設置了專門的晾曬工具。如武漢鋼花120社區(qū)對住戶的私有化庭院進行取締，取而代之的是經(jīng)過合理規(guī)劃與設計的公共庭院，住戶們同樣可以在這里認領屬于他們自己的一塊土地[4]。

3.2 空間功能的復合化設計

老舊小區(qū)內(nèi)公共空間的大小是恒定不變的，但隨著生活水平的提高，進入老舊小區(qū)內(nèi)的要素在不斷增加(如私人小汽車)，維持兩者間平衡是一個較為棘手的問題。不少研究與案例表明，可以考慮進行一定功能的復合型設計，從而減少眾多要素對公共空間的割裂與劃分，降低空間的零散化。針對上文提到的交通道路零散空間，其表現(xiàn)為白天停車少晚上停車多的周期特征，可在規(guī)劃設計中考慮布置一定量占地小、可折疊、靈活多變的休息座椅，讓周期性空間得到充分高效利用[5]。如武漢鋼花120社區(qū)改造，在自行車停車棚內(nèi)安排座椅以及插線板、WiFi等設施，既照顧了老年住戶的聊天需求，也為年輕住戶戶外臨時辦公提供了一定的場所，空間利用率得到大幅提升。

3.3 整體零散空間的串聯(lián)

目前部分老舊小區(qū)面積狹小，開放空間數(shù)量少、類型單一，無法滿足住戶的多樣化日?；顒有枨?。針對這種情況，可從生活圈視角出發(fā)，按5分鐘生活圈、10分鐘生活圈、15分鐘生活圈規(guī)模配置標準為依據(jù)，打通其與周邊相鄰小區(qū)的聯(lián)系，通過串聯(lián)各小區(qū)內(nèi)的零散空間，與其他老舊小區(qū)一起形成較為完整適應日常生活的連貫、開放空間體系。如通過慢行系統(tǒng)串聯(lián)各社區(qū)零散空間節(jié)點，最終形成包含生活圈必要服務設施的系統(tǒng)化公共空間網(wǎng)絡閉環(huán)，更好地提升老舊小區(qū)居住品質(zhì)[6]。

4 結語

當前，我國已經(jīng)步入城鎮(zhèn)化較快發(fā)展的中后期，城市發(fā)展已由大規(guī)模增量建設轉為存量提質(zhì)改造和增量結構調(diào)整并重，城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造成為城市發(fā)展新形勢下改善老百姓住房條件、完善城市基礎設施和公共服務的重要內(nèi)容。老舊小區(qū)外部零散空間是住戶們進行公共活動的重要場所。與以往的大拆大建不同，老舊小區(qū)改造不傷筋動骨。在現(xiàn)有的物質(zhì)基礎上，通過規(guī)劃技術手段，結合功能復合、立體發(fā)展等先進理論思想，合理的對這些空間進行整合與改造，化零為整，實現(xiàn)其價值的最大化利用。這既節(jié)約了社會資源，還是有效提升老舊住區(qū)內(nèi)居民生活質(zhì)量與幸福感的重要途徑之一。