尹大聰 盧金友 渠庚 柴朝暉

摘要：如皋沙群河段位于長江下游澄通河段，其河道寬闊多汊，灘槽沖淤演變規(guī)律復(fù)雜，開展河道演變及其影響因素分析對該河段治理和保護(hù)具有重要意義。利用1977～2018年實測資料對如皋沙群河段的沖淤、深泓、灘槽以及典型斷面的近期變化進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并在此基礎(chǔ)上對河道演變的主要影響因素進(jìn)行了探討。結(jié)果表明：如皋沙群河段近年來河床總體呈沖刷發(fā)展趨勢，深泓總體向左側(cè)偏移，其中在如皋右汊最大偏移幅度達(dá)900 m;雙澗沙防護(hù)部分左右緣小幅淤積，民主沙沙尾小幅下移，橫港沙灘面淤積明顯，2011～2018年橫港沙在九圩港以上-5 m等高線以上河床平均淤積抬高0.62 m，深槽和典型橫斷面變化幅度趨小，總體呈緩慢刷深的態(tài)勢，平面上表現(xiàn)為深槽的上提下挫;如皋沙群河段整體穩(wěn)定性受河道邊界條件、大洪水、來水來沙及人類活動的影響，其中人類活動影響較大，相關(guān)整治工程的實施使得該段總體河勢趨于穩(wěn)定。

關(guān) 鍵 詞：分汊河道; 河床演變; 河勢; 如皋沙群河段

中圖法分類號： ?TV147

文獻(xiàn)標(biāo)志碼： ?A

DOI： 10.16232/j.cnki.1001-4179.2022.03.003

0 引 言

如皋沙群河段所在的澄通河段屬于近河口段，河道形態(tài)寬闊多汊，洲灘眾多，灘槽分布交錯，受徑流和潮汐動力共同作用，漲、落潮水流泥沙運(yùn)動和河床沖淤變化較復(fù)雜，加之近年來在氣候條件變化及人類活動雙重影響下，長江中下游水沙條件發(fā)生了明顯變化 ?[1] ，而如皋沙群河段介于福姜沙和通州沙之間，洲灘、汊道相互交錯，河床演變十分復(fù)雜。因此，加強(qiáng)對如皋沙群河段演變狀況的分析和研究工作，為澄通河段的保護(hù)和治理工作打下堅實的理論基礎(chǔ)是十分必要的。

前期眾多學(xué)者對該河段河床演變及整治措施等開展了較為豐富的研究。鄒德森 ?[2] 從歷史資料著手，闡述了整個南通河段河勢的演變過程;曹民雄等 ?[3] 結(jié)合水沙和地質(zhì)條件，對如皋沙河段進(jìn)行河床演變分析，總結(jié)出河段演變規(guī)律，并對演變趨勢進(jìn)行了預(yù)測。杜德軍等 ?[4] 研究了雙澗沙守護(hù)工程水動力特性，認(rèn)為工程實施后，雙澗沙及其灘槽格局趨于穩(wěn)定。吳志鋼等 ?[5] 對如皋沙群河段河流演變的動力進(jìn)行了分析。喬紅杰 ?[6] 、杜永紅 ?[7] 等分別對雙澗沙整治工程、如皋沙群近期相關(guān)工程實施造成的河道演變進(jìn)行分析并提出盡快建設(shè)左岸出口導(dǎo)流工程，以便控制河勢向有利方向發(fā)展。欒華龍等 ?[8] 針對九龍港節(jié)點(diǎn)對下游河勢的控制作用呈趨弱態(tài)勢提出盡快實施民主沙灘岸守護(hù)工程形成彎段控制頂沖點(diǎn)下移的建議。徐華 ?[9] 、姜寧林 ?[10] 等也對如皋沙群河段的河勢演變進(jìn)行了相關(guān)分析，并對該河道的航道整治等相關(guān)問題提出了建議。

綜上可知，現(xiàn)有研究對如皋沙群河段演變過程、治理經(jīng)驗的總結(jié)較為豐富，但隨著三峽水庫及上游干支流控制性水庫群的投入使用，長江次飽和的水沙條件對壩下游河段產(chǎn)生較大的影響，且影響已向長江下游發(fā)展。但目前對三峽工程運(yùn)用后如皋沙群河段河道演變特征及其影響因素的認(rèn)識還不夠深入，且對如皋沙群河段這種洲灘耦合、邊界復(fù)雜河段的汊道演變分析研究較少。因此，本文基于1977～2018年實測水文資料，系統(tǒng)分析了如皋沙群河段河道演變新特征、影響因素及其汊道演變特性，以期為長江中下游類似復(fù)雜分汊河段洲灘演變提供參考借鑒。

1 研究區(qū)域

1.1 基本概況

如皋沙群河段位于澄通河段，上起護(hù)漕港，下至十三圩港，全長約23 km（見圖1虛線框部分）。該汊道段沙洲羅列，水流分散，目前分布有雙澗沙、民主沙、長青沙、泓北沙及橫港沙。該河段既受上游徑流的影響，又受河口外潮流的影響，但潮流作用相對較弱，塑造該河段河床的主要動力為徑流占主要部分的落潮流（2005～2018年間天生港站年均落潮潮量是漲潮潮量的3.44倍）。該河段床沙主要是細(xì)沙，顆粒級配分布為：主槽床沙較粗，中值粒徑 d ??50 為0.13～0.25 mm，江心沙灘上底沙較細(xì)， d ??50 一般在0.10 mm左右。近年來，為保障河勢穩(wěn)定和防洪安全等要求，該河段實施了雙澗沙護(hù)灘工程、橫港沙護(hù)灘固沙一期工程等整治工程。

1.2 水文泥沙概況

如皋沙群河段位于大通水文站以下約400 km，該河段與大通水文站之間支流入?yún)R流量較小，約占4%～5%，且大通水文站 是長江下游最后一個水文站，故? 采用大通站的徑流和輸沙資料代表該河段的徑流和泥沙特性。

三峽工程運(yùn)用前（1950～2002年）大通站年平均徑流量為9 052億m ?3 ，歷年最大流量為92 600 m ?3 /s，最小流量為4 620 m ?3 /s，年內(nèi)水量汛期（5～10月）占全年的70.80%。多年平均輸沙量為4.30億t，歷年最大6.78億t，最小2.39億t，其中5～10月輸沙量占全年87.41%，如圖2所示。

三峽工程運(yùn)用后（2003～2018年）大通站年平均徑流量為8 577億m ?3 ，歷年最大流量為70 800 m ?3 /s，歷年最小流量為7 900 m ?3 /s，年內(nèi)水量汛期（5～10月）占全年的62.32%，與蓄水前均值相比，來水略偏枯5%。年平均輸沙量為1.40億t，歷年最大輸沙量為2.16億t，最小0.718億t，其中5～10月輸沙量占全年80.30%，與蓄水前均值相比，來沙減少了67%。

2 近期演變特征

如皋沙群河段在20世紀(jì)50～70年代時，沙洲頻繁沖淤分合、主流大幅擺動。隨著沙洲的并岸，河道寬度逐漸縮窄，在護(hù)岸工程控制下，北岸岸線后退的趨勢基本受到遏制。江中分散的沙洲逐漸合并（躍進(jìn)沙與又來沙相繼并岸，雙澗沙與民主沙水下連為一體;長青沙、薛案沙和開沙合并，泓北沙并入長青沙形成大長青沙），圍墾工程使沙洲平面形態(tài)基本穩(wěn)定，民主沙和長青沙兩大江心沙上下交錯分布的現(xiàn)代河勢格局形成，河道分汊逐漸減少，總體河勢逐漸趨向穩(wěn)定。

2.1 沖淤變化

1983～2003年，澄通河段總體表現(xiàn)為淤積，0 m（文中所用地形數(shù)據(jù)均為1985國家高程基準(zhǔn)）以下河槽淤積泥沙2 190萬m ?3 ，-5 m等高線以下深槽沖刷泥沙 1 390 萬m ?3 。

三峽水庫蓄水運(yùn)用以后，如皋沙群河段轉(zhuǎn)為沖刷。2003～2018年，澄通河段0 m高程以下河槽沖刷量為5.33億m ?3 ，如皋沙群河段沖刷量為1.45億m ?3 （見表1）。

2.2 深泓變化

如圖3所示，河段內(nèi)深泓線平面位置基本穩(wěn)定，僅在民主沙左右岸平面擺幅較大。1977～1998年，如皋中汊深泓線左移，幅度達(dá)1 215 m，瀏海沙水道深泓線先逐年左移再右移，最大幅度約1 000 m。

1998～2006年，如皋中汊先右移再左移，總體右移約370 m。瀏海沙水道深泓線總體表現(xiàn)為左移約650 m。2006～2018年，如皋中汊深泓線最大擺幅約305 m，總體表現(xiàn)為左移，幅度約290 m。瀏海沙水道深泓線總體左移約287 m。

總之，近年來河段內(nèi)深泓整體變化幅度呈逐年減小的趨勢，平面位置逐年穩(wěn)定，如皋右汊深泓及如皋中汊主泓出流都有逐年左偏且呈趨直的走向。

2.3 洲灘變化

分析河段內(nèi)主要洲灘包括雙澗沙、民主沙及橫港沙。1993年以后，受護(hù)岸工程的控制作用，雙澗沙左右岸邊界基本固定下來，漲潮流攜帶的泥沙轉(zhuǎn)而在沙頭落淤，使沙頭不斷向上游延伸，至2004年，雙澗沙與福姜沙左緣邊灘水下相連，2006年沙體繼續(xù)上延發(fā)展，如圖4所示，沙頭的寬度往上逐漸減小。這一現(xiàn)象主要原因是越往上，隨著河道寬度的減小，水流集中，泥沙落淤受到限制，沙體寬度自然收縮變窄。自2004年開始，雙澗沙灘面產(chǎn)生橫向串溝。2011年實施了雙澗沙守護(hù)工程措施。2011～2018年雙澗沙防護(hù)部分左右緣以小幅淤積為主。

1998年，民主沙上建筑洲堤，堤頂高程在6.80～7.40 m之間，洲堤約束水流，對民主沙的演變起到明顯作用。如表2所列，民主沙尾部（-5 m）變化相對較小，1998年之前沙尾持續(xù)上提，1998年之后沙尾持續(xù)小幅下移，1998～2003年僅下延了78 m，2003年后則逐漸上提，先快后慢，2011年后，沙尾略有上移。

橫港沙由段山沙尾下移而成，其演變主要受上游海北港沙及通州沙水道演變的影響，由于通州沙東水道分流增加，1958年后 ?[11] ，橫港沙沙尾不斷上縮，同時由于長江主流走瀏海沙水道以后，右岸段山港至十一圩的江岸不斷崩退，由原來的凸岸逐漸演變?yōu)橄蛴椅澋陌及?，主流過十一圩以后向左岸過渡，頂沖橫港沙尾，導(dǎo)致其右緣受沖，沙尾變窄，但1993年后，由于上游河勢變化幅度逐漸趨緩，橫港沙右緣及尾部逐漸穩(wěn)定下來。2010年實施了橫港沙護(hù)灘固沙一期工程，截斷了灘面上的漫灘流，橫港沙灘面淤積明顯，2011～2018年橫港沙九圩港以上-5 m以上河床平均淤積抬高0.62 m。

2.4 深槽變化

以-10 m和-20 m槽為例分析如皋沙群河段河槽平面變化（見圖5）。

1977～1998年，-10 m槽面積呈擴(kuò)大趨勢，雙澗沙頭部深槽向上延伸。1998～2006年，-10 m深槽總體逐漸趨于穩(wěn)定，局部位置變化較大，民主沙沙尾-10 m深槽向下游移動，幅度達(dá)1 400 m。1998年后雙澗沙北汊-10 m深槽連通。2006～2018年，民主沙左側(cè)如皋中汊-10 m深槽平面位置基本穩(wěn)定，平面擺動幅度較小，與下游-10 m深槽平順貫通;右側(cè)瀏海沙水道深槽上段-10 m深槽變窄，并向民主沙發(fā)展，該段深槽有作彎的趨勢。

1977～1998年，民主沙左側(cè)如皋中汊-20 m深槽處在發(fā)展階段，分上下兩個深槽，隨著主流左移貼岸發(fā)展，深槽左移并向下游發(fā)展，左移幅度約930 m。民主沙右側(cè)瀏海沙水道深槽隨著主流擺動，平面位置變幅較大，總體呈現(xiàn)向下游發(fā)展的趨勢。受如皋中汊和瀏海沙水道的沖刷作用，-20 m深槽在該部位形成分汊，左汊深槽逐年上提及北偏，北偏約300 m，上提約 1 200 m 。右汊深槽則逐年向下挫及南偏，南偏約300 m，上提約1 850 m，岔口角度增大。1998～2006年，民主沙南側(cè)-20 m深槽向下游延伸，2006～2018年，深槽小幅左移，民主沙左側(cè)如皋中汊上、下深槽貫通，平面位置相對穩(wěn)定，總體呈現(xiàn)展寬并向下游發(fā)展的趨勢。

綜上，如皋沙群河段河槽近期位置變化幅度較小，以沖刷為主，平面上主要表現(xiàn)為河槽的上提下挫，深槽面積逐漸增大。

2.5 典型橫斷面變化

選擇民主沙左側(cè)如皋中汊斷面（CS1）、右側(cè)瀏海沙水道斷面（CS2）、長青沙右側(cè)如皋中汊斷面（CS3）、橫港沙左側(cè)天生港水道斷面（CS5）以及右側(cè)瀏海沙水道斷面（CS4）5個典型斷面分析河槽的變化情況，斷面位置如圖3所示。

如圖6所示，CS1斷面在1998～2001年時呈“V”形，且最深點(diǎn)向右移動幅度超過500 m，2011年之后，呈“U”形，斷面形態(tài)變化不大且位置基本穩(wěn)定，擺動幅度較小。CS2斷面左側(cè)深槽2001年時向右側(cè)移動約300 m，至2011年時向左側(cè)移動約1 000 m，2011～2018年該深槽位置基本穩(wěn)定，左右兩側(cè)深槽均表現(xiàn)為逐年小幅度沖刷，沖深約5 m。CS3和CS4斷面整體上變化較小，CS4左側(cè)邊灘在2018年時出現(xiàn)小幅度沖刷，沖深約4 m。CS5斷面最深點(diǎn)整體表現(xiàn)為右移，幅度約500 m。

綜上，如皋沙群河段2011年之前河槽出現(xiàn)較大幅度的沖淤變化，2011年以后，河槽沖淤變化趨緩，河槽橫斷面剖面形態(tài)基本穩(wěn)定，但是河床底部呈緩慢刷深的趨勢。

3 汊道演變分析

自21世紀(jì)以來，一系列工程措施使得如皋沙群河段兩岸岸線基本穩(wěn)定，河床變化較大位置大都發(fā)生在汊道分流點(diǎn)及匯流點(diǎn)處，穩(wěn)定的岸線對河槽內(nèi)水流的運(yùn)動起著十分重要的約束作用。但是河槽內(nèi)的沖淤變化同樣會造成水流運(yùn)動特性的改變，不利于岸線穩(wěn)定。因此，對如皋沙群河段汊道進(jìn)行河床演變分析是十分必要的。

（1） 如皋右汊。

如皋右汊即瀏海沙水道，為順直型主汊，水流主要源于上游雙澗沙潛沙以及如皋沙中汊的導(dǎo)流，是如皋沙群河段近期灘、槽沖淤變化最大的部位。1970～1980年間，在福姜沙右汊出口彎曲水流和雙澗沙水道共同作用下，進(jìn)入如皋中汊的落潮流在老海壩一帶造成頂沖，使右岸造成崩岸線長達(dá)14 km的嚴(yán)重沖刷，形成向右微彎的凹岸形態(tài)，后實施了長達(dá)10 km的保灘護(hù)岸工程 ?[12] 。雙澗沙水道的萎縮使得一股自左向右進(jìn)入如皋右汊的落潮流逐漸趨弱并使得段山港處頂沖點(diǎn)及原-10 m邊灘沙嘴下移，1977～1998年，沙嘴自段山港口門下游側(cè)逐漸下移至渡涇港下游3.3 km（見圖5）。段山港原-10 m邊灘沙嘴的下移與相對應(yīng)的雙澗沙和民主沙的灘岸不完全一致，右側(cè)-10 m潛邊灘和沙嘴的下移較民主沙一側(cè)-20 m深槽的下移稍提前。2001年以前，由于護(hù)漕港邊灘對岸的掩護(hù)，民主沙頭部河岸還處在淤積狀態(tài)，但在2001年之后，灘體沖刷后退較為明顯，民主沙頭部至沙尾段變化十分復(fù)雜，水流總體上有向左偏移的趨勢（見圖3）。此外，自2001年起，護(hù)漕港邊灘右淤轉(zhuǎn)為沖刷，而對岸則由沖刷轉(zhuǎn)為淤積，如皋右汊發(fā)生灘、槽易位，護(hù)漕港邊灘上端原先是有一定約束水流能力的，如今產(chǎn)生了逐漸向下游發(fā)展的沖刷，使如皋右汊水流趨直，從而使得原頂沖點(diǎn)從老海壩下移至九龍港附近。

（2） 如皋中汊。

近30 a，如皋中汊發(fā)展趨勢較明顯，1977年，如皋中汊-10 m和-20 m深槽還是零星的沖刷坑，之后深槽呈現(xiàn)展寬、上提下挫的態(tài)勢。1983年，-10 m深槽向下與瀏海沙水道貫通，向上與福北水道深槽貫通。至2011年，-20 m深槽僅相隔1100 m，2011～2018年相隔深槽位置相對穩(wěn)定，-20 m深槽相隔約950 m ?[13] 。隨著如皋中汊的發(fā)展，主流頂沖點(diǎn)又逐漸下移至九龍港一帶，并逐漸穩(wěn)定下來。從圖3可以看出：近30 a以來，如皋中汊與瀏海沙水道上段兩股水流匯合后，頂沖右岸九龍港附近，然后貼右岸下行，基本在十一圩附近離開右岸向左過渡，頂沖橫港沙右緣，貼沙尾進(jìn)入通州沙東水道。

（3） 如皋左汊。

1948年左右，如皋左汊（天生港水道）-5 m深槽貫通全河道 ?[14] 。后來隨著海北港沙、又來沙并岸，天生港水道的進(jìn)流條件惡化，天生港水道逐漸演變?yōu)闈q潮流占優(yōu)勢的水道，碾砣港以上逐漸淤積萎縮。同時新躍涵洞與對岸的薛案沙頭形成“卡口”，漲潮時在其附近產(chǎn)生涌潮，形成高含沙區(qū)域，1985年實測最大含沙量達(dá)20 kg/m ?3 ??[15] ，由于漲潮流占優(yōu)勢的水道泥沙呈向上搬運(yùn)的特征，天生港水道的上段河床逐漸淤積、抬高，河床容積逐漸減小，如圖4所示，目前碾砣港以上河床平均高程約-1.0～0 m，僅殘留局部的沖刷坑。2001～2013年，天生港水道中下段-5 m深槽有所上提，河槽容積有所增加，水域條件有所好轉(zhuǎn);2013～2018年全段河槽容積減小，如表3所列。

綜上可知，護(hù)漕港邊灘轉(zhuǎn)淤為沖，造成如皋中汊灘槽易位，使如皋右汊水流趨直，加之如皋中汊的發(fā)展，使得如皋右汊和如皋中汊匯流后的主流頂沖點(diǎn)下移至九龍港附近，因此控制主流頂沖點(diǎn)繼續(xù)下移，繼續(xù)加固九龍港至十一圩的護(hù)岸是近期如皋沙群河段急需解決的重大問題。

4 影響因素分析

三峽工程運(yùn)用以來，長江中下游河段水文泥沙狀況發(fā)生較大變化，諸多因素影響著如皋沙群河段的演變，其中河道邊界條件、來水來沙條件改變、大洪水、人類活動等因素對近期長江中下游河道演變的影響尤顯突出。

4.1 河道邊界條件

歷史上如皋沙群水道沙洲多變，主流反復(fù)裁彎取直，南北擺動。隨著1980～1987年長青沙洲頭拋?zhàn)o(hù)，使其形成了一個人工節(jié)點(diǎn)，以及1995～1999年如皋中汊護(hù)岸工程的實施，基本控制了中汊的走向，并趨于穩(wěn)定。瀏海沙水道南岸自20世紀(jì)70年代初至80年代末在老海壩至九龍港長達(dá)8 km范圍內(nèi)修建丁壩和進(jìn)行平順拋石護(hù)岸，基本控制了江岸坍塌 ?[16] ，20世紀(jì)90年代起又連續(xù)實施九龍港至十一圩段的江岸拋石護(hù)岸工程，初步控制了崩坍強(qiáng)度。這些工程的實施，使如皋沙群汊道段邊界基本穩(wěn)定，但由于河床粒徑和組成不同（如民主沙沙頭和沙尾附近存在淤泥質(zhì)黏土層，使得床沙難以起動），局部河床形態(tài)仍可能出現(xiàn)小幅度調(diào)整。

4.2 來水來沙條件改變

受上游水土保持減沙和三峽水庫等控制性水庫蓄水?dāng)r沙等因素的共同影響，近年來進(jìn)入澄通河段的泥沙明顯減少，河床沖刷加劇。如2003年以來大通站徑流量偏少7%左右，多年平均輸沙量僅約2003年以前的32.5%。由沖淤變化分析可知，三峽水庫蓄水后，下游河道沖刷強(qiáng)度明顯大于水庫蓄水前。上游來沙的銳減，打破了長江下游河道長期保持的沖淤基本平衡態(tài)勢，因此，如皋沙群河段將發(fā)生長河段、長時期的沖淤調(diào)整，河床將以沖刷下切為主。

4.3 大洪水

大洪水對河道河床造床作用強(qiáng)，主要是指大洪水對河床的沖淤作用強(qiáng)，即河床局部沖刷強(qiáng)度和幅度均較大，對平灘以上或平灘以下河床均會造成劇烈的沖淤影響，甚至引起河勢發(fā)生較大的變化。大洪水對河道演變的影響主要體現(xiàn)在3個方面：① 大洪水對河漫灘灘面的沖刷破壞;② 大洪水引起河道強(qiáng)烈的崩岸;③ 大洪水引起河勢發(fā)生較大的變化。

三峽水庫蓄水前長江發(fā)生1998年特大洪水，三峽水庫蓄水后2016，2017年以及2020年，長江下游連續(xù)發(fā)生較大洪水，其中2016年最大流量70 700 ?m ?3 /s ，平均流量為33 100 m ?3 /s，年徑流量為10 450億m ?3 ，位于1998年以來的首位，大于45 000 m ?3 /s（河段平灘流量）的時間達(dá)到120 d，輸沙量為1.52億t ?[17] 。2017年來水也相對偏豐，大通站實測最大流量也達(dá)到 70 600 ?m ?3 /s。2020年最大流量達(dá)74 000 m ?3 /s。2016，2017年以及2020年這3 a來水量均較大，而輸沙量與前幾年相比變化不大，大水的造床作用顯著，在一定程度上起到了加快近期河道沖刷下切的作用。

4.4 人類活動

河道的演變很大程度上受到人類以及護(hù)岸工程、碼頭建設(shè)及相關(guān)整治工程的影響。如皋沙群河段沿岸深水岸線基本均建有碼頭，沿岸碼頭工程有如皋中汊如皋港區(qū)沿岸碼頭，九龍港下沿岸建有多座碼頭，十二圩附近有沙洲電廠、中東石化、越洋等碼頭，形成約7 km長的導(dǎo)流岸壁，控制主流出瀏海沙水道進(jìn)入南通水道和通州沙東水道。這些碼頭工程的實施，對岸線穩(wěn)定起著重要的作用。

另外，整治工程主要包括河道整治工程、航道整治工程、邊灘圍墾工程等工程的建設(shè)。例如海北港沙和又來沙的兩次較大規(guī)模并岸及人為整治工程干預(yù)，使得如皋沙群汊道由多分汊河型演變?yōu)槿缃竦奈澐帚夂有汀?010年以來又相繼實施了雙澗沙護(hù)灘工程、橫港沙護(hù)灘固沙一期工程以及南京以下 12.5 ?m深水航道一期工程、二期工程等。人類活動對該段河勢控制起到了一定的積極作用，河勢穩(wěn)定性在逐步增強(qiáng)。

5 結(jié) 論

（1） 2011年之前如皋沙群河段出現(xiàn)較大幅度的沖淤變化，隨著相關(guān)整治工程的實施，近年來河床總體呈沖刷發(fā)展趨勢，深泓總體向左側(cè)偏移，其中如皋右汊最大偏移幅度達(dá)900 m。雙澗沙防護(hù)部分左右緣小幅淤積，民主沙沙尾小幅下移，橫港沙灘面淤積明顯，2011～2018年橫港沙在九圩港以上-5 m以上河床平均淤積抬高0.62 m。深槽變化幅度趨小，以沖刷為主，平面上表現(xiàn)為深槽的上提下挫。典型斷面平面位置基本穩(wěn)定，總體呈緩慢刷深之勢。

（2） 對于主流頂沖點(diǎn)下移至九龍港一帶，建議首先對護(hù)漕港邊灘上段以及雙澗沙、民主沙南側(cè)進(jìn)行防護(hù)控制，加強(qiáng)邊灘對水流的約束作用，同時控制如皋中汊的發(fā)展，減緩如皋右汊水流走直的趨勢;其次繼續(xù)加固對九龍港至十一圩的護(hù)岸工程;最后還需要加強(qiáng)對如皋沙群河段主流走勢的監(jiān)測和研究工作，尤其是大水年份下。

（3） 如皋沙群河段整體穩(wěn)定性受河道邊界條件、上游來水來沙、大洪水及人類活動的影響。來水來沙條件的改變及大洪水的作用將使如皋沙群河段發(fā)生長時期的沖淤調(diào)整，河床將以沖刷下切為主。如皋沙群河段近半個世紀(jì)以來，以護(hù)岸工程和碼頭建設(shè)為主的岸線整治及開發(fā)利用使該河段邊界大部分得以穩(wěn)定，從而大大限制了河道橫向演變的空間，岸線基本穩(wěn)定，總體河勢相對穩(wěn)定。但部分河段沖淤變化仍存在不穩(wěn)定因素，如瀏海沙水道上段護(hù)漕港邊灘沖刷，雙澗沙、民主沙南側(cè)崩岸后退，該段存在繼續(xù)作彎的隱患，導(dǎo)致九龍港至十一圩港一帶水流頂沖點(diǎn)有所下移，影響下游的河勢穩(wěn)定。

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（編輯：謝玲嫻）

Analysis on recent river channel evolution and its influencing factors in ?Rugao sand shoals reach of Changjiang River

YIN Dacong 1，LU Jinyou 2，QU Geng 1，CHAI Chaohui 1

（ 1.River Research Department，Changjiang River Scientific Research Institute，Wuhan 430010，China; 2.Changjiang River Scientific Research Institute，Changjiang Water Resources Commission of the Ministry of Water Resources，Wuhan 430010，China ）

Abstract：

Rugao sand shoals reach is located in Jiangyin-Nantong reach of Changjiang River.The channel is wide and multi-branched，and the scouring and silting law in the shoal is complex.It is of great significance to study the channel evolution and its influencing factors for the treatment and protection of this reach.Based on the measured data from 1977 to 2018，we systematically analyzed the recent changes of erosion and deposition，thalweg，shoal channel and typical cross-sections of Rugao sand shoals reach and discussed the main factors of the channel evolution in the reach.The results showed that in recent years，the river bed of Rugao sand shoals reach had shown a general trend of scouring development，and the thalweg had shifted to the left generally，especially the maximum deviation range in the right branch of Rugao reach had reached 900 m.The left and right edges of Shuangjian shoal protection part were slightly silted，the end of Minzhu shoal slightly moved down，and the beach surface of Henggang shoal was obvious silted.From 2011 to 2018，the average siltation elevation of Henggang shoal in the riverbed above-5 m of Jiuweigang increased by 0.62 m，the variation range of deep grooves and typical cross-sections tended to be smaller，showing a trend of slowly scouring deep，and rise and deepening of deep grooves in plain view.The overall stability of Rugao sand shoals reach was affected by river boundary conditions，flood，incoming water and sediment，and human activities，among which human activities had a greater impact.The implementation of relevant regulation projects made the overall river regime of the section stable.

Key words：

braided channel;riverbed evolution;river regime;Rugao sand shoals reach