看到那么多世界領(lǐng)先的“中國(guó)制造”橋梁,雪精靈身為中國(guó)人的自豪感油然而生。其實(shí),在許多年前,咱們中國(guó)建橋的技術(shù)遠(yuǎn)沒有如此高超,在長(zhǎng)江上架起一座溝通兩岸的大橋可是一項(xiàng)艱難的工程,但幾十年后,建造橋梁已不再是難事,一座座凌空飛躍的長(zhǎng)江大橋,溝通了長(zhǎng)江兩岸的經(jīng)濟(jì)和文化,也串聯(lián)起了一部生生不息的中國(guó)發(fā)展史!
上海長(zhǎng)江隧道全長(zhǎng)8.95公里,是中國(guó)最著名的隧道之一。
上海長(zhǎng)江大橋和長(zhǎng)江隧道統(tǒng)稱上海長(zhǎng)江隧橋,與崇啟長(zhǎng)江公路一樣,臨近長(zhǎng)江入???。
崇啟長(zhǎng)江公路往西是連接蘇州與南通的蘇通大橋,它是世界上最長(zhǎng)的斜拉橋。
江陰長(zhǎng)江大橋是江蘇省境內(nèi)跨越長(zhǎng)江南北的第二座大橋。它與泰州長(zhǎng)江大橋一樣,都是規(guī)模位居世界前列的特大型懸索橋。
泰州長(zhǎng)江大橋?qū)㈤L(zhǎng)江北岸泰州市與江心的揚(yáng)中市、南岸鎮(zhèn)江市連成一體,并通過接線連接滬寧高速和常州西繞城高速。
南京長(zhǎng)江三橋是世界上第一座弧線形鋼塔斜拉橋。按照現(xiàn)在的規(guī)劃,它預(yù)計(jì)要在2035年才會(huì)停止收費(fèi)。
南京長(zhǎng)江第四大橋,位于南京長(zhǎng)江第二大橋下游約10公里處,長(zhǎng)度在同類橋型中居世界第三。
武漢長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上第一座大橋,被稱為“萬里長(zhǎng)江第一橋”。很多游客逛完戶部巷之后會(huì)直接來橋上看夕陽。
荊岳長(zhǎng)江大橋是連接湖北省荊州市與湖南省岳陽市的過江通道,位于長(zhǎng)江水道之上,是首座連接湖北、湖南兩省的長(zhǎng)江大橋,也是連接“武漢城市圈”和“長(zhǎng)株潭城市群”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶,更是湖南唯一的一座長(zhǎng)江大橋。
西陵長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上的第一座懸索橋,緊鄰三峽大壩,是前往大壩旅游的必經(jīng)之路。
魚洞長(zhǎng)江大橋是重慶主城區(qū)內(nèi)長(zhǎng)江上的一座公路軌道兩用橋梁。魔幻之處在于橋的中間為輕軌線路,兩側(cè)為汽車道路,屬于全國(guó)首創(chuàng)。
來到重慶城區(qū)后可以看見朝天門長(zhǎng)江大橋,號(hào)稱“世界第一拱橋”,也是重慶人心中的標(biāo)志性建筑。
瀘州長(zhǎng)江大橋是四川省交通部門在長(zhǎng)江上直接施工的第一座公路大橋,也是當(dāng)時(shí)在長(zhǎng)江上修的國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的公路大橋,該地區(qū)有我們國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物——金絲猴。
瀘渝高速公路合江長(zhǎng)江一橋,是目前世界上同類型橋梁跨度最大的橋梁,被譽(yù)為“世界第一跨”大橋,建成后結(jié)束了合江人民靠渡船過河的歷史。合江縣最著名的水果就是合江青龍柚。
長(zhǎng)江上的大橋遠(yuǎn)不止這些哦,因?yàn)槠?,雪精靈要對(duì)那些被忍痛割愛的長(zhǎng)江大橋說聲抱歉啦。新中國(guó)成立前,長(zhǎng)江上沒有一座大橋,人們只能通過輪渡過江,交通非常不便。隨著1957年武漢長(zhǎng)江大橋建成,越來越多的大橋橫跨于長(zhǎng)江之上,它們或樸實(shí)、或雄偉、或精巧,成為橫跨在長(zhǎng)江上的靚麗風(fēng)景!623CA209-7C06-427A-A7C7-57EA41D0F516