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美國“新職業(yè)”:打劫火車

2022-04-25 19:10:28戴聞名
讀報參考 2022年8期
關(guān)鍵詞:竊賊高地林肯

戴聞名

? 全美國最近被一張照片震驚了。

? 這張看上去像是個凌亂作案現(xiàn)場的照片,由《紐約時報》記者邁克爾·布朗攝于洛杉磯郊外一個名叫“林肯高地”的鐵路樞紐。它確實是個作案現(xiàn)場——停在林肯高地的貨運火車,遭竊賊洗劫,貨物被搶走了,包裝盒被隨意扔在鐵軌邊。

? “林肯高地劫火車案”成為全美熱議的話題。這個案情并不復(fù)雜卻長久得不到解決的“頑疾”背后,也濃縮了今天美國最深刻的社會矛盾。

貧困群體感覺“被社會拋棄”

? 在南加州,既住著很多富可敵國的科技巨頭和影視巨星,也聚居著大量的赤貧者。

? 林肯高地就屬于后者——這個洛杉磯郊外人口密集的老社區(qū),曾在2007年被美國廣播公司拍成同名電視連續(xù)劇《林肯高地》,是個“養(yǎng)孩子比較危險的地方”。

? 劇中,警察薩頓帶著一家四口回到家鄉(xiāng)林肯高地重新開始生活,但孩子剛上學(xué)就遇到種族騷亂,隨后又不停被校園槍支、毒品、綁架等各種嚴(yán)重的社會問題所困撓。

? 貧困和社會不平等,是林肯高地所有問題的核心。進入疫情大暴發(fā)之下的2021年,老問題再度被引爆。

? 林肯高地地理位置特殊,是美國西海岸繁忙的貨運鐵路線上的重要樞紐站。

? 據(jù)《洛杉磯時報》報道,洛杉磯和長灘兩大港口承接了全美約40%的海運貨物。每年,這些總價值近4500億美元的貨物,大部分都是通過火車運往美國和美洲各地的。

? 在林肯高地,電子產(chǎn)品、珠寶首飾、衣服等貨物會被重新編組,繼續(xù)運往美國中部的芝加哥或加拿大。

? 林肯高地名叫“高地”,其實是一片低地——在這里,鐵軌下沉至比周邊街道更低的位置,成為一塊被周邊圍墻和待運集裝箱所遮蔽的“谷地”,使盜竊易于得手,難于發(fā)現(xiàn)。

? 一名受訪的當(dāng)?shù)鼐鞂⒘挚细叩乇扔鳛椤耙粭l沒有屋頂?shù)乃淼馈保跋喈?dāng)于為竊賊打了掩護”,毫不費力就能得手。

? 再把坐標(biāo)放大一些,林肯高地的周邊,聚居著大量的赤貧者,新冠疫情暴發(fā)之后,很多人又失了業(yè)。蹲守在鐵路邊,等候下手搶劫的機會,就成了一些人唯一的“職業(yè)”。

《洛杉磯時報》一針見血地指出:“處在供應(yīng)鏈瓶頸處的位置,加上鐵路沿線布滿無家可歸者露宿地的雙重現(xiàn)實,是林肯高地‘劫火車’高發(fā)的原因?!?/p>

? 圣地亞哥州立大學(xué)助理教授厄沙·沙馬在接受《紐約時報》采訪時說,一直存在的社會不平等問題,加上疫情帶來的負(fù)面影響和未來的不確定性,讓貧困群體感覺“被社會拋棄”, 這是“劫火車”發(fā)生的社會條件。

警察局管不過來

? 貨運鐵路運營方聯(lián)合太平洋鐵路公司在加州運營總長約3200英里(約合5150公里)的鐵路線。在南加州,不少鐵路段正是位于林肯高地這樣的低收入社區(qū)。

? 據(jù)公司披露,自2020年12月以來,林肯高地所在的洛杉磯縣鐵路沿線的盜竊案上升了160%。2021年最后三個月,節(jié)日購物達(dá)到最高峰的時候,平均每天有超過90節(jié)貨運車廂被劫,聯(lián)合太平洋鐵路公司因此遭受的賠償金損失約有500萬美元。

? 專業(yè)追蹤貨物盜竊的公司CargoNet運營副總裁凱斯·劉易斯則認(rèn)為,被劫物品的實際價值可能不止這些,因為很多竊案都未被列入報案。

? 據(jù)當(dāng)?shù)鼐旖榻B,有些盜竊是臨時起意,有些則是有組織有計劃的,竊賊得手后會把貨物裝上停在周邊馬路上的貨車。為了“速戰(zhàn)速決”,襪子、珠寶首飾、家電就直接拿走,外包裝丟到鐵軌上。骨灰盒、照片和其他沒有太多使用價值的東西,就從火車上直接扔下去。這正是文章開頭“作案現(xiàn)場”的形成經(jīng)過。

? 一定有人會問,警察怎么不管呢?

? 當(dāng)?shù)鼐俸账嘣诮邮苊襟w采訪時表示,林肯高地人口密集,犯罪率處于上升趨勢,疫情又導(dǎo)致警察局人手短缺,實在管不過來。

打擊犯罪缺乏共識

? 《洛杉磯時報》指出,現(xiàn)場照片和視頻引發(fā)了全國范圍的關(guān)注,但怎么解決問題?鐵路運營商和各政府部門之間又處于“某種緊張關(guān)系”之中。

? 運營商聯(lián)合太平洋鐵路公司已經(jīng)引入了無人機協(xié)助監(jiān)控,并安裝了專用圍欄和侵入偵測系統(tǒng),已經(jīng)逮捕了數(shù)百名小偷。

? 但公司發(fā)言人古瑞羅抱怨說,這些小偷被移送司法后,常常罪名又被減輕,很快釋放。他呼吁,對于“劫火車”的量刑應(yīng)該加重。

? 對此,地區(qū)檢察官則回應(yīng)稱,鐵路公司以扒竊和嚴(yán)重盜竊的罪名起訴一些人已經(jīng)被立案量刑,但減輕罪名和釋放的那些人,則是因為證據(jù)不足,無法立案。

? 雙方的互相指責(zé)形成了某種“羅生門”的態(tài)勢。與此同時,聯(lián)合太平洋鐵路公司的一些大客戶,比如聯(lián)合包裹公司(UPS)和聯(lián)邦快遞(Fedex)已經(jīng)在考慮避開這條運輸線路。

? 《洛杉磯時報》評論說:“竊賊們洗劫火車的丑劇,讓人仿佛穿越到了騎馬而來的強盜時代。不過,它實際上是由一系列現(xiàn)實催生的?!倍@篇評論的標(biāo)題就叫做《那里真丑陋》。

(摘自《瞭望東方周刊》)

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