趙紅專 周 旦 王 濤 付建勝

交通工程專業(yè)課雙語教學(xué)探索及設(shè)計——以《智能檢測技術(shù)》課程為例

趙紅專 周 旦 王 濤 付建勝

（桂林電子科技大學(xué)建筑與交通工程學(xué)院，廣西 桂林 541004）

智能檢測技術(shù)將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等技術(shù)集成運用于國內(nèi)外交通領(lǐng)域，《智能檢測技術(shù)》是交通工程專業(yè)的基礎(chǔ)選修課，交通學(xué)生需要進(jìn)行雙語教學(xué)才能不斷滿足人才培養(yǎng)的新要求。文章剖析了智能檢測技術(shù)雙語教學(xué)中存在的問題并對此進(jìn)行探索，且針對問題提出看法。從學(xué)生英語能力、教學(xué)材料的選擇、雙語教學(xué)的目標(biāo)、教學(xué)方法以及考核評價方式等方面創(chuàng)新設(shè)計了智能檢測技術(shù)雙語教學(xué)模式。

雙語教學(xué)問題；教學(xué)探索；智能檢測技術(shù)；教學(xué)模式

引言

交通工程專業(yè)的《智能檢測技術(shù)》課程是交通工程專業(yè)的基礎(chǔ)選修課，是學(xué)習(xí)交通管理與控制、交通流理論、智能運輸系統(tǒng)概論以及交通工程學(xué)等課程的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步使學(xué)生了解各種交通系統(tǒng)應(yīng)用各種檢測設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并通過數(shù)據(jù)處理得到交通信息的課程。

目前交通工程專業(yè)《智能檢測技術(shù)》課程的授課方式是以中文授課為主，隨著各種新技術(shù)的創(chuàng)新以及新教學(xué)理念的探索，該課程的教學(xué)方式已不能滿足社會發(fā)展對交通工程專業(yè)國際性人才的需求。在交通工程專業(yè)中進(jìn)行雙語課程的實施與推廣，可以滿足目前交通行業(yè)的要求。雙語教學(xué)是指在非語言類的課程中使用兩種語言進(jìn)行教學(xué)的教育體制[1]。在國內(nèi)，雙語教學(xué)一般指的是在課堂上采用中文與英語相結(jié)合的方式進(jìn)行教學(xué)，此外也有中文與日語、韓語等語言結(jié)合教學(xué)的教育體制，在本文的雙語教學(xué)特指漢語與英語相結(jié)合進(jìn)行教學(xué)。

在《智能檢測技術(shù)》課程中引入一種新的教學(xué)語言，無論對老師還是學(xué)生都提出了挑戰(zhàn)。老師需要考慮在雙語教學(xué)中如何既能發(fā)揮傳統(tǒng)教學(xué)的優(yōu)點，又能利用雙語課程的優(yōu)勢提高學(xué)生的能力。在學(xué)生看來，雙語課程既是一種能力全面提升的學(xué)習(xí)機會，也是一種學(xué)習(xí)挑戰(zhàn)。因此雙語教學(xué)需要在教學(xué)過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，及時地進(jìn)行探索研究與歸納總結(jié)，并對雙語教學(xué)方法進(jìn)行反饋完善，以發(fā)揮雙語教學(xué)的最大優(yōu)點，具體如圖1所示。

圖1　交通工程專業(yè)課雙語教學(xué)課程存在問題及解決方法探索

1　交通工程專業(yè)課雙語教學(xué)的必要性

加拿大是開展雙語教學(xué)最早的國家之一，其研究生雙語教學(xué)更注重專業(yè)能力與語言技能的雙重培養(yǎng)[2]。從國內(nèi)開展的計算機專業(yè)雙語教學(xué)來看，學(xué)生進(jìn)行雙語教學(xué)過程中，由于使用英語直接閱讀原版外文的相關(guān)材料，使得學(xué)生可以更進(jìn)一步地了解計算機的精髓，提高了其計算機專業(yè)水平[3]。由此可以看出，為更好地培養(yǎng)學(xué)生，雙語教育的開展亟需提上日程。

由于雙語教學(xué)具有復(fù)雜性的特點，并且經(jīng)過其教學(xué)模式的發(fā)展與創(chuàng)新，目前大部分在教學(xué)過程中的定義等同于“以英語為媒介的教學(xué)”，但實際上雙語教學(xué)是更高層次的專業(yè)教學(xué)，其目的在于培養(yǎng)學(xué)生以英語為工具去學(xué)習(xí)本課程的專業(yè)知識的能力。對學(xué)生培養(yǎng)方法進(jìn)行改革，才能適應(yīng)交通發(fā)展的需求[4]。開展《智能檢測技術(shù)》雙語教學(xué)是順應(yīng)時代的發(fā)展，并且能為社會建設(shè)提供具有國際視野的人才。

2　交通工程專業(yè)課雙語教學(xué)課程中存在的問題

2.1　學(xué)生英語能力薄弱

在交通課程中引入英語進(jìn)行教學(xué)，對于授課老師以及學(xué)生來說都是一個挑戰(zhàn)，由于研究生課程的教師團(tuán)體擁有一定建設(shè)方法，師資得到保證[5]。并且教師普遍具有良好的英語能力，甚至有國外訪學(xué)的經(jīng)歷。但研究生的英語水平卻是參差不齊，學(xué)生面對雙語課程所帶來的挑戰(zhàn)更加大，學(xué)生的英語水平是雙語教學(xué)能否順利開展的重要因素之一[6]。

隨著國內(nèi)高等教育水平的不斷提高，學(xué)生在全國大學(xué)英語四級、六級考試的通過率也不斷上升。另外全國碩士研究生統(tǒng)一招生考試中的英語考試在一定程度上提高了研究生的英語水平，但是研究生在英語聽說方面的能力欠佳。而在雙語課程中，英語的聽說能力是順利進(jìn)行雙語課程的關(guān)鍵之一，因而部分學(xué)生因英語聽說能力欠佳而無法融入到雙語課程中[7]。

2.2　教材與雙語課程不匹配

現(xiàn)有的智慧檢測技術(shù)的中文教材比較少，并且由于近年智能檢測技術(shù)的快速發(fā)展，目前的中文教材內(nèi)容較為陳舊。同樣的，內(nèi)容陳舊問題也出現(xiàn)在英文教材中，另外英文教材價格昂貴并且與設(shè)計的課程大綱有出入，對學(xué)生適應(yīng)教材的使用來說是個問題[8]。

在雙語教學(xué)中，一本優(yōu)秀的雙語教學(xué)教材非常稀缺。面對這一情況，自編一本教材也是一種選擇，但是這種道路對作者的要求是非常高的，其要求是《智能檢測技術(shù)》課程的權(quán)威或者專家，同時要求其擁有極高的英語水平[9]。因而自編一本教材也變得不太現(xiàn)實。

2.3　交通工程專業(yè)課知識點涉及面廣

以《智能檢測技術(shù)》課程為例，智能檢測技術(shù)是現(xiàn)代計算機技術(shù)、信息通信技術(shù)、智能控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的綜合應(yīng)用，就導(dǎo)致了在這門課程中，學(xué)習(xí)的知識面將會很廣，增加了授課難度。對于部分未了解過相關(guān)內(nèi)容的學(xué)生來說，這些知識難懂以及過于抽象，難以在課堂上全部掌握。開展《智能檢測技術(shù)》雙語教學(xué)，學(xué)生對于此課程知識的吸收將會面臨一個巨大的挑戰(zhàn)[10]。

面對知識面涉及廣而無法有效學(xué)習(xí)的問題，在雙語教學(xué)中將會更加凸顯。在雙語教學(xué)中學(xué)生會因為存在過多的智能檢測技術(shù)的專業(yè)英語詞匯而無法吸收知識，從而導(dǎo)致學(xué)生無法很好地通過相關(guān)英文學(xué)習(xí)材料去進(jìn)一步拓展課程的知識面，也無法通過英語去表達(dá)課程的內(nèi)容。

2.4　傳統(tǒng)教學(xué)方法不適應(yīng)

國內(nèi)的教學(xué)模式部分學(xué)校采用班級授課聽課模式，課堂的中心集中在老師的身上，課堂上學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度反饋較少，并導(dǎo)致學(xué)生出現(xiàn)上課不積極的現(xiàn)象，甚至弱化學(xué)生的創(chuàng)造創(chuàng)新能力。

在雙語教學(xué)中，目前國內(nèi)采用的模式多為采用漢語進(jìn)行教學(xué)為主，以英語教學(xué)為輔，此種教學(xué)方法可以讓學(xué)生更快地掌握專業(yè)的知識，并且了解相關(guān)專業(yè)詞匯的運用。但是這種方法存在學(xué)生在完成課程后無法熟悉掌握此課程知識的英語表達(dá)能力的弊端。

2.5　學(xué)習(xí)成果考核評價方式老舊

現(xiàn)有的雙語課程的考核評價大多采用期末考試的方式為主，考試的試題包括全英文命題題目，全中文命題題目以及中英混合命題題目，其實際是考察學(xué)生對課程內(nèi)容的熟悉情況。這樣的評價方式通常會導(dǎo)致學(xué)生對課程內(nèi)容的死記硬背，并且部分學(xué)生會選擇在考試前進(jìn)行突擊，這對于學(xué)生掌握并且熟練運用課程知識沒有多大用處[11]。

此外還有另一個常用的考核評價方式是讓學(xué)生提交課程的報告或者論文。采取此種方法，學(xué)生可以學(xué)會運用課程的知識來解決相關(guān)的專業(yè)問題，但有一個缺點就是學(xué)生對課程的掌握程度僅僅局限在報告或者論文所研究的點上，而比較難實現(xiàn)對課本的知識有較好的系統(tǒng)性認(rèn)識。另外，運用此種考核評價方法，也會導(dǎo)致部分學(xué)生不加思考地摘取網(wǎng)上內(nèi)容完成作業(yè)，最終導(dǎo)致考核評價方式難以有效進(jìn)行。

3　交通工程專業(yè)課雙語教學(xué)課程的探索

3.1　過渡式地培養(yǎng)學(xué)生英語能力

雙語教學(xué)的模式有三種，即保持式、過渡式和浸潤式[12]。保持式是指大部分時間采用中文教學(xué)，部分時間采用英文教學(xué)；過渡式是指根據(jù)學(xué)生的情況安排雙語教學(xué)的中英文使用比例；浸潤式是指全程采用英文進(jìn)行教學(xué)。保持式的雙語教學(xué)可以使學(xué)生很順利地接受雙語教學(xué)的教學(xué)方式，但從雙語教學(xué)目的的角度出發(fā)，此教學(xué)方式只是使學(xué)生提高了部分英語能力，而不能把英語與專業(yè)知識進(jìn)行結(jié)合，無法提升專業(yè)知識水平。浸潤式的雙語教學(xué)方式可以使學(xué)生能接觸到真正的雙語教學(xué)，但會使部分英語能力薄弱的學(xué)生面臨巨大的挑戰(zhàn)，課程的結(jié)果有可能會是部分學(xué)生對英語產(chǎn)生恐懼。

針對在課程中各個學(xué)生英語水平不足以進(jìn)行雙語教學(xué)的情況，在《智能檢測技術(shù)》雙語教學(xué)課程上采取過渡式的教學(xué)方式。即在整個學(xué)期的教學(xué)過程中，上半學(xué)期的教學(xué)以中文為主、英文為輔，此階段的目的是讓學(xué)生熟悉專業(yè)的英語詞匯。在下半學(xué)期，將教學(xué)方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂⒄Z教學(xué)為主、中文教學(xué)為輔，此階段的目的是使學(xué)生在熟悉專業(yè)的英語詞匯之后，進(jìn)一步熟悉運用英語來表達(dá)、運用此課程的知識。通過此種方式，可以使學(xué)生更適應(yīng)雙語課程的教學(xué)，并且可以通過英語的教學(xué)更深入了解國內(nèi)外關(guān)于這門課程的知識并提高學(xué)生的專業(yè)英語表達(dá)能力。

3.2　教材與前沿研究材料相結(jié)合的教學(xué)內(nèi)容

在一門專業(yè)課程教學(xué)中，教材是必不可少的工具，并且教材是教學(xué)活動的中間媒介，其可以使老師更方便地傳授知識，使學(xué)生更容易吸收知識并且鞏固知識。由于智能檢測技術(shù)的快速發(fā)展，一些教材的內(nèi)容出現(xiàn)與現(xiàn)實不匹配的情況[13]。

在進(jìn)行《智能檢測技術(shù)》雙語教學(xué)過程中，將使用現(xiàn)有教材與前沿中英文研究材料相結(jié)合的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行授課，其中前沿的中英文研究材料包括教師所研究的項目以及近年來的相關(guān)論文。其具體為，通過現(xiàn)有的教材使學(xué)生對課程的基礎(chǔ)內(nèi)容有個系統(tǒng)性的了解，再通過現(xiàn)有的前沿研究材料，來使學(xué)生對課程的內(nèi)容有深入的了解。如此可以在一定程度上保證了學(xué)生掌握先進(jìn)性的知識，并且也能減輕教師的備課壓力。

3.3　雙語課程的目的是以傳授專業(yè)知識為主

雙語課程的核心是讓學(xué)生通過英語與中文兩種語言學(xué)習(xí)專業(yè)知識，而不是以專業(yè)知識為載體來學(xué)習(xí)英語[14]。對于《智能檢測技術(shù)》這門課來說，因為其涉及的知識面廣，為了達(dá)到雙語課程的核心目的，往往出現(xiàn)課時不夠的情況，因而把握雙語教學(xué)的核心很重要。在雙語課程的教學(xué)過程中，需要牢記英語是一種工具，是用來讓學(xué)生能夠探索知識、學(xué)習(xí)知識、理解知識的工具，雙語教學(xué)是用中文以及用英文的方式，將國內(nèi)外先進(jìn)的教學(xué)內(nèi)容通過學(xué)生更容易接受的方式進(jìn)行專業(yè)知識的傳播。

為了使學(xué)生能夠吸收課程知識，將教材上的基礎(chǔ)知識經(jīng)過整理放到線上進(jìn)行雙語教學(xué)，并且在課堂上運用雙語教學(xué)的方法對教材上的重點難點內(nèi)容進(jìn)一步解釋，以實現(xiàn)學(xué)生能夠在課前預(yù)習(xí)、課中理解、課后復(fù)習(xí)，從而使學(xué)生達(dá)到對知識進(jìn)行吸收的效果。在基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)階段中，為了使學(xué)生更好了解課程，使用中文為知識點進(jìn)行搭建知識框架。對于前沿研究材料的學(xué)習(xí)，同樣采用線上線下學(xué)習(xí)的方式，在前沿研究材料學(xué)習(xí)階段，使用英文對所學(xué)的知識進(jìn)行提升，使學(xué)生了解國外原汁原味的創(chuàng)意與技術(shù)原理。通過此方法，可以讓學(xué)生通過英語這一媒介去學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并且能夠使用英語表達(dá)專業(yè)知識。

3.4　傳統(tǒng)課堂與翻轉(zhuǎn)課堂相結(jié)合

教學(xué)方法是雙語教學(xué)的主體，其好壞將直接影響到雙語課程的教學(xué)質(zhì)量與效果。通過板書或教學(xué)PPT進(jìn)行講解，教師把課程內(nèi)容傳授或者灌輸給學(xué)生，這是學(xué)習(xí)的初始階段，這個過程在一定程度上是必要的，是啟發(fā)式教學(xué)的方式之一[15]。傳統(tǒng)課堂的教學(xué)方式可以使學(xué)生快速了解課程的知識，但傳統(tǒng)課堂比較難解決較難知識的理解以及知識的應(yīng)用方面的問題。在翻轉(zhuǎn)課堂中，學(xué)習(xí)的決定權(quán)從教師轉(zhuǎn)移到學(xué)生，此種方法可以使學(xué)生在掌握知識的過程中能夠更好地掌握知識并且能夠?qū)ψ约焊信d趣的內(nèi)容更加地專注。

課程的上半學(xué)期通過這一傳統(tǒng)教學(xué)方式，可以使學(xué)生更系統(tǒng)地了解智能檢測技術(shù)的內(nèi)容。在課程的下半學(xué)期，將課程的中心由教師轉(zhuǎn)移到學(xué)生，即采用翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)方式。在翻轉(zhuǎn)課堂上，教師將教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)化成一個個研究小點，讓學(xué)生以個人或者小組的方式，結(jié)合教師提供的中英文教學(xué)材料以及所學(xué)的基礎(chǔ)知識進(jìn)行PPT演講。通過此種方法，學(xué)生可以提高自己的研究能力，并且通過PPT運用英語進(jìn)行內(nèi)容演講，在演講期間臺下學(xué)生對此進(jìn)行學(xué)習(xí)并提出建議或疑問，如此一來可以對知識點進(jìn)行鞏固。通過傳統(tǒng)課堂與翻轉(zhuǎn)課堂相結(jié)合，不僅可以使學(xué)生能系統(tǒng)熟悉課程內(nèi)容，而且可以對課程內(nèi)容進(jìn)一步鞏固以及查漏補缺，另外重要的一點是使學(xué)生掌握研究探索能力以及雙語科研能力。

3.5　創(chuàng)新考核評價方式

課程的考核評價方式是對雙語課程中的學(xué)生吸收知識以及運用知識的檢驗，目前的考核方式有考試、提交結(jié)課論文或報告、平時課程考核。前兩種考核方式在于考核方式簡單，但是缺點是學(xué)生無法得到知識掌握程度的有效反饋。而對于平時成績考核，在此課程中進(jìn)行創(chuàng)新，使學(xué)生可以參與到考核中，以便使學(xué)生得到反饋并及時調(diào)整學(xué)習(xí)計劃。

本課程采用期末雙語考試與課堂演講考核相結(jié)合的方式。在期末雙語考試中，重點在于檢驗專業(yè)知識的掌握情況以及應(yīng)用能力，另外還需檢驗用英語表達(dá)專業(yè)知識的能力以及使用英語學(xué)習(xí)國外先進(jìn)知識的能力。在課堂演講考核評價中，采取在課程中持續(xù)進(jìn)行考核評價的方法，即在學(xué)生演講自己PPT的同時，臺下的教師與學(xué)生聽取PPT演講，并且給臺上演講PPT的個人或者小組成員進(jìn)行線上打分以及評價，此分?jǐn)?shù)將會納入課程的考核評價中。在每一次PPT演講之后，教師根據(jù)PPT演講的內(nèi)容以及學(xué)生的評價反饋去解決學(xué)生的疑惑，并進(jìn)一步鞏固知識。此外，教師還根據(jù)課程中的各項作業(yè)的完成程度以及期末考核的分?jǐn)?shù)進(jìn)行綜合評定學(xué)生在此課程中學(xué)習(xí)效果。

4　結(jié)束語

在雙語教學(xué)探索的過程中發(fā)現(xiàn)學(xué)生英語能力水平不足、現(xiàn)有教材不能滿足雙語教學(xué)的需求、課程所涉及的知識面廣而課時不夠、教學(xué)方法與雙語課程不匹配以及考核評價方式的效果不佳等問題。針對以上問題，本文創(chuàng)新性地提出了在課程中過渡式地培養(yǎng)學(xué)生英語能力以適應(yīng)雙語教學(xué)，提出了使教材與前沿國內(nèi)外前沿研究材料相結(jié)合來完善雙語教學(xué)的內(nèi)容，提出了雙語課程教學(xué)應(yīng)該以傳授專業(yè)知識為主、熟悉運用英語表達(dá)專業(yè)知識為輔，提出了傳統(tǒng)課堂與翻轉(zhuǎn)課堂相結(jié)合的方法，并創(chuàng)新了課程考核評價方式。

通過探索、設(shè)計并實施《智能檢測技術(shù)》課程新型的雙語教學(xué)，可以滿足社會對學(xué)生提出國際化的新要求，并且能在一定程度上提高學(xué)生的專業(yè)知識的英語表達(dá)能力，提高學(xué)生所在專業(yè)的學(xué)術(shù)論文和專業(yè)資料的閱讀能力、翻譯能力和寫作能力，為《智能檢測技術(shù)》雙語教學(xué)發(fā)展提供一定的啟示。

[1]陳憶群，熊燕，楊幸，等. 雙語教學(xué)模式探討[J]. 教育現(xiàn)代化，2019，6(7): 174-175，190.

[2]趙碩. 加拿大研究生雙語教育發(fā)展與評估模式研究[J]. 上海教育評估研究，2016，5(3): 28-31，37.

[3]劉利琴. 計算機專業(yè)的雙語教學(xué)的研究[J]. 科技視界，2021(5): 17-18.

[4]趙紅專. 基于“互聯(lián)網(wǎng)+交通”思維的交通工程專業(yè)改革探索[J]. 教育現(xiàn)代化，2017，4(52): 60-61.

[5]趙紅專，周旦，李文勇. 西部高校研究生導(dǎo)師隊伍現(xiàn)狀和建設(shè)方法探索[J]. 教育現(xiàn)代化，2019，6(1): 67-69.

[6]丁琪，張權(quán). 提高高校雙語教學(xué)質(zhì)量的對策[J]. 江蘇高教，2013，28(5): 90-91.

[7]徐恒戩. 從學(xué)生視角對普通高校雙語教學(xué)的調(diào)查研究[J]. 教育學(xué)術(shù)月刊，2009，26(3): 39-41.

[8]張蓓，周文良. 高校雙語教學(xué)學(xué)生消極情緒與學(xué)生逆向行為研究——基于歸因視角[J]. 現(xiàn)代大學(xué)教育，2015，31(5): 97-104.

[9]鄒麗娟，張偉. 高校雙語教學(xué)問題研究[J]. 亞太教育，2020，26(11): 46-47.

[10] 曹陽. 論高校雙語教學(xué)的現(xiàn)實選擇[J]. 黑龍江高教研究，2014，33(8): 154-156.

[11] 周旦，趙紅專. 基于混合式教學(xué)模式的《智能交通運輸系統(tǒng)》課程改革與探索[J]. 大眾科技，2020，22(3): 101-103.

[12] 于平，宋亦超，房升. 生物化學(xué)課程雙語教學(xué)探索與創(chuàng)新模式設(shè)計[J]. 生命的化學(xué)，2020，40(3): 441-447.

[13] 鄒芝. 試析大學(xué)雙語教學(xué)的瓶頸及出路[J]. 教育探索，2009，29(10): 68-69.

[14] 李穎. 高校優(yōu)質(zhì)雙語/EMI課程的教師教學(xué)能力研究[J].外語界，2015，36(2): 80-87，95.

[15] 張玲，賴際舟，呂品，等. 傳感器與檢測技術(shù)課程教學(xué)的改革思考[J]. 教育信息化論壇，2020，4(3): 5-6.

Exploration and Design of Bilingual Teaching for Traffic Engineering Specialty Course——Taking the Course ofas an Example

Intelligent detection technology integrates advanced sensor technology, information technology, communication technology, control technology and computer technology into the field of transportation at home and abroad.is a basic elective course for transportation engineering. Transportation students need bilingual teaching to continuously meet the new requirements of talent training. This paper analyzes and explores the problems existing in the bilingual teaching of intelligent detection technology, and puts forward some opinions on these problems.This paper innovatively designs the bilingual teaching mode of intelligent detection technology from the aspects of students' English ability, selection of teaching materials, bilingual teaching objectives, teaching methods and assessment methods.

problems of bilingual teaching; teaching exploration; intelligent detection technology; teaching mode

G642

A

1008-1151(2022)02-0144-04

2021-12-08

2020年桂林電子科技大學(xué)研究生課程建設(shè)項目“ ‘智能檢測技術(shù)’雙語教學(xué)（B）”（YKC202002）。

趙紅專（1985－），男，廣西桂林人，桂林電子科技大學(xué)建筑與交通工程學(xué)院副教授，研究方向為智能交通系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等領(lǐng)域。