張愛琴,王興東,張建廣,盧竹青
(1.西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 西安 710089;2.中國石油天然氣管道局,河北 廊坊 065000;3.西部超導(dǎo)材料科技股份有限公司,陜西 西安 710021)
在煉油廠催化裂化再生器能量回收裝置中,第三級(jí)旋風(fēng)分離器(以下簡稱三旋)主要用來回收煙氣中的顆粒,保證煙氣輪機(jī)的長周期運(yùn)行。目前,我國主要使用的三旋有多管式、旋流式和布埃爾式3種,多管式絕大多數(shù)是軸流式并聯(lián)分離器。使用過程中,單個(gè)分離元件效率很高,但并聯(lián)后整體效率較低。主要是由于(1)部分單管分離器返混嚴(yán)重,導(dǎo)致分離器整體效率偏低;(2)單管入口氣速較大,磨損嚴(yán)重。由于氣體分布不均勻,使得某些單管的入口氣速偏大,更加劇了磨損;(3)單管的結(jié)垢嚴(yán)重;(4)膨脹節(jié)磨損較嚴(yán)重,且不易檢修 ;(5)多管式三旋一般單較多,由于焊接應(yīng)力及高溫時(shí)隔板的變形,使得每個(gè)單管的安裝精度較差。針對(duì)以上問題許多學(xué)者在改進(jìn)三旋結(jié)構(gòu)管上進(jìn)行了許多研究。為探究影響并聯(lián)分離器性能的因素,本文采用選用4臺(tái)切流式PV型旋風(fēng)分離器并聯(lián)結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)試比較了單臺(tái)旋風(fēng)分離器性能與并聯(lián)旋風(fēng)分離器的分離性能。
實(shí)驗(yàn)裝置主要包括并聯(lián)分離器裝置和單臺(tái)分離器裝置,并聯(lián)分離器裝置如圖1所示。
圖1 并聯(lián)分離器實(shí)驗(yàn)裝置示意圖Fig.1 Schematic diagram of parallel separator experimental device
實(shí)驗(yàn)裝置由4臺(tái)直徑相同的分離器并聯(lián)組成,空氣由進(jìn)氣管進(jìn)入,加料器將粉塵顆粒均勻加入進(jìn)氣管,含塵氣體經(jīng)過一段進(jìn)氣管后進(jìn)入并聯(lián)分離器,被分離下來的灰塵進(jìn)入公共灰斗,清潔氣體進(jìn)入集氣室。在出氣管路中設(shè)置采樣裝置進(jìn)行采樣,出氣管路與風(fēng)機(jī)入口連接,風(fēng)機(jī)出口接袋式除塵器,整套裝置為負(fù)壓操作,有利于加料及密封。
單臺(tái)分離器裝置如圖2所示。
圖2 單分離器實(shí)驗(yàn)裝置示意圖Fig.2 Schematic diagram of single separator experimental device
裝置與并聯(lián)分離器裝置相似,只是沒有公共集氣室,并且將公共灰斗換成小灰斗。
單臺(tái)旋風(fēng)分離器的結(jié)構(gòu)參數(shù)如圖3所示。
圖3 單臺(tái)旋風(fēng)分離器尺寸Fig.3 Size of single cyclone separator
其中,為矩形入口高度,172 mm;為矩形入口寬度,75 mm;為出口直徑,150 mm;為芯管直徑90、96、104 mm;為筒體直徑,300 mm;為灰斗高度,220 mm;為料腿直徑,120 mm;為分離器高度,1 850 mm;筒體高度,420 mm;為錐體高度,660 mm;為灰斗筒體高度,330 mm;為灰斗錐體高度,220 mm。
實(shí)驗(yàn)內(nèi)容主要為單臺(tái)分離器和并聯(lián)分離器的性能測(cè)試。單臺(tái)分離器性能測(cè)試主要包括不同芯管直徑的單分離器的性能測(cè)試;并聯(lián)分離器性能測(cè)試主要包括改4臺(tái)芯管直徑為96 mm的并聯(lián)分離器性能的因素。
考慮到顆粒的分離特性及實(shí)驗(yàn)環(huán)境的影響,本實(shí)驗(yàn)選用600目硅微粉(SiO),此種顆粒在本實(shí)驗(yàn)的旋風(fēng)分離器中分離效率不會(huì)太高,且硅微粉不易吸濕,同等條件下實(shí)驗(yàn)環(huán)境對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響較小。顆粒大致服從對(duì)數(shù)正態(tài)分布,顆粒密度2 600 kg/m,中位粒徑14.0μm,如圖4所示。
圖4 顆粒粒徑分布圖Fig.4 Distribution diagram of particle diameter
(1)單臺(tái)分離器性能測(cè)試。在實(shí)驗(yàn)中由于制造誤差,每個(gè)分離器的入口尺寸與芯管的尺寸不盡相同。在實(shí)驗(yàn)中注意調(diào)整芯管與分離器之間的匹配,盡量使每臺(tái)分離器流量-壓降曲線相差最小。在入口顆粒濃度為5 g/m,入口氣速為13、16、18、20、22、25、30 m/s情況下加料進(jìn)行性能測(cè)試,測(cè)試參數(shù)為進(jìn)氣量、各點(diǎn)靜壓、分離器壓降及分離效率。
(2)并聯(lián)分離器性能測(cè)試。并聯(lián)分離器性能測(cè)試,入口濃度為5 g/m,分離元件平均入口氣速為15、18、22、26 m/s。
考慮到氣固兩相的分布問題,在濃度較低時(shí)可使得并聯(lián)分離器入口氣固兩相的分布更均勻,本實(shí)驗(yàn)入口濃度采用5 g/m。每次實(shí)驗(yàn),單臺(tái)分離器加料量為5 kg,并聯(lián)分離器加料量為20 kg,加料時(shí)間為40~60 min,氣速由高到低進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。為保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,將環(huán)境因素的影響降至最低,同一結(jié)構(gòu)的性能曲線上的點(diǎn)均在1天內(nèi)完成。實(shí)驗(yàn)過程中充分考慮到天氣情況,盡量選擇濕度較小的天氣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
在分離器性能測(cè)試中,主要測(cè)量參數(shù)為壓降和分離效率,入口管道中流量使用畢托管測(cè)量,顆粒濃度主要通過加料量與加料時(shí)間控制。
進(jìn)氣量用畢托管測(cè)量,畢托管的動(dòng)靜壓用U型管測(cè)量。
畢托管測(cè)量點(diǎn)的氣體流速V:
設(shè)管道內(nèi)氣體處于湍流狀態(tài),則通過管道的流量Q:
另外,假設(shè)大氣為理想氣體,根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程有:
實(shí)驗(yàn)中旋風(fēng)分離器系統(tǒng)在負(fù)壓下操作,故P=P-p,大氣壓力P=101 230 Pa,空氣的氣體常數(shù)R≈286 J/(kg·K),由此可推出氣體流量為:
其中:為入口管道直徑,m;t為大氣溫度,℃;p為畢托管靜壓,Pa;Δh為畢托管動(dòng)壓,Pa。
本實(shí)驗(yàn)所有測(cè)點(diǎn)壓降均使用U型管測(cè)量,選用合適量程的U型管對(duì)測(cè)壓點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,測(cè)點(diǎn)布置如圖5所示。
圖5 測(cè)壓點(diǎn)示意圖Fig.5 Schematic diagram of pressure measuring point
入口濃度可由下式確定:
其中:為加料時(shí)間,s;為加料量,kg。
當(dāng)加料量和入口濃度已知時(shí),可由上式求得加料時(shí)間:
分離效率衡量旋風(fēng)分離器性能優(yōu)異程度的一個(gè)重要指標(biāo)。在本次實(shí)驗(yàn)中,旋風(fēng)分離器的總效率均用稱重法測(cè)定,收料量及入口加料量均用電子秤稱量。
分離效率:
其中:,,分別為收料量和入口加料量,kg 。
本實(shí)驗(yàn)中壓力、壓差采用U型管測(cè)量,人工讀取數(shù)據(jù)。加料通過雙螺桿加料器加料,加料及收料重量使用電子秤稱量。采樣裝置中流速使用轉(zhuǎn)子流量計(jì)測(cè)量及控制,采出樣品使用粒度分析儀測(cè)量其粒徑。實(shí)驗(yàn)中提供風(fēng)量的設(shè)備為離心式風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)流量控制使用旁路調(diào)節(jié),通過調(diào)節(jié)旁路閥門,控制裝置進(jìn)氣量。進(jìn)氣管流量使用畢托管測(cè)量,采樣裝置中使用真空泵提供負(fù)壓。
使用等速采樣器對(duì)出口進(jìn)行采樣,如圖6所示。
圖6 等速采樣裝置示意圖Fig.6 Schematic diagram of isokinetic sampling device
樣品粒度由激光粒度分析儀測(cè)定。實(shí)驗(yàn)前先用蒸餾水將一級(jí)和二級(jí)沖擊瓶清洗干凈并裝入蒸餾水約150 mL,二級(jí)沖擊瓶后面接一個(gè)空瓶,用于緩沖氣體中所夾帶的水分。最后一級(jí)為干燥瓶,瓶內(nèi)裝無水乙醇用于干燥。
由于出口管管徑較小,本實(shí)驗(yàn)采用單環(huán)單點(diǎn)采樣,采樣前先利用U型管標(biāo)定采樣點(diǎn)處的動(dòng)壓頭,再進(jìn)一步計(jì)算采樣點(diǎn)氣速,通過換算后得到轉(zhuǎn)子流量計(jì)的讀數(shù),進(jìn)而通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子流量計(jì)以及真空表讀數(shù)來調(diào)節(jié)采樣速度。采樣結(jié)束后先關(guān)閉截止閥,再關(guān)閉真空泵,將一級(jí)和二級(jí)沖擊瓶內(nèi)的液體倒入一個(gè)干凈的空瓶內(nèi),用于出口顆粒的粒度分析。出口采樣顆粒粒徑分布及入口顆粒粒徑分布由粒度分析儀得出,結(jié)合公式(8),可以得出粒級(jí)效率,在粒級(jí)效率圖中讀出旋風(fēng)分離器的切割粒徑。
式中:()、()和()分別表示入口顆粒、捕集顆粒和逃逸顆粒中粒徑為的質(zhì)量分率,為總效率。
首先對(duì)單臺(tái)分離器進(jìn)行實(shí)驗(yàn),為后續(xù)測(cè)試并聯(lián)分離器性能做準(zhǔn)備。實(shí)驗(yàn)采用PV型旋風(fēng)分離器,入口截面比:=5.47。
單分離器性能實(shí)驗(yàn)值如圖7所示。
圖7 單分離器性能實(shí)驗(yàn)值Fig.7 Experimental values of single separator performance
隨著芯管直徑的增加,同一入口氣速下,分離器的阻力系數(shù)逐漸降低,效率逐漸升高,這是由于隨著芯管直徑的增加分離器內(nèi)部切向速度逐漸減小,導(dǎo)致分離器內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)減弱,進(jìn)而造成分離器壓降減小。另一方面,由于分離器內(nèi)部旋流減弱,使得顆粒受到的離心力作用減小,分離效率降低。
顆粒在旋風(fēng)分離器中分離時(shí),推動(dòng)力為旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,阻力為流體的曳力。在分離的過程中還需要考慮短路流及返混等因素,在最佳分離效率點(diǎn)之前,隨著氣速的增加,離心力增強(qiáng),返混程度也增加,但離心力增強(qiáng)引起的效率增加大于返混及短路流引起的效率的減小,使得分離效率逐漸增加。當(dāng)入口氣速超過最佳效率點(diǎn)后,返混程度的增加大于離心力增加引起的效率增加,使得分離效率下降。
為探究并聯(lián)分離器性能,本文選取芯管直徑為96 mm的4臺(tái)旋風(fēng)分離器進(jìn)行并聯(lián)實(shí)驗(yàn),分析比較單臺(tái)分離器與并聯(lián)分離器性能的差異。由于實(shí)驗(yàn)條件限制,單臺(tái)分離器最大氣速可達(dá)31 m/s,而并聯(lián)旋風(fēng)分離器的最大氣速為26 m/s。單臺(tái)分離器和并聯(lián)分離器實(shí)驗(yàn)壓降結(jié)果如圖8所示。
圖8 單分離器和并聯(lián)分離器壓降(純氣流)Fig.8 Pressure drop of single and parallel separator(pure gas flow)
圖中包括芯管直徑為96 mm的單分離器壓降、并聯(lián)分離器壓降以及使用ESD模型計(jì)算出的單分離器壓降。
壓降公式如下:
本文對(duì)單分離器和并聯(lián)分離器的分離效率進(jìn)行了測(cè)量,結(jié)果如圖9所示。
圖9 單分離器和并聯(lián)分離器效率Fig. 9 Efficiency of single separator and parallel separator
并聯(lián)分離器總效率高于單分離器效率。對(duì)于單臺(tái)分離器,效率曲線一般呈駝峰型,隨著入口氣速的增加,效率先增加再減少,這一規(guī)律已得到公認(rèn)。在實(shí)驗(yàn)條件的入口氣速下,并聯(lián)分離器的效率逐漸增加,隨著氣速的增加,并聯(lián)分離器的分離效率與單臺(tái)分離器的分離效率差距增加,并聯(lián)分離器隨氣速的增加呈單調(diào)遞增,是因其分離能力增加了,還是其他因素引起?
本文對(duì)等速采樣結(jié)果進(jìn)行了分析,得出單臺(tái)分離器和并聯(lián)分離器的切割粒徑,如表1所示。
表1 單臺(tái)分離器和并聯(lián)分離器的切割粒徑Tab.1 Cutting particle size of single separator and parallel separator
并聯(lián)分離器的切割粒徑和單臺(tái)分離器幾乎相同,但分離效率差別明顯,尤其在高氣速時(shí)。并聯(lián)分離器相對(duì)于單臺(tái)分離器來說,對(duì)于細(xì)粉的分離效率并未增加,但其分離效率卻比單臺(tái)分離器高很多。因此,并聯(lián)分離器性能的提高只能是并聯(lián)分離器內(nèi)部顆粒的返混程度降低。由于返混引起的大顆粒逃逸到出口管中,在粒級(jí)效率曲線中讀取切割粒徑時(shí),基本不考慮逃逸的大顆粒。因此,導(dǎo)致并聯(lián)分離性能與單臺(tái)分離器切割粒徑相似,但分離性能相差較大。由此可見,并聯(lián)分離器中旋流強(qiáng)度增加,顆粒的返混程度降低,使得分離器效率高于單臺(tái)分離器。
單分離器分離效率呈駝峰曲線,主要是由于在高氣速下,顆粒的返混程度增加,導(dǎo)致效率降低。但并聯(lián)分離器的效率在實(shí)驗(yàn)條件下呈上升趨勢(shì),說明顆粒在并聯(lián)分離器中的返混程度得到了極大地抑制。
結(jié)果表明,相同旋風(fēng)分離器并聯(lián)時(shí)效率比單臺(tái)分離器高。然而,在生產(chǎn)使用中一般采用相同分離器進(jìn)行并聯(lián),但有時(shí)考慮到返混等問題,經(jīng)常選用旋向不同的分離器交替排布。由于制造、安裝誤差以及使用中旋風(fēng)分離器的磨損和堵塞都使得并聯(lián)分離器中的單臺(tái)分離器性能不同。因此,很有必要對(duì)旋向和性能差異的旋風(fēng)分離器進(jìn)行并聯(lián)實(shí)驗(yàn)研究。