唐興美 侯博 蔡敏

摘 要：文章首先就高職汽車類專業(yè)技術(shù)課程考核方式改革的重要現(xiàn)實(shí)意義進(jìn)行了闡述，在此基礎(chǔ)上提出了一系列汽車類專業(yè)技術(shù)課程考核方式改革思路及主要策略。

關(guān)鍵詞：高職;考核方式;專業(yè)技術(shù)課程;改革;

一、高職汽車類專業(yè)技術(shù)課程考核方式改革的重要現(xiàn)實(shí)意義

最近幾年，高級汽車行業(yè)的人們越來越關(guān)注高校?？乒こ滔档漠厴I(yè)生，盡管他們有一定程度的技術(shù)能力，但是在現(xiàn)代化和工程化的背景之下，這一技術(shù)能力非常有限，雖然很多學(xué)生也達(dá)到了智能型的水平，但是我們現(xiàn)在最需要的是高創(chuàng)造性的學(xué)生。隨著工程大環(huán)境現(xiàn)代化的貫徹落實(shí)，其關(guān)鍵問題就是如何將高智能化學(xué)生轉(zhuǎn)化為高創(chuàng)造型學(xué)生，在確保學(xué)生技術(shù)能力的同時(shí)，還要貫徹落實(shí)創(chuàng)新意識，將理論知識與實(shí)踐知識進(jìn)行結(jié)合，從而提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)，與此在當(dāng)代社會，還要培養(yǎng)學(xué)生們的團(tuán)隊(duì)凝聚力以及人際溝通能力，這也成為了國內(nèi)高等教育予以充分關(guān)注的問題。[1]

通過建立適合于高職汽車類專業(yè)技術(shù)課程教學(xué)的多元考核評價(jià)指標(biāo)，使考核評價(jià)方式多樣化，促使高職汽車類專業(yè)技術(shù)課程考核評價(jià)方式在實(shí)際操作上既關(guān)注結(jié)果，更重視過程，推動職業(yè)教育專業(yè)調(diào)整與建設(shè)、提高教學(xué)質(zhì)量、改善教學(xué)內(nèi)容和方法。通過建立合理的制度與機(jī)制吸引企業(yè)參與到高職專業(yè)課程課堂教學(xué)過程中和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)評價(jià)環(huán)節(jié)中來，使學(xué)校汽車類專業(yè)技術(shù)課程教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)與社會對汽車行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才的要求保持一致，實(shí)現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)人才輸出有途徑、企業(yè)招收人才有渠道的共贏局面，為校企合作的可持續(xù)發(fā)展提供保障。通過對汽車專業(yè)技術(shù)課程考核方式改革來促進(jìn)高等職業(yè)院校的學(xué)生實(shí)操能力和職業(yè)素質(zhì)的提升，讓他們更好地適應(yīng)今后社會發(fā)展的需要，最終成為國家的卓越人才。

二、高職汽車類專業(yè)技術(shù)課程考核方式改革思路及主要策略

高等職業(yè)教育的根本目的是為社會盡可能的多培養(yǎng)一些具有高素質(zhì)和高能力的專業(yè)型人才，這也就意味著他們不單單需要非常專業(yè)的技術(shù)，同時(shí)也必須具備綜合素養(yǎng)。高職汽車類專業(yè)課程考核的主要方式是高等教育環(huán)節(jié)中非常關(guān)鍵的一部分，課程考核是檢查學(xué)生的理論知識，掌握能力，技術(shù)掌握能力以及智力水平發(fā)展等，除此之外，學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)效率以及其他相關(guān)因素都可以作為考核的指標(biāo)，除此之外，這一考核制度也是進(jìn)一步檢驗(yàn)教師的教學(xué)狀況，也有助于在一定程度上提升整體的教學(xué)質(zhì)量與效率，從而為社會培養(yǎng)更加專業(yè)性的人才。[2]通過結(jié)合我院實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，進(jìn)一步剖析汽車類專業(yè)技術(shù)課程考核方式。

（一）將專業(yè)課程細(xì)化，設(shè)計(jì)課程考核方式

根據(jù)專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)，一般情況下，課程主要劃分為公共基礎(chǔ)課，專業(yè)基礎(chǔ)課，專業(yè)核心課和素質(zhì)拓展課，以及集中實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等諸多課程，由于課程的不同，其性質(zhì)也存在很大的區(qū)別，我們在專業(yè)課考核過程中，主要劃分為兩點(diǎn)，分別是過程性考核以及水平性考核，同時(shí)不同的專業(yè)課這兩點(diǎn)占據(jù)的比例存在很大的區(qū)別。舉例來說，在專業(yè)基礎(chǔ)課程，過程性考核和水平性考核各占一半，專業(yè)核心課程則是水平性考核，占據(jù)30個(gè)百分點(diǎn)，過程性考核占據(jù)70個(gè)百分點(diǎn)。通常過程性考核與學(xué)生的整個(gè)工作流程密切相關(guān)，也是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的關(guān)鍵因素。[3]水平性考核評估一般情況下是為了進(jìn)一步考察學(xué)生們對于理論知識的掌握狀況。過程性考核主要是對學(xué)生職業(yè)能力考核，則包括掌握的實(shí)際工作內(nèi)容，工作步驟，工作結(jié)果等情況，因此，針對不同的學(xué)科，教師可以靈活地選擇與之相適應(yīng)的考核評價(jià)方式。

（二）基于校企合作，多元化課程考核評價(jià)主體

在較為傳統(tǒng)的高等職業(yè)教育過程中，課程考核評價(jià)主體幾乎都是任課教師，沒有在課程考核評價(jià)中引入行業(yè)企業(yè)優(yōu)勢資源，導(dǎo)致任課教師成了教、考、評的唯一主體，一般都是由教師“打分”，很難保證考試的公平、公開和公正。

所以，進(jìn)一步檢驗(yàn)高職教育課程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，必須以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為前提基礎(chǔ)，但這并不代表著期末考試就不重要了，而是可以把期末考試的最終成績當(dāng)做學(xué)生專業(yè)技術(shù)綜合素養(yǎng)的提升的鍛煉途徑，將考核制度于整個(gè)教學(xué)過程進(jìn)行充分的結(jié)合。除此之外，在課程考核評估過程中，要采用校企共評的評估手段，學(xué)生在課堂上的表現(xiàn)由教師進(jìn)行考核，學(xué)生在崗位實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)由用人單位按照崗位要求進(jìn)行考核評，創(chuàng)建產(chǎn)教研一體化平臺。

（三）針對學(xué)生的差異化，創(chuàng)新課程考核內(nèi)容

課程考核內(nèi)容的創(chuàng)新應(yīng)該更加注重學(xué)生對知識的應(yīng)用能力，并在此基礎(chǔ)之上開展考核。一是拓寬課程考核內(nèi)容的覆蓋面，創(chuàng)新課程考核題型，對于主觀題和客觀題要進(jìn)行合理的劃分，堅(jiān)決杜絕死記硬背現(xiàn)象，注重培養(yǎng)學(xué)生們的邏輯思維能力以及主動發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力。其次，在原有的基礎(chǔ)之上增加考試題庫，針對于不同能力的學(xué)生，設(shè)置不同難度的考題。從而推動不同能力學(xué)生的發(fā)展，也有助于教師進(jìn)一步了解學(xué)生的實(shí)際狀況，明確學(xué)生后續(xù)培養(yǎng)方式及就業(yè)的趨向性。

（四）理實(shí)融合一體化教學(xué)，創(chuàng)設(shè)系統(tǒng)的高職汽車類專業(yè)技術(shù)課程考核方式

在理實(shí)融合一體化教學(xué)中，專業(yè)基礎(chǔ)理論課教學(xué)和實(shí)訓(xùn)實(shí)操課教學(xué)融合一體，不會發(fā)生理論與實(shí)踐脫節(jié)或錯位的問題。學(xué)生通過學(xué)——練——總結(jié)，從而讓學(xué)生在真正意義上掌握教學(xué)內(nèi)容。理實(shí)融合一體化教學(xué)是符合高等職業(yè)教育的規(guī)律和特點(diǎn)，適應(yīng)于高等職業(yè)院校學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)和身心發(fā)展的。通過理實(shí)融合一體化教學(xué)，更有利于從專業(yè)基礎(chǔ)理論知識、學(xué)生實(shí)際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)等幾方面進(jìn)行全面的評價(jià)學(xué)生。

三、結(jié)語

綜上所述，高職汽車類專業(yè)技術(shù)課程考核方式改革應(yīng)該將專業(yè)課程分門別類，設(shè)計(jì)課程考核方式?；谛Ｆ蠛献?，多元化課程考核評價(jià)主體。針對學(xué)生的差異化，創(chuàng)新課程評價(jià)內(nèi)容。理實(shí)融合一體化教學(xué)，創(chuàng)設(shè)系統(tǒng)的高職汽車類專業(yè)技術(shù)課程考核方式。

參考文獻(xiàn)

[1]高雪梅，孫子文，紀(jì)志成.CDIO方法與我國高等工程教育改革[J].江蘇高教，2008，（5）：69-71.

[2]張明芳.改革課程考核方式促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量提高[J].中小企業(yè)管理與科技，2014（31）：293-294.

[3]林鳳功，陳珍.高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)課程考核模式的改革與實(shí)踐[J].科教導(dǎo)刊，2015，9（上）：67-68.

作者簡介：唐興美（1992—），女，漢族，重慶人，學(xué)士，長江師范學(xué)院，助教，研究方向：汽車電子