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區(qū)域電網(wǎng)水電黑啟動(dòng)試驗(yàn)分析

2022-05-08 06:13邢華棟景志濱張紅光姜希偉劉新軍
內(nèi)蒙古電力技術(shù) 2022年2期
關(guān)鍵詞:水電廠火電廠啟動(dòng)

邢華棟,慕 騰,景志濱,齊 軍,張紅光,姜希偉,劉新軍

(1.內(nèi)蒙古電力科學(xué)研究院,呼和浩特 010020;2.內(nèi)蒙古自治區(qū)電力系統(tǒng)智能化電網(wǎng)仿真企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,呼和浩特 010020;3.內(nèi)蒙古電力調(diào)度控制中心,呼和浩特 010010;4.黃河萬家寨水利樞紐有限公司,山西 忻州 036412)

0 引言

電網(wǎng)黑啟動(dòng)能力是考核電網(wǎng)是否安全的重要指標(biāo)[1-2]。近年來,國內(nèi)各大電網(wǎng)公司都不同程度地實(shí)施了以水電機(jī)組為啟動(dòng)電源的黑啟動(dòng)試驗(yàn)[3-9],為我國黑啟動(dòng)事業(yè)積累了成功經(jīng)驗(yàn),但也暴露出了一些問題,如2005-12-04某電網(wǎng)公司實(shí)施黑啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí),由于機(jī)組采用手動(dòng)調(diào)頻模式,試驗(yàn)系統(tǒng)頻率偏低且波動(dòng)很大,導(dǎo)致機(jī)組欠勵(lì)限制器動(dòng)作,嚴(yán)重限制了機(jī)組進(jìn)相深度,使系統(tǒng)充電功率無法平衡,最終造成線路過電壓保護(hù)動(dòng)作跳閘[3]。2012-11-20某電網(wǎng)以抽水蓄能機(jī)組空充500 kV長線路時(shí),由于合閘操作過電壓激發(fā)了系統(tǒng)自振頻率上的線性諧振,導(dǎo)致合閘2 s后發(fā)電機(jī)勵(lì)磁保護(hù)跳閘[4]。

某區(qū)域電網(wǎng)黑啟動(dòng)試驗(yàn)吸取前述經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),水電機(jī)組全程自動(dòng)調(diào)頻[10]。同時(shí)為了避免火電機(jī)組并網(wǎng)后負(fù)荷過低不能穩(wěn)定運(yùn)行,要求在啟動(dòng)火電機(jī)組之前啟動(dòng)一定量的公用變電站負(fù)荷,在黑啟動(dòng)試驗(yàn)籌備階段,對黑啟動(dòng)孤網(wǎng)小系統(tǒng)進(jìn)行了建模和仿真,對機(jī)組自勵(lì)磁、系統(tǒng)過電壓、系統(tǒng)頻率穩(wěn)定性等問題進(jìn)行了全方位論證[11-14],為黑啟動(dòng)試驗(yàn)的實(shí)施提供了重要參考;為了確保水電機(jī)組的孤網(wǎng)調(diào)頻能力能夠滿足黑啟動(dòng)試驗(yàn)的要求,對水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)孤網(wǎng)模式控制參數(shù)進(jìn)行了仿真優(yōu)化,并利用機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)驗(yàn)證了優(yōu)化參數(shù)的適用性[15-18]。在準(zhǔn)備充足的前提下,2021-03-29,該區(qū)域電網(wǎng)實(shí)施了以水電廠為啟動(dòng)電源的電網(wǎng)黑啟動(dòng)試驗(yàn),本文論述了試驗(yàn)過程,并對試驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)。

1 黑啟動(dòng)試驗(yàn)概況

1.1 試驗(yàn)?zāi)康?/h3>

(1)驗(yàn)證W水電廠發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)能力;

(2)測試黑啟動(dòng)過程中發(fā)電機(jī)組自勵(lì)磁、變壓器勵(lì)磁涌流及試驗(yàn)系統(tǒng)過電壓、鐵磁諧振等數(shù)據(jù);

(3)驗(yàn)證黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)電網(wǎng)繼電保護(hù)、電廠涉網(wǎng)保護(hù)配合是否合理;

(4)驗(yàn)證黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)負(fù)荷啟動(dòng)與穩(wěn)定運(yùn)行能力;

(5)驗(yàn)證Z火電廠發(fā)電機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)與并網(wǎng)能力;

(6)驗(yàn)證黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的頻率控制和電壓調(diào)節(jié)能力;

(7)驗(yàn)證黑啟動(dòng)電源系統(tǒng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)能力。

1.2 系統(tǒng)構(gòu)成

電網(wǎng)黑啟動(dòng)試驗(yàn)的系統(tǒng)包括:W水電廠3號機(jī)組和220 kV B母、WSⅠ線、S變電站220 kV 1號母線、SN線、N變電站220 kV 2號和4號母線、ZNⅠ線、Z火電廠220 kV 1號母線和1號啟備變壓器及1號機(jī)組、NXⅠ線、X變電站220 kV 1號母線和1號主變壓器,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。

1.3 試驗(yàn)流程

(1)W水電廠3號機(jī)組自啟動(dòng);

(2)3號機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行后,經(jīng)W水電廠220kVB母、220kV WSⅠ線、S變電站220kV1號母線、SN線、N變電站220 kV 2號和4號母線、220 kV NXⅠ線充電至X變電站220 kV 1號母線,同時(shí)經(jīng)220 kV ZNⅠ線充電至Z火電廠220 kV 1號母線;

(3)X變電站1號主變壓器充電,并逐步帶負(fù)荷25 MW;

(4)Z火電廠1號啟備變壓器充電,為1號機(jī)組提供廠用電,逐一啟動(dòng)輔機(jī);

(5)Z火電廠1號機(jī)組啟動(dòng),穩(wěn)定運(yùn)行后經(jīng)201斷路器同期并入黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng),逐步增加出力至30 MW;

(6)黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行20 min;

(7)黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)在W水電廠同期并網(wǎng)。

2 試驗(yàn)準(zhǔn)備

2.1 發(fā)電機(jī)組運(yùn)行方式

W水電廠三機(jī)運(yùn)行,其中3號機(jī)組用于黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng),另兩臺機(jī)組用于正常運(yùn)行系統(tǒng);Z火電廠雙機(jī)運(yùn)行,1號機(jī)組用于黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng),2號機(jī)組用于正常運(yùn)行系統(tǒng)。

2.2 電網(wǎng)安全穩(wěn)定控制

黑啟動(dòng)試驗(yàn)期間,該區(qū)域電網(wǎng)500 kV、220 kV系統(tǒng)不安排輸變電設(shè)備檢修;電網(wǎng)控制極限按黑啟動(dòng)試驗(yàn)期間臨時(shí)控制極限執(zhí)行。

2.3 黑啟動(dòng)試驗(yàn)要求

(1)將黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)所屬線路保護(hù)定值修改為黑啟動(dòng)試驗(yàn)期間臨時(shí)定值,重合閘退出運(yùn)行,防止重合于故障對黑啟動(dòng)電源造成沖擊。

(2)W水電廠水電站3號機(jī)組、Z火電廠1號機(jī)組修改發(fā)變組相關(guān)保護(hù)定值,確保在(50±0.5)Hz內(nèi)機(jī)組能夠穩(wěn)定運(yùn)行,發(fā)變組保護(hù)在保障設(shè)備安全的前提下,盡可能提升保護(hù)定值適應(yīng)性,避免試驗(yàn)期間頻率、電壓波動(dòng)引起機(jī)組跳閘。

(3)黑啟動(dòng)試驗(yàn)前,W水電廠210開關(guān)同期試驗(yàn)已完成且同期功能正常。試驗(yàn)期間,W水電廠3號機(jī)組、Z火電廠1號機(jī)組的AGC、AVC功能退出運(yùn)行,Z火電廠高周切機(jī)裝置退出運(yùn)行。

(4)當(dāng)黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)或正常運(yùn)行系統(tǒng)發(fā)生故障、振蕩、過電壓等異常情況時(shí),應(yīng)立即暫停黑啟動(dòng)試驗(yàn),同時(shí)向調(diào)控中心匯報(bào)。若能夠明確異常原因并及時(shí)解決,則繼續(xù)進(jìn)行黑啟動(dòng)試驗(yàn),否則停止試驗(yàn)。

3 黑啟動(dòng)試驗(yàn)過程

3.1 系統(tǒng)形成過程

Z火電廠形成黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)過程如下:1號機(jī)組解列停機(jī),啟備變轉(zhuǎn)冷備用,隔離1號機(jī)組廠用系統(tǒng),退出廠用備自投,退出高周切機(jī)裝置,退出1號機(jī)組AVC、AGC功能,黑啟動(dòng)元件隔離倒閘操作(黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)中的線路和母線為聯(lián)通狀態(tài)),修改1號發(fā)變組、啟備變保護(hù)定值等。

W水電廠形成黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)過程如下:隔離3號機(jī)組廠用系統(tǒng),退出廠用備自投,退出3號機(jī)組AVC、AGC功能,3號機(jī)組停機(jī)備用,黑啟動(dòng)元件隔離倒閘操作,修改3號發(fā)變組保護(hù)定值,3號機(jī)組自啟動(dòng)并帶廠用電(203開關(guān)保持冷備用狀態(tài))等操作。

N變電站、S變電站、X變電站形成黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)過程如下:黑啟動(dòng)元件隔離倒閘操作(黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)中的線路和母線為聯(lián)通狀態(tài)),修改線路保護(hù)定值等。

3.2 系統(tǒng)線路充電

W水電廠3號機(jī)組機(jī)端電壓升至15.09 kV后,合203斷路器給B母充電。W水電廠合252斷路器,經(jīng)220 kV B母給WSⅠ線、S變電站220 kV 1號母線、SN線、N變電站220 kV 2號和4號母線、NXⅠ線、X變電站220 kV 1號母線、ZNⅠ線、Z火電廠220 kV 1號母線充電。W水電廠3號機(jī)組電壓有效值、電流有效值、勵(lì)磁電壓、勵(lì)磁電流、有功、無功和頻率在空充后1 s內(nèi)實(shí)測數(shù)據(jù)如圖2所示,機(jī)端電壓從15.4 kV經(jīng)0.022 s升高至15.98 kV后開始降低;無功功率從1.04 Mvar經(jīng)0.075 s降至-19.56 Mvar進(jìn)相狀態(tài),最終穩(wěn)定在-18.38 Mvar進(jìn)相狀態(tài),機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)正常。

圖2 空充聯(lián)通線路時(shí)W水電廠3號機(jī)組實(shí)測曲線Fig.2 Measured curve of No.3 unit in W hydraulic power plant as charging the connecting idle?load lines

空充聯(lián)通線路過程中,X變電站母線電壓最高,其相地工頻過電壓為145.63 kV(1.001(p.u.)),相地操作過電壓為525.94 kV(2.556(p.u.)),滿足規(guī)程要求[19]。前期仿真階段,該工況下X變電站工頻過電壓為0.993(p.u.),操作過電壓為2.675(p.u.),仿真結(jié)果與實(shí)測結(jié)果基本一致。

3.3 X變電站1號主變壓器充電

X變電站合201斷路器,空充1號主變壓器,1號主變壓器三相電壓、三相電流以及零序電流1 s內(nèi)實(shí)測波形如圖3所示。

圖3 空充X變電站1號主變壓器實(shí)測曲線Fig.3 Measured curve of main transformer 1 in X substation as a charging up made in

X變電站220 kV母線操作過電壓236.624 kV(1.15(p.u.)),滿足規(guī)程要求[19]。前期仿真階段,該工況下X變電站母線操作過電壓為1.17(p.u.),仿真結(jié)果與實(shí)測結(jié)果基本一致。

X變電站主變壓器容量為120 MVA,主變勵(lì)磁涌流情況如表1所示,勵(lì)磁涌流衰減過程中未發(fā)生突增現(xiàn)象,充電過程中未發(fā)生變壓器鐵心飽和引起的鐵磁諧振。

表1 空充X變電站1號主變壓器時(shí)勵(lì)磁涌流及衰減情況Tab.1 Magnetizing inrush current and attenuation of main transformer 1 in X substation as a charging up made in

3.4 X變電站帶負(fù)荷

根據(jù)仿真計(jì)算結(jié)果,為防止啟動(dòng)負(fù)荷過程中系統(tǒng)頻率偏差超出±0.5 Hz,X變電站每次啟動(dòng)負(fù)荷不大于4 MW。X變電站逐步啟動(dòng)25 MW負(fù)荷耗時(shí)約1 h,W水電廠3號機(jī)組導(dǎo)葉開度指令、導(dǎo)葉開度、有功功率和頻率實(shí)測曲線如圖4所示,頻率波動(dòng)范圍49.554~50.287 Hz,滿足頻率波動(dòng)范圍要求,調(diào)速器根據(jù)系統(tǒng)頻率偏差自動(dòng)調(diào)整開度指令,導(dǎo)葉開度跟隨開度指令動(dòng)作,調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)正常。

圖4 X變電站啟動(dòng)負(fù)荷過程中W水電廠3號機(jī)組實(shí)測曲線Fig.4 Measured curve of unit 3 in W hydraulic power plant during starting load of X substation

3.5 Z火電廠啟動(dòng)輔機(jī)

Z火電廠空充1號啟備變壓器過程中,由于啟備變壓器容量(50 MVA)較小,且系統(tǒng)已接帶負(fù)荷25 MW,因此對W水電廠發(fā)電機(jī)組沖擊不大,暫態(tài)過程時(shí)間也較短。

Z火電廠啟備變壓器帶電后,啟動(dòng)1號機(jī)組輔機(jī)。較大容量的輔機(jī)有給水泵(5400 kW)、引風(fēng)機(jī)(4000 kW)和一次風(fēng)機(jī)(1800 kW)等。啟動(dòng)過程中,引風(fēng)機(jī)對系統(tǒng)的頻率和電壓沖擊最大,頻率最低降至49.36 Hz,6 kV母線電壓最低降至5.31 kV,系統(tǒng)各元件運(yùn)行正常;其他輔機(jī)啟動(dòng)引起的頻率偏差均不超過0.5 Hz。

試驗(yàn)前仿真階段,建立了給水泵異步電動(dòng)機(jī)模型,并對其啟動(dòng)過程進(jìn)行了仿真分析,但實(shí)際運(yùn)行中給水泵啟動(dòng)過程對系統(tǒng)的沖擊遠(yuǎn)不及引風(fēng)機(jī),見表2,引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)引起的系統(tǒng)頻率偏差為-0.64 Hz,導(dǎo)致6 kV段電壓跌落1.01 kV;給水泵啟動(dòng)引起的系統(tǒng)頻率偏差為-0.33Hz,導(dǎo)致6kV段電壓跌落1.05kV。

表2 Z火電廠引風(fēng)機(jī)、給水泵啟動(dòng)對系統(tǒng)的影響比較Tab.2 Comparison of influence of induced draft fan start?up and feed pump on the system in Z power plant

引風(fēng)機(jī)與給水泵啟動(dòng)過程中有功功率和頻率實(shí)測曲線如圖5所示。由圖5(a)可以看出,輔機(jī)啟動(dòng)過程有功功率呈現(xiàn)出階躍上升—緩慢上升—階躍下降的特點(diǎn)。異步電機(jī)啟動(dòng)過程中的有功功率主要用于轉(zhuǎn)子加速,在異步電動(dòng)機(jī)通電后,由于轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)導(dǎo)致電流很大,有功功率階躍上升,隨著轉(zhuǎn)速的增大,有功功率緩慢上升以維持轉(zhuǎn)子的加速狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)子達(dá)到額定轉(zhuǎn)速或目標(biāo)轉(zhuǎn)速后停止加速,此時(shí)有功功率階躍式下降。由圖5(b)可以看出,由于系統(tǒng)頻率偏差不大,因此水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)速度比較緩慢,輔機(jī)啟動(dòng)過程中系統(tǒng)頻率一直呈現(xiàn)下降趨勢,直至輔機(jī)啟動(dòng)完成頻率才得以上升。引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)過程中有功功率為4~7 MW,給水泵啟動(dòng)過程中有功功率為4~6 MW,兩者數(shù)值相差不大,但由于引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間明顯比給水泵更長,這就造成系統(tǒng)頻率下降時(shí)間更長,頻率下降幅度更大。

圖5 引風(fēng)機(jī)與給水泵啟動(dòng)過程實(shí)測曲線Fig.5 Measured curves during startup of induced draft fan and feed pump

雖然給水泵額定容量大于引風(fēng)機(jī)額定容量,但引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)對系統(tǒng)頻率沖擊更大,結(jié)合試驗(yàn)現(xiàn)場工況分析原因如下:

(1)引風(fēng)機(jī)為軸流風(fēng)機(jī),靜葉與動(dòng)葉間存在沖角,通流間隙較大,啟動(dòng)過程需聯(lián)動(dòng)開起出口閥,引風(fēng)機(jī)通流斷面大,煙風(fēng)閥門嚴(yán)密性較汽水閥門差,使得啟動(dòng)時(shí)扭矩偏大,因此引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)過程屬于帶負(fù)載啟動(dòng),因此啟動(dòng)功率較大且時(shí)間較長。

(2)給水泵啟動(dòng)過程中,泵出口閥處于關(guān)閉狀態(tài),僅再循環(huán)調(diào)節(jié)閥全開,但流量較小,因此啟動(dòng)負(fù)載非常小,近乎空載啟動(dòng);由于給水泵額定功率比引風(fēng)機(jī)大,因此啟動(dòng)功率與引風(fēng)機(jī)相當(dāng),但啟動(dòng)時(shí)間明顯縮短,僅為3 s。

3.6 火電機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷

3.6.1 機(jī)組并網(wǎng)

Z火電廠1號機(jī)組輔機(jī)全部啟動(dòng)后,1號機(jī)組點(diǎn)火電啟動(dòng),達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,實(shí)施自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng),1號機(jī)組并網(wǎng)時(shí)的有功、無功功率和系統(tǒng)頻率如圖6所示。機(jī)組并網(wǎng)瞬間初負(fù)荷最高升至12.19 MW,系統(tǒng)頻率最高上升至51 Hz,之后系統(tǒng)頻率振蕩衰減,約60 s后頻率偏差恢復(fù)至±0.5 Hz,機(jī)組有功功率穩(wěn)定在9 MW左右。并網(wǎng)后,火電機(jī)組和水電機(jī)組均能維持電壓、頻率穩(wěn)定,由于是同期并列,系統(tǒng)電壓和無功受到的沖擊很小,未因調(diào)速系統(tǒng)特性的差異而發(fā)生振蕩。

圖6 Z火電廠1號機(jī)組并網(wǎng)實(shí)測曲線Fig.6 Measured curve of grid connection of unit 1 in Z power plant

根據(jù)試驗(yàn)前仿真結(jié)果,建議將初負(fù)荷設(shè)為0或2 MW,Z火電廠折中將初負(fù)荷設(shè)定值由10 MW修改為3 MW。但在并網(wǎng)瞬間,雖然高調(diào)門開度增量很小,由于中壓調(diào)門開度流量特性不良,瞬間由中間位置直接全開,導(dǎo)致瞬間負(fù)荷增量達(dá)到12.19 MW,系統(tǒng)頻率最高升至51 Hz。建議黑啟動(dòng)時(shí)機(jī)組取消初負(fù)荷,減小并網(wǎng)瞬間對系統(tǒng)頻率的沖擊;停機(jī)后進(jìn)行DEH混合仿真,確定初負(fù)荷取消后并網(wǎng)瞬間閥位低限不影響運(yùn)行人員手動(dòng)操作。

3.6.2 機(jī)組升負(fù)荷

Z火電廠1號機(jī)組負(fù)荷調(diào)整速率為5 MW/min,在機(jī)組升負(fù)荷過程中,機(jī)組頻率波動(dòng)范圍49.727~50.252 Hz,機(jī)組振動(dòng)、汽輪機(jī)軸瓦溫度等重要參數(shù)均在正常范圍內(nèi),機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定。

3.7 黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)運(yùn)行

Z火電廠升負(fù)荷至30 MW后,黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行20 min。運(yùn)行過程中W水電廠3號機(jī)組、Z火電廠1號機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定,系統(tǒng)頻率波動(dòng)范圍49.692~50.287 Hz,在允許范圍內(nèi)。

3.8 黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)并入主網(wǎng)

W水電廠3號機(jī)組調(diào)速器保持孤網(wǎng)自動(dòng)狀態(tài),手動(dòng)調(diào)整3號機(jī)組勵(lì)磁使B母與A母電壓相等,W水電廠210斷路器采用自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)。并網(wǎng)瞬間,頻率和電壓沒有明顯沖擊,系統(tǒng)狀態(tài)過渡平穩(wěn),W水電廠各系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行正常,Z火電廠1號機(jī)組并網(wǎng)后仍采用閥位手動(dòng)控制方式,并網(wǎng)期間1號機(jī)組運(yùn)行正常。

4 結(jié)論

本文論述了某區(qū)域電網(wǎng)利用常規(guī)水電機(jī)組實(shí)施電網(wǎng)黑啟動(dòng)的試驗(yàn)過程,對啟動(dòng)過程中的實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,得出如下結(jié)論。

(1)W水電廠和Z火電廠設(shè)備在黑啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)無系統(tǒng)外電源,通過W水電廠3號機(jī)組啟動(dòng)并充電至電網(wǎng),為Z火電廠1號機(jī)組提供啟動(dòng)電源,1號機(jī)組成功點(diǎn)火、沖車、并網(wǎng)、帶負(fù)荷,黑啟動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行20 min,證明該試驗(yàn)方案切實(shí)可行。

(2)本次黑啟動(dòng)試驗(yàn)采用W水電廠3號機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)在孤網(wǎng)模式下調(diào)整電網(wǎng)頻率的控制方式,試驗(yàn)期間全過程自動(dòng)調(diào)節(jié),Z火電廠1號機(jī)組采用手動(dòng)閥位控制,不參與系統(tǒng)調(diào)頻。這種頻率控制方式不論在帶負(fù)荷階段,還是Z火電廠啟動(dòng)大功率輔機(jī)、鍋爐點(diǎn)火、升溫升壓、汽機(jī)沖車、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)、帶負(fù)荷、黑啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)并入大網(wǎng)過程,系統(tǒng)頻率始終控制在平穩(wěn)狀態(tài),頻率波動(dòng)在較小范圍內(nèi),證明該方案切實(shí)可行。

(3)黑啟動(dòng)試驗(yàn)過程中電壓和頻率波動(dòng)與前期仿真結(jié)論一致,驗(yàn)證了仿真模型的正確性。

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