張秋明

摘要：在民航運輸業(yè)快速發(fā)展的背景之下，為了更好地迎合這一發(fā)展趨勢，全國機場都掀起了建設(shè)的高潮，通過對跑道進行擴建，并且新建候機樓等措施，從而確保塔臺工作的順利完成，而如何做好新塔臺轉(zhuǎn)場期間的管制員工作尤為重要，這能夠推動我國航空運輸業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新塔臺;轉(zhuǎn)場;管制員;要求

在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展的背景之下，很多人民群眾在出行的過程中會選擇飛機這一交通方式，而為了進一步滿足民航運輸業(yè)快速發(fā)展的需求，全國機場都開展了新一輪的建設(shè)，然而，值得工作人員注意的是塔臺作為運行保障，會直接影響我國航空運輸行業(yè)的發(fā)展進度，由于設(shè)備以及具體環(huán)境的制約有很多，原有的塔臺已經(jīng)不能夠滿足當(dāng)下安全運行的環(huán)境需求，因此除了對機場進行規(guī)劃布局改造之外，還應(yīng)當(dāng)合理考慮運行匹配這一問題，因此對于塔臺進行搬遷以及建設(shè)是不可避免的，然而在新塔臺轉(zhuǎn)場期間如何確?？罩薪煌ü苤乒ぷ鞯陌踩\行亟待解決。

一、管理員自身素質(zhì)要求

在新塔臺進行轉(zhuǎn)場過渡的過程中，作為管制員應(yīng)當(dāng)全身心的投入于工作中，確保做到心無旁騖，將全部的精力用于環(huán)境使用中，只有這樣才能夠確?？罩薪煌ü芾砉ぷ鞯陌踩绻ぷ魅藛T缺乏責(zé)任心以及安全意識，在工作過程中比較馬虎那么容易導(dǎo)致工作失誤，而為了進一步消除這一系列的安全隱患發(fā)生，作為民航空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)積極倡導(dǎo)安全文化，通過運用多種途徑，加強工作人員對于民航交通管制安全法律法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章知識的宣傳，充分了解工作過程中可能蘊含的安全風(fēng)險，并且對空中交通管制人員進行教育以及督促。在實際工作的過程中，應(yīng)當(dāng)注重加強對于交通管制人員的道德教育，通過建立科學(xué)有效的管制文化，引導(dǎo)管制員建立正確的核心價值觀念，使得管制員個人發(fā)展目標(biāo)與民航空中交通管制工作的愿景相一致。只有這樣才能夠充分激勵工作人員積極參與到班組建設(shè)中，并且逐漸形成主人翁意識。除此之外，在管制工作開展的過程中，也應(yīng)當(dāng)及時與管制人員進行溝通，幫助管制人員排解心中存在的問題，使得管制人員能夠全力以赴投入到民航空中交通管制中，排除精力不足，效率低下等情況的發(fā)生。除此之外，作為管制人員也應(yīng)當(dāng)對日常生活以及工作進行科學(xué)合理的安排，通過對日程計劃進行制定，保證在工作前具備充足的休息時間，在值班任務(wù)落實中具有旺盛的精力。在新塔臺轉(zhuǎn)場期間會投入大量的新技術(shù)以及新理念，這就要求管制員應(yīng)當(dāng)不斷地拓寬業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域，提高業(yè)務(wù)管理技能，最終適應(yīng)新的管理模式，提高自身的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。

二、環(huán)境適應(yīng)能力

在新塔臺進行轉(zhuǎn)場的過程中，作為管制員應(yīng)當(dāng)提高對于新環(huán)境的適應(yīng)能力，只有這樣才能夠及時落實各項工作進度。隨著環(huán)境的變化，管制員在工作過程中的世界以及視角都會出現(xiàn)改變，這就要求工作人員能夠盡快的適應(yīng)新環(huán)境，將脫離道口以及停機位等信息進行快速的記憶，并且運用自身的工作技能落實工作要求，在工作的過程中能夠做到心中有數(shù)，同時對于飛機的運行位置以及運行形態(tài)應(yīng)當(dāng)建立新的情景建設(shè)，并且掌握飛機的運行需求，了解未來工作發(fā)展方向，通過多思考多比較等措施，盡快的適應(yīng)新的運行環(huán)境。

三、管制班組建設(shè)

在民航空中管制工作推進的過程中，建立高素質(zhì)的管制班組是確保一切工作安全運行的重要基礎(chǔ)，而班組建設(shè)作為最為基層的組織，也是實施交通指揮的最前線，因此管制班組綜合素質(zhì)會直接影響最終的空中交通管制質(zhì)量以及安全。由于不同的工作人員都有不同的工作特點以及個人性格，因此如何將工作人員的心思進行凝聚，確保工作運行，能夠齊心協(xié)力是班組建設(shè)的重要核心。在此背景之下，科學(xué)有效的對工作人員進行搭配尤為重要，如果兩個管制員的性格差異較大，且工作方式迥異，那么搭配在一起完成工作，只會增加彼此之間的摩擦以及矛盾，導(dǎo)致新塔臺轉(zhuǎn)移期間的管控工作配合程度較差，不能夠及時主動地進行查漏補缺。而無論哪一方出現(xiàn)意識丟失，另外一方不能夠及時地進行補救，那么則會延誤補救的最佳時期，直接影響了空中交通管制工作的安全運行。這也對于領(lǐng)班工作人員提出了更高的要求。領(lǐng)班工作人員作為小組內(nèi)的標(biāo)桿，也是工作室的領(lǐng)頭羊，是各項安全工作有效推進的組織者以及領(lǐng)導(dǎo)者。作為工作人員應(yīng)當(dāng)時刻了解自身承擔(dān)的工作職責(zé)，并且主動掌握全局，認(rèn)真帶頭做好各項管理工作，嚴(yán)格落實規(guī)章制度以及工作程序，時刻以身作則，本著公平公開的工作原則，對各項管理工作進行落實。其次，領(lǐng)班作為最為基層的管理人員，是普通人員與高層之間溝通的重要橋梁，在工作推進的過程中有著上傳下達的重要作用。作為領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)及時鼓勵工作人員在工作過程中相互分享好的工作經(jīng)驗，并且加強思想溝通，只有這樣才能夠了解不同工作人員的思想動態(tài)，及時將工作過程中存在的困難向上級進行反饋，并且協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)人員解決管制人員在交通指揮過程中出現(xiàn)的困難，全方位貫徹指示精神。在小組內(nèi)也能夠營造良好的工作氛圍，使得小組內(nèi)所有成員都能夠相互溝通，相互了解，消除工作過程中存在的隔閡;領(lǐng)班也需要做好相應(yīng)的人員工作分配，充分發(fā)揮不同工作人員的技能長處，樹立正確的集體意識。

結(jié)束語：

綜上所述，人的所有行為都具有一定的目的性，都是在一定的指導(dǎo)之下完成的。而為了更好地確保新塔臺在轉(zhuǎn)場期間的安全性以及通暢性，作為管制人員，一定要樹立正確的管理目標(biāo)，只有不斷端正自身的思想意識，提高管制工作效率，及時發(fā)現(xiàn)工作過程中存在的不足之處，及時查漏補缺，加強對于周圍環(huán)境的查看才能夠達成工作目標(biāo)，確保新塔臺轉(zhuǎn)場工作的高效完成。

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