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2022 政府工作報告多次提及物流發(fā)展

3月5日，第十三屆全國人大五次會議在在北京召開，國務(wù)院總理李克強作政府工作報告，與物流相關(guān)的內(nèi)容被多次提及，如在推動消費持續(xù)恢復(fù)的舉措中，提出“加強縣域商業(yè)體系建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村電商和快遞物流配送。”在多措并舉穩(wěn)定外貿(mào)部分提出“充分發(fā)揮跨境電商作用，支持建設(shè)一批海外倉”和“深化通關(guān)便利化改革，加快國際物流體系建設(shè)?！痹趪篮蛙婈牻ㄔO(shè)方面，提出“加快現(xiàn)代軍事物流體系、軍隊現(xiàn)代資產(chǎn)管理體系建設(shè)，構(gòu)建武器裝備現(xiàn)代化管理體系?！贝送?，減稅降費、創(chuàng)新驅(qū)動、擴大內(nèi)需、鄉(xiāng)村振興、綠色低碳等相關(guān)政策措施也與物流業(yè)密切相關(guān)。業(yè)內(nèi)人士表示，進入 “十四五” 時期，物流政策體系所涉及的政策內(nèi)容更為全面，政策重點更為突出，政策傾斜更加明確。為了建立能夠與國民經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的物流體系，政府勢必會加大政策支持力度。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部對外發(fā)布《“十四五”全國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場體系發(fā)展規(guī)劃》

3月3日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部對外發(fā)布《“十四五”全國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場體系發(fā)展規(guī)劃》，明確“十四五”時期農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場發(fā)展的總體思路、主要目標，全面部署重點任務(wù)與政策措施等。

規(guī)劃中提出要“優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場空間布局”，進一步完善以國家級農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場為龍頭、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場為節(jié)點、田頭市場為基礎(chǔ)的三級農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場體系。在“補齊農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場設(shè)施短板”部分提出要提高倉儲物流能力，包括加快倉儲設(shè)施建設(shè)、完善商品化處理設(shè)施、健全產(chǎn)地冷鏈物流體系等等，如根據(jù)經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品種類和規(guī)模，充分利用現(xiàn)有倉儲設(shè)施，按照適度超前原則，高起點高標準規(guī)劃新建或改擴建糧油自動通風筒倉、果蔬精準控溫保鮮庫、畜產(chǎn)品和水產(chǎn)品高效節(jié)能冷藏庫等倉儲設(shè)施。配備標準托盤、立體貨架、自動傳輸、裝卸提升、吊裝搬運等設(shè)備，建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一、信息共享、上下聯(lián)動的管理系統(tǒng)。

三部門推動城市貨運配送體系綠色低碳發(fā)展

3 月15 日，交通運輸部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)《城市綠色貨運配送示范工程管理辦法》，對城市綠色貨運配送示范工程的申報、組織實施、驗收與命名、動態(tài)評估等工作提出指導(dǎo)和支持，以加快推動城市貨運配送體系綠色低碳發(fā)展。

該管理辦法共有六章26條，明確了示范工程創(chuàng)建以城市人民政府為實施主體，創(chuàng)建周期原則上為3年。申報城市原則上應(yīng)具有一定規(guī)模、較好物流基礎(chǔ)和政策環(huán)境，并明確了示范工程申報工作程序、審查要點和評選流程。對通過驗收的示范工程授予“全國綠色貨運配送示范城市”稱號；未通過驗收的示范工程，不再享受示范工程部級相關(guān)政策，不得再以示范工程名義開展工作。此外，該管理辦法還建立了自示范工程驗收通過獲得稱號起每3年開展評估的動態(tài)評估機制，并對評估流程和具體要求進行規(guī)范。

商務(wù)部：積極為外向型中小企業(yè)融資紓困解難

商務(wù)部辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于用好服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金支持貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展的通知》，鼓勵以融資新途徑支持貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式。

通知要求，各地商務(wù)部門要結(jié)合外向型企業(yè)特點，用好服貿(mào)基金等直接融資手段，推動金融信保機構(gòu)與服貿(mào)基金合作開展金融服務(wù)創(chuàng)新，積極為外向型中小企業(yè)融資紓困解難。

通知指出，要聚焦新業(yè)態(tài)新模式培育發(fā)展新動能，鼓勵地方相關(guān)基金及社會資本與服貿(mào)基金協(xié)同配合，加大對新業(yè)態(tài)新模式的投資力度，支持海外倉、跨境物流等跨境服務(wù)體系建設(shè)，培育數(shù)字貿(mào)易企業(yè)，推動老字號優(yōu)質(zhì)服務(wù)“走出去”。

服貿(mào)基金是經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立的國家級基金，由商務(wù)部、財政部戰(zhàn)略指導(dǎo)，是推動服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的重要舉措。設(shè)立4年來，為探索拓寬外經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域融資新途徑、帶動社會資本支持服貿(mào)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

民航局發(fā)布首個城市物流無人機標準

3月7日，中國民航局航空器適航審定司發(fā)布《城市場景物流電動多旋翼無人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)技術(shù)要求》。該標準由民航局航空器適航審定司提出，杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、中國民航科學技術(shù)研究院、北京三快在線科技有限公司（美團無人機）、中國民航管理干部學院、中國民航大學、中通快遞股份有限公司、浙江建德通用航空研究院起草，中國民航科學技術(shù)研究院歸口。

作為國內(nèi)首個針對城市內(nèi)應(yīng)用的物流無人機系統(tǒng)技術(shù)行業(yè)標準，文件規(guī)定了在城市場景從事物流作業(yè)的電動多旋翼無人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)的技術(shù)要求，核心是圍繞城市物流自動化超視距高密度運行特點，對無人機的系統(tǒng)、載貨、可靠性、應(yīng)急管理等應(yīng)用場景提出要求，適用于作為城市場景物流電動多旋翼無人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)運行安全評估的依據(jù)。

《木質(zhì)平托盤 通用技術(shù)要求》國家標準獲批發(fā)布

3月9日，由全國物流標準化技術(shù)委員會（SAC/TC269）提出并歸口的國家標準《木質(zhì)平托盤 通用技術(shù)要求》（GB/T 31148-2022）經(jīng)國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會 ）批準發(fā)布（2022年第2號公告），并將于2022年10月1日實施。

《木質(zhì)平托盤 通用技術(shù)要求》是對原國標《聯(lián)運通用平托盤 木質(zhì)平托盤》（GB/T 31148-2014）更名后的修訂版本。更名后的標準，規(guī)定了木質(zhì)平托盤的樣式和結(jié)構(gòu)、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則，以及標志、包裝、運輸與貯存等內(nèi)容，不僅適用于重復(fù)使用的木質(zhì)平托盤的設(shè)計、生產(chǎn)和檢驗，一次性托盤也可參照使用。該標準的修訂，將能滿足木質(zhì)平托盤生產(chǎn)制造、市場應(yīng)用的實際需求，對于提高木質(zhì)平托盤產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命、促進托盤循環(huán)共用、提升物流效率和水平、實現(xiàn)綠色發(fā)展具有重要意義。

聲音 VOICE

我國亟需構(gòu)建高效農(nóng)村物流體系，“向西去”和“向下走”將成為農(nóng)村物流政策的著力點。

趙皖平

全國人大代表

安徽省農(nóng)業(yè)科學院副院長

在今年“兩會”期間，趙皖平表示，我國農(nóng)村物流發(fā)展總體上仍處于初級階段，目前問題主要存在于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后、規(guī)模規(guī)范化水平低、公共服務(wù)平臺不健全、專業(yè)人才匱乏嚴重等方面。為滿足新時代農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的新要求，我國亟需構(gòu)建高效農(nóng)村物流體系，“向西去”和“向下走”將成為農(nóng)村物流政策的著力點。

他提出，要從發(fā)揮政策引導(dǎo)作用、推動“智慧”程度發(fā)展、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、強化人才技術(shù)支撐四個方面的工作入手，其中包括建立完善的農(nóng)村物流信息體系，并加快完善縣、鄉(xiāng)、村三級網(wǎng)絡(luò)倉配中心、分撥中心建設(shè)，促進地區(qū)、城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)銜接，鼓勵有條件的地區(qū)建設(shè)面向農(nóng)村區(qū)域的配送中心等。

建議將“綠色化”發(fā)展納入物流多個環(huán)節(jié)，開展碳足跡認證，打造綠色新基建，構(gòu)建減碳生態(tài)。

張近東

全國人大代表

蘇寧集團董事長

今年全國“兩會”上，張近東建議，為全面貫徹落實碳達峰、碳中和各項決策部署，更好推動高質(zhì)量發(fā)展，應(yīng)將綠色化發(fā)展納入物流行業(yè)倉儲、運輸、包裝、回收全鏈路的多個環(huán)節(jié)。為實現(xiàn)精細化管控，政府可以組織相關(guān)機構(gòu)結(jié)合碳價格體系，從橫向和縱向兩方面構(gòu)建物流行業(yè)的全鏈路碳足跡系統(tǒng)。在橫向上，建立單倉、單運輸線路、單網(wǎng)點的碳排放量賬本，如同運營成本一樣，明確每個運營單元的營收平衡貨量，以保障單位碳排量下的最大物流作業(yè)量。在縱向上，明確單票碳排放量，等同于單票成本，以此作為物流企業(yè)競爭力衡量的核心指標。

此外，針對綠色物流新生態(tài)的構(gòu)建，張近東提出兩方面的建議：一是利用信息技術(shù)，實現(xiàn)物流提效降耗；二是推進綠色包裝，構(gòu)建減碳生態(tài)。

智慧工廠能更多地幫助企業(yè)降本增效，數(shù)字技術(shù)可以賦能供應(yīng)鏈。

張云勇

全國政協(xié)委員

云南聯(lián)通黨委書記兼總經(jīng)理

張云勇在全國“兩會”期間對外表示，智慧工廠能夠更多地幫助企業(yè)降本增效、提升管理水平，比如通過5G和數(shù)字孿生技術(shù)做到“設(shè)計即生產(chǎn)、生產(chǎn)即交付、交付即運營”等。還有一些檢測功能，如缺陷檢測等。此外，還可以和應(yīng)用系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、營銷等方面對接。縮減產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)的時間，提高效率，達到成本優(yōu)化。

他認為，數(shù)字技術(shù)可賦能供應(yīng)鏈，運營商可以搭建5G網(wǎng)絡(luò)，可以組建跨界融合各行業(yè)的數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)流通、數(shù)據(jù)交易的平臺。在此基礎(chǔ)上，幫助供應(yīng)鏈上的企業(yè)設(shè)計系統(tǒng)，保證供應(yīng)鏈均衡性、一致性、平衡性，從而可以有更深的探索。

建立行業(yè)信息系統(tǒng)對接統(tǒng)一標準，打造全鏈路航空物流體系。

王均金

全國政協(xié)委員

均瑤集團董事長

今年全國“兩會”期上，王均金在《關(guān)于加強航空物流業(yè)信息化運用的提案》中表示，我國正著力構(gòu)建“大循環(huán)”和“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，這不僅需要我國航空物流業(yè)打造優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)體系，同時也要求航空物流業(yè)加速數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化賦能，打造科技含量高、創(chuàng)新能力強的智慧物流體系。

據(jù)了解，均瑤集團系上海吉祥航空股份有限公司控股股東，王均金同時擔任吉祥航空董事長。基于對行業(yè)的調(diào)研，他提出“建立國家級行業(yè)信息系統(tǒng)對接統(tǒng)一標準”等3項具體建議，其中包括由行業(yè)主導(dǎo)、航空公司及機場貨站協(xié)同，建立新的行業(yè)信息系統(tǒng)對接統(tǒng)一標準，改變航空物流業(yè)的信息孤島格局，打通航空公司與機場貨站之間的信息聯(lián)通壁壘，實現(xiàn)信息互通共享。

公司資訊 COMANY INFO

杭叉集團與奧卡姆拉共同出資設(shè)立新公司

日前，杭叉集團股份有限公司（簡稱“杭叉集團”）與奧卡姆拉株式會社（簡稱“奧卡姆拉”）舉行物流裝備合資簽約儀式，共同出資設(shè)立“杭叉奧卡姆拉有限公司”（暫定名），注冊資本1億元人民幣（總投資2.5億元人民幣），其中杭叉集團出資人民幣5100萬元，占總股本51%，奧卡姆拉出資人民幣4900萬元，占總股本49%。

杭叉集團是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團之一，奧卡姆拉是日本前十大智能物流裝備供應(yīng)商之一。本次合資是雙方在2013年合資成立杭州岡村傳動有限公司基礎(chǔ)上又一次深度融合。據(jù)悉，杭叉奧卡姆拉有限公司將充分利用雙方的品牌、技術(shù)、市場優(yōu)勢，整合在智能物流等方面的資源，成為以中國和日本為起點，面向全球市場的具備從方案設(shè)計到各系統(tǒng)的設(shè)計、制造、安裝、服務(wù)等能力的國際一流的智能物流裝備供應(yīng)商。

韻達與阿里云共同成立“智慧物流數(shù)據(jù)庫創(chuàng)新應(yīng)用中心”

3月1日，韻達與阿里云在上海宣布成立“智慧物流數(shù)據(jù)庫創(chuàng)新應(yīng)用中心”，探索推進分布式數(shù)據(jù)庫在智慧物流核心系統(tǒng)中的深度應(yīng)用。作為阿里云原生分布式數(shù)據(jù)庫PolarDB-X全功能開源后，在政企領(lǐng)域落地的首個公開大型案例，韻達與阿里云數(shù)據(jù)庫合作開啟了數(shù)字技術(shù)服務(wù)實體經(jīng)濟的新樣本。

韻達股份副總裁兼CTO楊周龍在發(fā)布會上表示，韻達希望聯(lián)手阿里云推進核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫分布式改造升級。雙方將合作解決生產(chǎn)運營中遇到的數(shù)據(jù)庫存儲和訪問瓶頸等行業(yè)技術(shù)難題，實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫建設(shè)和維護成本大幅下降，以滿足公司未來業(yè)務(wù)高速發(fā)展需求。據(jù)悉，該中心初期將在物流核心系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫分布式改造、面向物流行業(yè)數(shù)據(jù)庫使用特點的分布式數(shù)據(jù)庫內(nèi)核功能優(yōu)化等領(lǐng)域展開合作，并根據(jù)雙方需要逐步擴展到其他領(lǐng)域。

井松智能全新推出智能堆垛重型解決方案

近日，井松智能為化工行業(yè)打造的“智能堆垛重型解決方案”在某化工集團成功落地應(yīng)用。據(jù)悉，該公司為A股上市公司，是一家集新型復(fù)合肥研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的國家重點高新技術(shù)企業(yè)。井松智能為其承建的“智能堆垛搬運配送一體化”項目，打造成平庫成品倉物料的智能堆垛、搬運、配送等“多流程、多場景”復(fù)合作業(yè)模式。此項目由多臺平衡重叉車式AGV系統(tǒng)、視覺與激光融合識別系統(tǒng)、智能調(diào)度與監(jiān)控系統(tǒng)等軟硬一體化系統(tǒng)相結(jié)合組成，實現(xiàn)平庫的“1+2+N”庫位存儲、堆垛策略（單層、雙層、多層等）、單車與多車、單任務(wù)與多任務(wù)的實時柔性化堆垛、搬運、配送隨機自定義的切換作業(yè)功能，同時，實現(xiàn)2000多儲位的成品物料的堆垛、存儲、搬運、配送等綜合流程的場景化、智能化物流作業(yè)。

中通合作云南昆明公交集團試水“公交化”物流

自3月1日起，中通快遞云南管理中心與云南昆明公交集團正式開啟城市貨運“公交化”物流合作項目。據(jù)了解，昆明公交第六分公司北市區(qū)公交車場整合了車場內(nèi)1400平方米閑置場地，作為快遞分揀場地提供給中通快遞，目前該網(wǎng)點每天進出的快遞量達到3萬件以上。

據(jù)中通快遞云南管理中心負責人李顯林介紹，之前快遞分撥的流程是從倉庫、大網(wǎng)點、小網(wǎng)點到驛站，由于場地的限制，難以實現(xiàn)快遞從大網(wǎng)點直接到驛站。進行資源整合后，以昆明公交第六分公司北市區(qū)公交車場為例，目前已經(jīng)可以實現(xiàn)60部快遞車輛同時停放。去除了小網(wǎng)點的環(huán)節(jié)，快遞經(jīng)過倉庫、大網(wǎng)點兩次分揀，就能直達驛站。

瑞仕格AutoStore系統(tǒng)即將落戶伍爾特供應(yīng)鏈中心

3月3日，在浙江省嘉興市海鹽縣伍爾特大中華區(qū)供應(yīng)鏈中心，伍爾特工業(yè)中國與庫卡中國舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將就庫卡中國智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)伍爾特戰(zhàn)略入駐項目、伍爾特海鹽供應(yīng)鏈中心的瑞仕格智能化立體倉庫項目達成合作協(xié)議。

伍爾特在緊固件、化工品、工具和庫存管理方面擁有75年的豐富經(jīng)驗，為了更好地為客戶搭建生產(chǎn)、物流協(xié)同平臺，實現(xiàn)對供應(yīng)鏈需求、庫存和物流需求的共享可視，提升供應(yīng)鏈的效率，伍爾特將對物流倉儲系統(tǒng)進行全面升級，并引入核心物流自動化系統(tǒng)——瑞仕格物流AutoStore智能立體庫。據(jù)悉，伍爾特海鹽供應(yīng)鏈中心的瑞仕格AutoStore智能化立體倉庫系統(tǒng)將包含8臺R5型機器人和3套標準型貨到人工作站臺（Conveyor port），另外又預(yù)留2套工作站臺，項目設(shè)計有25000個料箱存儲位。

德馬工業(yè)數(shù)字化車間榮獲“智能工廠”稱號

近日，湖州經(jīng)濟和信息化局公布2021年度湖州市“未來工廠”、智能工廠（數(shù)字化車間）名單，德馬工業(yè)智能物流裝備生產(chǎn)數(shù)字化車間被評為“湖州市智能工廠（數(shù)字化車間）”。

據(jù)悉，德馬工業(yè)智能物流裝備生產(chǎn)數(shù)字化車間建設(shè)項目總投資7000萬元，旨在提升智能物流裝備的生產(chǎn)規(guī)模，項目占地16.6畝，建造車間及輔助用房24688平方米，購置自動管切割設(shè)備、自動裝配機等國產(chǎn)設(shè)備，并應(yīng)用3D設(shè)計、仿真軟件，以及PDM/PLM、ERP、MES、供應(yīng)商管理平臺等信息系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計、應(yīng)用、供應(yīng)鏈、加工、裝配的全流程數(shù)字化管理。目前，德馬工業(yè)數(shù)字化工廠項目已全部竣工，即將投入使用。項目建成達產(chǎn)后，將增加產(chǎn)能50%，減少產(chǎn)品研制時間30%，提高生產(chǎn)效率30%，降低運營成本20%。

馭勢科技攜手廣東省機場集團物流公司探索智慧物流

3月10日，馭勢科技和廣東省機場集團物流有限公司共同舉辦“智慧物流-無人駕駛創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實驗室”揭牌儀式暨無人駕駛牽引車項目啟動儀式。雙方將一同開展無人駕駛在機場貨運的創(chuàng)新應(yīng)用研究，項目引進了5臺馭勢科技無人駕駛牽引車，在國內(nèi)貨站的出港業(yè)務(wù)動線和國際貨站的進出港業(yè)務(wù)動線上替代人工運輸，實現(xiàn)無人駕駛貨運試點應(yīng)用在白云機場“0”的突破。

在此次智慧物流項目中，首批5臺馭勢科技無人駕駛牽引車將開展國內(nèi)、國際貨物的進、出港貨物運輸，覆蓋室內(nèi)及室外不同作業(yè)環(huán)境。無人駕駛牽引車基于馭勢科技通用技術(shù)棧U-Drive?智能駕駛系統(tǒng)打造，車身搭載激光雷達、DGPS和攝像頭等多類傳感器，在行駛中可精準感知周邊環(huán)境，智慧檢測行駛過程中各類障礙物并完成自動避讓，同時還可實現(xiàn)多車協(xié)同、精準?？康汝P(guān)鍵業(yè)務(wù)功能。

衣戀集團投資12億元打造綜合物流辦公園區(qū)項目

3月4日，衣戀集團對外透露，由其投資12億元打造的第2期綜合物流中心及辦公大樓項目預(yù)計于2022年底在上?？⒐?。據(jù)了解，該項目于2019年開工，5棟大樓的總建筑面積達36萬平方米，園區(qū)配備自動化設(shè)備，年物流量最大約3.3億件。

衣戀方面表示，項目竣工后，該園區(qū)將配備機器人等自動化物流系統(tǒng)，能夠大大提升衣戀在中國市場拓展電商業(yè)務(wù)的能力，更好地踐行集團專注網(wǎng)絡(luò)營銷的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。在中國市場，衣戀目前在各地擁有3500多家服裝品牌專賣店和3家商場。在保證線下實體店品質(zhì)的同時，衣戀正在積極擴大通過騰訊小程序、微信和抖音等新零售渠道的銷售。目前，衣戀小程序商城的會員人數(shù)已超過500萬，入駐微信小程序商城僅1年時間，銷售額已突破5.4億元。

菜鳥攜手寧波電力為浙東電力物資規(guī)劃數(shù)字化物流

日前，國網(wǎng)寧波供電公司與菜鳥達成合作，菜鳥物流科技部門將為寧波電力設(shè)計浙東周轉(zhuǎn)庫，在電力物資“檢儲配”一體化方面提供數(shù)字化支持，并為浙東地區(qū)的電力物資規(guī)劃一張數(shù)字物流網(wǎng)絡(luò)，提升物流整體效率。

據(jù)寧波電力物資部主任董元龍介紹，該公司在浙東寧波地區(qū)有上千個倉庫，但標準化和數(shù)字化程度有待提升，希望全新規(guī)劃一個數(shù)字化的倉儲網(wǎng)絡(luò)，在數(shù)據(jù)的實時性方面做到更好。據(jù)悉，菜鳥物流科技主要為寧波電力提供三大數(shù)字化支持：一是將浙東電力物資周轉(zhuǎn)庫打造成“檢儲配”一體化的數(shù)字化平臺；二是要打造浙東片區(qū)電力物資數(shù)字倉網(wǎng)系統(tǒng)，做到配置資源效率最大化；三是要讓整個浙東電力物資倉網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)運營智慧化。

喆麗控股攜手極智嘉打造智慧物流配送中心

近日，極智嘉（Geek+）與知名在線零售商喆麗控股有限公司（YesAsia.com和YesStyle.com的所有者和運營商）宣布，雙方將通過部署極智嘉AMR機器人，打造智慧物流配送中心，為消費者提供更快、更柔性的訂單交付體驗。

目前YesAsia.com和YesStyle.com服務(wù)于全球數(shù)百萬名客戶，包括北美、歐洲和澳大利亞。極智嘉AMR解決方案將助力喆麗高效應(yīng)對激增的全球訂單，在驅(qū)動創(chuàng)新的同時，提高消費者滿意度。解決方案全面落地后，喆麗將擁有中國香港同類電商物流企業(yè)中首個服務(wù)全球數(shù)百萬計消費者的智慧物流中心。據(jù)悉，喆麗的智慧物流配送中心將于2022年中啟幕，預(yù)計在運營的第一年將為全球YesAsia.com和YesStyle.com顧客處理超100萬個訂單。

箱箱共用與英國ALLpaQ集團達成戰(zhàn)略合作

近日，箱箱共用與英國生物制藥液體包裝解決方案專家ALLpaQ集團達成戰(zhàn)略合作，作為其中國唯一供應(yīng)商，為疫苗、診斷制劑、重組蛋白質(zhì)、生物治療劑等歐洲生物制藥企業(yè)提供智能包裝及循環(huán)服務(wù)。

在過去長達八年的時間中，箱箱共用與ALLpaQ深度合作，雙方就制藥、生命科學和生物技術(shù)公司嚴苛的灌裝與運輸需求進行了深入分析與研究，針對液體介質(zhì)、緩沖液和生物工藝液體等醫(yī)藥原料定制研發(fā)500L容量散裝液體周轉(zhuǎn)箱IBC半立方OF500。據(jù)悉，半立方OF500正式投放歐洲后，每年將為歐洲生物制藥市場提供約5萬次專業(yè)循環(huán)服務(wù)。針對醫(yī)藥行業(yè)存儲及運輸過程中的溫濕監(jiān)控、路徑追蹤等需求，箱箱共用還提供數(shù)字化循環(huán)管理服務(wù)，對供應(yīng)鏈進行過程監(jiān)控及安全管理。

京東物流與新東方合作發(fā)展職業(yè)教育

3月4日，京東物流教育和新東方在線正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在未來就業(yè)市場、再就業(yè)市場、游學市場、國際教育市場等方面開展深入合作，共同推動職業(yè)教育發(fā)展。在此次合作中，京東物流教育與新東方在線將基于雙方布局的教育市場，鏈接職業(yè)院校、本科院校，共同推進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院、產(chǎn)業(yè)學院建設(shè)。

據(jù)悉，京東物流已經(jīng)與深圳技術(shù)大學、湖南工商大學、青島職業(yè)技術(shù)學院等近千家院校通過產(chǎn)業(yè)學院、生產(chǎn)性實訓(xùn)基地、校園供應(yīng)鏈生態(tài)等合作模式，讓學生在真實環(huán)境下實訓(xùn)和實習。

而新東方在線將聚焦人才培養(yǎng)視角，雙方共同建設(shè)具備國際培訓(xùn)能力的師資隊伍和項目運營團隊。

菜鳥保稅倉首次實現(xiàn)光伏用電

3月17日，菜鳥位于杭州下沙綜保區(qū)和寧波前灣新區(qū)的保稅倉，率先實現(xiàn)光伏用電。光伏設(shè)備覆蓋10萬平方米的倉庫屋頂，裝機總?cè)萘繛?.862兆瓦。每年可發(fā)電800萬度（千瓦時），相當于3000多戶普通家庭一年的用電量。每年預(yù)計可減少碳排放5535噸，相當于70萬棵樹一年的凈化量。

據(jù)介紹，首批保稅倉屋頂光伏的年發(fā)電量，較火力發(fā)電可節(jié)省燃煤近2400噸。菜鳥利用閑置的保稅倉屋頂進行發(fā)電，不僅能滿足園區(qū)自身的用電需求，還將多余的電共享到國家電網(wǎng)。這不僅實現(xiàn)節(jié)能減排，還可以保證倉庫自身的能源供給。根據(jù)預(yù)計，到2023年9月菜鳥保稅倉的屋頂光伏面積將逐步提升到50萬平米，不僅為進口商家提供全鏈路的跨境物流服務(wù)，還會將“減碳”納入每個物流環(huán)節(jié)之中。

茅臺集團召開2022年度采購與供應(yīng)鏈大會

3 月10 日，茅臺集團2022年度采購與供應(yīng)鏈大會召開，各原料種植基地所在地政府，來自原料、包材、工程、環(huán)保等多個領(lǐng)域的供應(yīng)商代表共同參加。大會提出，茅臺正在推進數(shù)字化營銷平臺建設(shè)，物流系統(tǒng)是其中的重要支撐，建強供應(yīng)鏈物流將成為茅臺推進供應(yīng)鏈現(xiàn)代化發(fā)展的抓手。

茅臺集團黨委書記、董事長丁雄軍強調(diào)，茅臺供應(yīng)要實現(xiàn)“鏈”接現(xiàn)代，現(xiàn)代化是方向，“五鏈”是路徑，依法采購是前提條件，物流和金融是重要支撐。其中，要建強供應(yīng)鏈物流，發(fā)展供應(yīng)鏈金融，有效整合物流資源，建立健全倉配網(wǎng)絡(luò)，推進智能化改造提速，構(gòu)建干線運輸、倉儲管理、終端配送全鏈條的一體化服務(wù)模式，共同打造安全高效的茅臺現(xiàn)代化供應(yīng)鏈物流。會后，茅臺集團還與貴州現(xiàn)代物流集團舉行座談，雙方就進一步加強合作，助力茅臺加快供應(yīng)鏈現(xiàn)代化發(fā)展等進行溝通交流。

鑫方盛選擇海柔創(chuàng)新ACR，打造數(shù)字化智能立體庫

近日，工業(yè)品流通領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌鑫方盛攜手海柔創(chuàng)新打造的ACR（箱式倉儲機器人）智能倉正式投入運營，采用智能機器人、數(shù)字化+智能化等一系列結(jié)合，實現(xiàn)24小時不間斷運行，可將商品快速、準確地送到特定地點，實現(xiàn)全自動、智能化作業(yè)，優(yōu)化揀選路徑，其運營效率是傳統(tǒng)倉庫的至少3倍，節(jié)約成本的同時，大大提升MRO智慧供應(yīng)鏈的履約和交付能力。據(jù)介紹，ACR智能倉是將AI、IOT等前沿技術(shù)應(yīng)用到機器人中，由“智慧大腦”完成所有數(shù)據(jù)、算法的工作，具備高環(huán)境感知能力和自主決策能力；超強浮動底盤技術(shù)，大幅提升復(fù)雜場地適應(yīng)性及運行穩(wěn)定性；結(jié)合調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)多路徑規(guī)劃、多任務(wù)分配、交通動態(tài)管理、存儲優(yōu)化等功能。

京東物流擬收購德邦物流66.5%股份

3 月13 日，京東物流發(fā)布公告稱，將以89.76億元收購德邦股份66.49%股份。而此前德邦發(fā)布公告表示，未來雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作。

據(jù)京東方面透露，兩家合作的原則要求是：德邦物流品牌依然會保留，作為A股上市公司依然會保持獨立運營，京東物流會竭盡所能為德邦物流管理團隊和員工創(chuàng)造更多、更好的發(fā)展機會，會竭盡所能幫助德邦物流更好成長。京東物流認為，該收購可讓其貨運服務(wù)快速獲取一張覆蓋全國的快運網(wǎng)絡(luò)，有效提升網(wǎng)絡(luò)能力；同時兩家可以共享網(wǎng)絡(luò)資源，進一步提升規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提高客戶體驗；此外，德邦在制造業(yè)（如機具儀器、電子電器等）擁有較好的服務(wù)能力和客戶群，可幫助公司擴充服務(wù)產(chǎn)品和客戶群，助力公司實現(xiàn)從消費端、流通端到生產(chǎn)端一體化供應(yīng)鏈的拓展，并進一步提高市場份額。

嘉里物流聯(lián)網(wǎng)推出“家?藥配送”服務(wù)

近日，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司旗下藥業(yè)分部嘉里醫(yī)藥與順豐速運（香港）有限公司攜手合作，于2022年3月11日起為中國香港地區(qū)非營利組織旗下社區(qū)藥房提供特別安排的“家?藥配送”服務(wù)，旨在協(xié)助機構(gòu)及組織為有需要的病人提供遙距支援，并為藥物配送服務(wù)訂立新標準。

據(jù)悉，該服務(wù)專門為因疫情而未能離家求醫(yī)或配藥的弱勢社群病人而設(shè)。嘉里醫(yī)藥憑借累積逾十年且獲品質(zhì)保證的醫(yī)藥物流經(jīng)驗，配合順豐香港龐大物流網(wǎng)絡(luò)及高效可靠的專業(yè)物流配送團隊，可確保藥物在嚴格安全的配送過程中保持品質(zhì)。為求準確及快捷地將藥物送予病人，整個配送過程可通過數(shù)碼追蹤系統(tǒng)緊密監(jiān)控。病人也可從順豐香港官網(wǎng)及手機應(yīng)用程式中查閱最新派送狀況及派遞人員的資料，在配送期間保持聯(lián)系。

長安汽車與?？禉C器人達成戰(zhàn)略合作，共建工業(yè)AI聯(lián)合創(chuàng)新中心

3月22日，長安汽車與?？禉C器人聯(lián)合籌建的工業(yè)AI聯(lián)合創(chuàng)新中心正式揭牌成立。雙方以AI視覺感知為基礎(chǔ)，在智能質(zhì)檢、智慧物流、定位引導(dǎo)、智慧安防等視覺感知相關(guān)領(lǐng)域拓展合作，探索汽車產(chǎn)業(yè)鏈推廣應(yīng)用合作新模式。

據(jù)悉，長安汽車與?？禉C器人建立汽車行業(yè)首家智能制造領(lǐng)域工業(yè)AI聯(lián)合創(chuàng)新中心，并組建聯(lián)合團隊，目前已完成焊點群檢測場景技術(shù)攻關(guān)，訓(xùn)練模型驗證精度達99.4%；同時重點聚焦鈑金、漆面、缸蓋等4項復(fù)雜腔體缺陷檢測的場景技術(shù)難題，完成云化平臺及AI創(chuàng)作平臺的開發(fā)，實現(xiàn)倉儲物流通道門方案部署、自動裝箱系統(tǒng)的成功驗證，最終實現(xiàn)5G+云化視覺模式在汽車智能制造全場景部署應(yīng)用。此外，聯(lián)合創(chuàng)新中心計劃開展高精度3D視覺、引導(dǎo)裝配、智慧工廠實現(xiàn)基礎(chǔ)技術(shù)等3大類先進視覺技術(shù)研究應(yīng)用，并在新工廠同步賦能應(yīng)用。

MiR發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部運輸自動化》白皮書

3月24日，MiR自主移動機器人對外發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部運輸自動化》白皮書，其中指出車廠內(nèi)部運輸面臨多重痛點，如海量的需求給生產(chǎn)、倉儲和物流系統(tǒng)帶來巨大壓力；在車輛制造和裝配過程中，傳統(tǒng)的內(nèi)部物流運輸主要依靠人力完成，往往效率低難以及時滿足交付需求；車廠制造環(huán)境大多人車混流，極有可能對工作人員造成嚴重傷害。為應(yīng)對上述挑戰(zhàn)，許多企業(yè)紛紛希望采用機器人來協(xié)助人工作業(yè)，但傳統(tǒng)的AGV機器人需要鋪設(shè)電線或磁條，限制于固定路線，缺少柔性且成本較高。相比之下，自主移動機器人（AMR）具備部署靈活、安全可靠、自主導(dǎo)航、簡單易用的特征，能夠在提升造車效率的同時大幅降低人員傷害的風險。

京東與中國石化安徽石油簽署區(qū)域合作協(xié)議

3月15日，京東與中國石化安徽石油在合肥簽署區(qū)域合作協(xié)議，雙方將在能源供應(yīng)服務(wù)，以及商品、物流、數(shù)智等供應(yīng)鏈方面開展更深層次的合作，共同推進全渠道合作，深化供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這也是自去年10月中國石化銷售公司與京東集團達成戰(zhàn)略合作以來全面落地的首個試點項目。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方合作將圍繞智能物流、倉儲設(shè)施共享、商品供應(yīng)鏈以及數(shù)智供應(yīng)鏈四個層面全面展開。雙方將依托京東物流一體化供應(yīng)鏈服務(wù)與技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合中國石化安徽石油戰(zhàn)略，打造一體化供應(yīng)鏈能力，提升整體競爭力，布局未來，助力全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的效率提升與成本優(yōu)化。據(jù)悉，京東物流與中國石化安徽石油深度合作，雙方還將探索將1400家易捷便利店作為京東快遞、快運服務(wù)的代收貨點，進一步打通線上線下全消費場景，開展便民服務(wù)。

菜鳥在美啟用海外倉助力國貨出海

3 月24 日，經(jīng)過試運營，菜鳥首批服務(wù)于跨境出口的美國海外倉正式投入使用，共3座倉庫，可用面積超10萬平方米，分別位于加州和新澤西——美國東、西海岸的物流核心地帶，倉內(nèi)配有智能物流設(shè)備，能提供倉配一體化的服務(wù)。從海外倉發(fā)出的包裹最快3個工作日即可送達。

據(jù)悉，首批海外倉由菜鳥與遞四方聯(lián)合運營，可為不同出口電商平臺商家和獨立站商家提供倉配服務(wù)。通過在倉內(nèi)部署OMS（智能訂單管理系統(tǒng)）及WMS（倉儲物流管理系統(tǒng)）系統(tǒng)等數(shù)智物流技術(shù)，菜鳥不僅能實現(xiàn)商家品類、庫存、配送等各項數(shù)據(jù)的可視可控，更能為商家提供有據(jù)可依的銷售預(yù)測及鋪貨計劃，減少商家資金及庫存風險，大中型包裹的全鏈路物流成本預(yù)計下降10%，助力國貨出海。

武漢順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園將于4月正式投用

今年4月，位于湖北武漢東西湖區(qū)的武漢順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園將正式投用，產(chǎn)業(yè)園占地面積達244畝，總建筑面積近21.5 萬平方米。

據(jù)了解，順豐豐泰是順豐速運集團的全資子公司，為順豐和合作伙伴提供倉儲、物流、信息流、資金流、商業(yè)流等全方位供應(yīng)鏈服務(wù)。目前，順豐豐泰已在全國53個城市布局，已運營園區(qū)31個。武漢順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園2018年啟動建設(shè)，是順豐在國內(nèi)營運面積最大的物流基地，規(guī)劃有順豐快遞物流分揀中心、順豐倉儲中心、順豐冷運中心、辦公配套和生活配套五大單體建筑，主要面向快遞、物流、電商、冷運型相關(guān)企業(yè)提供服務(wù)。園區(qū)建成運營后，將成為華中領(lǐng)先的智慧物流服務(wù)基地，形成以智慧物流、互聯(lián)網(wǎng)電商、金融、大數(shù)據(jù)等多功能為一體的綜合服務(wù)體系。

會展信息 EXHIBITION INFO

2022 汽車產(chǎn)業(yè)智慧物流大會將在5月召開

5月26日，2022汽車產(chǎn)業(yè)智慧物流大會將與 2022中國（廣州）國際物流裝備與技術(shù)展覽會同期在在中國進出口商品交易會展館B區(qū)舉辦。本次大會由廣州市物流技術(shù)與應(yīng)用協(xié)會、漢諾威米蘭佰特展覽（廣州）有限公司主辦，汽車行業(yè)各相關(guān)機構(gòu)作為支持單位，主要為促進汽車及零部件制造企業(yè)之間關(guān)于智慧物流的溝通交流，分享行業(yè)發(fā)展新技術(shù)新信息，為供需雙方高效精準的提供信息對接。此次活動將通過對AGV、RFID、高架立體庫、云平臺、云計算等關(guān)鍵技術(shù)的分享，與行業(yè)專家共同探討汽車工廠由傳統(tǒng)物流模式向數(shù)字化、智能化和共享化的物流模式轉(zhuǎn)變，讓人、設(shè)備、物料圍繞車輛運轉(zhuǎn)，形成不同要素的互聯(lián)互通，實現(xiàn)與智能制造的合理匹配。

數(shù)字 NUMBER

51.8萬億元

據(jù)3月24日中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1～2月份，我國社會物流總額51.8萬億元，按可比價格計算，同比增長7.2%，社會物流總額增速延續(xù)上年四季度以來的回升態(tài)勢，同時明顯高于疫情前2019年水平，顯示物流需求整體仍處于回升通道，物流運行開局平穩(wěn)。從結(jié)構(gòu)看，擴內(nèi)需、促消費政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，工業(yè)、消費物流需求保持較快增長。1～2月，工業(yè)品物流總額同比增長7.5%，較2020～2021年兩年平均增速加快1.4個百分點。消費品制造業(yè)物流需求同比增長9.7%，較2020～2021年兩年平均增速加快5.2 個百分點。另外，進口物流需求持續(xù)回落，但降幅在收窄，物流在促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定運行中的作用繼續(xù)凸顯。

132 個

日前，國務(wù)院批復(fù)同意新一批跨境電商綜合試驗區(qū)，鄂爾多斯、揚州、鎮(zhèn)江等27個城市和地區(qū)上榜。這是該綜合試驗區(qū)近7年時間里的第6次擴圍。此次擴圍后，中國跨境電商綜合試驗區(qū)數(shù)量達132個，覆蓋30個省區(qū)市。

跨境電商綜合試驗區(qū)是中國跨境電商先行先試的試驗田，通常指通過制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，實現(xiàn)跨境電商自由化、便利化、規(guī)范化發(fā)展的綜合改革試驗區(qū)，在跨境電商的交易、支付、物流、通關(guān)、退稅、結(jié)匯等環(huán)節(jié)的技術(shù)標準、業(yè)務(wù)流程、監(jiān)管模式和信息化建設(shè)等方面開展先行先試。此次跨境電商綜合試驗區(qū)擴圍，將有利于應(yīng)對新冠肺炎疫情影響和促進“穩(wěn)外貿(mào)”目標實現(xiàn)。

190 宗

3月17日，普華永道發(fā)布的《2016年至2021年中國物流行業(yè)并購活動回顧及展望》報告顯示，2021年中國物流行業(yè)并購交易市場熱點頻出，各細分領(lǐng)域的并購交易全面開花。2021年交易數(shù)量同比增長38%，達到創(chuàng)紀錄的190宗，連續(xù)3年實現(xiàn)正增長；交易金額同比大幅攀升1.58倍，達到2247億元。2021年交易頻率高達每2天一宗，行業(yè)并購整合步伐加快，綜合物流和物流智能信息化成為最受關(guān)注的領(lǐng)域。

物流智能信息化領(lǐng)域發(fā)生75宗并購交易，64家融資企業(yè)中有11家在一年內(nèi)連續(xù)獲得兩次融資，交易金額增長41%至約329億元。其中，物流設(shè)備智能化細分賽道最受矚目，2021年交易數(shù)量同比大幅增長88%至近六年峰值的49宗，涉及交易金額同比增長34%至約107億元，更有7家企業(yè)在1年內(nèi)連續(xù)獲得兩次融資。

區(qū)域動態(tài) REGION

山西省促進現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展壯大

近日，山西省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《山西省現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展壯大2022年行動計劃》，提出2022年全省社會物流總額可比增長6%左右，力爭達到3.5萬億左右；物流業(yè)總收入2250億元左右，同比增速達5%。聚焦運輸、倉儲等基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)，推動降低物流綜合運營成本，實現(xiàn)社會物流總費用與GDP的比率下降0.2個百分點左右。做優(yōu)做強龍頭企業(yè)，培育新增10家以上A級物流企業(yè)，推動國家多式聯(lián)運示范工程取得新突破，培育集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營主體取得新進展。深化物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)及商貿(mào)融合強度，增強多業(yè)融合競爭力；做強網(wǎng)絡(luò)貨運新業(yè)態(tài)，加快智慧物流園區(qū)試點建設(shè)進程。以“百企互聯(lián)、百園互通、多業(yè)互融”為重點，聚焦提升物流業(yè)支撐能力建設(shè)。此外，六項重點任務(wù)分別為：增強樞紐引領(lǐng)能級，提升行業(yè)競爭優(yōu)勢，夯實數(shù)字轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)，推進多式聯(lián)運增效，促進綠色安全發(fā)展，加快融合發(fā)展進程。

江蘇省今年將建設(shè)19個農(nóng)村物流達標縣

近日，江蘇省交通運輸廳下達2022年農(nóng)村物流達標縣建設(shè)計劃，確定19個縣（市、區(qū)）列入2022年度農(nóng)村物流達標縣建設(shè)計劃，建設(shè)期限一年。根據(jù)2020年9月江蘇省交通運輸廳等七廳局聯(lián)合印發(fā)的《深化交通運輸與郵政快遞融合推進城鄉(xiāng)物流服務(wù)一體化發(fā)展實施方案》，到2025年，全省所有縣（市、區(qū)）將基本完成農(nóng)村物流達標縣建設(shè)。

據(jù)悉，2021年3月江蘇省全面啟動農(nóng)村物流達標縣建設(shè)，首批20個縣（市、區(qū)）列入當年建設(shè)計劃。經(jīng)過一年建設(shè)，南京市溧水區(qū)、東?？h、丹陽市等8個縣（市、區(qū)）已完成農(nóng)村物流達標縣創(chuàng)建任務(wù)并通過驗收核查，剩余12縣（市、區(qū)）驗收活動正在開展中。2022年江蘇省將“穩(wěn)定運營100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站郵政快遞服務(wù)和100條交郵融合示范線路，服務(wù)農(nóng)村居民快遞收寄700萬件以上”。

更正聲明

我刊2021年第11期（第26卷/總第268期）刊登的權(quán)威欄目文章《淺析自動化物流系統(tǒng)在某移動式方艙傳染病醫(yī)院的規(guī)劃與設(shè)計》，作者署名有誤，應(yīng)為：昆船智能技術(shù)股份有限公司 盧會超、李永衡、劉佳喜、唐宏強、俞沛齊、孫明偉。特此更正！

本刊編輯部