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考慮溫度影響的充填料漿水平管流特性研究①

2022-05-12 05:43甘德清常英杰張友志薛振林劉志義
礦冶工程 2022年2期
關(guān)鍵詞:柱塞塑性剪切

甘德清, 常英杰, 張友志, 薛振林, 劉志義

(1.華北理工大學(xué) 礦業(yè)工程學(xué)院,河北 唐山 063200; 2.河北省礦業(yè)開(kāi)發(fā)與安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,河北 唐山 063009)

充填采礦法作為環(huán)境友好型采礦方法,受到了日益廣泛重視和應(yīng)用[1]。 管道輸送作為充填采礦法的關(guān)鍵技術(shù),決定著整個(gè)充填系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 隨著國(guó)家快速發(fā)展,礦產(chǎn)資源消耗巨大,地表淺部資源開(kāi)發(fā)越來(lái)越困難,礦山開(kāi)始進(jìn)行深部開(kāi)采,高地溫、高地應(yīng)力、高滲透壓等問(wèn)題日益明顯[2]。 而溫度等因素的變化使流變參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致管道輸送過(guò)程中產(chǎn)生堵管、爆管等問(wèn)題。 針對(duì)充填料漿存在的一些問(wèn)題,眾多國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者開(kāi)展了相關(guān)研究[3-10],但多集中在充填料漿管道管徑、濃度、灰砂比等方面,針對(duì)溫度對(duì)管流特性影響的研究較少。 本文基于COMSOL 軟件,針對(duì)不同溫度下充填料漿的管流特性進(jìn)行探究,為礦山充填管道輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考。

1 試驗(yàn)條件

1.1 模型假設(shè)

為方便分析,基于流體力學(xué)理論對(duì)料漿在管道中流動(dòng)進(jìn)行以下假設(shè)[11]:

1) 管道內(nèi)流體為均質(zhì)流體;

2) 管道輸送過(guò)程中不存在熱交換;

3) 充填料漿視為不可壓縮流體;

4) 充填料漿在管道中流動(dòng)是無(wú)間隙的,即流動(dòng)是連續(xù)的。

1.2 流變參數(shù)

賓漢模型可以較好地描述充填料漿流變行為[12],表達(dá)式為:

式中τ為剪切應(yīng)力,Pa;τ0為屈服應(yīng)力,Pa;η為塑性黏度,Pa·s;γ·為剪切速率,s-1;

灰砂比1 ∶4、質(zhì)量濃度66%時(shí),通過(guò)流變實(shí)驗(yàn)獲得的充填料漿流變特性曲線如圖1 所示。 由圖1可以看出,在初始階段,由于結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定,需要較大的剪切應(yīng)力才能使料漿流動(dòng),從而產(chǎn)生應(yīng)力過(guò)沖現(xiàn)象;隨著剪切速率增加,剪切應(yīng)力呈線性增長(zhǎng)。

圖1 流變曲線

利用賓漢模型進(jìn)行回歸分析得到不同溫度下充填料漿的塑性黏度和屈服應(yīng)力如表1 所示。 由表1可知,溫度升高,料漿內(nèi)部分子運(yùn)動(dòng)劇烈,掙脫范德華力束縛,料漿絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)被破壞,釋放出自由水,充填料漿絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)向液網(wǎng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,導(dǎo)致充填料漿塑性黏度和屈服應(yīng)力逐漸減小。

表1 不同溫度下充填料漿流變參數(shù)

1.3 控制方程

對(duì)于不可壓縮流體,流動(dòng)中遵循動(dòng)量守恒方程、連續(xù)性方程和能量守恒方程。

動(dòng)量守恒方程可表示為:

式中I為單位矩陣;p為壓力,Pa;F為體積力,N;ρ為密度,kg/m3;v為速度,m/s;T為溫度,K;μ為黏度,pa·s。

連續(xù)性方程可表示為:

式中t為流動(dòng)時(shí)間,s。

能量守恒方程可表示為:

式中z和z1均為流體位置,m;p和p1均為壓力,Pa;γ和γ1均為容重,N/m3;v,v1均為速度,m/s;g 為重力加速度,m/s2;h為能量損失。

2 模擬實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

2.1 模型參數(shù)

經(jīng)過(guò)前期計(jì)算,高濃度充填料漿在管道流動(dòng)中為層流,設(shè)置物理場(chǎng)為層流,流體屬性為非牛頓模型。 料漿濃度66%、灰砂比1 ∶4時(shí),料漿密度為2 032 kg/m3。設(shè)置溫度分別為20 ℃、30 ℃、40 ℃。 入口邊界條件為速度,平均流速為1.5 m/s,為使模型收斂性更好,出口邊界條件設(shè)置為壓力出口。

2.2 模型構(gòu)建和網(wǎng)格剖分

為方便研究,構(gòu)建管徑200 mm、長(zhǎng)度4 m 的三維水平管道,采用自由剖分四面體網(wǎng)格進(jìn)行剖分,邊界層數(shù)為8,邊界層拉伸因子1.2,網(wǎng)格單元數(shù)為357 665。求解器為MUMPS 穩(wěn)態(tài)求解器。 管道模型如圖2 所示。

圖2 管道模型及網(wǎng)格剖分

3 結(jié)果及分析

3.1 料漿流動(dòng)形態(tài)分析

為研究速度沿徑向的三維分布狀態(tài),將料漿管道速度分布云圖進(jìn)行切片處理,如圖3 所示。 由圖3可以看出,不同溫度下速度分布相似,在管道壁面處摩擦阻力較大,產(chǎn)生較大的剪切應(yīng)力,料漿結(jié)構(gòu)被破壞,產(chǎn)生剪切流動(dòng)區(qū),所以剪切流動(dòng)區(qū)主要存在于壁面附近;中部區(qū)域料漿內(nèi)部剪切應(yīng)力較小,料漿絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)保持完整,呈柱塞流動(dòng)。 20 ℃、30 ℃、40 ℃時(shí)料漿最大流速分別為1.99 m/s、1.97 m/s、1.95 m/s。 說(shuō)明隨著溫度升高,料漿結(jié)構(gòu)完整性被破壞,料漿整體加速度減小,導(dǎo)致流速逐漸減小,且最大流速與溫度呈線性關(guān)系。

圖3 不同溫度下速度分布云圖

將速度云圖進(jìn)行等比矢量變形,如圖4 所示。 由圖4可以清晰地看出,料漿在管道輸送過(guò)程中,隨著輸送距離增加,柱塞流動(dòng)區(qū)與剪切流動(dòng)區(qū)之間速度差較大,料漿受到剪切作用,導(dǎo)致柱塞流動(dòng)區(qū)邊緣料漿絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷被破壞,塑性黏度變小,結(jié)構(gòu)完整性較差,整體加速度減小,從而導(dǎo)致內(nèi)部柱塞流動(dòng)區(qū)范圍逐漸減小,剪切流動(dòng)區(qū)范圍逐漸增大,而柱塞流動(dòng)區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定,剪切作用較小,柱塞流動(dòng)區(qū)整體加速度較大,所以隨著輸送距離增加,柱塞流動(dòng)區(qū)與剪切流動(dòng)區(qū)速度差逐漸增大。

圖4 速度分布矢量圖

3.2 溫度對(duì)管流速度的影響

為研究不同溫度對(duì)料漿流動(dòng)速度的影響,選擇不同溫度下2 m 處流速分布進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果如圖5所示。 由圖5可知,溫度較低時(shí),塑性黏度較大,料漿絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)不易被破壞,所以溫度越低,柱塞流區(qū)范圍越大,剪切流區(qū)范圍越小。 流速?gòu)较蚍植家?jiàn)圖6。 由圖6可以看出,20、30、40 ℃時(shí),柱塞流動(dòng)區(qū)平均流速分別為1.85 m/s、1.82 m/s、1.81 m/s。 在剪切流動(dòng)區(qū),溫度越高塑性黏度越小,顆粒間絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)容易被破壞,分子間作用力越小,水分子越活躍,流速越大,在柱塞流動(dòng)區(qū),溫度越低,塑性黏度較大,料漿結(jié)構(gòu)不易被破壞,內(nèi)部剪切作用較小,柱塞流動(dòng)區(qū)整體加速度較大,因此溫度越低,料漿柱塞流動(dòng)區(qū)流速越大。

圖5 速度分布云圖

圖6 流速?gòu)较蚍植紙D

3.3 溫度對(duì)管道壓力的影響

壓力分布云圖見(jiàn)圖7。 由圖7可知,在水平管道輸送過(guò)程中,充填料漿對(duì)管道的壓力由自動(dòng)壓(速度產(chǎn)生)和靜壓(重力產(chǎn)生)疊加產(chǎn)生,所以在管道中壓力沿軸向傾斜分布,在徑向上出現(xiàn)了明顯的壓力梯度,越靠近底部,壓力越大,在徑向上未出現(xiàn)由邊壁到管道中心的壓力分布,表明重力是影響徑向壓力分布的重要因素,隨著料漿流動(dòng),離管道出口越近,管內(nèi)壓力越小。

圖7 壓力分布云圖

為研究溫度對(duì)管道壓力的影響,選取2 m 處不同溫度下的壓力分布曲線,進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果如圖8 所示。由圖8可以看出,不同溫度下管道壓力存在明顯差異,溫度越高,充填料漿塑性黏度越低,管道壓力越小,20、30、40 ℃時(shí)最大壓力分別為33 200 Pa、31 500 Pa、29 400 Pa。 但不同溫度下管道徑向壓力變化曲線相似,隨著弧長(zhǎng)增加,管道徑向壓力呈線性減小,說(shuō)明徑向壓力分布主要受重力影響,溫度對(duì)其影響較小。

圖8 壓力分布曲線

3.4 溫度對(duì)管輸阻力的影響

管輸阻力-溫度曲線見(jiàn)圖9。 由圖9可知,溫度對(duì)管道輸送起促進(jìn)作用。 溫度升高,加劇了料漿內(nèi)部布朗運(yùn)動(dòng),使分子擺脫范德華力束縛,料漿絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)向液網(wǎng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,塑性黏度減小,促進(jìn)料漿流動(dòng),管輸阻力減小。 同時(shí)可看出,管輸阻力與溫度呈線性關(guān)系,對(duì)其進(jìn)行回歸分析,回歸方程為:

圖9 管輸阻力-溫度曲線

式中i為管輸阻力,Pa;T為溫度,℃;

回歸方程的R2=0.99,擬合度較高,回歸方程較為合適。

4 結(jié) 論

利用COMSOL 仿真軟件進(jìn)行了充填料漿水平管道輸送數(shù)值模擬,分析了水平管道中充填料漿管流特性,得到以下結(jié)論:

1) 溫度對(duì)充填料漿流變參數(shù)影響較大,隨著溫度升高,充填料漿絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)向液網(wǎng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,塑性黏度和屈服應(yīng)力降低。

2) 在管道輸送過(guò)程中,壁面附近摩擦阻力較大,料漿結(jié)構(gòu)被破壞,呈剪切流動(dòng),在中部區(qū)域,剪切應(yīng)力較小,料漿結(jié)構(gòu)完整,呈柱塞流動(dòng),隨著輸送距離增加,內(nèi)部柱塞流動(dòng)區(qū)范圍逐漸減小,剪切流動(dòng)區(qū)逐漸增大。

3) 溫度對(duì)管流速度產(chǎn)生影響,在剪切流動(dòng)區(qū),溫度越高,料漿塑性黏度越小,顆粒間絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)容易被破壞,分子間作用力越小,水分子活躍,流速越大;在柱塞流動(dòng)區(qū),溫度越低,塑性黏度較大,料漿結(jié)構(gòu)不易被破壞,柱塞流動(dòng)區(qū)整體加速度較大,流速越大。

4) 管道中壓力沿軸向傾斜分布,沿徑向存在明顯的壓力梯度,越靠近底部,壓力越大,而溫度越高,管道內(nèi)壓力越小。

5) 20~40 ℃范圍內(nèi),溫度對(duì)管道輸送起促進(jìn)作用。 溫度越高,料漿絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)向液網(wǎng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化趨勢(shì)越明顯,塑性黏度越小,促進(jìn)料漿流動(dòng),管輸阻力減小。管輸阻力與溫度呈線性關(guān)系。

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