楊惲爽
(重慶大學建筑規(guī)劃設計研究總院有限公司,重慶 400044)
工業(yè)建筑指供人民從事各類生產(chǎn)活動的建筑物和構筑物,一般以廠房為主體,配以辦公樓、宿舍樓等其他建筑物。工業(yè)革命在改變人們生活的同時,也把世界推向了一個新的維度,而隨之誕生的工業(yè)建筑成為人們生產(chǎn)生活中必不可少的一個部分,并一度成為一個國家綜合國力的代表。
1949年后,我國大力發(fā)展工業(yè)生產(chǎn),工業(yè)建筑開始在全國范圍內大量建設,而改革開放以后各類生產(chǎn)企業(yè)相繼誕生,又出現(xiàn)了大批的工業(yè)建筑。這些工業(yè)建筑為中國經(jīng)濟復蘇起到了非常重要的作用,例如,“一五”至“三五”期間建設的長春第一汽車制造廠、洛陽軸承廠、攀枝花鋼鐵廠等至今都是我國重要的工業(yè)生產(chǎn)基地。進入21世紀,我國的城市發(fā)生了巨大的變化,各類工業(yè)建筑也在不斷升級,這些工業(yè)建筑出現(xiàn)了許多問題,但從筆者接觸的各類企業(yè)來看,“地坪開裂”是關注度較高的一個問題,它直接影響企業(yè)的正常生產(chǎn)和使用,因此在工業(yè)建筑的設計中受到地坪設計師的關注。
根據(jù)《建筑地面設計規(guī)范》(GB 50037—2013)中對地坪設計的基本要求[1],地坪主要由以下5個層次構成:地基(素土夯實)、基層、墊層、附加層、面層。
但是隨著時代的進步,在當下的通用做法中一般地坪趨于簡潔化,基層和附加層基本不再采用,原則上只采用地基(素土夯實)、墊層、面層,因此本文只重點論述地基(素土夯實)、墊層和面層的相關做法及概念。
地基就是指承受底層地面荷載的土層,地基承載力是地基所能承受的荷載能力,一般以kPa為單位,1 kPa=1 kN/m2,即1 t在1 m2上的壓力。從持力層土質提供的承載力特征值大小可以初步判斷土質的好壞,一般承載力特征值不小于180 kPa的為好土,低于180 kPa的可認為土質不好。回填土的承載力一般為60~80 kPa。
在地坪設計中首先要根據(jù)地勘報告,判斷出地基的承載力大小,根據(jù)地基的承載力大小和生產(chǎn)需求來綜合判斷地坪的設計處理辦法。
(1)對于深回填土地基處理方案一般采用分層碾壓和強夯處理,其他加強地基方式由結構專業(yè)出具。其中,分層碾壓夯實處理的每層厚度不超過300 mm,壓實系數(shù)大于93%;強夯處理要求達到標準,地基承載力超過130 kPa,壓縮模量超過10 MPa。
(2)判斷地基土質是新土還是老土,如果是老土(挖方區(qū))則可以不配筋,而新土(填方區(qū))則要考慮配筋,配下層雙向鋼筋。
(3)觀察原始地坪與設計地坪的正負零絕對標高之間的高差,如果在1 m以上,則需要配筋(或加鋼纖維),因為地坪厚度大約為500 mm,地坪以下的500 mm地基通過分層碾壓其壓實度基本可以達到90%,所以1 m以上高差需要配筋,否則有沉降風險。
(4)上層是否配筋則是根據(jù)地坪荷載來決定,例如,局部的荷載達到10 t/m2,那么局部的大荷載地面壓力較大,需要上層配筋。
(5)在資金允許的情況下,可以把地坪做成結構樓板。此方法基本可保證地坪萬無一失,但造價較高。
通常情況下,墊層的設計主要是考慮配筋和層的厚度。上層鋼筋主要承受彎拉力,控制表層開裂,屬于裂紋控制筋,鋼筋可以細一點、密一點,鋼筋直徑控制在6~8 mm。下層鋼筋主要防止沉降(土質不好的情況),屬于承載鋼筋。
建議根據(jù)基層土質情況以及荷載情況,結合結構專業(yè)進行設計。土質較差、荷載較大的地基可以考慮使用鋼纖維混凝土墊層。
面層可根據(jù)企業(yè)不同的生產(chǎn)特性來做出選擇。例如,對地面平整度要求較高的裝配式、電子類企業(yè)可采用氧類(樹脂類)面層,如自流平環(huán)氧砂漿地坪、環(huán)氧砂漿地坪等;當對地坪承載力、面層的耐磨度要求較高時,可以選擇水泥類整體面層,如混凝土整體地坪、耐磨混凝土整體地坪、鋼纖維混凝土整體地坪、混凝土封固化劑整體地坪。當有防腐防油要求時,可以選擇防腐防油面層,如防油滲混凝土地坪、耐酸堿塊材(耐酸堿材料)混凝土地坪等;當對火花和靜電控制要求較高的生產(chǎn)要求時,可以選擇不發(fā)火、防靜面層,如不發(fā)火花砂漿(細石混凝土)地坪、NFJ防靜電不發(fā)火地坪等[2]。
地坪開裂的種類主要可以分為沉降性裂縫、溫度應力裂縫和表面裂縫三大類。
沉降性裂縫主要是因為在場地的回填區(qū)未按規(guī)范和設計要求進行分層碾壓和強夯,造成地坪下方出現(xiàn)太多的空虛孔洞,隨著時間的累計其下部空虛部位不斷沉降,造成地坪開裂。在實際的實施過程中通常采用以下3種解決辦法。
(1)控制好回填區(qū)的回填土質,嚴格對回填土實施分層碾壓,壓實度不得低于93%。
(2)認真分析地勘報告,如果地基土質較差、荷載較大可以考慮鋼纖維混凝土墊層或墊層配筋,在墊層配筋做法中,將配筋分為上下兩層鋼筋。上層鋼筋主要承受彎拉力,控制表層開裂,屬于裂紋控制筋,鋼筋可以細一點、密一點,鋼筋間距控制在250 mm、200 mm或者150 mm,鋼筋直徑控制在6~8 mm。下層鋼筋主要防止沉降(土質不好的情況),屬于承載鋼筋,需要檢查地基彈性模量和受力能否滿足荷載要求。實際上防止沉降最好的辦法是把基層的土質處理好,如果強夯可以落實好,那么地基的承載力就可以得到保證,承載鋼筋也只是輔助,并不能保證沒有沉降。
(3)如果土質非常不好,或者生產(chǎn)企業(yè)對地坪裂縫控制有很高的要求,需要會同結構專業(yè)考慮做結構樓板。
溫度應力裂縫主要是因為地坪面層在設計和實施過程中未做溫度縫,或溫度縫的實施不到位造成的,主要解決辦法還是要嚴格按照規(guī)范或者圖集嚴格實施地坪溫度縫。
切縫:地坪切縫應按伸縫(真縫)、縮縫(假縫)與沉降縫(真縫)分別設置,一般的室內地坪都是縮縫。
伸縫:防止混凝土墊層在氣溫升高時在縮縫邊緣產(chǎn)生擠碎或拱起而設置的坪縫。室內地面一般可不設置伸縫,室外地坪采用混凝土墊層時應設置伸縫,間距為20 m。
縮縫:防止混凝土墊層在氣溫降低時產(chǎn)生不規(guī)則裂縫而設置的收縮縫。
切縫的具體方法如下。
縱向縮縫:平行于施工方向的縮縫(與跨度相平行的是施工方向)。間距3~6 m,切到地坪面層設計厚度的2/3厚度處。當混凝土墊層厚度小于150 mm時,宜采用平頭縫;當混凝土墊層厚度大于150 mm時,可采用企口縫。
橫向縮縫:垂直于施工方向的縮縫。間距6~12 m,切到地坪面層設計厚度的1/3處。混凝土墊層縮縫平面布置如圖1所示。
圖1 混凝土墊層縮縫平面布置
面層裂縫出現(xiàn)主要原因是混凝土的配合比不正確,切縫的時間和方法掌握不好,若混凝土已經(jīng)凝固再進行切縫會產(chǎn)生開裂。當前工程中出現(xiàn)的裂紋90%為面層裂縫。
根據(jù)設計圖紙配合比的具體要求選擇合適的水泥品種、等級,采用符合規(guī)范要求的粗細骨料,粗細材料要在使用前對含泥量、含水率、有機雜質等進行檢測。宜優(yōu)先選用中粗砂和粒徑合格的中小石子,中粗砂含泥量小于3%,中小石子含泥量小于1%。同時,對石料強度進行堅固性試驗,保證強度不低于60 MPa,對泥土含量超標的粗細骨料進行沖洗,檢驗達標后方可作為混凝土原材料。外加劑在使用前應經(jīng)過混凝土配合比試驗,確定其摻加比例[3]。同時,優(yōu)化混凝土配合比組分,進而降低混凝土水化熱。
(1)地坪配筋位置:上層配筋在面層下3 cm左右,下層配筋在墊層中偏下一點。如果下層配筋直徑過大,切縫則會受到影響。
(2)查看地勘報告的剖面圖,原始地坪與設計正負零的絕對標高之間的高差在1 m以上,則需要考慮回填,此過程涉及壓實,當前有很多種壓實手段都可以滿足設計要求;如果高差在1 m左右,則不需要考慮回填,若高差在1 m以下,正常施工的時候,可能還會向下開挖一點。因此需要計算地坪的整體厚度[4]。
(3)機加工車間,機床很多并且局部(有機車的地方)荷載較大,地坪墊層需要考慮到位,通常業(yè)主不考慮獨立基礎,因此可以加厚墊層,例如,墊層厚度可加厚至300~350 mm,配雙層雙向鋼筋。
(4)裝配車間通常是一條裝配線流水作業(yè),對平整度、沉降都有較高的要求,需要把各方面細節(jié)考慮到位。
(5)下料車間通常是滿載、大面積密集堆料,對墊層的要求更高,特別引起重視。一般地坪荷載是10 t/m2,地基受力通常設計為20 t/m2。所以各類車間在考慮地坪設計時需要先落實工藝設計,結合地勘以及結構專業(yè)的意見進行綜合考慮。地坪的造價占工程造價的25%以上。
(6)地基土質:地下水對密實后沙性土的影響不大,承載力很好,荷載較輕,可以不配筋。
(7)地基半固化層:在一些特殊區(qū)域,如黏質土、彈簧土等區(qū)域,其地基素土夯實很難達到壓實系數(shù)要求的情況下,需要在地基素土夯實和墊層之間增加一層地基半固化層(圖2),通常采用灰土、碎石加強層或水穩(wěn)層。
圖2 地基半固化層
關于地基半固化層,首先需要確定子項地基屬于挖方區(qū)還是填方區(qū)、地下水位高還是地下水位低、彈簧土還是黏質土等;根本的處理是原始基層能夠夯實,但是原始基層為黏質土或彈簧土時,強夯很難達到效果,可以采用表1中的方法處理;造價要看地區(qū)的差異,若當?shù)氐幕炷?、鋼筋便宜,石頭貴,則不用碎石。地基半固化層的類型、做法及適用情況如表1所示。
表1 地基半固化層的類型、做法及適用情況
與一般的建筑相比,工業(yè)建筑更多應用于工業(yè)生產(chǎn)活動,因此對其結構要求更高。因此,在設計工業(yè)建筑時要對其科學、合理地進行設計,從而保障工程的質量。地坪設計一直以來都是工業(yè)建筑中關注度較高的話題,希望通過上述討論,能為此類工程帶來一定的參考。