截至4月19日，公司新到港遠(yuǎn)控自動化橋吊的卸船工作已進(jìn)度過半。此次到港設(shè)備共有4臺，至此，公司遠(yuǎn)控橋吊總數(shù)已達(dá)22臺，占港區(qū)橋吊的比重超過5成，為探索更高水平自動化奠定了設(shè)備基礎(chǔ)。據(jù)悉，本次到港的4臺遠(yuǎn)控自動化橋吊裝備了業(yè)內(nèi)先進(jìn)的高精度小車磁釘定位系統(tǒng)和獨立工作的吊具防扭控制裝置，可有效提高集裝箱抓放過程中的精準(zhǔn)定位和控制能力。其中，2臺橋吊作業(yè)高度為52米，是目前國內(nèi)作業(yè)高度最高的橋吊，進(jìn)一步提升了公司超大型集裝箱船舶全天候作業(yè)能力。4月23日13時30分，隨著振華16輪緩緩駛離3號泊位，新橋吊卸船、調(diào)試先鋒突擊隊員與振華方工作人員團(tuán)結(jié)一致打贏卸船攻堅戰(zhàn)，僅用7天便完成了4臺橋吊的卸船工作，比原計劃提前2天，以實際行動展現(xiàn)了海港人的使命擔(dān)當(dāng)。為充分保障卸船工作開展的高效安全，公司多次召開橋吊卸船專項會議，傳達(dá)公司疫情防控部署會議精神，落實落細(xì)疫情防控措施，討論優(yōu)化卸船相關(guān)工作，并迅速組建一支新橋吊卸船、調(diào)試先鋒突擊隊，確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成新橋吊卸船上岸、調(diào)試、整改、交機(jī)工作。

——港口裝卸機(jī)械