張鈺糧 周子渝 周 俊

（作者單位：1.成都大學(xué) 中國-東盟藝術(shù)學(xué)院；2.四川省有線廣播電視網(wǎng)絡(luò)股份有限公司）

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2019年底，我國汽車保有量已突破2億大關(guān)[1]，汽車市場消費(fèi)潛能巨大，加上周邊產(chǎn)業(yè)及衍生品市場，已成為一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)集群。在這種發(fā)展趨勢下，汽車頻道和節(jié)目應(yīng)運(yùn)而生，相關(guān)頻道如極速汽車、汽車頻道、中國汽摩、車迷頻道等[2]，相關(guān)駕駛競技類節(jié)目如《巔峰拍擋》《挑戰(zhàn)300秒》《南轅北轍》等，相關(guān)車評類節(jié)目如《踢車幫》《汽車評中評》《五號車論》等。然而，最多的還數(shù)汽車資訊類節(jié)目。相比之下，在國內(nèi)電視臺(tái)播放的國產(chǎn)汽車改裝類節(jié)目（后面簡稱“汽改類節(jié)目”）可謂是寥若晨星，就如同國內(nèi)改裝車行業(yè)一樣尚處“藍(lán)海”地帶。由于競爭較小，這類節(jié)目具有較大的上升空間。為了促進(jìn)國產(chǎn)原創(chuàng)電視汽改類節(jié)目的發(fā)展，本文以英、美兩國打造的《超跑名車大改造》《翻新老爺車》《汽車改裝奇兵》三款享譽(yù)全球的國外電視汽車改裝類節(jié)目為例展開探討，意在挖掘其節(jié)目成功的經(jīng)驗(yàn)，為本土電視汽改類節(jié)目探尋出一條緊密結(jié)合自身特色的成長道路。

1 國外電視汽車改裝類節(jié)目的優(yōu)勢

1.1 趣味性與嚴(yán)肅性并存

就趣味性而言，首先在于其貼近民眾生活的節(jié)目形態(tài)。從《超跑名車大改造》《翻新老爺車》《汽車改裝奇兵》三款節(jié)目的主持形式來看，其都沒有采用正式主持人，而是以普通搭檔的方式登場，如圖1所示。在改裝活動(dòng)中，這些搭檔以平常對話或獨(dú)白的方式很自然地向觀眾傳授汽車改裝方面的知識，以“真人秀”的形式淡化了主持人的身份，從而使節(jié)目顯得十分親民[3]。其次，在節(jié)目的各個(gè)環(huán)節(jié)都能感受到幽默的語言表達(dá)，所謂“寓改于樂”就是這樣產(chǎn)生的，搭檔們以形象、生動(dòng)、通俗的解釋將性能、指標(biāo)等不少抽象的技術(shù)名詞轉(zhuǎn)譯為大眾耳熟能詳?shù)谋扔鳎褂^眾在享受節(jié)目的同時(shí)以快樂的心情接受知識。比如，用“現(xiàn)在你躺進(jìn)后備廂再加一只牛都沒有問題”來形容后備廂的寬敞，用“你再開快點(diǎn)我直接報(bào)警算了”來形容速度過快，用“如果換成怪獸重卡用的大甜甜圈式的輪胎在雪地至少可以增強(qiáng)2倍的抓力”來形容質(zhì)量與抓力的關(guān)系。這些口語化的描述一方面使節(jié)目變得更加有趣，另一方面也降低了知識理解的難度，拓展了節(jié)目的受眾范圍。

圖1 三大節(jié)目改裝搭檔圖

就嚴(yán)肅性而言，一是來自實(shí)踐的難度。如上述三檔節(jié)目每期都會(huì)面臨新的改裝任務(wù)，同時(shí)給予搭檔們的經(jīng)費(fèi)和時(shí)間都是有限的，在這種壓力下，搭檔們時(shí)常發(fā)生口角和爭吵，這足以讓人感受到任務(wù)的難度。二是這類節(jié)目以紀(jì)實(shí)的拍攝手法將改裝活動(dòng)的真實(shí)性呈現(xiàn)給觀眾，如下底盤、上輪轂等，最后的測試和改裝效果是必須展現(xiàn)的，以認(rèn)真的態(tài)度體現(xiàn)節(jié)目的嚴(yán)肅性。

1.2 理論性與實(shí)踐性并存

與改裝過程同步，上述三檔節(jié)目中的搭檔對于專業(yè)知識的講解老少咸宜，很接地氣[4]，與機(jī)械念稿式的主持方式形成了鮮明對照。無論是取下發(fā)動(dòng)機(jī)還是拆除離合，這些搭檔總是親力親為、邊說邊練，使其在展現(xiàn)出過硬理論素養(yǎng)的同時(shí)也表現(xiàn)出相當(dāng)高的技修能力。上述節(jié)目在理論解說和實(shí)踐操作上是同時(shí)發(fā)生的，而非后期合成，加上節(jié)目時(shí)間與經(jīng)費(fèi)方面限制，使得節(jié)目更加出彩。

1.3 個(gè)性表達(dá)與團(tuán)隊(duì)合作并存

“同質(zhì)化”是鉗制收視率增長的主要因素。近年來，隨著各種新媒體的崛起及信息傳播方式的不斷翻新[5]，電視節(jié)目面對的媒體競爭壓力也變得更大，要想使其在激烈的競爭中脫穎而出[6]，就需要充分打好“個(gè)性化”這張牌。上述三檔節(jié)目在搭檔的外形或分工設(shè)計(jì)上就各有千秋，成為吸引觀眾的亮點(diǎn)。在《超跑名車大改造》中，克勞夫比較講究，喜歡西裝革履，有時(shí)還以紳士服出鏡，全身上下透露出一種文質(zhì)彬彬的英倫氣質(zhì)，而另一位搭檔拉南則顯得比較隨性，印第安血統(tǒng)和飄逸的中長卷發(fā)使其在不經(jīng)意間透露出一種野性和不羈，與克勞夫的人設(shè)形成互補(bǔ)。仔細(xì)觀察，似乎這兩位搭檔的形象塑造與其分工有著某種隱含的聯(lián)系，克勞夫作為改裝任務(wù)的主導(dǎo)者主要發(fā)揮著全局把控與技術(shù)引導(dǎo)的作用，而拉南則重點(diǎn)對接改裝過程中的各種人事工作。在《汽車改裝奇兵》中，提姆和費(fèi)茲高矮搭配，提姆外向活潑，與零部經(jīng)銷商打交道較多，經(jīng)常以插科打諢來砍價(jià)，相比起來費(fèi)茲則顯得內(nèi)向靦腆，更多時(shí)候宅在車庫中裝配測試提姆找回來的零件。在《翻新老爺車》中，麥克負(fù)責(zé)低價(jià)收購具有改裝價(jià)值的老爺車，另外要在改裝完成后盡可能以高價(jià)將其賣出去，從而維持節(jié)目的部分運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)，艾德則更傾心于改造方面的技術(shù)工作。綜合來看，上述節(jié)目通過對成員形象和任務(wù)分配形式塑造上的差異，既體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作的必要性，也彰顯出個(gè)人能力和魅力之于改裝任務(wù)完成的重要性。

2 我國電視汽車改裝類節(jié)目發(fā)展前景

汽車在國內(nèi)真正走入普通民眾的生活最多不過幾十來年，相較于國外上百年的改裝文化與傳統(tǒng)，我國改裝產(chǎn)業(yè)還有很漫長的路要走。數(shù)據(jù)顯示，目前我國改裝車僅占汽車總保有量的5%左右，而在歐美等國家能夠達(dá)到80%以上，反過來也證實(shí)國內(nèi)改裝車產(chǎn)業(yè)上升空間巨大。2019年中華人民共和國全國人民代表大會(huì)期間，長城汽車總裁王鳳英、吉利汽車董事長李書福聯(lián)手提出了關(guān)于“規(guī)范汽車改裝行業(yè)，推動(dòng)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級”的議案[7]，一方面希望為日漸飽和的汽車市場挖掘出新增長點(diǎn)，另一方面也意在優(yōu)化汽車市場的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，逐步完善細(xì)分市場，使汽車周邊配置及服務(wù)活躍起來，以多元化的產(chǎn)銷來帶動(dòng)資源配置的升級。無論從政策還是市場層面都可以看出，國內(nèi)汽車改裝產(chǎn)業(yè)后發(fā)優(yōu)勢明顯，相關(guān)節(jié)目潛在收視群不容小覷。

3 國內(nèi)電視汽改節(jié)目打造建議

3.1 突出本土特色

就上述三檔節(jié)目來看，雖然其節(jié)目形態(tài)廣受人們的喜愛，但鑒于本文探討的是汽車節(jié)目本土化策略，上述三檔知名汽改類節(jié)目如若作為論題案例來對比分析，顯然還缺乏中國元素的融入，因此不能全然“照搬”借鑒。就改裝車型來看，《超跑名車大改造》和《翻新老爺車》重點(diǎn)以名貴豪車和珍藏老爺車作為改裝對象，而《汽車改裝奇兵》則以大眾化車型為主。常言道“入境隨俗、因地制宜”，對比國外同類節(jié)目已有的改裝車型，國內(nèi)電視汽改類節(jié)目完全可以通過將改裝車型定位為國產(chǎn)知名品牌來突顯節(jié)目的個(gè)性與本土色彩。如紅旗和吉利的轎車、解放和紅巖的重卡、江淮和奧鈴的輕卡、長城和福田的皮卡、五菱和長安的面包、奇瑞和比亞迪的兩廂車、宇通和金旅的6米以下純電動(dòng)城市客車等不勝枚舉，這些海內(nèi)外知名的國產(chǎn)品牌旗下車型均可成為獨(dú)具挑戰(zhàn)的改裝對象。

經(jīng)過多年自主發(fā)展，國產(chǎn)品牌逐漸擺脫了廉價(jià)低質(zhì)的稱謂，如同國內(nèi)企業(yè)研制的家電產(chǎn)品一樣，在國內(nèi)國際市場廣受信賴，特別是對于普通老百姓來講，在生活條件不斷改善的過程中與這些品牌結(jié)下了深厚的感情，也樹立起了強(qiáng)大的民族自豪感與自信心。如紅旗和解放均為中華人民共和國成立不久后誕生的民族汽車品牌，其標(biāo)志至今沿用毛主席的題字，旗下車型凝聚了一代又一代中國汽車人無悔的夢想與心血、青春與奉獻(xiàn)。就歷史背景和現(xiàn)實(shí)條件而言，通過對這些民族品牌的改裝，能夠充分喚醒民眾，特別是年青一代有車族的關(guān)注與愛國情懷，一方面在潛移默化中為節(jié)目增添了大量的愛國主義元素，另一方面也起到了宣傳推廣國產(chǎn)品牌的作用，有利于節(jié)目獲得更多商業(yè)支持。從策劃層面來看，即便參照國外的節(jié)目模式，只要內(nèi)容具有明顯的中國特色，不但不會(huì)削弱節(jié)目的娛樂性和認(rèn)知性，而且還會(huì)大幅提升其教育意義和文化性[8]，從而為彰顯節(jié)目的個(gè)性特色并提升其精神層次發(fā)揮重要作用[9]。

3.2 加大創(chuàng)新力度

網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速崛起使觀眾有了更多獲取節(jié)目的渠道，也讓電視節(jié)目面臨著前所未有的壓力，要想避免被邊緣化，電視節(jié)目就必須翻出新花樣，如此才能帶給觀眾持續(xù)的新鮮感。對比上述三檔汽改類節(jié)目，可以基于內(nèi)容選擇、形式設(shè)置、競技構(gòu)思、氛圍營造[10]等多方面體現(xiàn)出新穎性。比如內(nèi)容方面，針對改裝車型的選擇就可以如上文所述改為更適應(yīng)我國國情、更受老百姓歡迎的國產(chǎn)品牌。又如形式方面，較之上述引進(jìn)節(jié)目均采用“男+男”的搭檔形式，可以替換為“男+女”“女+女”或“男團(tuán)”“女團(tuán)”等形式，通過借鑒綜藝娛樂類節(jié)目更貼近人性需求的特點(diǎn)來為這類偏重知識性的節(jié)目漲粉。比如，在傳統(tǒng)觀念中，女性較為柔弱，傾向于完成一些簡單瑣碎的工作，但是隨著時(shí)代的進(jìn)步與社會(huì)觀念的改變，越來越多的女性受到人們的尊重和認(rèn)可。由此可見，創(chuàng)新的形式不僅能成為使節(jié)目叫座的重要看點(diǎn)，而且能使節(jié)目在融入新元素、新觀念的基礎(chǔ)上拔高立意，取得更好的效益。

在談到創(chuàng)新力度大小的問題上，需要注意與投資回報(bào)的平衡關(guān)系，通常創(chuàng)新越大，風(fēng)險(xiǎn)也就越高。因此，對于節(jié)目制作而言，不能盲目求新求異，還需要綜合結(jié)果與需求導(dǎo)向進(jìn)行多方位研判。在創(chuàng)新成敗最終需要以經(jīng)濟(jì)價(jià)值來衡量的年代，這是普遍的市場規(guī)律，諸如很多研發(fā)周期長、成本投入大的生產(chǎn)創(chuàng)新也是同類或系列產(chǎn)品的迭代版，并沒有選擇顛覆性的替代方案，原因就在于此。媒體市場交織的各變量、各因素在相當(dāng)程度上比傳統(tǒng)市場還要復(fù)雜多變，因此從這一角度來看，國產(chǎn)電視汽改類節(jié)目應(yīng)當(dāng)透徹研究受眾心理，充分把握創(chuàng)新度，找準(zhǔn)創(chuàng)新平衡點(diǎn)，善于在不確定性中找尋安全的方案，從而為節(jié)目的可持續(xù)發(fā)展提供豐厚的積淀及更大的容錯(cuò)余地。

3.3 挖掘周邊題材

對于電視節(jié)目而言，融入更多周邊題材，使節(jié)目變得多元化是擴(kuò)大收視群的一項(xiàng)重要因素，即通過增強(qiáng)節(jié)目的故事性來達(dá)到提升其情感性的目的，因?yàn)楣睬榈倪_(dá)成直接關(guān)系到人們的收看熱情。試想，如果沒有或缺乏情感的傳遞，那么汽改類節(jié)目就等同于枯燥乏味的視屏版操作說明。在題材的收集上，可以挖掘一些與主題密切相關(guān)的內(nèi)容，如汽車歷史、汽車文化、汽車收藏、汽車保養(yǎng)等，從而基于節(jié)目主線插入更多貼近大眾生活的、具有現(xiàn)實(shí)啟發(fā)與教育意義的旁支[11]。如改裝車輛背后的故事，包括有關(guān)企業(yè)的成長過程、品牌名稱、標(biāo)志的來由，以及相關(guān)設(shè)計(jì)師、工程師不為人知的攻關(guān)經(jīng)歷，等等。通過周邊內(nèi)容的融入，一方面有效豐富節(jié)目的故事，使這類側(cè)重技術(shù)傳播的節(jié)目從情感干癟轉(zhuǎn)為情感飽滿；另一方面也能為節(jié)目拉到更多的產(chǎn)業(yè)支持與合作，在增強(qiáng)其綜合影響力與積累更豐厚的發(fā)展資源方面具有不可替代的作用。

4 結(jié)語

當(dāng)前，國內(nèi)電視汽車類節(jié)目種類紛繁、競爭激烈，很多大同小異的汽車類節(jié)目已經(jīng)落后于新時(shí)代電視媒體發(fā)展的要求。面對這種情況，電視臺(tái)應(yīng)當(dāng)瞄準(zhǔn)獨(dú)具特色的、差異性明顯的汽車節(jié)目形式展開打造。據(jù)筆者觀察，國內(nèi)電視汽改類節(jié)目多為引進(jìn)版，本土原創(chuàng)類節(jié)目幾乎為零，同時(shí)我國改裝車產(chǎn)業(yè)正處于調(diào)整轉(zhuǎn)型期，消費(fèi)需求后勁十足。借助這樣的優(yōu)勢，區(qū)別于引進(jìn)節(jié)目，展開本土化的改良和創(chuàng)新，打造具有中國特色的電視汽改類節(jié)目，具有文化與物質(zhì)雙方面的價(jià)值。