純凈的冰雪，激情的盛會(huì)。

歷經(jīng)多年的籌辦，終于迎來(lái)2022北京冬奧會(huì)的盛大開(kāi)幕，全球觀眾聚集冬天的中國(guó)北京，欣賞到了一場(chǎng)十分精彩的開(kāi)幕式，而出色的比賽環(huán)境和組織工作也讓世界各國(guó)的冬奧健兒感受到了舒適和滿意。

在這份成功的背后，也凝聚了中國(guó)航空人的辛苦與付出— 航空人在開(kāi)幕臨近和各項(xiàng)測(cè)試賽的開(kāi)展階段，與冬奧組委會(huì)一起投入到各項(xiàng)籌備工作的全力沖刺階段，力保北京冬奧會(huì)的順利舉行。

移民休閑制約因素包括:語(yǔ)言不通、在主流人群中感到不自在、工作疲勞、沒(méi)時(shí)間、不熟悉遷入國(guó)的生活方式以及社會(huì)隔離、歧視等［57-58］。學(xué)者［57-58］用文化同化理論解釋移民休閑制約的變化模式。Stodolska M［57］研究新遷入加拿大埃德蒙頓的波蘭移民制約因素，將制約因素分為靜態(tài)因素和動(dòng)態(tài)因素2種:一些因素如歧視、缺乏獲取資源的途徑、文化差異顯示出靜態(tài)特征;另一些制約因素會(huì)隨著同化程度的加深而減弱直至消失，如語(yǔ)言問(wèn)題、不熟悉新環(huán)境等。

跳臺(tái)滑雪專(zhuān)用科研訓(xùn)練風(fēng)洞搭建、國(guó)家速滑館“冰絲帶”的系統(tǒng)化電力電纜供應(yīng)、國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心“雪如意”的工程咨詢(xún)、延崇高速公路勘測(cè)、首都體育館滑冰場(chǎng)工程監(jiān)理、賽區(qū)環(huán)境營(yíng)造及賽事空中保障……面向北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的重大需求，一項(xiàng)項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與搭建，一系列“科技冬奧”成果實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化和應(yīng)用示范，航空工業(yè)作為軍工央企、國(guó)家科技領(lǐng)軍企業(yè)，以積極的姿態(tài)和前沿的科技助力打造頂級(jí)賽事，和世界人民共同迎接嶄新的歷史時(shí)刻。

這條位于北京市延慶區(qū)海坨山下的綜合管廊，全長(zhǎng)7.5公里，垂直海拔高差達(dá)500余米，是冬奧會(huì)期間延慶賽區(qū)造雪用水、生活用水、電力、電信的通道，是我國(guó)首次在山嶺隧道中建設(shè)的綜合管廊。冬奧會(huì)期間，延慶賽區(qū)所需的造雪用水、生活用水、再生水、電力、電信及電視轉(zhuǎn)播信號(hào)等將如“血液”般注入賽區(qū)。

“跨界”建設(shè)冬奧冰雪王國(guó)

科技創(chuàng)新，是此次北京冬奧籌辦鮮明的底色。

“打通交通要道”只是基建中的初期環(huán)節(jié)，航空工業(yè)勘察院在冬奧會(huì)延慶賽區(qū)負(fù)責(zé)綜合管廊的測(cè)量建設(shè)更是被稱(chēng)為打通了賽區(qū)“生命線”。

還記得去年10月24日，2021至2022年賽季短道速滑世界杯中國(guó)站暨2022年北京冬奧會(huì)短道速滑測(cè)試賽在首都體育館完美落幕。這一天，中國(guó)向世界展示了“最美的冰”，也是“最快的冰”— 這塊“最優(yōu)美、最潔白的冰”就是首都體育館滑冰場(chǎng)，它也是北京2022年冬奧會(huì)第一塊二氧化碳跨臨界直冷制冰冰面誕生的地方。

“冰絲帶”作為本屆賽事唯一新建冰上競(jìng)賽場(chǎng)館，也是2022年北京冬奧會(huì)北京主賽區(qū)標(biāo)志性場(chǎng)館。場(chǎng)館建設(shè)對(duì)電纜材料選用和物理性能、電氣性能等要求極高。尤其是防火、阻燃性能指標(biāo)，要求達(dá)到了“苛刻程度”。而正是這份“苛刻”讓航空工業(yè)寶勝在這大型國(guó)際性賽事中脫穎而出。

22條“冰絲帶”內(nèi)部集成著夜景照明系統(tǒng)，同時(shí)接入了36個(gè)系近10萬(wàn)點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，相當(dāng)于“冰絲帶的超級(jí)大腦”，從電力電纜、電氣裝備電纜，到配套服務(wù)智能電纜以及特種防火電纜系列和附件產(chǎn)品— “系統(tǒng)化供應(yīng)”成為了航空工業(yè)服務(wù)冬奧的關(guān)鍵字。

Berliner（1988）提出了教學(xué)中的專(zhuān)長(zhǎng)發(fā)展五階段，即新手階段（novice level）、后期新手階段（advanced beginner）、稱(chēng)職階段（competent level）、熟手階段（proficient level）以及專(zhuān)家階段（expert level）。在這五個(gè)階段的分析中，Berliner進(jìn)行了解釋界定，處于新手階段的教師主要是師范學(xué)校的實(shí)習(xí)生和從事教學(xué)第一年的教師，在本文中，為了區(qū)分參與實(shí)踐教學(xué)的學(xué)生和從事教學(xué)第一年的教師，將統(tǒng)一將本文的研究對(duì)象即參與實(shí)踐教學(xué)的學(xué)生稱(chēng)為實(shí)習(xí)教師。

我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融與國(guó)外存在著較大的差距，主要原因就是管理模式、管理理念的落后，而企業(yè)管理的核心就在人才。要對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融行業(yè)中的關(guān)鍵部門(mén)，如技術(shù)部門(mén)、風(fēng)險(xiǎn)管控部門(mén)、營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)等的人才選拔和培養(yǎng)工作引起重視，將業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

涉及12個(gè)冬奧會(huì)重點(diǎn)場(chǎng)館建設(shè)項(xiàng)目，價(jià)值近3億元電線電纜及系統(tǒng)產(chǎn)品，從三大賽區(qū)場(chǎng)館建設(shè)及配套服務(wù)，到低碳綠色新能源輸送，再到重點(diǎn)配套鐵路全線貫通，航空工業(yè)寶勝產(chǎn)品集群發(fā)力，讓“航空制造”驚艷冬奧會(huì)各大建設(shè)場(chǎng)地。

在中航監(jiān)理承擔(dān)2022年冬奧會(huì)首都體育館改擴(kuò)建項(xiàng)目的工程監(jiān)理的這一千多個(gè)日夜里，中航監(jiān)理嚴(yán)格把控項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資等工作，切實(shí)履行監(jiān)理職責(zé)，比原定工期目標(biāo)縮減4個(gè)月并實(shí)現(xiàn)零安全事故零質(zhì)量事故的目標(biāo)，以航空人精益求精的敬業(yè)態(tài)度將首都體育館打造成2022年冬奧會(huì)的精品工程。

延崇高速公路是2022年冬奧會(huì)交通保障體系建設(shè)重點(diǎn)工程，主線全長(zhǎng)114.752公里，保障冬奧會(huì)兩賽區(qū)快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。從2018年起，航空工業(yè)勘察院承擔(dān)了延崇高速公路03合同段的勘察任務(wù)。由于項(xiàng)目所在地區(qū)位于松山國(guó)家森林自然保護(hù)區(qū)，山高谷深，地勢(shì)險(xiǎn)要，樹(shù)木密集，天氣寒冷，施工條件極其艱苦?？辈煸喉?xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服重重困難，研究不同泥漿配比的成孔護(hù)壁工藝，創(chuàng)新地質(zhì)調(diào)查工作方法，順利完成相關(guān)地區(qū)的勘察任務(wù)，保障了延崇高速2020年初的順利通車(chē)。

圍繞“零排供能、綠色出行、5G共享、智慧觀賽、運(yùn)動(dòng)科技、清潔環(huán)境、安全辦賽、國(guó)際合作”8個(gè)方面，在場(chǎng)館建設(shè)、場(chǎng)館運(yùn)行、交通物流等方面，航空工業(yè)積極推動(dòng)綠色低碳技術(shù)攻關(guān)和最優(yōu)質(zhì)高效的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障，用航空科技力量助力實(shí)現(xiàn)舉辦綠色低碳冬奧會(huì)的目標(biāo)。

如果你有100萬(wàn)，買(mǎi)套房吧，收藏我們的愛(ài)情；你有10萬(wàn)，買(mǎi)輛車(chē)吧，驅(qū)動(dòng)我們的愛(ài)情；你有1萬(wàn)，買(mǎi)個(gè)單反吧，見(jiàn)證我們的愛(ài)情；你有0.1萬(wàn)，去郊游吧，放飛我們的愛(ài)情；你有0.01萬(wàn)，吃次燭光晚餐吧，浪漫我們的愛(ài)情；你有0.001萬(wàn)，那就買(mǎi)瓶水吧，澆灌我們的愛(ài)情。愛(ài)情不分貴賤。

航空人的“奧運(yùn)情”，始于責(zé)任，也一直在創(chuàng)新中貢獻(xiàn)著中國(guó)智慧。

本文建立了以可再生能源利用率最大化和聯(lián)絡(luò)線功率波動(dòng)最小化為目標(biāo)的微電網(wǎng)多目標(biāo)優(yōu)化模型。在此基礎(chǔ)上,采用了二人零和博弈模型來(lái)尋找到該微電網(wǎng)多目標(biāo)優(yōu)化模型的最佳權(quán)重系數(shù),再應(yīng)用布谷鳥(niǎo)搜索算法對(duì)該模型進(jìn)行了優(yōu)化。結(jié)果表明,本文所提方法可以使兩者通過(guò)雙方各自效益最大化進(jìn)行博弈,最終得出Nash穩(wěn)定策略下的最佳權(quán)重系數(shù),使HPS整體利益最大化。相比傳統(tǒng)人工主觀定義權(quán)重系數(shù)的方法,該方法能夠?qū)崿F(xiàn)更平滑的電力輸出,同時(shí)提高了可再生能源的利用率。

食品安全監(jiān)管無(wú)力觸發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。食堂被承包后，食品安全監(jiān)管戰(zhàn)線拉長(zhǎng)、幅員加寬；由“自辦”、“自管”變?yōu)椤八k”、“他管”，監(jiān)管流程更加復(fù)雜；從業(yè)人員流動(dòng)性加大，對(duì)從業(yè)人員的信息掌握不全面、不及時(shí)；監(jiān)管制度保障、激勵(lì)機(jī)制不健全，責(zé)、權(quán)、利不對(duì)；監(jiān)管人力、物資、技術(shù)、手段措施不到位等等，都會(huì)導(dǎo)致“無(wú)力管、管無(wú)力”的現(xiàn)象出現(xiàn)。因此，監(jiān)管無(wú)力也成為高校食品安全風(fēng)險(xiǎn)隱患之一。

針對(duì)宿州市特色農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售管理系統(tǒng)，從功能需求分析、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)等三個(gè)方面對(duì)面向區(qū)域特色的農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售管理系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)化、科學(xué)化試驗(yàn)。目前，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了基于移動(dòng)端銷(xiāo)售管理系統(tǒng)App的基本功能，但是在大數(shù)據(jù)分析和挖掘功能方面，仍需要作進(jìn)一步的完善。

在場(chǎng)館搭建中，“科技感滿滿”的要數(shù)國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心，它是北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)工程量最大、技術(shù)難度最高的競(jìng)賽場(chǎng)館。“雪如意”的名字來(lái)源于跳臺(tái)環(huán)形頂端、賽道剖面線形和底部看臺(tái)，與中國(guó)傳統(tǒng)吉祥物“如意”的S形曲線的完美融合。它是全球首個(gè)在頂部出發(fā)區(qū)設(shè)置大型懸挑建筑物的跳臺(tái)滑雪場(chǎng)館。這座半懸浮的巨大環(huán)形建筑直徑接近80米，重量之巨可想而知。

航空工業(yè)規(guī)劃受清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院委托對(duì)“雪如意”的整體搭建進(jìn)行全過(guò)程技術(shù)咨詢(xún)。技術(shù)咨詢(xún)團(tuán)隊(duì)由全國(guó)勘察設(shè)計(jì)大師、航空工業(yè)規(guī)劃首席專(zhuān)家葛家琪領(lǐng)銜，依靠預(yù)應(yīng)力大跨度鋼結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)，使這個(gè)巨大的“腦袋”穩(wěn)穩(wěn)地架在山頂之上。

而在國(guó)外,一些發(fā)達(dá)國(guó)家很早就有利用浮標(biāo)站進(jìn)行觀測(cè),用較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)觀測(cè)到的大風(fēng)數(shù)據(jù)與陸地?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,找出海面風(fēng)與陸地風(fēng)之間的關(guān)系,得到由陸地風(fēng)推導(dǎo)出海面風(fēng)理論模式或半經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ絒4]。國(guó)內(nèi)對(duì)海風(fēng)的研究也并非停滯不前,黃容曾根據(jù)大尺度背景地轉(zhuǎn)風(fēng)將海風(fēng)分為7個(gè)類(lèi)型,建立了預(yù)報(bào)青島夏季近岸海風(fēng)的統(tǒng)計(jì)分型方法[5]。

與此同時(shí)，航空工業(yè)氣動(dòng)院利用航空空氣動(dòng)力學(xué)原理，為跳臺(tái)滑雪國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)量身打造的跳臺(tái)滑雪專(zhuān)用科研訓(xùn)練風(fēng)洞，使我國(guó)首次成功將航空空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)應(yīng)用于體育科學(xué)訓(xùn)練。

為助力冬奧，航空工業(yè)氣動(dòng)院共設(shè)計(jì)制造了兩種風(fēng)洞，一種設(shè)置在河北淶源國(guó)家跳臺(tái)滑雪訓(xùn)練科研基地，該風(fēng)洞是目前世界上同類(lèi)風(fēng)洞中尺寸最大、風(fēng)速控制最精密、測(cè)試功能最全面的跳臺(tái)滑雪訓(xùn)練設(shè)施；另外一種是可移動(dòng)式風(fēng)洞，交付以來(lái)正在國(guó)家?guī)讉€(gè)冰雪運(yùn)動(dòng)基地間來(lái)回運(yùn)輸，配合運(yùn)動(dòng)員在各地訓(xùn)練使用。通過(guò)風(fēng)洞訓(xùn)練，跳臺(tái)滑雪國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)在近期創(chuàng)造了新的突破，得到國(guó)家體育總局的致信感謝。

作為國(guó)家重點(diǎn)工程，冬奧會(huì)場(chǎng)地是另一個(gè)“制造業(yè)賽場(chǎng)”。作為“工業(yè)文明之花”的航空技術(shù)，以其高精專(zhuān)的“跨界”助力，將賽場(chǎng)建設(shè)中的難題一一化解，凸顯綠色辦奧、智慧辦奧的鮮明特色，繪著中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的嶄新圖景。

鑄就“空天一體”安全屏障

冬奧會(huì)作為國(guó)際頂級(jí)體育賽事，是一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)行體系，在新冠肺炎疫情依然肆虐全球的當(dāng)下，“安全”成為了辦好冬奧會(huì)的首要保障。圍繞冬奧會(huì)食品、工程施工、運(yùn)行保障等環(huán)節(jié)，國(guó)家?jiàn)W組委部署了多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用研發(fā)攻關(guān)，支撐冬奧會(huì)運(yùn)行安全，航空工業(yè)也承接著其中許多重要的環(huán)節(jié)。

歲末年初，航空工業(yè)通飛旗下河北通航3架飛機(jī)承擔(dān)了營(yíng)造北京冬奧會(huì)雪景景觀的飛行保障任務(wù)。2021年12月份共計(jì)飛行作業(yè)8個(gè)架次、25小時(shí)，圓滿完成河北張家口等地區(qū)的降雪增雪任務(wù)，營(yíng)造出優(yōu)美壯觀的冬奧賽區(qū)雪景景觀，也為今年區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)豐收創(chuàng)造了有利條件。

為了順利完成北京冬奧會(huì)的保障任務(wù)，河北通航和河北人影中心建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同組織召開(kāi)了專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)會(huì)進(jìn)行動(dòng)員和布置，并對(duì)一線飛行人員和機(jī)務(wù)人員進(jìn)行了針對(duì)性培訓(xùn)和安全運(yùn)行提示。運(yùn)行機(jī)組人員始終堅(jiān)守在工作一線，克服惡劣氣象條件下的夜航、除防冰、穿云等種種困難，以高超的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，完成了當(dāng)期冬奧會(huì)保障任務(wù)。

1月4日，來(lái)自航空工業(yè)的4名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成的一支保障團(tuán)隊(duì)抵達(dá)北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)，執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)伴隨保障任務(wù)。冬奧會(huì)舉辦期間，由航空工業(yè)直升機(jī)研制的包括直8A在內(nèi)的3架?chē)?guó)產(chǎn)直升機(jī)將在張家口賽區(qū)執(zhí)行安保和航空救援任務(wù)，完成巡邏、傷員救治和反恐等任務(wù)提供保障，直到冬奧會(huì)閉幕。

作為我國(guó)自主研制的大型直升機(jī)，直8機(jī)型作為“空中堅(jiān)盾”不僅用途廣泛，團(tuán)隊(duì)中的技術(shù)人員都擁有較豐富的技術(shù)保障經(jīng)驗(yàn)和攻堅(jiān)能力。執(zhí)行2022年北京冬奧會(huì)安保任務(wù)以來(lái)，航空工業(yè)這支空中保障團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了崇禮冬奧會(huì)核心區(qū)空中巡護(hù)、森林防火滅火、冬奧會(huì)安保等航空救援任務(wù)，圓滿完成邯鄲、石家莊滅火增援任務(wù)，為2022年北京冬奧會(huì)撐起空中堅(jiān)盾。

除了空中的賽事護(hù)航，冬奧村緊張忙碌的保障中也有航空人辛勤的身影。

中航大北物業(yè)正式入駐北京延慶冬奧村后，負(fù)責(zé)冬奧村1-6組團(tuán)地下空間、公共組團(tuán)（南、北區(qū)）及能源中心的成品保護(hù)、消防水、消防電巡視、水電巡視、配合搶修等工作。面對(duì)位于延慶張山營(yíng)鎮(zhèn)，總建筑面積118091平方米的冬奧賽區(qū)核心區(qū)，中航大北物業(yè)共派出工程巡視員、成品保護(hù)員、客服專(zhuān)員、會(huì)服專(zhuān)員50余人，助力冬奧組委會(huì)在確保疫情防控的前提下高質(zhì)量完成各項(xiàng)任務(wù)。

從場(chǎng)館建設(shè)到訓(xùn)練備賽，從空中巡護(hù)到地面保障，冬奧會(huì)的足跡中，以人為本的理念貫穿始終，科技創(chuàng)新的細(xì)節(jié)隨處可見(jiàn)。