我們都幻想過有從天而降的英雄，但最終往往卻是被身邊的平凡人感動。他們帶著熱，帶著光，帶著愛，帶著相信和希望，照亮歲月，照亮我們的心靈。

疫情前的國慶節(jié)，天安門廣場總是人山人海，聚集在此，共同見證國旗升起的那一刻。

觀看升旗的人凌晨時分就已開始聚集。他們席地而坐，拿出零食邊等邊吃。同一時刻，坐在調(diào)度室內(nèi)的天安門環(huán)境服務中心調(diào)度員肖晨，處于緊張狀態(tài)，他不斷思考如何有效調(diào)度清掃車和環(huán)衛(wèi)工人，高效快速地減少廣場垃圾滯留時間。

他稱自己工作時常常“揪著心”，但還是留下了不少“感動自己”的瞬間。

國慶前夜500余環(huán)衛(wèi)工“一宿沒?！?/p>

國慶升旗后，很多游人為干凈的廣場點贊。但他們不知道的是，為了這份干凈，肖晨和500多名環(huán)衛(wèi)工人在廣場轉(zhuǎn)了一夜。

國慶日前夜，環(huán)衛(wèi)工人不間斷地將各處垃圾桶的垃圾已經(jīng)處置完畢。當夜，每個武警后面也配備一名保潔員。升旗結(jié)束后，這些環(huán)衛(wèi)工人分別從東西向、南北向，相互交叉清理，“一宿沒停過”。作為調(diào)度員的肖晨，則需要檢查清掃區(qū)域，隨后判斷如何調(diào)派車輛和人手。

升旗儀式前是與垃圾“作戰(zhàn)”，升旗后則要面對龐大人流的考驗。

廣場人山人海，環(huán)衛(wèi)工人還得往人堆兒里沖，四處巡視撿拾垃圾。國慶節(jié)天安門廣場密集的人流，讓肖晨想起一次黃金周游客極度擁擠的場面。

那次，他被裹挾進人群，動彈不得?！八腥硕甲卟粍?，只能停在原地”，肖晨回憶，當時考慮這么擁擠的情況下，環(huán)衛(wèi)工人移動起來都很困難，彎腰撿拾垃圾更加危險，于是他通過對講系統(tǒng)，要求環(huán)衛(wèi)人員先撤到安全區(qū)域，等人少一點后再重新清掃。

這樣“與人相處”的日子，對于肖晨而言數(shù)不勝數(shù)，而這也是天安門地區(qū)環(huán)衛(wèi)工作的不同。其他地方，更多的是與道路打交道，天安門廣場的大部分區(qū)域，都要面對眾多行人。每天一到工作崗位“神經(jīng)就得繃起來”。

除了日常清掃，如遇到突發(fā)事件，環(huán)衛(wèi)工人會通過對講系統(tǒng)匯報給肖晨。他會下達指令，要求就近的環(huán)衛(wèi)工人到達現(xiàn)場，并等待警察拍照取證后，再清理現(xiàn)場。

這樣的事件，肖晨曾在8個小時的工作時間內(nèi)處理81起?！昂芏嗍虑?，在其他地方是小事，在這里就不算小”，如果撿到身份證，需要先交到環(huán)衛(wèi)隊，再到派出所做筆錄。如果找到失主，還需要找民警證實。

即使在休息的時候，肖晨躺在床上，腦海里還會翻來覆去琢磨有沒有更好的調(diào)度方案。這已經(jīng)是肖晨的職業(yè)病了。

奧運期間半小時清掃近29萬平方米

肖晨剛到天安門工作時，就趕上2008年奧運會。至今，他仍對當時嚴苛的標準印象深刻。

半個小時，肖晨和隊員需要清掃并收集將近29萬平方米的區(qū)域，包括中心廣場、人民大會堂等?！爱敃r真的覺得有點天方夜譚”。最終，在清掃車輛增加到一倍，環(huán)衛(wèi)工人增加數(shù)百人的基礎(chǔ)上，這個曾被肖晨視為天方夜譚的任務也順利完成。

這樣的事，肖晨經(jīng)歷得并不少，“會有一定的要求和標準”。例如，近幾年，對垃圾停留量和滯留時間的標準逐漸加碼，天安門地區(qū)的保障更不能松懈。

肖晨回憶，剛開始的時候，一平方米區(qū)域最多有兩處垃圾，停留時間不超過20分鐘。2013年時，要求停留時間不超過15分鐘。到了2015年，則壓縮至10分鐘。對肖晨來說，難度逐漸增加，“但也必須得完成”。

從20分鐘縮短至10分鐘，肖晨需要調(diào)派原來一倍的車輛和更多環(huán)衛(wèi)工人。但他自信地打“包票”，通過不斷清掃、洗地等，至少大多數(shù)時間可以拍拍胸脯說，游客能席地而坐。

這樣令肖晨感到自豪的時刻，還有2015年抗日戰(zhàn)爭勝利70周年的閱兵式。閱兵式開始前，北京市環(huán)衛(wèi)集團的22輛“金耀藍”純電動洗掃車在長安街由東向西傾斜排開進行“壓茬作業(yè)”，被稱為“零號方陣”。

對方陣車輛的長度、距離、角度、清掃質(zhì)量等各方面都有嚴格要求，比如，清掃后，閱兵隊伍行進道路上的塵土殘存量將降到每平方米兩克以下，確?！罢讲黄饓m”。

“在閱兵之前，好像自己也受到檢閱?！毙こ匡@得有些興奮，“當時心里很自豪”。

36歲環(huán)衛(wèi)工兩個月寫完一篇論文

從普通環(huán)衛(wèi)車司機到調(diào)度員，36歲的肖晨一直喜歡車，稱自己是個“車迷”，愛琢磨。環(huán)衛(wèi)車壞了，其他師傅將車拿去檢修便撒手不管了。但肖晨卻放不下，他還要去車間，看看人家是怎么修的。以后再碰到這樣的問題，自己也能直接上手。

“活到老，學到老”，成為肖晨的寫照。2011年，他經(jīng)單位推薦，報考技師證。這一年，他36歲。最后，肖晨成為同去十幾人中唯一通過考試的學員。這段時間，肖晨似乎又重走一次學生時光。

3本幾百頁書的內(nèi)容需要背誦，肖晨形容自己沒什么特別的方式，只能硬背，下班、節(jié)假日，家人幫著一遍遍記憶，他說，“只能靠笨方法”。

這期間，他還完成了一份之前連想都沒想過的十幾頁的論文，成為調(diào)度員后，肖晨發(fā)現(xiàn)，身邊有些新司機對駕駛心理知之甚少。于是，他將自己論文題目定為《論駕駛員心理素質(zhì)和行車安全》。

兩個月中，他翻遍相關(guān)書籍，上網(wǎng)查資料，卻仍覺得自己還需提升。因為他上課的時候發(fā)現(xiàn)，有些人甚至能清楚地記住細小的數(shù)據(jù)。

但形容自己“差得遠”的肖晨早已成為隊內(nèi)的“老師”。近幾年，清掃車輛不斷更新，加強自動化，對操作人員也提出更高要求。如果不學習，可能連儀表都看不懂。

這對隊內(nèi)的老司機提出更高要求。于是，肖晨轉(zhuǎn)身成為隊內(nèi)老師。在快速掌握操作技巧后，他會等其他人下班后，將其聚集?，F(xiàn)場集中講解并實踐如何操作不同按鍵，再陪司機練習，直到能夠基本掌握要領(lǐng)，有的時候，一次可能要說十幾遍。

肖晨在天安門環(huán)境服務中心工作了近20年，對天安門的每一塊磚都爛熟于心。就是這樣一位將自己的大半青春奉獻給了天安門的“清道夫”，卻從來沒有和家人一起在天安門廣場觀賞過升旗儀式。每次提到爸爸，肖晨的女兒語氣里滿滿都是驕傲，他的妻子也是他能全身心投入工作的堅強后盾。2021年某節(jié)目組幫助肖晨和家人彌補了遺憾，肖晨觀看了第4746次升旗儀式，終于有家人陪伴在側(cè)。