史嫣　崔晨磊

隨著現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈體系建設(shè)的深入推進(jìn)，國家電網(wǎng)公司對電力物資供應(yīng)鏈如何更好地賦能企業(yè)綠色低碳化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型提出了更高的要求。盡管近些年來，電力企業(yè)在現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈高新硬件建設(shè)和信息化建設(shè)方面投入了許多的人力、物力和財力，但面對新形勢下新的建設(shè)任務(wù)，電力企業(yè)更應(yīng)該聚焦供應(yīng)鏈運(yùn)營管理“軟實(shí)力”，開啟頭頂?shù)摹疤秸諢簟?，潛入“物流冰山”之下，認(rèn)真觀察并找出長期制約供應(yīng)鏈運(yùn)營質(zhì)效提升、影響客戶滿意度的主要問題，通過解放思想、釋放活力，為電網(wǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)物資供應(yīng)敏捷響應(yīng)提供思想動力和實(shí)踐基礎(chǔ)。

一、制約電力物資供應(yīng)鏈運(yùn)營效率的主要矛盾

1.供應(yīng)鏈分段式管理帶來的集約化管理水平提升與客戶滿意度下降之間的矛盾。企業(yè)資源系統(tǒng)（ERP）之前，物資管理模式采取計劃員負(fù)責(zé)制，即每名計劃員“一對一”服務(wù)項(xiàng)目單位需要，等同于項(xiàng)目經(jīng)理。計劃員負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排需求計劃受理、合同簽訂、履約協(xié)調(diào)、質(zhì)量管控、排產(chǎn)送貨等業(yè)務(wù)，該模式具備溝通效率高的協(xié)同優(yōu)勢，即：項(xiàng)目單位凡涉及物資供應(yīng)問題，均可通過某一特定計劃員解決，物資供應(yīng)服務(wù)滿意度較高。近幾年采取物力集約化管理新模式后，雖然實(shí)現(xiàn)了物資規(guī)模采購效應(yīng)，提升了合規(guī)性管理水平，降低了物資從業(yè)人員廉政風(fēng)險，但同時也按照供應(yīng)鏈上下游環(huán)節(jié)對物資從業(yè)人員所在組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新調(diào)整和職責(zé)分工，將供應(yīng)鏈運(yùn)營整體式管理切割為計劃、采購、合同、履約、質(zhì)保5大業(yè)務(wù)模塊。項(xiàng)目單位需要分別對接不同部門的相關(guān)人員才能全面掌握物資采購與供應(yīng)的進(jìn)展情況。分段式管理方式增加了溝通環(huán)節(jié)和內(nèi)外部、上下游的銜接難度，物資供應(yīng)企業(yè)與各項(xiàng)目單位，甚至物資供應(yīng)企業(yè)各部門之間也增加了協(xié)調(diào)成本和“真空地帶”，降低了供應(yīng)鏈運(yùn)營質(zhì)效和客戶滿意度。物資從業(yè)人員由項(xiàng)目經(jīng)理制變?yōu)閱雾?xiàng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)操作制，無形中也降低了供應(yīng)鏈復(fù)合型人才隊伍的綜合能力和水平。

2.缺少長期合作關(guān)系帶來的需求側(cè)設(shè)備技術(shù)革新需要與供給側(cè)產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)不匹配之間的矛盾。電力企業(yè)采購方式多以批次招標(biāo)和框架協(xié)議為主，尚未構(gòu)建供應(yīng)鏈長期合作關(guān)系，一旦發(fā)生供應(yīng)商流標(biāo)現(xiàn)象將會降低采購工作效率，重新招標(biāo)也會增加采購成本，進(jìn)而壓縮招標(biāo)公司利潤空間，甚至影響履約時間。此外，電力企業(yè)大多也尚未實(shí)現(xiàn)需求方、供給方產(chǎn)品質(zhì)量問題實(shí)時反饋閉環(huán)機(jī)制。供應(yīng)商無法快速了解需求方對設(shè)備質(zhì)量問題反饋或者技術(shù)迭代升級的實(shí)際需求，物資領(lǐng)域科技研發(fā)方向、投資規(guī)模與用戶實(shí)際需要之間存在信息不對稱的矛盾，制約了產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)和供應(yīng)鏈運(yùn)營質(zhì)效。從長遠(yuǎn)發(fā)展形勢來看，構(gòu)建長期穩(wěn)定、和諧共贏的綠色供應(yīng)鏈生態(tài)圈勢在必行。

3.推動“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程中，供應(yīng)鏈綠色運(yùn)營需要與電力設(shè)備生產(chǎn)高耗能之間的矛盾。去年兩會上，碳達(dá)峰、碳中和被首次寫入政府工作報告，中國政府承諾在2030年前達(dá)到二氧化碳排放達(dá)到峰值，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。為貫徹落實(shí)“雙碳”目標(biāo)和構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系、構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)能源發(fā)展新戰(zhàn)略，全面推行環(huán)境優(yōu)先、資源優(yōu)化、效率優(yōu)良的供應(yīng)鏈綠色運(yùn)營理念勢在必行。

但在實(shí)際操作中，許多供應(yīng)商往往更注重產(chǎn)品價格問題，為了降低生產(chǎn)成本，會傾向于壓降原材料的價格，采取傳統(tǒng)高耗能、低成本的經(jīng)營模式生產(chǎn)。如果原材料采購過程中忽視了資源可再生因素，有害材料處理不當(dāng)還會造成環(huán)境二次污染。

當(dāng)前行業(yè)內(nèi)缺少綠色智慧供應(yīng)鏈管理方面的法律法規(guī)和指導(dǎo)性文件，電力企業(yè)在物資招標(biāo)采購、設(shè)備制造、交接、安裝、運(yùn)維和技術(shù)服務(wù)、報廢處理等諸多環(huán)節(jié)實(shí)施供應(yīng)鏈綠色運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)還尚且不足，沒有實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游各環(huán)節(jié)的思想統(tǒng)一和資源整合。

綠色運(yùn)營對倉儲、配送精益化管控水平也提出更高要求。國家電網(wǎng)公司大力推行“檢儲配一體化”建設(shè)，一旦應(yīng)用“先檢后儲”的庫供模式后，物資倉儲及配送業(yè)務(wù)量將呈大幅增長趨勢。目前電力企業(yè)大多缺少與之相匹配的庫存碼放策略、車輛裝載策略及配送策略，容易在業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型過程中造成管理混亂和人力、運(yùn)力方面的浪費(fèi)。

二、關(guān)于提升電力物資供應(yīng)鏈運(yùn)營質(zhì)效的創(chuàng)新策略建議

針對以上制約電力物資供應(yīng)鏈運(yùn)營質(zhì)效的主要矛盾，電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)將在厘清管理邊界的前提下，結(jié)合工作實(shí)際，具體問題具體分析，大膽提出改進(jìn)建議，可以通過試點(diǎn)先行的方式進(jìn)行實(shí)踐，檢驗(yàn)效果，發(fā)現(xiàn)問題及時糾偏，而后再推廣到更廣大的范圍應(yīng)用。同時，也應(yīng)在尊重現(xiàn)有管理體制、機(jī)制的邊界下，聚焦管理質(zhì)效和客戶滿意度的提升，真正實(shí)現(xiàn)組織模式和管理方式的創(chuàng)新。

1.堅持群眾思維，引入“項(xiàng)目管家”模式。盡管在短時間內(nèi)無法改變物資專業(yè)分段式管理的現(xiàn)狀，但并不妨礙在現(xiàn)有職能化管理體制下思考更加靈活高效的解決方案，構(gòu)建敏捷性組織。只要牢固樹立群眾意識，始終站在客戶立場思考問題，就一定能達(dá)到讓客戶滿意的目標(biāo)。對于物資專業(yè)來講，項(xiàng)目單位就是供應(yīng)鏈管理企業(yè)的客戶，只有幫助客戶解決了實(shí)際問題，才能體現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)存在的價值。思路決定出路，通過建立“項(xiàng)目管家”模式，培養(yǎng)一批復(fù)合型供應(yīng)鏈管理人才，提高物資從業(yè)人員解決復(fù)雜問題的能力和水平。“項(xiàng)目管家”對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)物資公司各部門物資采購、供應(yīng)進(jìn)度;對外推行“一對一”管家式服務(wù)，采取“首問負(fù)責(zé)制”，幫助項(xiàng)目單位降低協(xié)調(diào)成本，提升客戶滿意度。同時，建立常態(tài)化問題收集和反饋機(jī)制，隨時收集客戶關(guān)心的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題，整合內(nèi)部資源研究制定解決方案，“想客戶之所想”、“急客戶之所急”，在組織模式和服務(wù)方式上不斷推陳出新，及時響應(yīng)客戶需求，超前謀劃服務(wù)策略，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈服務(wù)增值。

2.運(yùn)用辯證思維，深化電力物資供應(yīng)鏈生態(tài)圈建設(shè)。通過打破零和博弈，實(shí)現(xiàn)共贏和共存。引入“安全庫存+供應(yīng)商庫存”組合模式，提高庫存周轉(zhuǎn)率，降低存貨成本，減少資金占用。加強(qiáng)與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，培育戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，構(gòu)建互惠共贏生態(tài)系統(tǒng)。一旦發(fā)生突發(fā)事件，隨時啟動應(yīng)急采購供應(yīng)程序，壓縮采購周期，提高供應(yīng)質(zhì)效。搭建產(chǎn)學(xué)研用一體化平臺，聯(lián)合專業(yè)部室、電科院、經(jīng)研院、供應(yīng)商和高校共同推進(jìn)科技創(chuàng)新，對接用戶需求開展技術(shù)迭代升級的前瞻性研究。通過與各方合作伙伴建立長期合作關(guān)系，降低信任成本，提高合作空間，激發(fā)創(chuàng)新活力，營造和諧、綠色、高效、共贏的電力物資供應(yīng)鏈生態(tài)圈。

3.秉承創(chuàng)新思維，推動“3060”目標(biāo)下現(xiàn)代綠色智慧供應(yīng)鏈建設(shè)。通過轉(zhuǎn)變觀念，以創(chuàng)新謀發(fā)展。牢牢把握當(dāng)前構(gòu)建綠色低碳、安全可靠、智慧靈活、經(jīng)濟(jì)高效的新型電力系統(tǒng)發(fā)展趨勢，堅定理念信念，提高政治站位，貫徹落實(shí)國家關(guān)于能源電力綠色低碳轉(zhuǎn)型的工作要求，從用戶側(cè)推動電力設(shè)備供應(yīng)商加快綠色化、低碳化、數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型升級。①通過優(yōu)選智能化、節(jié)能型電網(wǎng)設(shè)備，提高電網(wǎng)節(jié)能化水平。在采購前端，將不符合環(huán)境保護(hù)規(guī)定要求作為否決條件，優(yōu)先采購消耗資源少的低碳節(jié)能型設(shè)備，對綠色企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)先采購、優(yōu)先簽約、優(yōu)先結(jié)算。②超前研究儲配智能算法，推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。響應(yīng)國家電網(wǎng)公司提出的“檢儲配一體化”基地建設(shè)要求，研究存儲空間分布，科學(xué)劃分電力物資存儲分區(qū)。制定倉位分配策略，實(shí)現(xiàn)物資搬運(yùn)時間最短、貨架穩(wěn)定性最優(yōu)的目標(biāo)。研究倉儲自動化設(shè)備最優(yōu)作業(yè)算法，減少機(jī)械無效動作，降低設(shè)備損耗，提高工作效率。結(jié)合地域特點(diǎn)，建立電力物資出庫數(shù)據(jù)分析模型。結(jié)合電力物資外觀特點(diǎn)設(shè)計外觀數(shù)據(jù)模型，依據(jù)車輛裝箱過程中的限制條件，如體積、重量、穩(wěn)定性、承重、擺放方式等，研究最優(yōu)裝載模式算法。制定配送路徑規(guī)劃與車輛智能調(diào)度策略，提升配送響應(yīng)與應(yīng)急能力，壓降車輛空載率，節(jié)約運(yùn)輸成本，降低物流碳排放。③積極推動《電力行業(yè)設(shè)備物資綠色智慧供應(yīng)鏈管理導(dǎo)則》（征求意見稿）實(shí)施應(yīng)用。近期，中國電力設(shè)備管理協(xié)會制定了關(guān)于綠色智慧供應(yīng)鏈的管理導(dǎo)則的征求意見稿，主動填補(bǔ)了相關(guān)管理制度方面的空白，對電力設(shè)備供應(yīng)商和技術(shù)服務(wù)商起到了很好的引導(dǎo)作用。導(dǎo)則針對綠色制造、綠色采購、綠色物流、綠色包裝、綠色智慧運(yùn)行、綠色智能維護(hù)檢修、綠色回收利用、綠色退役處置的全過程細(xì)化了管理要求。同時，也要求電力設(shè)備供應(yīng)商試行綠色設(shè)計、綠色工藝、綠色原材料，并采用信息化技術(shù)賦予設(shè)備數(shù)字化、智能化性能。電力企業(yè)應(yīng)從入網(wǎng)設(shè)備源頭入手，與廣大電力設(shè)備供應(yīng)商、技術(shù)服務(wù)商一道，守住入網(wǎng)電力設(shè)備綠色、低碳、質(zhì)量、安全、效率管理關(guān)口的“最先一公里”，確保新型電力系統(tǒng)綠色低碳安全高效運(yùn)行，共同推動碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

（作者單位：國網(wǎng)天津市電力公司物資公司）