徐松華

（杭州職業(yè)技術學院，杭州 310018）

隨著社會的不斷發(fā)展，各種高樓大廈拔地而起。電梯作為一種重要的垂直運載工具，為人們在高樓大廈里上上下下提供了極大便利?？刂葡到y(tǒng)是電梯的主要結構之一[1]。電梯一體化控制系統(tǒng)提高了電梯運行的穩(wěn)定性和安全性。以往老電梯常采用繼電器或可編程邏輯控制器（Programmable Logic Controller，PLC）等控制方式。其中，采用繼電器控制電梯往往布線復雜、控制效率較低，同時安裝與維護線路煩瑣，一旦電梯出現(xiàn)電氣問題查線麻煩，而一體化變頻控制系統(tǒng)能很好地解決上述問題。當前國產(chǎn)主流控制系統(tǒng)以默納克NICE系列和新時達系列最具代表性，市場占有率高。隨著現(xiàn)代電梯行業(yè)的快速發(fā)展，NICE3000一體化控制系統(tǒng)已廣泛應用于電梯領域。

“電梯控制柜元器件組裝”課程基于NICE3000一體化控制系統(tǒng)，是為期2周的單列實訓課程。以前期電梯工程技術專業(yè)基礎理論和專業(yè)知識為基礎，并進行強化訓練，鞏固先前理論知識的同時，提高真實的工作技能。通過本次實訓，學生能掌握電梯控制柜電氣部件的結構和參數(shù)，能按照原理圖完成電梯控制柜的安裝與接線任務，會進行電梯主機自學習、井道自學習以及快車調試等操作，能根據(jù)原理圖和電路任務要求完成電梯的電氣調試與故障排除等技能。把NICE3000一體化系統(tǒng)融入“電梯控制柜元器件組裝”實訓課程中，相當于把現(xiàn)實生活中真實的電梯控制柜放到實訓室中?！半娞菘刂乒裨骷M裝”實訓課程中的電梯井道內部各個開關信號采用電梯控制柜檢測調試臺模擬實現(xiàn)。理論上看，學生做出來的電梯控制柜只要工藝達標和接線正確，完全可以進入市場進行買賣。課程中的電梯控制柜調試步驟也和現(xiàn)實工地上的調試步驟相同，學生如果學好這門課程，可以直接接軌社會，做到上課即上崗。

1 課程教學現(xiàn)狀

國內高校目前還很少有專門的電梯調試類理實結合課程。電梯調試需要有真實的電梯控制柜和可以轉動的曳引機等教學設備。如果讓學生直接在真實的井道里進行調試，由于真梯價格較高且受制于場地，很多學校沒有這種條件?！半娞菘刂乒裨骷M裝”看似只是一門接線類的實訓課程，但實際是一門調試類的綜合實訓課。接線是整個課程的基礎，在接好控制柜中各元器件的基礎上進行變頻器參數(shù)設置、電梯慢車調試、電梯井道自學習、電梯快車調試以及電梯各項功能的調試等。

目前“電梯控制柜元器件組裝”課程在教學中主要存在以下問題：

（1）項目所需理論知識較多，如果全在線下講解，會降低課堂效率，影響課堂質量；

（2）項目雖然源于企業(yè)，但實訓室內電梯井道內部限位、極限等信號采用電梯控制柜檢測調試臺模擬實現(xiàn)，并不是真實的電梯井道，與真實的電梯調試還存在區(qū)別；

（3）課程評價體系相對單一，基本以學生控制柜接線和實訓室調試為主，大多數(shù)學生覺得埋頭接線就能完成本次實訓任務；

（4）課題組成員從學生的整個學習過程中發(fā)現(xiàn)，部分學生沒有工匠精神意識，接線操作不規(guī)范，調試步驟不嚴謹，缺乏對特種行業(yè)的敬畏之心。

2 教學改革內容

“電梯控制柜元器件組裝”是一門綜合實踐課程，具有專業(yè)性、創(chuàng)新性與實踐性等特點[2]。實訓教學是電梯工程技術專業(yè)課程的重要教學環(huán)節(jié)。為了將最新電梯調試技術快速傳授給學生，提高學生動手能力，團隊就實訓課程及相關案例教學開展了各種教學方法的探索。以下是理論教學、實訓課堂以及現(xiàn)場操作3個維度的教學過程。

2.1 課堂理論講解

利用信息化技術手段建立和完善課程的在線網(wǎng)絡課堂，將課程所需理論基礎知識即整個電梯電氣系統(tǒng)圖紙、電梯控制系統(tǒng)原理、電梯機械結構、電梯控制柜內部各個元器件結構和工作原理、電梯調試步驟、電梯故障檢測排除、電梯各個功能試驗等知識放到學習通App上，供學生在課前學習。開設線上課程交流討論區(qū)，學生可以和教師進行線上交流。

經(jīng)過前期網(wǎng)絡理論知識的學習，包括圖紙、接線工藝以及電梯控制柜調試步驟等，學生對理論知識已經(jīng)有了充分了解。在實訓室對照實物進行講解，這個過程是對網(wǎng)路課堂知識的鞏固和升華。將學生分為幾個小組，以小組為單位，每個小組都有一臺真實的控制柜。學生根據(jù)教師的講解，結合控制柜里面的各種真實元器件，可以快速掌握元器件的功能、型號及接線方式等知識。

2.2 實訓室進行實訓

實訓室里，將NICE3000一體化控制系統(tǒng)和電梯控制柜檢測調試臺應用于課堂實踐教學。學生根據(jù)教師的安排完成控制柜拆裝和回路連接，實現(xiàn)相應的功能，包括電梯控制柜元器件拆卸、電梯控制柜元器件安裝和回路接線、電梯控制柜變頻器參數(shù)設置、電機自學習、井道自學習、電梯各功能測試以及電梯基本故障排除等。

首先，電梯控制柜元器件接線。電梯控制柜中的元器件主要包括變頻器、變壓器、開關電源、接觸器、繼電器、空氣開關、SCB模塊、旁路裝置及端子排等。學生按照圖紙把各元器件用導線連接起來，一方面可以鍛煉學生看圖紙的能力，另一方面學生通過自己實操接線可以提高動手接線能力。這對于學生來說有兩個考驗。一是接線有沒有接對。因為有380 V的電壓存在，所以接錯有可能燒壞元器件。如果接錯線，電梯無法運行，變頻器上的數(shù)碼管將會顯示故障代碼。二是接線工藝好不好。學生接的控制柜如果工藝較差，飛線跳線遍布整個控制柜，那么這個控制柜是不合格的。在調試的過程中，如果有錯誤需要排查，那會變得非常麻煩。可見，控制柜元器件的接線也是整個課程的基礎。

其次，電梯慢車和快車調試。所謂慢車調試，是對永磁同步曳引機進行一個磁極角度位置辨識。在做永磁同步曳引機磁極角度位置辨識前，先要把曳引機的相關參數(shù)（額定電壓、額定電流、額定功率、額定轉速及額定頻率）等通過變頻器的服務器設置到變頻器上，然后把主板上各個可以亮滅的點子的參數(shù)設置好。比如，X9是代表電梯處于檢修或正常的點子，那么把X9設置成相關的具體參數(shù)。因為還要開快車，所以要設置好樓層數(shù)、停靠層站及基站等各個參數(shù)。在設置好各參數(shù)后，可以做主機自學習，接著做井道自學習，最后跑快車。在整個調試過程中，變頻器上顯示的故障代碼將起到重要作用。根據(jù)故障代碼，可以找到相應故障的排除方向[3]。

最后，電梯各項基本功能測試。在完成電梯的初步調試后，將進行電梯各項功能的測試。這是一個相對寬泛的概念。功能測試實際上貫穿整個調試過程，如電梯檢修上下行，是一個功能測試。一般理解的功能測試，包括各層站呼梯是否正常、超滿載功能、防止轎廂意外移動功能以及長時間不用電梯自動返基站等功能。在完成各項功能后，整個電梯的調試工作基本完成。

2.3 現(xiàn)場真梯教學環(huán)節(jié)

在經(jīng)過幾次實訓室調試后，留出一定時間，帶領學生到真實的電梯實訓基地，在企業(yè)導師的指導下，學生在真實電梯上進行調試。在實訓室實訓階段，由于沒有電梯真實的井道，學生體驗感沒那么真實。電梯實訓基地有和現(xiàn)實生活中完全一樣的真實電梯，學生可以進一步鞏固之前學習的調試知識。使用操作服務器設置曳引機參數(shù)、電梯樓層參數(shù)等數(shù)據(jù)，設置完成后，按照調試步驟進行慢車調試和快車調試。通過真實電梯現(xiàn)場調試，可以看到轎廂在井道里上下運動。

3 工匠精神融入專業(yè)知識

本次教學改革中，教師結合具體知識點，從社會、就業(yè)等角度出發(fā)，對專業(yè)知識點做擴充解讀，滲透相關的思政內容，強化專業(yè)課程與社會實踐之間的關聯(lián)，以畫龍點睛的方式完成課程思政教學。通過隱藏滲透的課程思政教學方法，如教師嚴格規(guī)范自身言行舉止，提高自身思想政治素養(yǎng)，在具體教學過程中，通過言傳身教、榜樣作用，向學生滲透正確的人生觀、價值觀，有效引導學生梳理正確的思想意識，做到“潤物細無聲”。表1是理論教學、實訓課堂以及現(xiàn)場操作3個維度的專業(yè)知識和思政內容融合的方式[4]。

表1 專業(yè)知識融合思政內容

4 課程評價體系

在線上理論知識學習階段，由于師生交流較少，學生自覺性較差，效果往往不是很理想。在每個課程知識點加入問答和在線下課程檢驗學生掌握知識程度等方式給學生計分，促使學生完成在線課程的學習。對本課程教學效果進行評價，遵循科學、合理、全面、有效的考核原則，具體評價過程如下[5]。

（1）多樣化評價。通過在學習通平臺進行理論知識測試，由教師批閱，開展線上考核和線下實踐活動現(xiàn)場考核的活動，實現(xiàn)線上線下聯(lián)動考核。

（2）多元化評價。實現(xiàn)評價主體多元化，任課教師、企業(yè)導師、學生都參與到評價考核中。

（3）全面化評價。實行實踐活動前、實踐活動中、實踐活動后“三位一體”的考核模式。實踐活動前指的是網(wǎng)絡學習環(huán)節(jié)，實踐活動中指的是現(xiàn)場實訓環(huán)節(jié)，實踐活動后指的是實訓報告心得體會等，實現(xiàn)了過程考核與結果考核的統(tǒng)一。

通過多元全面的評價機制，深化素質教育，在潛移默化中提高學生的學習興趣。

5 結語

結合電梯工程技術專業(yè)崗位分析，基于時下流行的默納克NICE3000一體化控制系統(tǒng)，對“電梯控制柜元器件組裝”課程進行教學改革。通過提出理論教學、實訓課堂以及現(xiàn)場操作3個維度的教學觀點，由淺入深、由表及里、循序漸進地進行課程教學，并在3個教學環(huán)節(jié)穿插思政內容，讓學生在學好專業(yè)知識的同時，實現(xiàn)職業(yè)和價值相統(tǒng)一。同時，通過多元化的評價體系建立全方位深層次課程評價機制，促進學生全面發(fā)展，為日后學生走上工作崗位夯實良好的電梯調試基礎，提高學生的實踐技能，使實訓內容和實際崗位更接近，有助于滿足用人單位要求，增加行業(yè)人才儲備，保障城市電梯公共安全，服務整個社會的經(jīng)濟發(fā)展。