馬寧寧　張銘涵　李嫣韜

在市場監(jiān)管總局“出手”一年之后，共享充電寶行業(yè)又再次陷入集體漲價(jià)的輿論漩渦。

南都灣財(cái)社記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近期被用戶投訴較多的三類槽點(diǎn)：頻繁漲價(jià)、相鄰網(wǎng)點(diǎn)價(jià)格不一致、官方標(biāo)記歸還地點(diǎn)有誤、歸還失敗沒有提醒導(dǎo)致持續(xù)被扣費(fèi)等。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，頻繁漲價(jià)的原因包括投資收縮、點(diǎn)位飽和，以及疫情帶來的營收下滑，多重夾擊之下虧損風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。

而共享充電寶企業(yè)無一不在想辦法提高營收以求生存，包括提高租金、增加廣告、轉(zhuǎn)型代理模式降低成本、布局下沉市場以及開拓多元化業(yè)務(wù)等。

“初期資本加持下，共享充電寶市場高速擴(kuò)張，隨后用戶使用習(xí)慣養(yǎng)成、市場規(guī)模繼續(xù)增長，但到一定階段后必然會(huì)見頂滑落。漲價(jià)背后的因素，一方面是過去靠資本燒錢擴(kuò)張模式不可持續(xù)，在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，沒有資本大幅投入，只能從運(yùn)營端來創(chuàng)收”，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新發(fā)展中心主任陳端向南都灣財(cái)社記者表示，“除了租金之外，充電寶上能夠加載的商業(yè)模式并不多，廣告是其中之一，但整體規(guī)模有限。”

記者走訪，實(shí)測共享充電寶三大槽點(diǎn)

頻繁漲價(jià)，時(shí)租5年間從1元至5元

南都灣財(cái)社記者走訪廣州多個(gè)商圈發(fā)現(xiàn)，目前市面上常見的充電寶品牌：怪獸、街電、來電、小電。不同網(wǎng)點(diǎn)的充電寶租賃價(jià)格不盡相同，但最低充電價(jià)格均在3元/小時(shí)，部分網(wǎng)點(diǎn)為4元/小時(shí)，而在廣交會(huì)展館內(nèi)的怪獸充電租賃價(jià)格為5元/小時(shí)，而5元/小時(shí)也是南都灣財(cái)社記者在廣州市區(qū)內(nèi)使用的最高租賃價(jià)格。

共享充電寶行業(yè)起源于2017年，當(dāng)時(shí)充電價(jià)格大多為1元/小時(shí)，免費(fèi)使用時(shí)間為半小時(shí)，需要交押金。

2019年8月，“共享充電寶大漲價(jià)”首次沖上熱搜，南都灣財(cái)社記者實(shí)測發(fā)現(xiàn)，共享充電寶行業(yè)當(dāng)時(shí)的最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)8元/小時(shí)，彼時(shí)共享充電寶行業(yè)形成街電、小電、來電、怪獸“三電一獸”的穩(wěn)定格局。隨后街電與搜電合并、小電和怪獸充電沖刺上市，共享充電寶市場變局不斷，行業(yè)幾乎每隔一年便陷入“漲價(jià)”的輿論風(fēng)波。

南都灣財(cái)社記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，2020年7月，通過支付寶或微信掃碼，共享充電寶進(jìn)入免押金時(shí)代。不過，隨著押金的消失，租金成為唯一的收入來源，共享充電寶的租金標(biāo)準(zhǔn)普遍上漲，3元/小時(shí)成為其普遍租金價(jià)格，少數(shù)租金漲到4元/小時(shí)甚至10元/小時(shí)，其免費(fèi)使用時(shí)間也從最初的30分鐘縮減到3～5分鐘，每日租金上限則從12元左右漲至20元-30元不等。

2021年4月，怪獸充電正式在納斯達(dá)克掛牌上市，搶先成為“共享充電第一股”。

伴隨著行業(yè)洗牌的進(jìn)行，“共享充電寶”集體漲價(jià)的話題也頻繁登上熱搜榜，并在2021年6月迎來監(jiān)管方面的整改要求，主要包括三方面：包括價(jià)格小幅回落、準(zhǔn)確標(biāo)示計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范競爭秩序。

去年8月份市場監(jiān)管總局公告顯示，參加整改的6個(gè)共享充電寶品牌共有機(jī)柜426萬臺，占市場份額約80%。

相關(guān)企業(yè)也提出了整改計(jì)劃：進(jìn)一步完善定價(jià)規(guī)則，與合作商戶溝通協(xié)商，通過直接降價(jià)或者降低計(jì)費(fèi)單元等方式下調(diào)部分機(jī)柜價(jià)格。其中，街電逾8萬臺機(jī)柜降價(jià)，小電、搜電、怪獸、美團(tuán)分別有數(shù)千臺機(jī)柜降價(jià)。

據(jù)了解，目前各品牌平均價(jià)格為2.2～3.3元/小時(shí)，標(biāo)價(jià)在每小時(shí)3元及以下的機(jī)柜占比69%～96%，從最高價(jià)格占比來看，均不超過1%。相對而言，處于熱門旅游景點(diǎn)等相對封閉區(qū)域或者繁華商業(yè)區(qū)的機(jī)柜價(jià)格仍然高于均價(jià)。

然而，南都灣財(cái)社記者今年8月底走訪發(fā)現(xiàn)，在廣州市區(qū)已經(jīng)難以找到3元/小時(shí)以下的共享充電寶，大多為3-4元/小時(shí)，少數(shù)為5元/小時(shí)。對比去年整改后的價(jià)格不難發(fā)現(xiàn)，今年以來，共享充電寶的價(jià)格出現(xiàn)了一定幅度的上升。

關(guān)于價(jià)格及服務(wù)問題，竹芒科技向南都灣財(cái)社記者表示，共享充電寶作為共享經(jīng)濟(jì)賽道的典范代表，遵循著基本的商業(yè)邏輯與規(guī)律?！斑^往經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明，無論是罔顧市場規(guī)則盲目擴(kuò)張，還是無視用戶呼聲隨意定價(jià)，都將被市場淘汰。”

據(jù)介紹，目前竹芒科技旗下有街電、搜電充電、chargergogo三大品牌，目前共享充電寶累計(jì)出貨300萬臺機(jī)柜，在線機(jī)柜超200萬臺（1200萬塊共享充電寶），用戶達(dá)到4億。

“小電目前在全國投入運(yùn)營的共享充電寶數(shù)量達(dá)千萬級，據(jù)國家市場監(jiān)督管理局調(diào)研所示，租借價(jià)格集中在行業(yè)均價(jià)2.2元/小時(shí)～3.3元/小時(shí)之間?！毙‰娍萍挤矫嫦蚰隙紴池?cái)社記者表示，小電充電寶在定價(jià)方面符合監(jiān)管和市場供需規(guī)則，并無漲價(jià)行為。據(jù)介紹，目前小電科技的共享充電寶用戶數(shù)達(dá)4億，覆蓋全國2600多個(gè)縣級以上城市。

在浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林看來，共享充電寶市場份額已經(jīng)穩(wěn)固，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)過往的模式判斷，燒錢結(jié)束，漲價(jià)開始，共享充電寶企業(yè)進(jìn)入流量變現(xiàn)階段，這是正常的企業(yè)做法。只不過這種做法在各企業(yè)博弈的時(shí)候，會(huì)讓個(gè)別企業(yè)流失客戶。

相鄰網(wǎng)點(diǎn)，價(jià)格不統(tǒng)一

除了“集體漲價(jià)”之外，另一個(gè)備受爭議的話題是，相鄰網(wǎng)點(diǎn)租賃共享充電寶的價(jià)格并不統(tǒng)一。

南都灣財(cái)社記者在廣州海珠區(qū)一條街道上實(shí)測發(fā)現(xiàn)，該街道有近20個(gè)同一品牌的充電寶租借網(wǎng)點(diǎn)，其中相隔數(shù)十米遠(yuǎn)的兩臺柜機(jī)價(jià)格并不相同，一臺為3元/小時(shí)，另一臺為4元/小時(shí)，24小時(shí)租賃價(jià)格為30元或35元。

不僅如此，實(shí)測中記者還發(fā)現(xiàn)，怪獸充電、街電、小電等品牌的充電寶亦存在相鄰網(wǎng)點(diǎn)定價(jià)不同的現(xiàn)象。

對于共享充電寶收費(fèi)體系混亂，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新發(fā)展中心主任陳端向南都灣財(cái)社記者指出，“這是因?yàn)槌潆妼毿枰鶕?jù)商家地理位置差異談分成，導(dǎo)致同一個(gè)品牌的充電寶在不同的地段收費(fèi)有差別，這打破了消費(fèi)者心目既往的認(rèn)知，尤其對于小額高頻性支出來說，價(jià)格混亂是一個(gè)非常重要的痛點(diǎn)。從消費(fèi)者角度來看，質(zhì)量沒有太大差別，價(jià)格就是最關(guān)鍵的考慮因素。因此無論漲價(jià)還是價(jià)格混亂，對消費(fèi)者來說都非常敏感，消費(fèi)者會(huì)用腳投票?！?/p>

竹芒科技回復(fù)南都灣財(cái)社記者稱，“在不同區(qū)域、不同場景的不同定價(jià)，是各行各業(yè)各產(chǎn)品都存在的普遍現(xiàn)象。在共享充電寶領(lǐng)域，根據(jù)在不同場景的入駐成本（商家收取的入場費(fèi)用）不同，不同地點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生較小的費(fèi)用差異，費(fèi)用差異會(huì)體現(xiàn)在租賃價(jià)格上，但消費(fèi)者可通過街電小程序查詢附近充電寶價(jià)格，從而自主選擇更實(shí)惠的點(diǎn)位租借。”

“定價(jià)方面，代理商作為設(shè)備采購方，擁有一定的自主定價(jià)權(quán)，竹芒科技始終遵循公平交易原則，引導(dǎo)商家、代理商合理定價(jià)，若代理商違反渠道公約等相關(guān)規(guī)定，惡意調(diào)整充電寶的充電服務(wù)價(jià)格，擾亂市場正常價(jià)格秩序，竹芒科技有權(quán)解除雙方合作協(xié)議?！敝衩⒖萍挤矫姹硎?。

網(wǎng)點(diǎn)位置有誤、歸還失敗持續(xù)扣費(fèi)

在歸還障礙方面，目前主流充電寶品牌的網(wǎng)點(diǎn)密集，大都可以實(shí)現(xiàn)租賃與歸還同等便利。但南都灣財(cái)社記者實(shí)測發(fā)現(xiàn)，在小電和來電的小程序上顯示的部分網(wǎng)點(diǎn)與實(shí)際位置不符，其中小程序上標(biāo)出的部分網(wǎng)點(diǎn)在線下找不到，或者是距離充電寶實(shí)際位置有幾十米誤差，導(dǎo)致很難找到。

此外，還有不少網(wǎng)友反饋，共享充電寶的“大坑”之一是“充電寶歸還后，企業(yè)小程序的頁面未同步更新信息，導(dǎo)致繼續(xù)扣費(fèi)?！?/p>

對于上述情況，南都灣財(cái)社記者在實(shí)測中并未遇到，不過記者留意到，如果匆忙歸還時(shí)，沒有將充電寶完全插入充電柜機(jī)內(nèi)，就會(huì)出現(xiàn)消費(fèi)者誤認(rèn)為已歸還，但實(shí)際并未歸還的情況，手機(jī)端和充電柜機(jī)也不會(huì)給出“歸還失敗”的提示。此情況發(fā)生，小程序就會(huì)一直計(jì)費(fèi)。

來自廣州的陳女士向南都記者表示，她經(jīng)常遇到上述已經(jīng)歸還充電寶但還繼續(xù)扣費(fèi)的爭議問題?！拔?月14日借的一臺共享充電寶，當(dāng)天就還回去了，但到了7月18日顯示還在使用中，需要扣費(fèi)99元，對方客服回復(fù)，我沒有正確歸還，要我證明自己是否真的歸還了充電寶”，陳女士稱，由于無法證明充電寶已經(jīng)歸還，最后平臺退回陳女士69元，扣除了30元作為充電寶丟失的硬件成本。

8月26日，同樣的經(jīng)歷再次發(fā)生在陳女士身上?！耙褮w還的充電寶，第二天顯示仍在使用中，租借時(shí)長達(dá)到22小時(shí)，需要扣費(fèi)30元。這次我打電話過去罵了一頓，說要投訴，客服就直接給我改免單了”，陳女士稱，這樣的結(jié)果讓人哭笑不得，“其實(shí)我兩次都還了，第一次我無法確認(rèn)是不是還到位，懷疑自己可能沒插好，但兩次都出現(xiàn)這種情況不可能吧?！?/p>

針對歸還提醒問題，小電科技方面表示，首先小電在充電寶上都做了歸還方向的提示，便于用戶直接知曉充電寶插入的方向;其次，在用戶借出充電寶時(shí)，我司在微信小程序上做了“租借成功通知”的系統(tǒng)推送，并提醒用戶在歸還充電寶時(shí)的關(guān)鍵注意事項(xiàng)，以及遇到疑問時(shí)聯(lián)系客服的方式，進(jìn)一步盡到告知義務(wù);此外在用戶租借后，用戶也可自主設(shè)置充電寶租借時(shí)長的提醒推送，在租借后的某個(gè)時(shí)間段內(nèi)，微信自動(dòng)推送消息提醒用戶及時(shí)歸還充電寶;最后在用戶完成歸還充電寶后，用戶微信會(huì)收到“訂單完成通知”的提醒及訂單消費(fèi)金額，用戶可及時(shí)查看，確認(rèn)訂單完成。

此外，對于部分網(wǎng)友指出的“充電速度變慢”，南都灣財(cái)社記者實(shí)測，在常溫等正常使用條件下，上述品牌充電寶的充電速度相差不大，和同功率的家用充電寶充電速度也并無顯著差異。

“共享充電寶業(yè)務(wù)歸根到底是種服務(wù)，搶占市場規(guī)模的同時(shí)不能丟掉了服務(wù)”，盤和林建議，一方面要提高用戶充電體驗(yàn)，包括對電池技術(shù)和快充技術(shù)的使用，以及提供存取上的便利等等;另一方面是要給用戶投訴渠道，廣泛收集用戶意見，服務(wù)行業(yè)用戶意見是企業(yè)發(fā)展的參考。

探因：多重因素沖擊 共享充電寶增長乏力

在業(yè)內(nèi)人士看來，頻繁漲價(jià)直接因素是目前一、二線城市的共享充電寶遭遇點(diǎn)位飽和，以及疫情影響下的虧損風(fēng)險(xiǎn)加大。

以共享充電第一股“怪獸充電”來看，招股書顯示，充電怪獸2020年以34.4%的市場份額位列共享充電行業(yè)第一，是中國最大的共享充電運(yùn)營商。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月31日，怪獸充電構(gòu)建了包含超過66.4萬POI（指“位置合作伙伴”，主要為餐飲、娛樂實(shí)體門店，也包括機(jī)場、地鐵站等點(diǎn)位）的共享充電網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)注冊用戶超過2.19億。2021年12月31日，怪獸充電在全國共有84.5萬個(gè)POI，進(jìn)入2022年一季度，怪獸充電在全國可用POI 為 86.1萬個(gè)，累計(jì)注冊用戶達(dá)2.989億。

可以看出，共享充電寶的點(diǎn)位數(shù)和用戶規(guī)模均出現(xiàn)增長乏力。

“區(qū)域性疫情暴發(fā)后，線下流量通常會(huì)顯著下降，因?yàn)槿藗兊纳缃活惢顒?dòng)和外出次數(shù)可能會(huì)減少。由于受到行動(dòng)限制和線下人流量減少的影響，公司部分合作伙伴暫時(shí)或永久關(guān)閉了業(yè)務(wù)，這對于公司POI覆蓋范圍、業(yè)務(wù)擴(kuò)展能力和財(cái)務(wù)表現(xiàn)均會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)面影響，主要發(fā)生在2020年上半年、2021年下半年和2022年一季度?！惫肢F充電在財(cái)報(bào)中稱。

營收方面，怪獸充電在2019年、2020年、2021年?duì)I收分別為20.22億元、28.09億元、36億元。但自2021年二季度以來，怪獸充電單季度收入一路下滑，2022年一季度僅有7.37億元，同比環(huán)比均下滑;進(jìn)入2021年三季度后，怪獸充電單季度凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧，虧損態(tài)勢一直持續(xù)到今年一季度，且今年一季度虧損規(guī)模環(huán)比有所擴(kuò)大。

截至發(fā)稿時(shí)，怪獸充電二季度財(cái)報(bào)尚未披露，股價(jià)已跌破1美元/股（9月2日收報(bào)0.919美元/股），對比2021年4月1日在紐交所上市時(shí)的發(fā)行價(jià)為8.5美元/股相距甚遠(yuǎn)。

招攬代理商、輕資產(chǎn)模式運(yùn)營或能減負(fù)

多重沖擊之下，共享充電寶企業(yè)無一不在想辦法提高營收以求生存。

南都灣財(cái)社記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前共享充電寶行業(yè)創(chuàng)收方式包括提高租金、增加廣告、轉(zhuǎn)型代理模式降低成本、布局下沉市場以及開拓多元化業(yè)務(wù)等。

其中提高租金是最有效的方式，畢竟租金是共享充電寶企業(yè)的主要收入來源，廣告及其他營收占比微乎其微。

“目前，充電寶行業(yè)提高營收的普遍做法是提價(jià)，不少用戶對此頗有微詞，不過，從共享充電寶企業(yè)發(fā)展來說，提價(jià)行為無可厚非。”盤和林向南都灣財(cái)社記者表示，“謀求盈利是共享充電寶企業(yè)創(chuàng)立的動(dòng)機(jī)，在市場培育階段，低價(jià)能夠快速占領(lǐng)用戶心智，如今是成熟市場階段，提價(jià)獲得用戶收入是必然，收入高了就能實(shí)現(xiàn)盈利，盈利多了才能推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。”

此外，盤和林指出，“共享充電寶企業(yè)并不擔(dān)心提價(jià)帶來的需求下降。在此之前，共享充電寶已經(jīng)完成了用戶培育，當(dāng)然，他培育的不是使用共享充電寶的習(xí)慣，而是不帶充電寶的習(xí)慣。當(dāng)用戶具備了這樣的習(xí)慣，自然有對充電寶的需求，特別是重度手機(jī)用戶，手機(jī)沒電的損失可能大于這三、四元/小時(shí)的損失。”

除了漲價(jià)之外，共享充電寶企業(yè)近年來不斷招攬代理商，以輕資產(chǎn)的代理模式來減輕成本壓力，同時(shí)利用代理商的龐大規(guī)?？梢愿煜蛳鲁潦袌鰸B透。

其中，竹芒科技采取直營、代理雙模式并存?！澳壳捌煜滤央姵潆娖放埔源砟Ｊ綖橹?，滲透三、四線及以下的下沉市場。街電品牌則以直營為主，深耕一、二線大中城市?！敝衩⒖萍挤矫嫦蚰隙紴池?cái)社記者表示，“2022年以來，受到疫情影響，商戶數(shù)量和用戶占比高的一線城市存在不同程度的疫情管控，導(dǎo)致公共場景人流減少，行業(yè)整體增速有所下滑。竹芒則通過成熟的代理模式，不斷織密下沉市場網(wǎng)絡(luò)，在2022年上半年依舊保持新增投入市場設(shè)備數(shù)的增長，同時(shí)期內(nèi)營收持續(xù)位于行業(yè)前列。”

在采訪中，盤和林認(rèn)為，“共享充電寶過去集中在一、二線城市，我國大多數(shù)O2O企業(yè)都是從大城市先鋪開，再通過下沉來實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性增長。大城市人流密集地區(qū)比較明確，在多個(gè)共享充電寶企業(yè)競爭的情況下，各家都是爭奪人流密集點(diǎn)，所以空間是需要競爭的，采取直營模式，需要付給場地所有人一定的租金來租用空間，所以直營模式的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)完全在共享充電寶企業(yè)，采取直營是為了跑馬圈地。”

盤和林指出，“而三、四線城市，人流密集點(diǎn)并不是很明確，下沉市場面積太大，人口密度卻不高，復(fù)用率低，所以通過代理可以轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)給商家，由商家來支付充電寶的設(shè)備成本，然后采取分潤和固定收費(fèi)的模式，一方面規(guī)避共享充電寶閑置的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面也讓共享充電寶企業(yè)能夠從代理商那里獲得穩(wěn)定的收益。下沉市場非常廣闊，對于共享充電寶企業(yè)，他們通過代理來讓市場上的代理商做選擇題，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的匹配?！?/p>

小電科技方面同樣向南都灣財(cái)社記者表示，目前其業(yè)務(wù)運(yùn)營模式以代理為主，占比約95%，“我們會(huì)建議代理商在普遍的行業(yè)均價(jià)范圍內(nèi)進(jìn)行定價(jià)，其次在市場供需關(guān)系決定價(jià)格的情況下，代理商不會(huì)隨意抬價(jià)，會(huì)根據(jù)不同消費(fèi)場景對于共享充電寶的需求情況制定合理的價(jià)格。”

破局：跨界合作、試水多元化盈利模式?

南都灣財(cái)社記者了解到，目前有不少共享充電寶的企業(yè)已經(jīng)開始嘗試開拓多元化業(yè)務(wù)。如怪獸充電在去年年初推出一款白酒，并開始以“消費(fèi)科技公司”自稱;竹芒科技則在今年開始布局電動(dòng)自行車充電樁、無人零售柜、儲(chǔ)物柜等產(chǎn)品，而此前各大品牌早已在小程序以及充電柜機(jī)上引入廣告作為其他收入。

“提價(jià)雖能帶來營收的增長，但盈利空間依舊有限。目前，不少共享充電寶企業(yè)開始思考多元化發(fā)展模式。比如，有品牌進(jìn)入白酒業(yè)，不過，這種跨界多元化只能說明白酒業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)可能比進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)新領(lǐng)域要低一點(diǎn)，并不能為共享充電寶企業(yè)帶來協(xié)同效應(yīng)。”盤和林指出。

他同時(shí)提到，“與其產(chǎn)品多元化，不如戰(zhàn)略多元化。從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看，共享充電寶企業(yè)的關(guān)鍵依舊是市場規(guī)模，共享經(jīng)濟(jì)是贏者通吃，在有盈余前提下，盡可能以低價(jià)占據(jù)更多市場份額。當(dāng)前，國內(nèi)一、二線城市市場趨向于飽和，但還有廣大三、四線城市有待開發(fā)。除此之外，共享充電寶企業(yè)還可以考慮走出國門。”

“總體而言，共享充電寶的盈利點(diǎn)少，商業(yè)模式單一，這也是制約其后續(xù)發(fā)展的原因。我們看到互聯(lián)網(wǎng)平臺推出自有品牌充電寶之后，對行業(yè)形成了一種明顯的擠壓，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)平臺立足一個(gè)大的生態(tài)，對外博弈的話語權(quán)更強(qiáng)，充電寶業(yè)務(wù)和其他的流量型業(yè)務(wù)之間協(xié)同可能性也更大，互聯(lián)網(wǎng)平臺的競爭力對其他企業(yè)可以說是降維打擊。”陳端向南都灣財(cái)社記者表示。

“共享充電寶準(zhǔn)入門檻很低，但運(yùn)營門檻很高，它必須形成規(guī)模效應(yīng)才能保持優(yōu)勢，這決定了這個(gè)行業(yè)一定是頭部為王的，未來市場還會(huì)進(jìn)一步集中。”陳端表示。

他同時(shí)提醒，共享充電寶作為一款在用戶之間高頻流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，一定要加強(qiáng)信息安全保護(hù)工作，一旦出現(xiàn)借此創(chuàng)收或是泄露用戶信息的事故，會(huì)對整個(gè)行業(yè)形成致命損害。