袁浩

一、成果背景

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》明確指出職業(yè)教育要實行工學結(jié)合、校企合作的人才培養(yǎng)模式。在《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中可知，要大力推進職業(yè)教育制度創(chuàng)新，建立健全產(chǎn)教融合制度。陽春市中等職業(yè)技術(shù)學校地處欠發(fā)達地區(qū)，欠發(fā)達地區(qū)中職學校汽車專業(yè)都存在一個共性，因信息閉塞、管理效率不高、資金不充足、沒有大型對口產(chǎn)業(yè)等客觀因素影響下，發(fā)展極其緩慢。具體表現(xiàn)在以下兩點：

（一）人才培養(yǎng)質(zhì)量堪憂

在2011-2015這5年間，國家教育部門把部分資金傾向于粵東西北地區(qū)，但陽春市中等職業(yè)技術(shù)學校汽車專業(yè)在發(fā)展的過程中，卻沒能抓住機會，錯過了很多申請項目的資金，特別是因為種種原因申請了三次“雙精準”專業(yè)都沒有獲批;也極少跟其他先進兄弟學校展開交流學習，沒有參加相關的培訓，特別是一些行業(yè)類的培訓，以致缺乏先進的職業(yè)教育的理念和日新月異的行業(yè)動態(tài)。在學校關起門來搞專業(yè)建設，導致課程體系混亂，實訓基地簡陋、教學方法與職業(yè)教育不匹配、師資力量薄弱，以致人才培養(yǎng)質(zhì)量不高。

（二）人才供給偏離產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求

作為欠發(fā)達地區(qū)中職學校的其中一員，陽春市中等職業(yè)技術(shù)學校人才培養(yǎng)定位不夠準確，因本區(qū)域缺乏大型汽車產(chǎn)業(yè)，還是一味地追求跟珠三角地區(qū)大型汽車產(chǎn)業(yè)對接，忽略本地區(qū)中小微型汽車企業(yè)，導致在專業(yè)建設上無法與企業(yè)進行產(chǎn)教融合，以致培養(yǎng)的人才與產(chǎn)業(yè)不匹配，導致本專業(yè)畢業(yè)生未能對口就業(yè)。

二、成果內(nèi)容

針對陽春市中等職業(yè)技術(shù)學校為案例的欠發(fā)達地區(qū)中職學校汽車專業(yè)，存在閉門建設、生源質(zhì)量較差、人才供給偏離產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、人才培養(yǎng)質(zhì)量不高等先天不足，項目組依據(jù)教育適應性理論，從2011年央財專項資金建設汽車專業(yè)實訓基地開始破局汽車專業(yè)人才培養(yǎng)改革，2015年完成基地建設。重構(gòu)了專業(yè)人才培養(yǎng)體系，沖破了當?shù)貨]有大型汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實“壁壘”，與本地區(qū)中小微型汽車企業(yè)持續(xù)推進產(chǎn)教融合，形成了欠發(fā)達地區(qū)中職學校汽車專業(yè)“橫向融通，精準育人;縱向貫通，精準對接”的產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式，整個發(fā)展過程采取逐步推進的方式，如圖1所示。

橫向融通，平臺精準育人：通過中央財政實訓基地建設項目，發(fā)揮基地的學賽訓創(chuàng)作用，利用基地實現(xiàn)一體化教學、培訓學生參加各類技能競賽并通過技能大賽訓練出一大批優(yōu)秀的學生、實現(xiàn)學習方法以及教學方法的創(chuàng)新等。針對不同的人才實現(xiàn)不同的教學，對中高職銜接試點進行分類分層，精準培養(yǎng)學生的綜合能力，讓其能夠達到對接大專院校所具備的能力;對上汽通用班模仿構(gòu)建了以上汽通用和院校合作的項目為主體，結(jié)合學校實際情況，制定人才培養(yǎng)方案;將1+X證書內(nèi)容的融入日常的教學中，達到課證融通。構(gòu)建系列平臺，匯集日常教學實訓、專業(yè)或市級競賽、以賽促訓、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理念指導、技能等級證書培訓、工作實景功能于一身，與教學橫向融通，從而最終形成學、訓、賽、創(chuàng)、證協(xié)同精準育人。

縱向貫通，產(chǎn)教精準對接：體制上以汽車專業(yè)群建汽車專業(yè)部，學校下放權(quán)力到部，將學生管理、教師管理、課程管理等方面納入專業(yè)部管理，改革傳統(tǒng)多級式管理為校部二級管理，縮短了管理距離，提高了管理效率，真正做到讓專業(yè)部掌握專業(yè)發(fā)展的大方向。引進專家診斷制，由校內(nèi)外的專家組成專家?guī)?，定期對專業(yè)建設提出改革意見，有序推進專業(yè)建設。學校管理制度的創(chuàng)新，加快了專業(yè)部對人才培養(yǎng)方案、課程體系、教學教法等進行貫通、重構(gòu);精準目標定位，與中小微型汽車企業(yè)簽訂協(xié)同育人協(xié)議，整合資源，通過產(chǎn)教融合平臺，提高學生的綜合能力，實現(xiàn)學習能力與職業(yè)能力對接;精準職業(yè)面向，以面向職業(yè)崗位群開發(fā)模塊化教材，結(jié)合學校產(chǎn)教融合平臺，通過課崗融合，實現(xiàn)教學過程與生產(chǎn)過程對接;精準成果認定，通過書證融合，實現(xiàn)學歷證書與職業(yè)證書對接。（圖2）

經(jīng)過多年的實踐，陽春市中等職業(yè)技術(shù)學校汽車專業(yè)綜合實力提升明顯，是廣東省高水平中職學校專業(yè)群建設的執(zhí)行者，為本地區(qū)打造高水平專業(yè)群奠定基礎;產(chǎn)教融合效果引起國內(nèi)外關注，與比亞迪、本地區(qū)中小型汽車企業(yè)等知名企業(yè)共建實訓基地，與加拿大曼尼托日科技技術(shù)學院合作培養(yǎng)汽車人才;“源于生產(chǎn)，服務生產(chǎn)”是本專業(yè)發(fā)展的宗旨，從中小微型企業(yè)輸入技術(shù)行業(yè)標準，輸出服務標準，助力中小微企業(yè)，服務區(qū)域行業(yè)發(fā)展取得實效。遵循立德樹人，德才兼?zhèn)?，九訓共育原則，培養(yǎng)的學生獲得“全國最美中職生”等20多項省級及以上獎勵，吸引了省內(nèi)外10多所院校前來交流。

三、主要解決的教學問題及解決教學問題的方法

（一）解決偏離生產(chǎn)實踐、背離三全育人等問題

構(gòu)建系列平臺、多項目、全覆蓋，學、訓、賽、創(chuàng)、證融通，解決技能實踐偏離生產(chǎn)實踐、技能訓練培養(yǎng)背離三全育人等問題。依托央財實訓基地建設，與10多家企業(yè)簽訂協(xié)同育人協(xié)議，校企協(xié)同，同步提升學生綜合能力。深化產(chǎn)教融合，開發(fā)以面向崗位群為主的模塊化教材，在實訓基地輪崗受訓，以項目班、模塊組等方式創(chuàng)新校企協(xié)同育人機制。校企合作編著5本教材，將比賽內(nèi)容與教學內(nèi)容、生產(chǎn)過程與教學過程對接，推動競賽項目、生產(chǎn)實踐等技能強化項目全員參與。正向引入企業(yè)生產(chǎn)標準，逆向輸出技術(shù)服務標準，構(gòu)建深度融合型的專業(yè)人才培養(yǎng)基地，打通最后一公里，實習就業(yè)無偏差。

（二）解決教育適應性不足的問題

通過“縱向貫通，精準對接”進行立德樹人、分類分層人才培養(yǎng)改革，系統(tǒng)解決欠發(fā)達地區(qū)汽車專業(yè)中職教育適應性不足的問題。改革成立專業(yè)教學部，堅持立德樹人，提升學生綜合能力，對人才培養(yǎng)方案、課程及內(nèi)容等進行人才培養(yǎng)縱向貫通改革。在教學中，融入1+X證書的內(nèi)容，深化X技能等級證書的內(nèi)涵，采用X證書的教學和評價模式，構(gòu)建“體驗式、交融式”創(chuàng)新教育體系，把關鍵能力貫穿培養(yǎng)全過程。以項目導向、任務驅(qū)動、崗位工單、學做一體等理念構(gòu)建課程體系、實訓基地建設、師資力量提升推動育人平臺同步提升，推動與企業(yè)深度融合，真正實現(xiàn)工學交替、班組輪崗的模式。采取適合訂單、中高職銜接、3+證書普通高班等不同學習對象，采取靈活教學模式，探索線上線下混合教學和虛擬與現(xiàn)實教學，對學生進行全方位育人，實施學分制管理改革，實現(xiàn)課程體系重構(gòu)，讓“課程、基地、師資”有機結(jié)合。根據(jù)生源特點和區(qū)域細分市場，精準對接產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)學生關鍵技能，筑本夯基，服務當?shù)禺a(chǎn)業(yè)，引領、推動當?shù)仄囀袌鲆?guī)范發(fā)展。（圖3）

四、成果的創(chuàng)新點

（一）率先系統(tǒng)探索欠發(fā)達地區(qū)中職學校職業(yè)教育適應性

聚焦本區(qū)域汽車市場，關注本地區(qū)中小微型企業(yè)的發(fā)展，將專業(yè)建優(yōu)建強在產(chǎn)業(yè)的需求鏈上，同步引進汽車行業(yè)的新技術(shù)，校企協(xié)同，發(fā)揮辦學主體作用，實施校企雙元育人，實現(xiàn)學界業(yè)界的深度融合，為當?shù)仄囆袠I(yè)產(chǎn)業(yè)升級提供大力支持，輸出技術(shù)服務提升本地行業(yè)發(fā)展的多樣性。再根據(jù)市場需求對專業(yè)建設發(fā)展的引導作用，充分利用企業(yè)、行業(yè)的反哺、反饋，推進本專業(yè)向企業(yè)開放、向產(chǎn)業(yè)開放，促使汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟活動的內(nèi)生正變量;引進行業(yè)標準，融入技能競賽標準、書證融通標準等，輸出高質(zhì)量的服務標準，助力小微企業(yè)，推動當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)以陽春市中等職業(yè)技術(shù)學校為例的欠發(fā)達地區(qū)中職學校汽車人才供給與產(chǎn)業(yè)需求對接。

（二）產(chǎn)教融合深化人才培養(yǎng)改革

教學與訓賽創(chuàng)證橫向融通。以“全員賽”“訂單班”為載體，全生態(tài)教育、立體式訓練、成果導向?qū)嵺`，將比賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、1+X證書內(nèi)容通過模塊化、項目化，創(chuàng)設工作實景，以校內(nèi)外實訓基地為主要實踐平臺，實時工學交替、嘗試賽、訓、創(chuàng)、證同融，映射企業(yè)員工能力矩陣，突出學生實際工作能力，形成學、訓、賽、創(chuàng)、證五位一體，全員、全過程、全方位育人，提高培養(yǎng)人才效果，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與賽訓創(chuàng)證同向、同行、同融，有效高人才培養(yǎng)的廣度、深度和有效提升人才培養(yǎng)的時效性、協(xié)同性。（圖4）

從機制體制、教學內(nèi)容縱向貫通。對標市場需求，校部二級垂直管理，以需求鏈建專業(yè)群、以專業(yè)群建專業(yè)部。以“精準對接、產(chǎn)教融合”理念為統(tǒng)領，精準實施對接產(chǎn)業(yè)鏈，重構(gòu)專業(yè)課程，精準對接崗位群構(gòu)建模塊化課程體系，細分人才培養(yǎng)方案實施精準育人。在新理念、新方法、新管理模式的探索實踐中，解決了技能實踐偏離生產(chǎn)實踐、技能訓練培養(yǎng)背離三全育人的問題，人才培養(yǎng)成效顯著，為高水平專業(yè)群建設探索出一條新路。

五、成果的推廣應用效果

（一）人才培養(yǎng)、服務發(fā)展成效顯著

堅持立德樹人，德技兼修。汽修專業(yè)陳文湘同學獲得“全國最美中職生”國家級獎勵。學生雙證率達70%以上，學生競賽獲省級獎勵20多項。2021年3+證書普通高考中，嚴銳標以汽車類全省第一名的成績考進廣東技術(shù)師范大學。16屆畢業(yè)生伍紹權(quán)因?qū)汃R維修技術(shù)冠絕全城，被行內(nèi)評為“最牛汽修人”;畢業(yè)生黃光銳坐擁汽車車燈產(chǎn)線1條、線上線下銷售門店多家，企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)銷一體，生產(chǎn)的豪華車車燈、改裝車燈等遠銷海外，年產(chǎn)值高達到2000 多萬。學校質(zhì)量報告顯示，專業(yè)近三年累計向社會輸送畢業(yè)生1000多人，就業(yè)率達98%以上，為本地區(qū)中小微型企業(yè)輸送人才超60%;通過輸出技術(shù)服務，指導幫助13屆畢業(yè)生蘇紹鍵等創(chuàng)立陽春市態(tài)度汽車養(yǎng)護中心、陽春市恒慶汽車維修中心等多家中小型汽車行業(yè)。學生自主創(chuàng)業(yè)為本地區(qū)汽車行業(yè)注入新鮮血液，也為我們專業(yè)帶來了豐富的指導學生自主創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗，當?shù)胤婚g流傳一句話“修車要找陽春中職汽修專業(yè)的學生”，說明我們的畢業(yè)生基本上成為當?shù)仄囆袠I(yè)的中流砥柱。

（二）專業(yè)建設改革成果豐碩

從2011年至今，專業(yè)獲批各類資金1300萬元，校內(nèi)實訓基地建設形成規(guī)模。已是創(chuàng)建廣東省首批高水平專業(yè)群、1+X證書試點單位，與國家雙高校廣東科學技術(shù)職業(yè)學院展開中高職銜接試點。校內(nèi)外實訓基地30多個。校級教學創(chuàng)新團隊1個，市名教師培養(yǎng)對象1名，廣東省師工作室成員1名;校企聯(lián)合編著《汽車定期維護》《汽車鈑金噴漆實訓指導書》等5本教材。

（三）省內(nèi)示范引領，社會廣泛認可

成果應用廣泛。學校5個專業(yè)部推廣應用，數(shù)控技術(shù)在申報省高水平專業(yè)群中，借鑒該成果。省內(nèi)外多家中職學校汽車專業(yè)應用本成果。政府部門邀請團隊成員做專家，本專業(yè)還積極參與廣東“三大工程”方面的培訓，為陽春市的技工人才培養(yǎng)貢獻力量。這一系列的成果，引起國內(nèi)外關注，加拿大曼尼托日科技技術(shù)學院與學校建立合作意向，“校?！甭?lián)合培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車人才;與比亞迪、非凡車旅、Pennzoil（中國）等共建校內(nèi)實訓基地，引領市場升級，助力小微企業(yè)，服務區(qū)域行業(yè)發(fā)展取得實效。

陽春市中等職業(yè)技術(shù)學校汽車專業(yè)在國家政策的推動下，在市政府的大力支持下，在社會汽車行業(yè)的鼎力相助下，無論從招生規(guī)模還是從專業(yè)內(nèi)涵提升等方面加以考察，都已成為陽江地區(qū)的龍頭專業(yè)。

受新冠肺炎疫情的影響，全國各地各校響應“停課不停學”的號召，均展開了形式多樣的網(wǎng)絡線上教學。隨著疫情形勢的好轉(zhuǎn)，各校紛紛開學，學生由線上學習轉(zhuǎn)為線下學習?！熬€上+線下”混合式教學模式不僅促進了教師教學方法的變革，也改變了學生學習的方式，從某種程度上，使得“教”與“學”都變得更便利。但與此同時，這種方式也暴露出了很多問題。例如：在線上學習期間，學生除了要完成正常課表的理論課程學習外，還要進行部分實踐課程的學習，學習任務相當繁重。學生上網(wǎng)課也與正常校園學習的情況大相庭徑，具體體現(xiàn)在師生不見面、學習時間機動、學習地點不固定，給教學組織管理及教學質(zhì)量帶來了極大的挑戰(zhàn)。而線下學習時，由于線上學習的效果得不到保證，影響學生線下學習的積極性。作為教師，則要去思考如何更好地采用信息化方式為教學帶來高效和便利，帶給學生不一樣的學習感受，同時減少其缺點和弊端。在“線上+線下”混合式教學模式下，教師應當如何做到線上有溫度，線下有深度，讓學生都按時完成學習任務，提高線上教學的完成率，保證線下學習的效果呢？

一、構(gòu)建混合式教學模式

線上線下混合式教學是依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為學生構(gòu)建網(wǎng)絡學習平臺，以有效補充線下課堂教學。在課前，教師將學習資料上傳到線上平臺，學生通過視頻、音頻或PPT等自主完成線上學習，對自己不理解的內(nèi)容可以在線提問或記錄后在課堂上尋求答案。教學內(nèi)容以理論知識為主，難度不能太高。教學內(nèi)容的呈現(xiàn)方式應該以視頻、PPT、文本、測試等有機結(jié)合，不宜以枯燥單一的形式呈現(xiàn)。如圖1。

線上課程內(nèi)容呈現(xiàn)方式要能夠引起學習者的興趣和注意，讓學習者有耐心和信心學下去。除了用文字呈現(xiàn)網(wǎng)絡課程的抽象內(nèi)容之外，還應該加入更為形象生動的內(nèi)容呈現(xiàn)方式。比如一幅與之相關的圖片、一段簡單動畫或視頻等。

每次課的學習完成后，宜進行一次小測試，以檢驗當次課的學習效果，鞏固學習成績。測試的題型主要有單選題、多選題、填空題、判斷題、簡答題、論述題、計算題等，為了降低難度，應該以選擇、判斷等客觀題型為主，其它題型為輔，如圖2所示。

線下課堂上，教師對學生的疑問進行解答，并根據(jù)學生的學習效果進行知識拓展，幫助學生開闊視野，加強知識內(nèi)化。線上平臺學習以學生自主學習為中心，線下課堂則以師生討論、生生討論、課堂活動為中心，通過二者結(jié)合能有效發(fā)揮學生的主動性和創(chuàng)造能力。

二、教學環(huán)節(jié)的合理安排

線上課程主要包括簽到、速課講解、微視頻、主題討論、在線答疑、課堂測試、課后作業(yè)等環(huán)節(jié)，合理安排各環(huán)節(jié)有利于提升學生的參與度與學習效率，從而提高學習任務完成率。

以2學時課為例，上課時間前3分鐘左右發(fā)布簽到，簽到時長根據(jù)課程與班級的具體情況設定，如圖3。一般每2學時簽到一次，以督促學生參與學習活動。教師進行的速課講解時長約25分鐘，微視頻時長約25分鐘，與學生互動時長約30分鐘。課程開始半小時左右教師實時發(fā)布課題相關的主題討論，如圖3，以營造課堂的學習氛圍。教師全程在學習通群對學習的相關問題進行在線答疑，并及時批改學生提交的測試題或作業(yè)，保障學生在線時間的正常有效學習。

在學習通軟件中，任課教師可以充分利用搶答、選人、分組任務功能讓學生表達思想，利用即時投票或者選擇題形式參與相關知識點的探討，還可以文字、群聊或者直播方式讓學生參與話題討論，充分調(diào)動學生積極性。讓學生參加生生互評、師生互評，通過互相打分、送花等活躍課堂氣氛，讓學生在輕松愉快的氛圍中不知不覺地完成學習任務，保證線上課堂的完成率。這種體驗是線下教學不具備的，也是線下教學需要借鑒的。

三、具有深度的線下課堂互動

線下課堂互動主要是通過對教材內(nèi)容的重點和難點進行剖析，以拓寬學生的思考思路，幫助學生內(nèi)化和鞏固知識。所以線下教學互動的前提是學生必須完成了線上學習的內(nèi)容。在線下課堂之前，學生可將學習過程中遇到的問題通過學習通平臺、微信、QQ和E- MAIL等方式發(fā)送給教師，教師總結(jié)出共性問題，在課堂上給予回復，從而保證學習效率和質(zhì)量。教師也可以留下思考問題，學生做好準備工作，在線下課堂進行展示、匯報。

線下課堂是線上學習的有效補充。在設計線下課堂活動時，教師要對學生的線上學習情況有充分的了解，能夠準確預估學生存在的問題，有針對性地進行教學內(nèi)容的拓展和延伸，并把重點放在實踐操作技能的練習中。

四、形式多樣的學習提醒

線上學習是培養(yǎng)學生自主學習習慣及能力的一種手段。由于學習時間自由，部分學生會不自覺，導致學習任務不能夠及時完成。所以教師要積極監(jiān)控學生的學習過程，適當?shù)臅r候予以多種方式的提醒，幫助學生形成良好的學習習慣。

1.微信群提醒

微信是目前大家最常用的社交軟件，每次開始上課前，先在班級的微信群提醒學生上課，非常方便快捷。微信提醒的內(nèi)容包括上課時間、簽到時間、學習任務及要求等，如圖4。由于微信群的信息很快會被后面的信息淹沒，并不能保證每位學生都能看到該提醒消息，所以最好是間斷性多發(fā)幾次。 ????2.學習通群提醒

每次開始上課前，同時在班級的學習通群提醒學生上課，提醒的內(nèi)容主要為學習任務及要求，如圖5。學習通群的信息必須登錄學習通才能被看到，有一部分學生不會按時登錄，故也不能保證每位學生都能看到該提醒消息。

3.通知提醒

學習通軟件提供了一個通知功能，可以同時推送消息給所有班級的所有人。非常適用于課程安排、緊急情況說明等，如圖6。

4.短信提醒

當使用通知功能發(fā)布提醒消息后，學習通軟件后臺會記錄每位接收到消息并閱讀的學生。此時，可以查看未閱讀消息的學生名單，并可以選擇進一步的短信提醒，如圖7。由于所有學生均采用手機號碼注冊并登錄，所以系統(tǒng)后臺可以群發(fā)消息到需要特別提醒的學生的手機上，學生看到學習提醒消息的機率大增。

5.電話提醒

如果通過以上方法學生仍未參與學習，可以嘗試使用電話提醒功能。系統(tǒng)后臺會給每位需要特別提醒的學生打電話，確保學生能收到學習提醒的消息，如圖7。

6.其它提醒方式

除了以上提醒方式外，對于需要特別提醒的學生，還可采用郵箱提醒、學習通提醒、微信提醒等方式，系統(tǒng)后臺會向這部分學生的郵箱、學習通號、微信號推送消息，但前提是學生的學習通綁定了個人郵箱、微信等，否則無效。

五、多層次的教學管理

線上教學中，教師、學生均不可見，給教學管理帶來了很大的障礙。構(gòu)建多層次的教學管理，既有利于開展線上教學，促進學生完成學習任務，也可以讓線下課堂順利進行，保證學生的學習質(zhì)量。

1.授課教師

授課教師是線上教學的組織者與管理者，其工作貫穿課前、課中、課后整個過程，除了系統(tǒng)、科學、有效的講解知識技能外，還要負責進行線上教學組織管理，清楚課程的學習進度，了解班級每位學生的學習動態(tài)，采取各種方法督促學生完成學習任務。

2.小輔導員（學生）

每個班級添加一位學生做小輔導員，在減輕教師課后工作量的同時，可以輔助教師課后督促學生補充學習及提交作業(yè)。小輔導員必須熟悉班級所有學生的情況，且有所有學生的聯(lián)系方式，所以小輔導員最好由班長擔任。

3.班主任

對于極個別長期不參與學習、總是未完成學習任務的學生，可以聯(lián)系班主任，讓班主任了解學生的具體情況，聯(lián)系學生家長共同做好其思想工作，助其回歸正常學習狀態(tài)。

六、及時的學習反饋

及時的學習反饋，能有效促進學習效率，提高課程的學習完成率。

1.課中即時答疑

線上授課時，授課教師必須全程在線，對學習安排、知識難點、課堂測驗、作業(yè)批改等相關問題即時解答，以最快的速度幫學生清除學習障礙。

2.課后及時統(tǒng)計

每次線上授課結(jié)束后，必須統(tǒng)計班級的學習情況，在微信群或?qū)W習通群公開，分析學習情況，并對未完成學習任務的學生采取一種或多種必要的提醒措施，以督促其補充完成學習任務。

3.線下課堂及時評價

線下課堂要針對本次課的情況及時總結(jié)，對學生的完成情況給予及時的評價，肯定學生取得的成績，鼓勵學生繼續(xù)展開自主學習。

線上線下鉗工實訓課程混合教學模式改變了傳統(tǒng)課堂以教師講授+學生練習的實訓模式，有效突出了學生的主體地位，并利用信息技術(shù)手段改善了傳統(tǒng)教學環(huán)境，將學生引向更深入的學習過程。它將對日后教學中的教學資源構(gòu)建、教學平臺的選用、教學手段的多樣化、教學管理的精細化等產(chǎn)生深遠的影響。吾輩理當調(diào)整思路、轉(zhuǎn)變觀念，不斷革新，讓線上線下混合式教學模式成為教師提升自我的又一契機。