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十年砥礪奮進(jìn) 匠造秀美龍城

2022-05-30 10:48武竹青
科學(xué)導(dǎo)報 2022年46期
關(guān)鍵詞:快速化龍城石籠

武竹青

“這些年我們不斷克服施工中的各種困難,推動科研成果轉(zhuǎn)化,引入創(chuàng)新技術(shù),為秀美龍城建設(shè)增添了不少亮麗的色彩?!?月23日,中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司太原市工程項目建設(shè)指揮部(以下簡稱“指揮部”)任永康書記向記者說。

指揮部自2012年扎根太原市場以來,參建了太原市政道路、河道改造、生態(tài)建設(shè)、地下管廊、旅游通道等60余項重大工程項目建設(shè),打造了一批優(yōu)質(zhì)工程,創(chuàng)造了多項山西省和國家紀(jì)錄,培養(yǎng)了一大批青年人才,特別是“90后”員工已經(jīng)成為太原城市建設(shè)主力軍。今年“五四”期間,指揮部被授予第14屆“山西青年五四獎狀”。

創(chuàng)造精品項目 造福龍城百姓

走進(jìn)中鐵十二局第四工程公司,總能感觸到建設(shè)者的青春氣息。2013年,面對太原城市發(fā)展的時代呼喚,指揮部青年突擊隊主動認(rèn)領(lǐng)了被譽(yù)為“太原市迄今為止難度最大的市政工程”的建設(shè)路快速化改造工程建設(shè)任務(wù)。隊員們客觀分析了施工中的難點,主動向施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員請教,引進(jìn)和創(chuàng)新新技術(shù)、新工藝,克服施工中遇到的一個個難題,相繼完成太行路南延建設(shè)工程、太原南內(nèi)環(huán)街快速化改造工程、太原南內(nèi)環(huán)西街快速化改造工程等一大批市政項目。全面參與虎峪河、北澗河道路快速化改造等太原“八河治理”工程,不僅解決了太原市東西走向交通擁堵的狀況,同時通過清污、雨污分流的方式,恢復(fù)“一湖一水九河”自然生態(tài)功能,太原城市面貌煥然一新。

太原市汾河生態(tài)景觀帶工程水利工程位于太原市主城區(qū)北部的汾河上,由于早年大量無序采砂,治理段河道內(nèi)形成3處比較大的沙坑,深度為5~15米,沙坑間為大小不一的島嶼和淺灘。為滿足合同工期要求,指揮部根據(jù)不同水深采用了不同噸位的吊車進(jìn)行多處水下格網(wǎng)石籠沉排試驗。石籠在水下的定位由水面浮漂及潛水員將位置信息傳給吊車司機(jī),通過兩者密切配合,以保證石籠沉排位置準(zhǔn)確。沉排試驗后經(jīng)檢查驗收,水下格網(wǎng)石籠施工質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求。與原設(shè)計的施工工藝相比,吊裝沉排方案施工速度快、施工工期有保障,并在施工中形成名稱為“一種側(cè)開式石籠網(wǎng)箱”的專利。

? ? 開展技術(shù)創(chuàng)新 打造品牌工程

在國內(nèi)艙室最多、開挖斷面最大的綜合管廊——太原市晉源東區(qū)綜合管廊和太原天龍山區(qū)域防火旅游通道工程建設(shè)中,青年突擊隊克服各種困難,不斷引入和創(chuàng)新“新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝”來保證施工質(zhì)量,打造形成了一系列品牌工程。為保證工程質(zhì)量及進(jìn)度,公司主要領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場辦公,組織科研技術(shù)人員詳細(xì)查看施工現(xiàn)場,進(jìn)行科學(xué)研判,最后拿出解決的方案,徹底攻克了所有難關(guān)。

培育青年人才 提升競爭水平

立足太原城市建設(shè),指揮部依托重難點工程,廣泛開展了青字號活動,引導(dǎo)青年活動融入企業(yè)發(fā)展。青年突擊隊在建設(shè)中成長起來,項目青年團(tuán)隊先后獲得120余項國家專利、23項省部級技術(shù)工法創(chuàng)新,形成了一整套適應(yīng)太原城市建設(shè)的技術(shù)和管理專項施工特長。

天龍山區(qū)域防火旅游通道工程位于太原市晉源區(qū)天龍山景區(qū),是太原市政府2018年重點工程之一,工程全長30公里,全線群山聳立、溝谷幽深、道路蜿蜒崎嶇,主要包括四座橋梁、一條隧道和路基工程。橋梁全部采用分離式雙箱連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu),鋼箱梁截面為兩箱室結(jié)構(gòu),兩側(cè)各設(shè)置懸臂段,箱梁高度2米,橋面采用正交異形板結(jié)構(gòu);橋墩采用啞鈴型橋墩及框架橋墩,橋臺采用樁柱式。從施工可靠性及使用安全性考慮,經(jīng)國內(nèi)專家論證,橋面鋪裝設(shè)計采用環(huán)氧瀝青混凝土。

該項目工期緊,低溫施工難度大,針對這種特殊條件下的鋼橋面鋪裝,如直接參照國內(nèi)已有經(jīng)驗尚有一定的技術(shù)風(fēng)險,需要從橋面鋪裝材料及施工工藝等方面開展具有針對性的試驗研究。指揮部與太原市市政工程設(shè)計研究院共同組成課題組,并會同國內(nèi)具有材料研發(fā)能力的山西華路祥交通科技有限公司及具有橋面鋪裝熟練施工經(jīng)驗的天津城建濱海路橋有限公司等單位,展開對大縱坡小半徑彎橋環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝關(guān)鍵技術(shù)的研究,通過現(xiàn)場實鋪完成情況來看,取得的效果非常好,完全滿足設(shè)計及規(guī)范的要求,最終形成“大縱坡小半徑彎橋環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝關(guān)鍵技術(shù)研究”,被山西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳評為2019年度重大示范應(yīng)用成果,鋼橋被山西省鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會評為“2019年度優(yōu)質(zhì)工程金獎”。

在奮戰(zhàn)龍城的同時,指揮部還主動為駐地群眾辦實事,開展扶危濟(jì)困、捐資助學(xué)等多種特色活動。去年,在疫情、洪水來臨之時,他們挺身而出,逆行向前,參與城市疫情防控和北同蒲鐵路搶險,贏得了政府、建設(shè)單位以及市民的高度贊揚(yáng)。十年耕耘畫經(jīng)緯,彩繪龍城鑄豐碑。在他們的匠心巧手下,太原的路更順了、太原的河更綠了、太原的山更青了,太原市的基礎(chǔ)設(shè)施和群眾生活實現(xiàn)了歷史性飛躍。

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