宋梅 張麗艷 王玉生 程佳榕 梅映雪
摘要:雙碳背景下新疆煤炭資源開發(fā)機會與挑戰(zhàn)并存,煤炭及相關(guān)產(chǎn)品外運成本高是制約新疆發(fā)揮其資源優(yōu)勢及影響其在國內(nèi)價值鏈分工體系中地位的重要因素。在綜合考慮中國能源“金三角”地區(qū)和進口煤的影響下,構(gòu)建煤炭產(chǎn)地轉(zhuǎn)化和至終端市場轉(zhuǎn)化情景下的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力評價模型,系統(tǒng)研究新疆煤電和煤化工產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。結(jié)果表明:疆煤鐵路運輸?shù)慕?jīng)濟半徑為甘肅以西,少量優(yōu)質(zhì)煤可以進入西南市場;與寧夏、甘肅相比,新疆在煤電產(chǎn)業(yè)鏈和煤化工產(chǎn)業(yè)鏈均具有明顯競爭優(yōu)勢;與陜西、內(nèi)蒙古相比,新疆在煤電產(chǎn)業(yè)鏈具有一定競爭優(yōu)勢,僅在個別市場且煤炭價格較低的情況下,煤化工產(chǎn)業(yè)鏈才可能具有一定競爭力;與進口煤相比,新疆在煤電產(chǎn)業(yè)鏈和煤化工產(chǎn)業(yè)鏈均不具有競爭力。疆煤外送的競爭力排序由高到低依次為煤電、煤制油、煤制氣和煤制烯烴,以期為新疆煤炭產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)生動力提供借鑒。
關(guān)鍵詞:經(jīng)濟半徑;煤電產(chǎn)業(yè)鏈;煤化工產(chǎn)業(yè)鏈;競爭力模型
中圖分類號:F 206;F 207;F 202文獻標志碼:A
文章編號:1672-9315(2022)04-0800-09
DOI:10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2022.0420
Evaluation of the competitiveness of coal transportation
and related industry chains in XinjiangSONG Mei1,ZHANG Liyan WANG Yusheng CHENG Jiarong MEI Yingxue
(1.School of Management,China University of Mining and Technology(Beijing),Beijing 100083,China;
2.Petro China Planning and Engineering Institute,Beijing 100083,China)Abstract:The development of coal resources in Xinjiang faces opportunities and challenges in the context? of carbon peak and carbon neutrality.High-cost transportation of coal and related products in Xinjiang has? been a main factor restricting the advantages of coal resources and influencing its position in the domestic value chain division system.In this study,the industrial chain competitiveness of coal-power and coal-chemical in Xinjiang is systematically examined by constructing the industrial chain competitiveness model under two scenarios of coal origin and target market transformations,considering the impact of the energy “Golden Triangle” region and the imported coal.The results are as follows.The economic radius of Xinjiang coal railway transportation is to west of Gansu,and some high-quality coal can enter the southwest market.Compared with Ningxia and Gansu,Xinjiang has competitive advantages in the coal-power and coal-chemical industry chains.Compared with Shaanxi and Inner Mongolia,Xinjiang has certain competitive advantages in the coal power industry chain.Only in the case of individual markets and low coal prices,Xinjiang may have certain competitiveness in the coal chemical industry chain.Compared with the imported coal,Xinjiang has no competitive advantage in the coal power and coal chemical industry chains.Transportation competitiveness of Xinjiang in the development of coal-related products is ranked in descending order as follows:coal-to-power,coal-to-oil,coal-to-gas,and coal-to-olefin.The countermeasures,accordingly,are proposed to provide a reference for the high-quality development of the Xinjiang coal industry and the cultivation of endogenous power for economic development.
Key words:economic radius;coal-power industry chain;coal-chemical industry chain;competitiveness model
0引言
隨著中國經(jīng)濟融入全球市場以及區(qū)域一體化程度的不斷加深,構(gòu)建國內(nèi)價值鏈已成為促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、實現(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。新疆作為中國第14個億噸級大型煤炭基地和五大國家能源戰(zhàn)略基地之一,也是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略區(qū)和“一帶一路”建設(shè)的核心區(qū),其煤炭資源不僅儲量豐富,而且具有埋深淺、地質(zhì)構(gòu)造較為簡單、開發(fā)條件良好、開采成本低等優(yōu)勢?!笆奈濉逼陂g新疆煤炭產(chǎn)量將穩(wěn)定在3億t/年左右。然而疆內(nèi)對于煤炭及其相關(guān)產(chǎn)品的消費能力有限,在保證其內(nèi)部供需平衡的基礎(chǔ)上,大部分煤炭及相關(guān)產(chǎn)品將輸出至疆外市場。煤炭工業(yè)“十四五”高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見明確指出,新疆煤炭基地應(yīng)做好煤炭的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化與外運相結(jié)合。由于新疆地處內(nèi)陸,其煤炭或相關(guān)產(chǎn)品外運面臨2方面的問題:一是高昂的運輸成本抑制了其在國內(nèi)價值鏈分工中的競爭優(yōu)勢;二是中國能源“金三角”地區(qū)煤炭和進口煤的競爭壓力對新疆在國內(nèi)價值鏈分工體系中的地位存在沖擊。因此,在碳中和背景下進行疆煤外運及相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力研究,對新疆煤炭產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以及增強其經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生動力具有重要意義。
當前國內(nèi)外關(guān)于煤炭競爭力的研究大致可以分為以下2類。一是關(guān)于煤炭運輸方式競爭力的研究。由于煤炭運輸方式主要以鐵路、公路和水路為主,當前較多研究是關(guān)于單一運輸方式或多種運輸方式的組合優(yōu)化[1-4]。國外關(guān)于管道輸煤的研究和實踐早于國內(nèi)[5-7]。隨著中國經(jīng)濟發(fā)展水平的提高和節(jié)能減排政策的深入落地,管道輸煤逐漸得到國內(nèi)學(xué)者的廣泛關(guān)注[8-10]。二是由于中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展對能源的經(jīng)濟性和高效性提出了更高的要求,越來越多的學(xué)者就中國煤炭的轉(zhuǎn)化利用問題及相關(guān)產(chǎn)品競爭力展開了研究。如周喜君(2015)、張新華(2016)和SHOGO(2020)等基于定性分析方法研究煤炭轉(zhuǎn)化利用問題[11-13]。李立浧(2015)、姜春海(2016)和WU等(2017)基于定量分析方法就煤炭及相關(guān)產(chǎn)品的競爭力進行分析[14-16];牛新祥(2014)、吳濤(2017)和王明華等(2017)就煤化工產(chǎn)品間的成本競爭力展開研究,但此類研究主要集中在煤炭產(chǎn)地轉(zhuǎn)化情景[17-19]。
綜上可知,目前關(guān)于煤炭轉(zhuǎn)化利用的研究主要集中在理論或產(chǎn)地轉(zhuǎn)化競爭力層面?;谝延醒芯浚瑴y算新疆煤炭鐵路運輸成本,將其與能源“金三角”地區(qū)煤炭凈調(diào)出省的鐵路運輸成本進行對比分析,由此確定疆煤外運的經(jīng)濟半徑;納入中國能源“金三角”地區(qū)煤炭和進口煤的影響,選定終端市場,對煤炭產(chǎn)地轉(zhuǎn)化以及至終端市場轉(zhuǎn)化2種情景下的產(chǎn)業(yè)鏈成本進行測算,得出新疆煤電和煤化工產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。
1研究內(nèi)容
國內(nèi)價值鏈分工以需求——供給機制為前提,是分析各區(qū)域競爭優(yōu)勢來源的基礎(chǔ)工具。同時各區(qū)域的競爭優(yōu)勢決定其在國內(nèi)價值鏈分工體系中的地位。價值鏈的主要活動包括生產(chǎn)、銷售、運輸和服務(wù);價值鏈成本主要包括生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生的成本和價值鏈環(huán)節(jié)的關(guān)系管理成本。只有以比競爭對手更低的成本來實施活動,才能贏得競爭優(yōu)勢。
當前中國東部地區(qū)煤炭資源稟賦差異較大,華東、華南和東北地區(qū)的煤炭生產(chǎn)已日漸萎縮,單憑區(qū)域內(nèi)部調(diào)運無法滿足煤炭消費需求。從2000年開始,西部地區(qū)煤炭調(diào)出量一直處于國內(nèi)首位,已成為大型煤炭基地集中分布區(qū)和主要的清潔煤輸出基地。新疆、內(nèi)蒙古和陜西更是中國優(yōu)質(zhì)動力煤集中區(qū),在未來一段時間將保持穩(wěn)定的外輸規(guī)模,以保障國內(nèi)中東部地區(qū)煤炭需求。
西部地區(qū)的煤炭輸出可以分為直接外運和轉(zhuǎn)化成相關(guān)產(chǎn)品(煤電或煤化工產(chǎn)品)后外運2種方式。從西部地區(qū)直接外運至終端市場的煤炭,可以作為燃料直接售賣給用戶,也可以作為原料轉(zhuǎn)化成相關(guān)產(chǎn)品后再售賣給用戶。作為燃料直接售賣的煤炭在終端市場的競爭力主要反映在落地成本上,而運輸方式和運輸距離是構(gòu)成落地成本的重要因素。目前,煤炭的運輸方式主要為鐵路、公路和水路。新疆、內(nèi)蒙古和陜西作為西部地區(qū)的煤炭凈調(diào)出省,煤炭資源極為豐富,但因地處內(nèi)陸,煤炭外運方式主要以鐵路為主。煤炭相關(guān)產(chǎn)品在終端市場的競爭力,取決于煤炭產(chǎn)地轉(zhuǎn)化后外運至終端市場以及煤炭外運至終端市場后轉(zhuǎn)化2種情景下的最終產(chǎn)品成本。
另外,在煤炭供需缺口不斷擴大的趨勢下,東部地區(qū)除了依靠西部地區(qū)的煤炭輸出外,仍需通過進口滿足自身的消費需求。因此,西部煤炭外輸至東部市場后,同時面臨國內(nèi)其他主要產(chǎn)煤省煤炭和進口煤的競爭壓力。
綜上,新疆煤炭相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈競爭力研究路線如圖1所示。
2研究方法
2.1數(shù)據(jù)來源
涉及到的各類數(shù)據(jù)主要來源于中國煤炭加工利用協(xié)會、中國煤炭市場交易網(wǎng)、相關(guān)煤炭交易網(wǎng)站、調(diào)研數(shù)據(jù)以及相關(guān)文獻等[20-21]。各類煤炭價格、發(fā)熱量及折算系數(shù)詳見表1。其中,吐哈煤田和準東煤田煤礦的平均開采成本較低。
2.2煤炭鐵路運輸競爭力評價模型
文中以落地成本衡量鐵路輸煤競爭力。煤炭鐵路運輸成本根據(jù)國家發(fā)展改革委《關(guān)于深化鐵路貨運價格市場化改革等有關(guān)問題的通知》(發(fā)改價格〔2017〕2163號),按原煤價(4號運價)執(zhí)行。煤炭鐵路運輸競爭力模型見式(1)
TCij=Ciq+16.3+0.098*Dij(1)
式中TCij為產(chǎn)地到終端市場的落地成本,元/t;i為不同產(chǎn)地;j為不同終端市場;Ciq為產(chǎn)地i的煤炭開采成本;Dij為產(chǎn)地i到終端市場j的運輸距離。
由于能源“金三角”地區(qū)僅內(nèi)蒙古和陜西是煤炭凈調(diào)出省,因此對內(nèi)蒙古、陜西以及新疆的煤炭鐵路外運市場競爭力進行對比分析。
2.3煤炭產(chǎn)業(yè)鏈競爭力評價模型
新疆吐哈煤田和準東煤田不僅是疆煤外運的主要區(qū)域,還分別是國內(nèi)9大千萬千瓦級大型煤電基地和4大現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)示范區(qū)之一。因此,本部分選取哈密和準東作為研究對象,選定終端市場,結(jié)合價值鏈理論構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈競爭力評價模型,對疆煤、能源“金三角”地區(qū)煤炭和進口煤在2種情景下的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力進行對比分析。
2.3.1煤電產(chǎn)業(yè)鏈
參考彭蘇萍、寧成浩等學(xué)者的研究,用單位電力成本研究煤電產(chǎn)業(yè)鏈競爭力[20-21]。煤電產(chǎn)業(yè)鏈競爭力評價模型見式(2)和式(3)。
2.3.2煤化工產(chǎn)業(yè)鏈
用單位煤化工產(chǎn)品(煤制油、煤制天然氣和煤制烯烴)成本研究煤化工產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。在假定職工薪資、維修費、水費、環(huán)境保護費及其他費用相同的情況下,煤化工產(chǎn)業(yè)鏈競爭力模型見式(4)和式(5)。
3結(jié)果分析與討論
3.1煤炭鐵路外運競爭力分析
測算新疆哈密煤炭鐵路外運市場競爭力。其中,煤炭外運市場競爭力主要由落地成本決定,落地成本直接影響銷售利潤(基于各終端市場2019年煤炭價格平均值計算得到)的高低。與陜蒙相比,疆煤生產(chǎn)成本最低,具有一定競爭優(yōu)勢,落地成本的競爭力主要在于低廉的生產(chǎn)成本能否彌補較高的運輸成本,而運輸距離是衡量運輸成本的重要因素之一。因此,從運輸距離、落地成本及銷售利潤進行分析。
陜蒙新煤炭運輸距離、落地成本和利潤率如圖2所示。分析可知,疆煤外運至各終端市場的運輸距離較同為煤炭產(chǎn)地的鄂爾多斯和榆林更遠,尤其是到華北、華中和華東市場運輸成本過高。疆煤的經(jīng)濟銷售區(qū)域以青海、甘肅為主,其次為西南市場的四川和重慶;在其他市場,疆煤競爭力略顯不足。
綜上,在陜蒙煤炭生產(chǎn)量和調(diào)出量無明顯下降的前提下,由于運輸距離的限制,疆煤主要供應(yīng)甘肅以西市場;少量優(yōu)質(zhì)煤可以進入西南市場的四川和重慶。
3.2煤炭產(chǎn)業(yè)鏈競爭力分析
3.2.1煤電產(chǎn)業(yè)鏈
1)與中國能源“金三角”地區(qū)對比。鄂爾多斯、華亭、寧東、榆林和哈密到終端市場的產(chǎn)業(yè)鏈成本如圖3所示。其中,終端市場涵蓋疆煤外輸?shù)慕?jīng)濟半徑蘭州、西南電網(wǎng)的成都、華北電網(wǎng)的濟南和華東電網(wǎng)的上海。
分析圖3可知,哈密在產(chǎn)地轉(zhuǎn)化情景下更具競爭力,其中以交流方式外輸至蘭州競爭優(yōu)勢明顯,以直流方式外輸至成都、濟南和上海的成本低于交流方式,表明隨著輸電線路公里數(shù)的增加,哈密煤電以直流方式外輸?shù)慕?jīng)濟性逐漸顯現(xiàn)。榆林、鄂爾多斯和寧東的煤電產(chǎn)業(yè)鏈同樣在產(chǎn)地轉(zhuǎn)化下更具競爭力,雖然部分終端市場轉(zhuǎn)化下的成本低于產(chǎn)地轉(zhuǎn)化下直流輸電成本,但仍高于產(chǎn)地轉(zhuǎn)化下的交流輸電成本;華亭則在終端市場轉(zhuǎn)化下具備一定競爭優(yōu)勢。
在蘭州市場,哈密由于較低的煤炭發(fā)電成本,其產(chǎn)地轉(zhuǎn)化情景下的煤電外輸成本最低,最具競爭力;且哈密煤炭運輸至蘭州的落地成本較低,其終端市場轉(zhuǎn)化情景下也具備一定競爭優(yōu)勢。在成都市場,哈密產(chǎn)地轉(zhuǎn)化下的直流輸電成本最低,其次為疆煤運輸至成都發(fā)電與哈密產(chǎn)地轉(zhuǎn)化下的交流輸電。在濟南市場,疆電以直流方式外輸最具競爭力,其次為鄂爾多斯和榆林產(chǎn)地轉(zhuǎn)化下的交流輸電方式、榆林至終端市場轉(zhuǎn)化方式。在上海市場,哈密以直流方式外輸更具競爭優(yōu)勢,其次為鄂爾多斯和榆林的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化方式,兩產(chǎn)煤地交流輸電與直流輸電的成本相當。
綜上可知,疆煤產(chǎn)地燃煤發(fā)電以直流方式外輸,較陜蒙有一定競爭優(yōu)勢,但優(yōu)勢不夠明顯;較寧甘競爭優(yōu)勢顯著。另外,隨著大規(guī)模直流輸電設(shè)施的不斷更新、制造工藝的不斷改進,未來新疆直流輸電方式的競爭優(yōu)勢會愈發(fā)凸顯。
2)與印尼、澳大利亞進口煤對比。煤電產(chǎn)業(yè)鏈終端市場除甘肅外均有煤炭進口,因此進行疆煤與進口煤煤電產(chǎn)業(yè)鏈成本對比時不再考慮甘肅蘭州。按煤電產(chǎn)業(yè)鏈競爭力模型測算得到進口煤產(chǎn)業(yè)鏈成本,見表3。
據(jù)表3可知,在成都市場,當進口煤價低于315元/t時,依靠進口煤發(fā)電成本更低;當進口煤價高于315元/t時,疆電以直流方式外送和進口煤發(fā)電的成本持平。在濟南市場,進口煤價低于331元/t時,進口煤發(fā)電更具競爭力;進口煤價高于331元/t時,新疆直流輸電與進口煤發(fā)電成本差別不大。在上海市場,進口煤發(fā)電成本低于哈密煤炭產(chǎn)地轉(zhuǎn)化后外輸?shù)某杀?。同時在上述3個市場,疆煤輸送至終端市場轉(zhuǎn)化的成本均高于進口煤發(fā)電與疆煤產(chǎn)地轉(zhuǎn)化下直流輸電成本。表明與進口煤相比,新疆產(chǎn)地燃煤發(fā)電幾乎不具備競爭優(yōu)勢。
3.2.2煤化工產(chǎn)業(yè)鏈
1)與中國能源“金三角”地區(qū)對比。鄂爾多斯、華亭、寧東、榆林和準東到終端市場的煤化工產(chǎn)業(yè)鏈成本如圖4~圖6所示。其終端市場涵蓋中西部地區(qū)的蘭州、西安、武漢,以及東部地區(qū)煤炭缺口較大的濟南。
分析圖4~圖6可知,準東煤化工產(chǎn)品的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化成本均小于至終端市場轉(zhuǎn)化成本,表明準東的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化競爭優(yōu)勢均大于至終端市場轉(zhuǎn)化。
分析圖4可知,西部各主產(chǎn)煤省的煤制油產(chǎn)業(yè)鏈至終端市場轉(zhuǎn)化成本均高于產(chǎn)地轉(zhuǎn)化成本。在蘭州市場,準東和鄂爾多斯的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化成本最低,競爭力最強;其次為榆林的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化。當準東煤價低于264元/t或鄂爾多斯煤價高于366元/t時,準東較鄂爾多斯更具競爭力;當準東煤價高于264元/t且鄂爾多斯煤價低于366元/t時,二者競爭優(yōu)勢相當。在西安市場,榆林的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化成本最低,競爭優(yōu)勢最明顯,其次為鄂爾多斯和準東的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化。當準東煤價高于262元/t或鄂爾多斯煤價低于366元/t時,鄂爾多斯競爭力較強;當準東煤價低于262元/t且鄂爾多斯煤價高于366元/t時,二者競爭優(yōu)勢相當。在濟南和武漢市場,均是鄂爾多斯的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化最具競爭優(yōu)勢;其次為準東或榆林的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化。當榆林煤價低于362元/t或準東煤價高于267元/t時,榆林較準東具有絕對優(yōu)勢;當榆林煤價高于362元/t,且準東煤價低于262元/t時,二者競爭優(yōu)勢相當。
分析圖5可知,除新疆外,其余主產(chǎn)煤省在兩情景下的煤制氣產(chǎn)業(yè)鏈成本高低呈不規(guī)律變化。在蘭州市場,鄂爾多斯、榆林和準東的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化成本均具有較強競爭力,三地競爭優(yōu)勢大小與煤價相關(guān)。當準東煤價高于273元/t,或榆林煤價低于361元/t,鄂爾多斯煤價低于353元/t時,榆林和鄂爾多斯較準東更具競爭力;當準東煤價低于273元/t,且鄂爾多斯煤價高于353元/t、榆林煤價高于361元/t時,三地競爭優(yōu)勢差別不大。在西安和濟南市場,榆林、鄂爾多斯的轉(zhuǎn)化成本均最低,準東的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化次之。在武漢市場,榆林的轉(zhuǎn)化成本最低,其次為鄂爾多斯和準東的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化。當準東煤價低于267元/t且鄂爾多斯煤價高于357元/t時,兩地競爭力相當;當準東煤價高于267元/t或鄂爾多斯煤價低于357元/t時,鄂爾多斯較準東更具競爭力。
由圖6可知,西部各主產(chǎn)煤省的煤制烯烴產(chǎn)業(yè)鏈至終端市場轉(zhuǎn)化成本均高于產(chǎn)地轉(zhuǎn)化成本。在蘭州、西安、濟南和武漢市場,鄂爾多斯和榆林的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化成本最低,具有絕對競爭優(yōu)勢;其次為準東的產(chǎn)地轉(zhuǎn)化。
綜上可知,與寧甘相比,新疆發(fā)展現(xiàn)代煤化工項目具有絕對競爭優(yōu)勢;與陜蒙相比,新疆發(fā)展現(xiàn)代煤化工項目競爭力稍弱,在其煤炭價格較低的情況下,在個別市場才可能具有一定競爭力。
2)與印尼、澳大利亞進口煤對比。煤化工產(chǎn)品終端市場中僅山東和湖北有煤炭進口,因此進行疆煤與進口煤煤化工產(chǎn)業(yè)鏈成本對比時僅考慮山東濟南和湖北武漢市場。按照煤化工產(chǎn)業(yè)鏈競爭力模型測算得到進口煤產(chǎn)業(yè)鏈成本,詳見表4。
分析可知,在濟南市場,當準東煤價低于267元/t且進口煤價高于341元/t時,疆煤產(chǎn)地轉(zhuǎn)化為煤制油產(chǎn)品與進口煤轉(zhuǎn)化的競爭優(yōu)勢相當;當進口煤價低于341元/t時,進口煤轉(zhuǎn)化為煤制油產(chǎn)品較疆煤具有絕對競爭優(yōu)勢。煤制氣和煤制烯烴產(chǎn)品均為進口煤具有絕對競爭優(yōu)勢。在武漢市場,利用進口煤發(fā)展新型煤化工具有絕對的競爭優(yōu)勢。表明與進口煤相比,新疆發(fā)展現(xiàn)代煤化工基本不具有競爭優(yōu)勢。
4結(jié)論與建議
4.1結(jié)論
1)煤炭外運方面,疆煤的主要銷售區(qū)域為甘肅以西市場,少量優(yōu)質(zhì)煤可以進入西南市場。
2)煤電產(chǎn)業(yè)鏈方面,與寧甘相比,新疆煤電競爭優(yōu)勢顯著;與陜蒙相比,新疆煤電有一定競爭力,但優(yōu)勢不夠明顯;與進口煤相比,新疆煤電基本不具備市場競爭優(yōu)勢。就新疆而言,其直流方式外輸較交流方式外輸更具競爭優(yōu)勢。
3)煤化工產(chǎn)業(yè)鏈方面,與寧甘相比,新疆發(fā)展現(xiàn)代煤化工更具競爭力;與陜蒙和進口煤相比,新疆發(fā)展現(xiàn)代煤化工項目競爭力稍弱,在其煤炭價格較低的情況下,在個別市場才可能具有一定競爭力;與進口煤相比,新疆發(fā)展現(xiàn)代煤化工基本不具有競爭優(yōu)勢。
4)新疆發(fā)展煤炭相關(guān)產(chǎn)品競爭力的排序由高到低依次為:煤電、煤制油、煤制氣和煤制烯烴。
4.2政策建議
1)加大科技創(chuàng)新資金投入,推動新疆高水平科技研發(fā)平臺的建設(shè)和科技攻關(guān)項目的設(shè)立,研發(fā)應(yīng)用高新技術(shù)與裝備,如特高壓輸電、煤炭液化等技術(shù),提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,重構(gòu)以煤炭開采為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),構(gòu)建煤炭全產(chǎn)業(yè)鏈、全要素協(xié)同發(fā)展的新格局,推動新疆成為中國現(xiàn)代煤炭產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的龍頭。
2)在碳達峰、碳中和目標約束下,充分發(fā)揮新疆風(fēng)、光等可再生能源優(yōu)勢,實現(xiàn)煤化工與可再生能源低碳融合,促進煤化工綠色低碳化發(fā)展,推動新疆各類能源清潔融合利用,率先探索煤化工發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)與優(yōu)化路徑。
3)密切聯(lián)系新疆經(jīng)濟社會發(fā)展與制造業(yè)發(fā)展實際,打破現(xiàn)有煤炭產(chǎn)業(yè)界限,推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈集聚融合,構(gòu)建以煤炭資源開發(fā)為源頭、上下游產(chǎn)業(yè)(如煤電、新型煤化工、煤基新材料等)集群的發(fā)展模式,增強新疆高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力,促進資源、環(huán)境、經(jīng)濟以及社會間的協(xié)調(diào)發(fā)展。
參考文獻(References):
[1]SATAR N M,PEOPLES J.An empirical test of modal choice and allocative efficiency:Evidence from US coal transportation[J].Transportation Research Part E:Logistics and Transportation Review,2010,46(6):1043-1056.
[2]王成金.云貴煤炭基地“西煤東送”運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[J].經(jīng)濟地理,2012,32(4):83-89.WANG Chengjin.Optimization approach of coal transport network between Yunnan-guizhou base and Guangdong-Guangxi[J].Economic Geography,2012,32(4):83-89.
[3]高天明,沈鐳,劉立濤,等.中國煤炭資源不均衡性及流動軌跡[J].自然資源學(xué)報,2013,28(1):92-103.GAO Tianming,SHEN Lei,LIU Litao,et al.The inequality of Chinas coal resources and its flow paths[J].Journal of Natural Resources,2013,28(1):92-103.
[4]王小洋,李先國.能源革命背景下我國煤炭運輸通道的發(fā)展趨勢及對策[J].中國流通經(jīng)濟,2019,33(10):67-75.WANG Xiaoyang,LI Xianguo.The development trend of Chinas coal transportation in the context of energy revolution and the countermeasures[J].China Business and Market,2019,33(10):67-75.
[5]KANIA J J.Economics of coal transport by slurry pipeline versus unit train:A case study[J].Energy Econo-mics,1984,6(2):131-138.
[6]LIU H,NOBLE J S,WU J.Economics of coal log pipeline for transporting coal[J].Transportation Research Part A:Policy and Practice,1998,32(5):377-391.
[7]?ZFIRAT P M,?ZFIRAT M K,MALLI T.Selection of coal transportation mode from the open pit mine to the thermic power plant using fuzzy analytic hierarchy process[J].Transport,2018(33):502-509.
[8]馬妍,陳家琪,門著銘,等.管道輸煤參數(shù)優(yōu)化研究[J].煤炭工程,2017,49(5):107-111.MA Yan,CHEN Jiaqi,MEN Zhuming,et al.Optimization of coal pipeline transportation parameters[J].Coal Engineering,2017,49(5):107-111.
[9]梁霏飛.長距離輸煤管道煤漿制備技術(shù)及應(yīng)用[J].煤炭工程,2020,52(5):5-8.LIANG Feifei.Coal water slurry preparation technology and its application in long distance pipeline transport[J].Coal Engineering,2020,52(5):5-8.
[10]于新勝,陳益濱.管道輸煤技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及展望[J].煤炭工程,2020,52(5):1-4.YU Xinsheng,CHEN Yibin.Application status and prospect of pipeline coal transport technology[J].Coal Engineering,2020,52(5):1-4.
[11]周喜君,郭丕斌.煤炭資源就地轉(zhuǎn)化與“資源詛咒”的規(guī)避——以中國中西部8個典型省區(qū)為例[J].資源科學(xué),2015,37(2):318-324.ZHOU Xijun,GUO Pibin.On-spot transformation of coal resources and avoidance of the resource curse:A case study of eight typical provinces in central and western China[J].Resources Science,2015,37(2):318-324.
[12]張新華.新疆煤炭資源就地加工轉(zhuǎn)化的思考[J].新疆社會科學(xué),2016(5):44-48.ZHANG Xinhua.Thoughts on local processing and transformation of coal resources in Xinjiang[J].Xinjiang Social Sciences,2016(5):44-48.
[13]EGUCHI S,TAKAYABU H,LIN C.Sources of inefficient power generation by coal-fired thermal power plants in China:A metafrontier DEA decomposition approach[J].Renewable and Sustainable Energy Reviews,2021,138:110562.
[14]李立浧,饒宏,張東輝,等.輸煤輸電的技術(shù)經(jīng)濟比較研究及其重要戰(zhàn)略意義[J].中國工程科學(xué),2015,17(9):63-68.LI Licheng,RAO Hong,ZHANG Donghui,et al.Comparison between coal transportation and power transmission in terms of technology and cost[J].Strategic Study of CAE,2015,17(9):63-68.
[15]姜春海,李向,王敏.煤電能源外送結(jié)構(gòu)調(diào)整的經(jīng)濟社會影響分析——基于CGE模型的山西案例[J].宏觀經(jīng)濟研究,2016(12):67-79.JIANG Chunhai,LI Xiang,WANG Min.Analysis on the economic and social impact of coal power transmission structure adjustment:A case study of Shanxi province based on CGE model[J].Macroeconomics,2016(12):67-79.
[16]WU Y,XIAO X L,SONG Z Y.Competitiveness analysis of coal industry in China:A diamond model study[J].Resources Policy,2017,52:39-53.
[17]牛新祥.對我國煤化工示范項目主要產(chǎn)品經(jīng)濟性分析[J].煤炭加工與綜合利用,2014(2):37-46,9.
NIU Xinxiang.Economic analysis on main products involved in Chinas coal chemical demonstration project[J].Coal Processing and Comprehensive Utilization,2014(2):37-46,9.
[18]吳濤,周鳳英,閆強.基于消費成本比較的我國煤制乙二醇發(fā)展前景[J].中國礦業(yè),2017,26(7):52-56,67.WU Tao,ZHOU Fengying,YAN Qiang.Development prospect of coal-based ethylene glycol based on comparison of consumption cost in China[J].China Mining Magazine,2017,26(7):52-56,67.
[19]王明華,寧成浩,李瑞峰.新疆現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵問題與十三五發(fā)展建議[J].中國煤炭,2017,43(2):5-10.WANG Minghua,NING Chenghao,LI Ruifeng.Research on the development status and key issues of Xinjiang modern coal-chemical industry and its suggestions in the thirteenth five-year[J].China Coal,2017,43(2):5-10.
[20]彭蘇萍.西部煤炭資源清潔高效利用發(fā)展戰(zhàn)略研究[M].北京:科學(xué)出版社,2019:38-53.PENG Suping.Study on development strategy of clean and efficient utilization of coal resources in western China[M].Beijing:Science Press,2019:38-53.
[21]寧成浩,王明華,唐庚.基于成本競爭力比較的新疆煤炭利用方向研究[J].中國煤炭,2017,43(12):27-31,67.NING Chenghao,WANG Minghua,TANG Geng.Research on direction of coal utilization in Xinjiang based upon comparison of cost competitiveness[J].China Coal,2017,43(12):27-31,67.
[22]中國煤炭加工利用協(xié)會.中國現(xiàn)代煤化工的煤控實施與產(chǎn)業(yè)發(fā)展執(zhí)行報告[R].北京:中國煤炭加工利用協(xié)會,2018.China Coal Processing and Utilization Association.Implementation report of coal control and industrial deve-lopment of modern coal chemical industry in China[R].Beijing:China Coal Processing and Utilization Association,2018.