衛(wèi)東

北歐品質(zhì)的沃爾沃純電動(dòng)SUV XC40給我?guī)?lái)了安靜而愉快的駕駛感受，百公里加速僅4.9s帶來(lái)的激情完全是跑車的感覺(jué)，電機(jī)爆發(fā)出的660Nm總扭矩不停刺激著我的腎上腺素，在安靜外表下帶來(lái)了狂野的運(yùn)動(dòng)激情;而減速時(shí)的能量回收又讓我感受了新能源車節(jié)能環(huán)保的一面。這些亮眼的數(shù)據(jù)離不開(kāi)高性能輪胎的支持，對(duì)于這樣一輛即能帶來(lái)激情，又節(jié)能減排，還需要有更長(zhǎng)續(xù)航里程和出色舒適性的SUV，它需要怎樣一款輪胎呢？

原來(lái)它來(lái)自著名輪胎品牌倍耐力，輪胎上的文字“P ZERO”表示它出自名門，PZ4表示它是第四代P Zero，VOL代表這是一款倍耐力和沃爾沃工程師為沃爾沃純電動(dòng)SUVXC40聯(lián)合開(kāi)發(fā)的輪胎，ELECT表示它是一款純電或插電車型的專用電動(dòng)輪胎。

別看沃爾沃純電動(dòng)SUV XC40是一款家用SUV，可它的動(dòng)力性能完全可以和搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出560Nm最大扭矩的蘭博基尼Huracun EVO Spyder RWD這輛敞篷超跑相媲美。而蘭博基尼Huracun EVO Spyder RWD搭載的原配輪胎剛好是倍耐力第四代P Zero，這兩款車所搭載的倍耐力第四代P Zero會(huì)有什么不同呢？

1 倍耐力首先在著名的P Zero系列打造出了純電動(dòng)車輪胎

2 電動(dòng)輪胎版本P Zero ELECT讓P Zero產(chǎn)品線更加豐富，也跟上了時(shí)代的步伐3 這款輪胎有一個(gè)突出的地方就是在中間肋條上有一條深色的實(shí)線，它的功能是去除輪胎上的靜電

4 輪胎溝槽花紋深度是6.62mm5 輪胎胎壁的硬度是726 輪胎胎面的硬度是74

沃爾沃純電動(dòng)SUV XC40搭載倍耐力第四代P Zero輪胎的具體型號(hào)是255/45 R19104V，速度極限達(dá)到了240km/h，承載是900kg，已經(jīng)快追上整備質(zhì)量達(dá)到了2416kg的新添越所搭載的倍耐力P Zero的承載1060kg，顯然這也是為滿足電動(dòng)車整備質(zhì)量大的特點(diǎn)。它還有什么與眾不同的地方嗎？

從花紋上看，這款輪胎的花紋和裝載在蘭博基尼Huracun EVO Spyder RWD這輛敞篷超跑上的P Zero輪胎花紋非常相似，不同之處是多了一條輔助排水溝槽，而且花紋更多，顯然是為了更突出日常街道駕駛的操控性能。另外，還有一個(gè)突出的地方，就是在中間肋條上有一條深色的實(shí)線，這也是倍耐力電動(dòng)輪胎與其他品牌電動(dòng)輪胎不同的地方。原來(lái)這條線具有突出的實(shí)用功能——去靜電。除了電動(dòng)車本身容易產(chǎn)生靜電外，這款電動(dòng)輪胎為了降低滾動(dòng)阻力以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程在輪胎材料里加了更多的硅，行駛中就會(huì)在輪胎內(nèi)積聚更多的電荷，這條線的用處就是消除由此帶來(lái)的靜電。

這款輪胎的特點(diǎn)有源自F1的胎唇技術(shù)帶來(lái)牢固的連結(jié)力，使高速操控性能更出色;4條縱向排水溝槽提供良好排水能力，確保濕地操控性能;輕質(zhì)新材料的應(yīng)用降低了15%的滾動(dòng)阻力，帶來(lái)更好節(jié)能減排效果;大花紋塊胎肩增加胎面剛性和橫向穩(wěn)定性，帶來(lái)出色的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和彎道操控;它量身定制的魅力在于特殊結(jié)構(gòu)的胎圈鋼絲保證了高速行駛的穩(wěn)定性。這第四代P Zero還具有在高速行駛狀態(tài)下仍能保持出色抓地力、噪聲減少、滾阻降低、濕地操控提升、延長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。

P Zero自1986年誕生至今，大致可以分為4代，經(jīng)過(guò)這4代的不斷進(jìn)步，輪胎的性能有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。從最開(kāi)始只是追求高速、干濕操控，到今天性能的全面性能優(yōu)化。當(dāng)?shù)谒拇鶳 Zero上市時(shí)有共三種不同技術(shù)版本，有專為超級(jí)跑車設(shè)計(jì)的P ZeroCorsa，有帶來(lái)出色運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)同時(shí)舒適性也很突出的高性能豪華款，還有一款是針對(duì)超級(jí)跑車的公路表現(xiàn)而設(shè)計(jì)。之后又出現(xiàn)了冬季輪胎版本，如今的電動(dòng)輪胎版本P ZeroELECT讓P Zero產(chǎn)品線更加豐富，也跟上了時(shí)代的步伐。

電動(dòng)車輪胎是倍耐力專為純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車輛研發(fā)打造的新技術(shù)輪胎，其特色是可以更出色傳遞電機(jī)大扭矩瞬間爆發(fā)所需的瞬時(shí)抓地力，提供低滾動(dòng)阻力以延長(zhǎng)電池續(xù)航，減少噪聲以確保電動(dòng)車型優(yōu)勢(shì)。換一條這款電動(dòng)的P Zero輪胎需要多少錢呢？市面上P Zero ELECT 255/45 R19 104V的售價(jià)大約1600元/條。