周書婷

近年來，無人機應(yīng)用保持高速增長。從全球來看，美國、加拿大、法國、德國、英國等國家逐漸重視政府與無人機行業(yè)的深入合作，大力推動民用無人機行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。諸如英國提出到2030年通過無人機技術(shù)實現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)增長的目標(biāo)愿景，韓國審議通過“無人機扶持政策2.0”，將據(jù)此助力本國無人機產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)良性發(fā)展。

隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新型智能技術(shù)不斷更迭，我國無人機產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展，市場規(guī)模持續(xù)擴大，已成為全球民用無人機最主要的產(chǎn)業(yè)基地。2021年全國共有12000多家無人機企業(yè)，總產(chǎn)值達870億元。工業(yè)級無人機方面，我國占據(jù)全球55%的市場份額；消費級無人機方面，我國的全球市場份額占比達74%。未來，隨著技術(shù)迭代和低空開放，無人機產(chǎn)業(yè)將進一步駛?cè)氚l(fā)展快車道。據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，到2025年我國無人機制造業(yè)年產(chǎn)值將超過1500億元。

工業(yè)級無人機市場增量可期

《無人機行業(yè)深度報告》中將無人機據(jù)其功能明確劃分為兩大類，一是以影視拍攝、日常拍攝等航拍娛樂類為主的消費級無人機；二是致力于創(chuàng)造經(jīng)濟效益、解決行業(yè)問題的工業(yè)級無人機。前者憑借GPS、MEMS陀螺儀及電機等關(guān)鍵技術(shù)的突破，已在市場迅速普及，有眾多輕便、易上手、維護簡單的代表產(chǎn)品。后者則受益于農(nóng)林、巡檢、生態(tài)保護、智慧城市等專業(yè)場景的需求，迎來快速發(fā)展。

“與消費級無人機相比，工業(yè)級無人機的起步時間相對晚一些。目前國內(nèi)布局工業(yè)級無人機的企業(yè)大多發(fā)展勢頭良好，行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣闊?！背啥脊I(yè)學(xué)院無人機產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長嚴(yán)月浩介紹，包括航拍、表演、送快遞、噴灑農(nóng)藥、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，工業(yè)級無人機頻頻“露臉”。2021年7月，河南省突遭大規(guī)模極端強降雨，斷網(wǎng)極端情況下信息難以傳遞，中航翼龍無人機空中應(yīng)急通信平臺打通應(yīng)急通信保障生命線，為解決“斷網(wǎng)斷電斷路”的極端情況創(chuàng)建解決方案；北京冬奧會開幕式上，2022架來自高巨創(chuàng)新的無人機組成集群鋪展在夜空中，帶來燈光視覺盛宴；在西藏山南雅魯藏布江畔，鐵路工作人員利用無人機采集圖像，分析鐵路隧道進出口的圖像數(shù)據(jù)，有效降低汛期出巡檢查工作強度。

據(jù)企業(yè)增長咨詢公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)級無人機在農(nóng)林植保、巡檢、測繪與地理信息、安防監(jiān)控、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入，將通過代替人工作業(yè)實現(xiàn)降本增效。預(yù)計未來我國民用工業(yè)級無人機市場將保持快速增長，到2024年市場規(guī)模有望達1475億元。

政策為工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境，確定了更加積極的基調(diào)。《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》《低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)總體方案》等產(chǎn)業(yè)政策為無人機解決方案的增量市場帶來助力，鄉(xiāng)村振興、“雙碳”目標(biāo)、數(shù)字中國等重大建設(shè)工作，更是為工業(yè)級無人機企業(yè)提供更多、更好實現(xiàn)價值的契機。在國家戰(zhàn)略、科技力量的支持下，未來工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)的增速有望保持在高位。

城市迸發(fā)強勁發(fā)展動能

工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可觀，各地政府高度重視，陸續(xù)出臺政策鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新。深圳印發(fā)“20+8”產(chǎn)業(yè)集群政策，同步發(fā)布《深圳市培育發(fā)展智能機器人產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2022-2025年）》，提出到2025年，深圳智能機器人產(chǎn)業(yè)增加值達到160億元，其中無人機產(chǎn)業(yè)增加值達到百億級規(guī)模，重點工程包括在無人機（船）領(lǐng)域開展激光雷達、可見光傳感器等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動智能無人系統(tǒng)傳感器向高性能、小體積發(fā)展等。

“成都高度重視無人機產(chǎn)業(yè)，成都市產(chǎn)業(yè)建圈強鏈工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議就專門指出‘要用好工業(yè)無人機，并將工業(yè)無人機作為22個重點產(chǎn)業(yè)鏈建圈強鏈的重要組成部分之一?！眹?yán)月浩介紹，成都出臺《關(guān)于促進工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的專項政策》，為無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

在產(chǎn)業(yè)空間保障、市場主體培育、財政金融支持、創(chuàng)新支撐等方面得到充分支持的情況下，工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)鏈逐漸在全國鋪開。從區(qū)域分布來看，工業(yè)級無人機企業(yè)主要聚集在珠三角地區(qū)以及長三角地區(qū)，集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)，逐漸成為我國主要的工業(yè)級無人機生產(chǎn)基地。上市企業(yè)中，如中國衛(wèi)星、中航電子、縱橫股份等工業(yè)級無人機企業(yè)主要分布在北京、廣東、四川等地。

目前深圳無人機產(chǎn)業(yè)已形成配套齊全的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)體系，構(gòu)筑起完備的產(chǎn)業(yè)鏈，無人機企業(yè)數(shù)量達1500余家，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新提供了得天獨厚的條件。成都作為國內(nèi)工業(yè)級無人機高地，整機制造方面開始出現(xiàn)龍頭企業(yè)，下游應(yīng)用已探索至智慧城市建設(shè)、疫情防控等全新領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善，不斷釋放無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強勁動能。

逐鹿藍海以變革搶先機

《2022工業(yè)級無人機應(yīng)用與DaaS前沿洞察報告》指出，無人機應(yīng)用發(fā)展趨勢，一是工業(yè)級無人機應(yīng)用的業(yè)務(wù)模式服務(wù)化；二是解決方案提供商的核心競爭力系統(tǒng)化，即“人”“機”“數(shù)”“技”融合發(fā)展。“十四五”時期作為工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時期，政策支持、技術(shù)發(fā)展、應(yīng)用場景擴展，將深化上述趨勢，促使更多工業(yè)級無人機企業(yè)實現(xiàn)更大價值。

“目前工業(yè)級無人機發(fā)展總體上還不成熟，那些技術(shù)資源沉淀豐富、市場細分能力強大以及差異化優(yōu)勢顯著的企業(yè)，有很大機會脫穎而出?！眹?yán)月浩認為，與消費級無人機具有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用同質(zhì)化特征不同，工業(yè)級無人機用戶更注重?zé)o人機數(shù)據(jù)采集的精準(zhǔn)化，以及在此基礎(chǔ)上形成的資源分析與利用價值。

逐鹿市場的關(guān)鍵，并不局限于只制造出一臺“好用”的無人機?！吨袊I(yè)無人機行業(yè)研究報告》指出，硬件銷售、軟件銷售及服務(wù)是無人機的三大關(guān)鍵業(yè)務(wù)。考慮到工業(yè)級無人機的專業(yè)性較強，多數(shù)無人機用戶往往不具備無人機的使用及運維能力，工業(yè)級無人機企業(yè)提供的服務(wù)與軟硬件同樣重要。

嚴(yán)月浩表示：“對用戶的理解能力才是工業(yè)級無人機企業(yè)最核心的競爭能力。只有真正了解并能抓住用戶需求，甚至比用戶更了解一線需求，并精準(zhǔn)設(shè)計出相關(guān)技術(shù)方案，企業(yè)才能找到自己的市場定位與風(fēng)口?！被诖?，工業(yè)級無人機企業(yè)在練就自身強大專業(yè)化能力的同時，還應(yīng)有效利用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，拓展獨特的應(yīng)用場景以及精準(zhǔn)化的服務(wù)產(chǎn)品。

目前我國工業(yè)級無人機產(chǎn)品已形成三大發(fā)展趨勢，一是多任務(wù)載荷，二是多任務(wù)載荷下的小型化趨勢，三是智能自主化。對于企業(yè)而言，把握產(chǎn)品發(fā)展趨勢，推進技術(shù)創(chuàng)新極其重要。譬如，結(jié)合新一代移動通信網(wǎng)絡(luò)，改善工業(yè)級無人機行業(yè)應(yīng)用中遇到的通信問題，增強其超高清圖傳、超低時延數(shù)據(jù)傳輸、超視距飛行、異地控制等能力；云計算平臺則可以為工業(yè)級無人機行業(yè)提供安全的數(shù)據(jù)存儲、計算服務(wù)，為工業(yè)級無人機走向智能化奠定基礎(chǔ)。

“企業(yè)首先要構(gòu)建核心技術(shù)的專利保護圈，形成技術(shù)護城河；其次，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖，把脈工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)和企業(yè)自身，明晰服務(wù)邊界，避免盲目投入；最后，穩(wěn)住現(xiàn)有市場份額，保持資金鏈運轉(zhuǎn)正常，穩(wěn)步增加技術(shù)研發(fā)投入，從而促進企業(yè)良性發(fā)展?！眹?yán)月浩表示。與單純“賣無人機”相比，工業(yè)級無人機企業(yè)在深耕無人機各個行業(yè)應(yīng)用場景的同時，需高效推進自身領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，輸出基于無人機的專業(yè)解決方案。