高明
(中海石油化學股份有限公司,海南 東方 572600)
中海石油化學股份有限公司KBR 450 kt 合成氨裝置設計年產(chǎn)450 kt,曾是國內(nèi)單套生產(chǎn)能力最大的裝置[1],裝置中的廢熱鍋爐(Waste Heat Boiler,WHB)是關鍵設備之一[2],該WHB(圖1 中101C)在運行18 年后于2021 年11 月26 日發(fā)生爆管(圖2)。它在系統(tǒng)中的作用是利用并回收二段轉(zhuǎn)化爐的反應熱輸出高壓蒸汽,作為透平驅(qū)動的能源。為了提高熱能的利用率,降低能耗提高效能,WHB 的技術向高效換熱、耐用、體積小的方向升級。盡管技術迭代一定程度上提升了WHB 的運行周期,但從企業(yè)的運行經(jīng)驗中探尋規(guī)律,并制定科學的檢驗維護策略和周期具有普遍的現(xiàn)實意義。陳學東等[3]認為合理運用不斷發(fā)展更新的在線無損檢測技術,進行合理有效的檢修維護,按照最新的安全技術規(guī)范進行充分的風險分析,可以適度降低遺留缺陷和運行損傷在一定周期內(nèi)對安全運行構(gòu)成的風險。并提出發(fā)現(xiàn)缺陷、使用周期的容限判定、在線監(jiān)控與保護性措施是降低事故率的重要方法。
圖1 KBR 450 kt WHB101C 流程Fig.1 101c process of KBR 450 kt WHB
圖2 KBR 450 kt WHB 爆管圖與結(jié)構(gòu)圖Fig.2 KBR 450 kt WHB burst diagram and structure diagram
KBR 450 kt WHB 主要設計參數(shù)如表1 所示。
表1 KBR 450 kt WHB 主要設計參數(shù)Table 1 KBR 450 kt WHB main design parameters
WHB 失效爆管并不單純是一臺設備的問題,它還給系統(tǒng)帶來嚴重安全威脅。最早的文獻[4]記錄是1969 年1 月發(fā)生在美國愛阿華州某合成氨工廠的WHB 發(fā)生爆管事故,由此引發(fā)的突然泄壓和火災導致裝置停車150 多天,直到當年6 月才恢復生產(chǎn)。
文獻[5]分析了位于巴基斯坦拉合爾的合成氨廠案例,該裝置二段爐后的WHB 前后發(fā)生30 多次泄漏或爆管事故。主要原因是管材的珠光體結(jié)構(gòu)因為局部過熱被破壞。由于事故頻繁,該工廠不得不備用一個管束。事故造成高溫變換爐的壓降由0.4 MPa增加到0.8 MPa,大幅增加能耗和運行成本。類似的,Terra 公司W(wǎng)HB 爆管[6]導致爐水進入高變爐催化劑,在這起事故中催化劑床層溫度在2 min 內(nèi)降低了149 ℃,光排放其中的水就用了12 h。造成高變爐催化劑上表層沉積物的產(chǎn)生,爐的壓降也由此增 加。
文獻 [7]證明了WHB 列管上的凹坑是由于水中含氧量超標即溶解氧脫除不理想造成的。文獻 [8]記述了WHB 襯里和耐火材料失效給工廠帶來的額外風險。文獻 [9]報告了化學和物理因素導致套管克服壁變薄的問題。文獻 [10]報告了WHB 失效的原因是焊后熱處理不當,在應力條件和富氫環(huán)境條件下開裂失效。其原理是,管內(nèi)H2與管材中的碳或Fe3C 發(fā)生化學反應生成CH4,致使材料脫碳并產(chǎn)生裂紋,彎頭強度降低脆性增強導致爆破。H2來源見下面方程式:
3Fe (OH)2= Fe3O4+ H2+ 2H2O
嚴格控制包括pH 值在內(nèi)的爐水指標和防范鐵的攜帶是企業(yè)一項長期、敏感而重要的工作,這些指標應該定期進行檢驗和分析。
文獻 [11]分析了WHB 在極高局部熱通量條件下對腐蝕損傷敏感性。在運行過程中,帶有腐蝕產(chǎn)物的傳熱表面結(jié)垢加劇了這種情況。這些腐蝕產(chǎn)物主要是由流動加速腐蝕(FAC)和一次冷凝腐蝕(FCC)形成的磁鐵礦。保持鍋爐水pH 值處于指標范圍,特別重要的是保持WHB 傳熱表面無沉積物,這一點尤為關 鍵。
WHB 管內(nèi)沉積物[12]加劇管道局部過熱,直接影響水蒸汽的熱效率和產(chǎn)汽量。WHB 在遠低于設計熱負荷的條件下運行時,也容易導致低循環(huán)率進而造成污垢形成和積聚[13],大大增加了失效風險。而頻繁跳車和緊急停車等應急事件,擴大了不穩(wěn)定熱應力沖擊[14]的概率和范圍,由此可能導致材料疲勞失效,從而導致WHB 厚壁部件損壞。
大量的案例說明,超溫和熱應力是WHB 失效的最突出原因,并直接影響WHB 的使用壽命。氫腐蝕、水質(zhì)因素造成的結(jié)垢和化學腐蝕等也是WHB 失效的重要原因。文獻 [15]印證了蠕變、熱疲勞、腐蝕和過熱對WHB 的影響。傅惠民[16]等認為疲勞、應力腐蝕和蠕變是對壓力容器壽命影響較大的幾個因素。
理論上超溫在任何時段都可能發(fā)生。但工業(yè)實踐上,這種現(xiàn)象通常發(fā)生在停/開車期間,主要原因是熱量平衡不當,如冷熱兩種介質(zhì)流量不匹配或流量大幅波動,造成WHB 局部短期過熱。短期過熱與長期運行后的爆管(蠕變)之間有密切關系。當爐管實際溫度瞬間超過設計溫度時,就會發(fā)生短期過熱,這種情況可能幾分鐘內(nèi)就會造成很大影響[15]。
科學的維護措施和周期是降低事故率的重要手段。陳學東等[3]總結(jié)了企業(yè)容易出現(xiàn)的兩個問題,一是檢驗維護策略欠科學,二是缺乏從系統(tǒng)的角度確定檢修項目和內(nèi)容。對WHB 的所有檢查維護項目每年都進行維護既無必要,也不科學。筆者提出,借鑒國外檢查周期模型[17],結(jié)合WHB 的實際情況包括管殼介質(zhì)、工藝操作條件、設備條件(如腐蝕率等)、緊急與意外對WHB 的沖擊等,動態(tài)評估運行周期(圖3),并確定其檢查和維護周期與方法(表2)。
圖3 WHB 平均運行周期Fig.3 WHB average operating cycle
表2 WHB 的主要維護項目和周期Table 2 Main maintenance items and cycles of WHB
(1)WHB 運行初期要經(jīng)歷試車,這一階段:① 管理、技術和操作人員對工況的認識還不深入,揭示其運行規(guī)律性的數(shù)據(jù)沉淀不足,工藝偏差判斷的及時性和準確性不高;② 螺紋聯(lián)接件在冷熱交替時的附加應力;③ 各材料選取的適當性有一個驗證期;④ 可能存在不同材料螺紋聯(lián)接件之間的塑性變形;⑤ 管板上由溫差載荷引起的熱應力以及管材焊瘤隱患的逐步放大。文獻[18]記錄使了一臺WHB 設備使用5 年10 個月后,通過內(nèi)窺鏡檢查發(fā)現(xiàn)一個很嚴重的管束內(nèi)壁損傷。實際上這種損傷很可能在一年前左右就已經(jīng)開始了;⑥ 停/開車及其熱應力對WHB 的沖擊較為突出。建議在停/開車方案中應單列WHB的工藝保護措施,使得冷熱介質(zhì)導入盡可能是均勻的過程,以便熱應力不超過設備材質(zhì)的屈服值[19]。調(diào)試結(jié)束后,應成立WHB 運行風險評估小組,持續(xù)跟蹤那些難以察覺的但可能造成WHB 損害的風險累積。
(2)WHB 運行中期通常故障率低,但這個穩(wěn)定期是建立在運行初期得到良好維護的前提下,一些潛在的問題已初步解決或顯性化。事物都是有兩面性的,在人們技能提升和經(jīng)驗積累的另一面,要提防盲目樂觀和經(jīng)驗主義。文獻 [20]提出在這種情況下,風險評估和監(jiān)督檢查常常在“形勢穩(wěn)定”的局面下流于形式。在很難窮舉隱患風險的條件下,一旦風險積累到一定條件,人與物不安全因素偶合,極有可能發(fā)生事故。
(3)WHB 運行末期,應結(jié)合歷史運行數(shù)據(jù)和歷次檢修維護數(shù)據(jù),確定具體下一次檢修時間。檢修維護立項是一個嚴肅而關鍵的過程,應嚴謹對待任何一個已成趨勢的偏差,并及時制定糾正措施。經(jīng)驗表明,WHB 在服役超過20 年后,腐蝕和材質(zhì)劣化問題有很大普遍性,化學清洗在某種程度上要嚴格控制,其他檢測維護見表2。
總體看,當前大型化工裝置中WHB 的安全運行周期都有延長趨勢。技術升級(如刺刀式改為管板式)和良好維護二者缺一不可。良好的WHB 管理就是能夠準確把握它的運行規(guī)律性。要做到這一步,應建立運行數(shù)據(jù)庫和模型,讓不同背景的專業(yè)人員從不同的角度和周期進行分析評估。 最新研究提出將運行數(shù)據(jù)的實際偏差納入HAZOP 分析,都是動態(tài)風險評估方法,原理相近[21]。
運行周期的四個階段的劃分,是在大多數(shù)運行案例的基礎上得出的經(jīng)驗值,意外的失效完全有可能發(fā)生在投用中期。這種通過大量案例得出的規(guī)律認識,有助于人們從概率上去判斷失效的時間窗口,并增強安全意識而不是相反。
大型化工裝置的檢修周期確定是一系列因素統(tǒng)籌的結(jié)果,包括(1)裝置能源供應的穩(wěn)定性(如天然氣、煤、電);(2)各反應單元催化劑的活性周期;(3)各設備檢修周期;(4)外界不可抗力等。WHB 的維護周期只是眾多因素中的一個。不單純因為WHB 而停車檢修,能做到這一點的企業(yè)事實上非常稀少。