殷宗輝
(樂陵市生態(tài)環(huán)境監(jiān)控中心,山東 樂陵 253600)
PM2.5 由于直徑體積較小,能夠直接進入人體肺泡,且微小顆粒物還有可能會附著細菌、病毒、有機物等各種各樣的有害物質(zhì)進入人體,然后被巨噬細胞吞噬,最后永遠停留在人體內(nèi),從而導致肺部發(fā)生病變,造成呼吸系統(tǒng)發(fā)生感染。尤其是對于有害金屬、有機物等物質(zhì)進入肺泡后,還會進一步增加癌癥發(fā)生的概率。例如,多環(huán)芳烴與肺癌的致病率直接相關(guān),而多環(huán)芳烴通常會“搭載”PM2.5 直接進入人體,這也是近年來肺癌發(fā)病率較高的重要原因。
PM 顆粒物被人體吸入后,往往會有部分攜帶有害類物質(zhì)進入血液系統(tǒng),并對血管尤其是內(nèi)層血管的內(nèi)膜層產(chǎn)生影響,損傷血管壁造成血管內(nèi)膜變厚、血管壁變窄,從而引發(fā)心腦血管等一系列疾病。其中,大氣顆粒污染物中PM2.5、PM10 等可吸入顆粒的污染級別每增加一級,誘發(fā)心腦血管疾病的概率也會相應提升3%,且大氣顆粒物污染還會在一定程度上加大冠心病等心腦血管疾病的概率。[1]
大氣顆粒污染物會造成霧霾天氣,長期霧霾天氣、缺少陽光照射,會導致人體中松果體素分泌增加,同時,會導致甲狀腺素、腎上腺素的濃度相應降低。而甲狀腺素、腎上腺素往往是激發(fā)細胞活力的重要激素,一旦分泌量減少,就會導致細胞失去“活力”,細胞“變懶”,導致人體也會失去活力,變得無精打采,甚至還有可能會產(chǎn)生消極悲觀情緒,影響心理健康。
通過對大氣顆粒物的質(zhì)量濃度變化進行監(jiān)測,并根據(jù)監(jiān)測情況進行總結(jié)分析,能夠?qū)崿F(xiàn)對空氣質(zhì)量的準確預報及預判,進而為城市大氣顆粒污染物控制提供有效數(shù)據(jù)支撐。如圖1 為德州市某年不同月份顆粒污染物質(zhì)量濃度的變化情況,由圖1 可知,在10 月~次年3 月份,監(jiān)測數(shù)據(jù)中PM2.5 與PM10 質(zhì)量濃度變化較大,并在3 月~9 月份濃度呈下降趨勢。通過對顆粒污染物濃度進行分析發(fā)現(xiàn),在冬季中監(jiān)測得到的PM2.5與PM10 質(zhì)量濃度最高,且與國家空氣環(huán)境質(zhì)量標準相比,德州市10 月份~次年3 月份之間,大氣中PM2.5的濃度均超出了國家二級標準中75μg/m3的標準。3月份~9 月份顆粒污染物濃度相對其他季節(jié)較低,在6月份受小麥收獲期焚燒秸稈的影響,使得大氣顆粒污染物質(zhì)量濃度遭遇突變。
圖1 某年德州大氣污染物濃度變化
另外,德州市大氣顆粒物污染分布呈區(qū)域性特征,主要表現(xiàn)為兩個方面:一是在工業(yè)區(qū)較為集中的區(qū)域,大氣顆粒污染物來源較為密集,所導致的能源消耗量以及PM 顆粒污染物排放量也相對較大,因此,大氣顆粒物污染也較為嚴重;二是大氣顆粒污染物跨區(qū)域影響較為顯著,受大氣環(huán)流氣象學等外界因素的影響,以及城鎮(zhèn)化規(guī)模的不斷擴大,使得大氣顆粒物污染在相鄰城市之間呈現(xiàn)擴散態(tài)勢。
大氣顆粒污染物中PM2.5 與PM10 的比值,是反映城市各個區(qū)域粗顆粒、細顆粒污染物的分布特征,也是分析大氣顆粒污染物來源的關(guān)鍵指標。由圖1可知,德州市冬季采暖期PM2.5 質(zhì)量濃度最高,主要是由于冬季11 月份至次年3 月份,氣候寒冷、降雨量少,使得采暖期燃煤鍋爐燃燒后的煙灰以及機動車尾氣、地面浮塵擴散稀釋變慢,進而導致PM2.5 濃度升高,且冬季寒冷干燥,穩(wěn)定的氣壓、微弱的風力,也不利于大氣顆粒污染物的擴散。而夏季降水量較大,且頻繁的大風天氣,有利于大氣顆粒物的消除與擴散,從而使得夏季PM2.5 濃度普遍較低。[2]
對于大氣顆粒污染物質(zhì)量濃度的控制,應主要從控制PM2.5、PM10 顆粒物濃度著手,因此,對于此類污染物產(chǎn)生較多的建筑工地應著重管控,可采取如下幾種措施:首先,降低可能出現(xiàn)的揚塵污染,例如生態(tài)環(huán)境部門可聯(lián)合城管、公安等部門,加大對建筑工地揚塵的治理,對于未按規(guī)范要求文明施工的企業(yè),應責令立即停工并限期整改。其次,通過揚塵在線監(jiān)測系統(tǒng),對施工現(xiàn)場揚塵進行實時監(jiān)測,接入市揚塵在線監(jiān)測數(shù)據(jù)平臺,并保持監(jiān)測設備實時在線,進而實現(xiàn)揚塵預警、報警等功能。另外,制定灑水降塵措施,在基礎土方施工階段,可利用移動式降塵霧炮、高壓降塵水炮及噴淋聯(lián)動系統(tǒng)等設備控制揚塵,噴淋系統(tǒng)主要采用外架噴淋、場地噴淋等。
為進一步深化城市顆粒污染物治理,全力打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”,環(huán)保部門應結(jié)合秋冬季大氣顆粒物濃度變化情況,對采暖期采暖鍋爐進行聯(lián)合整治,推薦使用綠色環(huán)保燃料,并通過大氣顆粒污染物遙感監(jiān)測設備進行監(jiān)測,整個監(jiān)測過程中,須嚴格依照表1 中大氣顆粒污染物、氮氧化物以及二氧化硫的排放濃度限值執(zhí)行,對于達不到排放限值要求的,應采取停產(chǎn)整治措施[3]。另外,縱觀近幾年德州市PM2.5、PM10 監(jiān)測數(shù)據(jù),通過分析發(fā)現(xiàn),每年11 月份至次年3 月份是兩類污染物的峰值期,采暖季PM2.5 平均濃度比非采暖季高68%。為有效減輕冬季采暖期的大氣顆粒物污染,可借鑒工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部頒發(fā)的冬季錯峰生產(chǎn)相關(guān)做法,對建筑工程、石化廠、水泥廠、鋼鐵廠、造紙廠等行業(yè),于當年11 月15 日至次年3月15 日整個采暖期進行錯峰生產(chǎn),以最大限度降低PM2.5、PM10 導致的重污染天氣。[4]
表1 鍋爐污染物排放濃度限值(單位mg/m2)
針對由于汽車尾氣排放造成的顆粒污染物的防治,可從如下幾個方面入手:首先,通過尾氣檢測遙感設備對機動車尾氣進行監(jiān)測,尤其是進出城通道以及貨運場周邊道路,應按照常態(tài)化檢測要求,不定時開展流動執(zhí)法監(jiān)測,尤其是針對大氣重度污染的情況下,須加大整治頻率與力度,對老舊柴油車輛可采取限行或強制淘汰措施。其次,積極倡導使用新型尾氣處理技術(shù),確保尾氣在發(fā)動機內(nèi)能夠充分燃燒,進而實現(xiàn)PM2.5、PM10 排放的有效控制,如此不僅能夠減少機動車尾氣PM 顆粒物的排放,而且能夠降低汽車發(fā)動機油耗,進而實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。例如,對于國六階段的后處理系統(tǒng)如下:EGR(廢氣再循環(huán)技術(shù),非必須)+SCR(選擇性催化還原技術(shù))+DOC(微粒催化轉(zhuǎn)換器)+DPF(微粒捕集器)+ASC(氨逃逸催化器,非必須),其中,SCR+DOC+DPF 為必需技術(shù)(如圖2)[5]。
圖2 新型尾氣處理技術(shù)
為進一步深化工業(yè)廢氣排放導致的大氣顆粒物污染,應針對德州市鋼廠、水泥廠以及焦化行業(yè)等重點污染行業(yè)開展專項整治,對涉及尾氣排放企業(yè)進行嚴格檢查,并對企業(yè)各項污染治理設施正常運轉(zhuǎn)、污染物達標排放情況進行檢查;對重點污染企業(yè)進行重點監(jiān)控,污染治理設施不能正常運轉(zhuǎn),顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等污染物排放達不到相關(guān)要求的,一律不得投入生產(chǎn),按要求嚴格落實停產(chǎn)整治。此外,加強對企業(yè)違規(guī)行為的整治,對企業(yè)工業(yè)物料的運輸、裝卸、生產(chǎn)等過程中,可能存在大氣污染行為的要及時進行制止,對于未取得排污許可證的企業(yè),要求其進行停工停產(chǎn),對于雖然取得排污許可證,但未按照證件要求進行排污的,應依法進行處罰并責令停產(chǎn)處理。同時,加強對化工、焦化、鋼鐵等行業(yè)的監(jiān)管,對此類企業(yè)應嚴格按照排放限值進行執(zhí)行,對于無法穩(wěn)定達標的企業(yè),應加快整治力度,否則應進行停工停產(chǎn)改造。
大氣顆粒污染物(PM)根據(jù)其顆粒直徑的不同,可分為PM2.5、PM10 等,這些顆粒物的直徑較人類發(fā)絲直徑相比簡直是“小之甚多”,在被人體吸入后極可能會通過肺部屏障進入血液系統(tǒng),從而引發(fā)一系列呼吸道疾病與心腦血管疾病等。因此,應切實抓好對大氣顆粒污染物的監(jiān)測與分析,及時、妥當?shù)夭扇∫幌盗姓?、防控措施,從而有效?guī)避大氣顆粒污染物嚴重超標的發(fā)生,保障大氣環(huán)境質(zhì)量。