楊思洲

摘 要：對于公路工程項目而言，在正常施工過程中可能面臨路基沉降問題，既破壞了自身的質(zhì)量，也產(chǎn)生了成本問題，不利于社會發(fā)展，進而造成嚴重影響。經(jīng)過分析研究可以發(fā)現(xiàn)，路基沉降問題的主要原因在于技術(shù)水平不高以及施工材料、施工流程存在問題等。因此，文章探索了公路路基沉降的主要問題，研究其具體施工流程，提出相應(yīng)的解決措施，希望針對現(xiàn)有技術(shù)展開研究，充分應(yīng)用于公路工程施工過程，盡可能地減少路基沉降問題的發(fā)生，提高公路工程的總體水平。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基沉降;注漿加固

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A 文章編號：1674-1064（2022）04--03

DOI：10.12310/j.issn.1674-1064.2022.04.064

公路工程出現(xiàn)路基沉降問題可能受材料方面的影響，由于質(zhì)量不合格，例如混凝土材料出現(xiàn)裂縫，可能導致沉降問題的發(fā)生。一些地區(qū)由于土壤結(jié)構(gòu)較為特殊，在面臨較為嚴重的自然災(zāi)害時也可能出現(xiàn)沉降問題。由此可見，內(nèi)在因素和外在因素的共同作用使公路工程的路基沉降問題相對較為嚴重。

因此，在后續(xù)研究過程中，分析相應(yīng)的注漿加固技術(shù)或施工流程和施工材料等，能夠有效提高技術(shù)水平，確保公路工程的總體質(zhì)量。

1 公路路基沉降常見問題

1.1 縮短公路使用壽命

公路工程中的路基沉降問題較為常見，導致路基沉降問題的影響因素較多，既包括內(nèi)在因素，也包括各種外界因素，都可能導致公路工程出現(xiàn)路基沉降問題?，F(xiàn)階段，由公路工程路基沉降問題引發(fā)的安全問題較為常見，其中，最直接的是縮短了公路工程的使用壽命。在正常施工過程中，路基沉降問題可能會遺留一定的風險，會影響施工進度，產(chǎn)生嚴重的成本問題。公路工程投入使用后出現(xiàn)路基沉降問題，尤其是車流量比較大，或者一些地區(qū)地勢險要，出現(xiàn)沉降問題可能造成較嚴重的交通事故。

從長遠角度分析，則是縮短了公路工程的使用壽命。出現(xiàn)沉降問題必須及時維修，否則會導致公路工程的總體質(zhì)量下降，進而無法正常使用，影響公路工程的正常進行，進而影響該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展以及人們的正常出行。

未來發(fā)展中，要認真分析公路工程施工及正常使用過程中常見的沉降問題，綜合外界影響因素，重點研究注漿加固技術(shù)，確保公路工程項目正常投入使用，避免出現(xiàn)嚴重的沉降問題。

1.2 增加安全風險因素

公路工程項目可能存在各種安全風險因素，在投入使用后出現(xiàn)質(zhì)量問題或因為地質(zhì)災(zāi)害影響質(zhì)量，導致其穩(wěn)定性不斷下降。車輛在正常行駛過程中會面臨各種各樣的危險，而在公路工程正常投入使用時，路基沉降問題相對較為常見，例如因為暴雨、地震等自然災(zāi)害影響公路工程質(zhì)量，遺留嚴重的安全隱患。

另外，一些地區(qū)車流量較大，在長期負載較重的情況下也會導致公路工程出現(xiàn)沉降問題。出現(xiàn)上述問題后，車輛正常行駛會受到嚴重影響，加之一些地區(qū)地勢險要，更會給人們的正常生活造成嚴重威脅。

以上問題均體現(xiàn)了公路工程路基沉降問題的影響，也是目前的主要安全隱患。未來發(fā)展中，應(yīng)從材料、技術(shù)、后期維護管理等方面入手，盡可能地降低風險，提高施工水平，避免公路工程建設(shè)出現(xiàn)問題。

1.3 提高施工與維護成本

在施工階段出現(xiàn)公路工程沉降問題往往會延誤施工建設(shè)進程，如果在一些路段出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，可能受到自身技術(shù)因素的影響，也可能受到外界環(huán)境因素的影響，需要停止施工，避免因為繼續(xù)施工造成的成本問題。維護過程可能影響施工進度，同時需要投入大量的人力和物力進行維修，在短期內(nèi)如果無法解決實際問題，必然對公路工程的施工管理及正常投入使用造成嚴重破壞，由此出現(xiàn)嚴重的成本問題和社會影響。

正常使用過程中出現(xiàn)沉降問題，需要封路維修，如果沉降問題較為嚴重，可能對周圍居民造成嚴重影響，如果對耕地造成破壞，對于城市農(nóng)村等一些地區(qū)造成嚴重影響，出現(xiàn)成本問題和安全隱患，都是比較常見的。

在現(xiàn)階段的公路工程問題中，還要重點分析，尤其是研究在不同階段出現(xiàn)沉降問題會產(chǎn)生哪些影響，沉降面積和沉降路段存在哪些影響因素，都要納入工作中，盡可能地提出預(yù)案或采取防護措施，避免在發(fā)生沉降問題后才進行維護，進而有效縮短維護時間，降低維護成本，為推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展以及公路工程的長遠發(fā)展作出貢獻[1]。

1.4 造成不利社會影響

根據(jù)造成的社會影響，可以將公路工程路基沉降問題分為安全問題、經(jīng)濟問題以及社會問題。

從安全問題角度分析，在公路工程投入使用過程中出現(xiàn)沉降問題，會對正常行駛的車輛造成破壞，也會對周圍的居民正常生活造成影響，遺留各種安全隱患。從經(jīng)濟問題角度分析，路基沉降會對公路工程本身造成破壞，需要耗費大量人力和物力進行長期維修，保證公路工程的正常使用。從社會問題角度分析，周圍可能生活很多城市居民、鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民或有大面積耕地等，一旦出現(xiàn)沉降問題，可能引發(fā)公路工程項目的坍塌，進而造成嚴重破壞。

從上述各方面都可以看出，雖然在局部出現(xiàn)公路工程路基沉降不會對公路工程本體造成嚴重破壞，但長此以往可能會出現(xiàn)大面積坍塌，造成不利的社會影響。加之當?shù)刈匀画h(huán)境和自然災(zāi)害等共同作用，會產(chǎn)生大面積破壞。由此可見，未來發(fā)展中，要對公路工程路基沉降問題進行重點分析，盡可能減少其社會影響，確保正常使用。

2 公路路基沉降原因分析

2.1 施工材料

為進一步分析公路工程產(chǎn)生路基沉降問題的原因并更好地提出解決措施，首先要研究材料問題。目前，在公路施工過程中，路基施工使用大量的混凝土材料，以確保自身質(zhì)量。但不可否認的是，混凝土材料本身的固有特性決定了材料容易出現(xiàn)裂縫問題，長期使用可能因內(nèi)在因素的影響，導致混凝土質(zhì)量不斷下降，從而出現(xiàn)沉降問題。由此可見，施工材料是目前公路工程產(chǎn)生沉降問題的重要影響因素。

另外，在正常使用過程中，一些施工團隊為了降低成本，或自身技術(shù)水平不高，未選用合理材料，在購買混凝土時出現(xiàn)質(zhì)量問題相對較為常見，可能給公路工程留下安全隱患。當然，也有一些不法分子為了牟私利偷工減料，在應(yīng)用混凝土材料時出現(xiàn)各種各樣的問題。

材料是公路工程施工的基礎(chǔ)，也是影響公路工程總體質(zhì)量的重要因素，尤其是因為材料方面影響產(chǎn)生路基沉降問題相對較為常見。在混凝土材料運輸、使用的過程中，如果不能合理控制外界因素，不能對混凝土材料進行一定的保護工作，也可能導致混凝土質(zhì)量下降。因此，要深入分析，盡可能提高施工材料的總體水平，才能為施工工作提供一定的幫助。

2.2 施工工藝

施工工藝問題涉及很多內(nèi)容，例如混凝土材料的科學生產(chǎn)，采用更加完善的工藝，能夠保證其材料質(zhì)量，現(xiàn)場施工中通過攪拌、壓平等方式，確保路基的總體質(zhì)量，都是比較常見的施工工藝。如果工藝水平不高或受到各種因素的影響，就會遺留安全隱患，進而產(chǎn)生路基沉降問題。

經(jīng)過不斷研究和探索發(fā)現(xiàn)，很多施工團隊目前仍采用一些比較傳統(tǒng)、陳舊的工藝，技術(shù)水平不高，無法滿足現(xiàn)階段工程施工的標準和要求，無法達到應(yīng)有的質(zhì)量，實際施工中容易出現(xiàn)問題，導致公路路基沉降現(xiàn)象。

另外，在采用施工工藝的過程中，要合理控制外界變量，改進施工工藝。尤其是不同地區(qū)的公路工程項目各有差異，存在一定的特點，如果不加以深入分析，完全套用其他工程項目的施工工藝方案，很有可能導致自身出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題，同時帶來成本增加的問題，進而出現(xiàn)公路工程路基沉降現(xiàn)象。未來發(fā)展中，要創(chuàng)新完善工藝技術(shù)、工藝流程等，確保其具有良好的適配性，保證項目施工質(zhì)量。

2.3 環(huán)境問題

我國幅員遼闊，不同地區(qū)在施工過程中面臨著較為復(fù)雜的情況。例如，我國東北地區(qū)天氣較為寒冷，南方地區(qū)降雨頻繁，西北地區(qū)則地勢較為險要，在各地區(qū)施工過程中，可能存在各種環(huán)境影響因素，進而出現(xiàn)路基沉降問題。又如，溫度較低的情況可能會影響混凝土自身的質(zhì)量，在施工過程中對路基造成破壞，進而產(chǎn)生安全隱患，在后期車流量較大的情況下會出現(xiàn)路基沉降問題。再如，南方地區(qū)雨水較多，如果不能合理排放雨水，長期積累會導致公路路基受到破壞，進而出現(xiàn)質(zhì)量問題。西北地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害較為頻繁，施工過程中面臨著各種各樣的困難，如果技術(shù)水平不高或者施工流程不夠完善，可能留下安全隱患，則會出現(xiàn)路基沉降問題。

由此可見，環(huán)境因素相對較為復(fù)雜，不僅受溫度、降雨等問題的影響，而且存在地震等自然災(zāi)害。尤其是在施工的過程中出現(xiàn)地震問題，不僅對公路路基造成破壞，更會威脅到工作人員的生命安全。

即使是在公路正常使用的過程中出現(xiàn)地震等其他自然災(zāi)害，同樣會對公路本身造成嚴重破壞，輕則出現(xiàn)沉降問題，重則造成大面積坍塌，阻礙各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，威脅人們的生命安全。所以，在未來發(fā)展中，不僅要提高技術(shù)水平，而且要采取相應(yīng)的保護措施，妥善解決公路路基沉降問題。

3 公路路基沉降注漿加固處理技術(shù)

3.1 注漿加固技術(shù)原理分析

為了更好地應(yīng)用注漿加固技術(shù)解決公路路基沉降問題，首先要分析其工作原理，明確其基本作用機制，才能解決現(xiàn)階段的難點問題，保障公路工程的總體質(zhì)量較高。注漿加固技術(shù)主要是通過液壓或者氣壓的方式將相應(yīng)的漿液送到工作區(qū)域，能夠填充空隙，更能解決沉降問題。

注漿加固技術(shù)相對較為簡單，成本相對較低，在施工過程中不會造成大范圍影響，大多數(shù)施工團隊都可以完成注漿加固技術(shù)。著眼未來發(fā)展，還要對漿液材料以及具體氣壓技術(shù)及液壓技術(shù)進行充分研究，保證注漿加固技術(shù)更加合理，為公路工程路基沉降提供更好的解決方案。

3.2 注漿加固技術(shù)的材料使用

在選擇注漿加固技術(shù)材料的過程中，主要是對漿液進行分析，漿液的質(zhì)量決定了注漿加固技術(shù)的穩(wěn)定性，也決定了公路路基沉降問題是否能夠得到妥善解決。

通常來說，注漿加固技術(shù)的漿液選擇以使用混凝土材料為主，因其性能較好，成本較低，在公路路基施工過程中能夠解決大多數(shù)問題。因此，對混凝土材料進行研究，盡可能確保自身穩(wěn)定性，能夠為后續(xù)工作奠定良好基礎(chǔ)。

選擇材料時要保證材料無毒，且不受環(huán)境影響。無毒是為了保證其自身的環(huán)保性，在應(yīng)用時不會對土壤造成破壞，也不會對工程項目本身造成破壞，更不會留下安全隱患。不受外界因素影響主要是指在溫度波動的情況下，或是出現(xiàn)洪水天氣等問題，不會對公路工程的路基造成破壞，才能完成加固技術(shù)，有效解決沉降問題。

同時，還要保證材料的含水率較低，在應(yīng)用過程中才能為各層加固帶來一定的幫助，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。針對含水量較高的材料應(yīng)妥善處理，可以采用更換的措施保證漿液質(zhì)量，達到加固的目的。

3.3 注漿加固技術(shù)的使用流程

應(yīng)用注漿加固技術(shù)過程中，首先會對地質(zhì)情況進行勘測，判斷其各層土壤是否滿足要求，在此基礎(chǔ)上提出技術(shù)解決方案，確保注漿加固技術(shù)得到合理應(yīng)用。同時，在研究過程中要清理周圍環(huán)境、處理雜質(zhì)，確保注漿加固技術(shù)正常使用，有效解決路基沉降問題。

在處理表面后，要將鉆孔技術(shù)結(jié)合支護技術(shù)，保證孔洞的合理性，通過液壓或者氣壓的方式注入漿液，以此解決目前公路路基沉降的問題。只有嚴格按照流程開展工作，才能保證自身的合理性，以此達到加固的目的[2]。

3.4 注漿加固技術(shù)注意事項

目前，在應(yīng)用注漿加固技術(shù)的過程中，為了保證其能夠有效解決公路路基沉降問題，還要注意以下幾方面問題：

第一，要嚴格按照施工工序進行施工，首先對表面進行處理，其次采取鉆孔支護措施，然后使用液壓或氣壓的方法，以此做好加固工作。

第二，要勘測周圍環(huán)境，尤其是分析各層土壤情況，在確保自身質(zhì)量較好且符合技術(shù)要求的條件下，才能采用注漿加固技術(shù)。

第三，注漿加固過程中，要逐漸增加壓力，不可盲目提高壓力，避免對路基造成嚴重破壞。逐步加壓能夠保證自身壓力穩(wěn)定，妥善解決公路路基沉降問題。

4 結(jié)語

綜上所述，公路工程項目施工涉及很多問題，如果不開展深入有效的技術(shù)研究，不提高施工管理水平，很有可能產(chǎn)生嚴重的社會影響。在現(xiàn)階段發(fā)展過程中，最為嚴重的是公路工程出現(xiàn)路基沉降的問題，既影響公路工程的質(zhì)量，也影響施工建設(shè)進度，在投入使用時有可能會出現(xiàn)安全問題，產(chǎn)生不利社會影響。因此，在未來發(fā)展過程中，要詳細研究分析注漿加固技術(shù)，通過加固的方法解決公路工程的路基沉降問題，進一步提高公路工程建設(shè)質(zhì)量和施工效率，為人們的正常出行提供更多便利，為推動地方經(jīng)濟發(fā)展和市政建設(shè)貢獻力量。

參考文獻

[1] 鄧少梅.高速公路路基沉降注漿加固處理技術(shù)[J].交通世界，2020（34）：70-71.

[2] 王永忠.注漿加固施工技術(shù)在高速公路路基沉降工程中的應(yīng)用[J].交通世界，2020（29）：86-87.