李哲

（山西省燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，太原 030024）

1 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)對清潔能源的需求不斷增加。天然氣作為一種高效、清潔的能源，已被廣泛應(yīng)用于居民生活、工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。2017 年，我國北方地區(qū)加大了“煤改氣”政策的實(shí)施力度，冬季采暖導(dǎo)致天然氣需求量驟增，以至于出現(xiàn)了較大范圍的“氣荒”，城市用氣冬夏季峰谷比加大，這種現(xiàn)象充分反映了我國儲氣調(diào)峰能力的不足。

解決季節(jié)調(diào)峰的有效方式是設(shè)置地下儲氣庫或LNG 儲配站，地下儲氣庫會受地質(zhì)及其他情況的影響，適用范圍較小，而LNG 儲配站建設(shè)位置靈活，可復(fù)制性較好。

2018 年，國家能源局印發(fā)《2018 年能源工作指導(dǎo)意見》，文件指出：要落實(shí)縣級以上地方人民政府、供氣企業(yè)、城燃企業(yè)和不可中斷大用戶的儲氣調(diào)峰責(zé)任和義務(wù)，提升儲氣調(diào)峰能力，加快已建儲氣庫擴(kuò)容達(dá)容[1]。同年，國家發(fā)展和改革委員會、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快儲氣設(shè)施建設(shè)和完善儲氣調(diào)峰輔助服務(wù)市場機(jī)制的意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2018〕637 號），明確要求到2020 年供氣企業(yè)擁有不低于其年合同銷售量10%的儲氣能力，城燃企業(yè)形成不低于其年用氣量5%的儲氣能力，地方政府形成不低于保障其行政區(qū)域日均3 d 需求量的儲氣能力，并且各方的儲氣指標(biāo)不得重復(fù)計(jì)算[2]。

液化天然氣（LNG）儲氣調(diào)峰是解決季節(jié)調(diào)峰的有效手段，各地政府應(yīng)充分利用過去已建成的液化天然氣儲罐，在冬季管道氣供應(yīng)不足時，外購LNG 注入原儲罐，并氣化返輸?shù)匠鞘腥細(xì)夤艿溃Ｕ铣鞘杏脷狻?/p>

2 工程實(shí)例分析

2.1 工程概況

某液化工廠建設(shè)于煤層氣氣田附近，該液化工廠原工藝設(shè)計(jì)僅有天然氣液化工藝，將原料氣經(jīng)過過濾、凈化、冷凝液化后送入儲罐，儲罐內(nèi)的LNG 再經(jīng)低溫泵送至裝車站裝車外運(yùn)。地方政府為形成不低于保障其行政區(qū)域日均3 d 需求量的儲氣能力，對該液化工廠進(jìn)行氣化返輸改造。當(dāng)城市用氣量小時，該液化工廠對煤層氣進(jìn)行液化，儲存并對外銷售LNG；冬季城市用氣高峰時，外購LNG 并注入原5 000 m3LNG 儲罐，LNG 氣化返輸進(jìn)入城市管網(wǎng)，保證當(dāng)?shù)爻鞘杏脷庑枨?，該液化工廠改造后具備1.5×105Nm3/d 的調(diào)峰儲氣能力。

2.2 工程內(nèi)容

該項(xiàng)目新增卸車增壓器，并對原有裝車系統(tǒng)進(jìn)行改造，將LNG 槽車內(nèi)的液體輸送到液化工廠原有的容積為5 000 m3的常壓儲罐；新增LNG 增壓氣化設(shè)備，將儲罐內(nèi)LNG 由常壓增壓到5.5 MPa，經(jīng)水浴加熱器變?yōu)槌馗邏禾烊粴猓?.5 MPa）；儲罐內(nèi)的蒸發(fā)氣體（BOG）經(jīng)過原有空溫汽化器和水浴汽化器加熱成常溫天然氣后，經(jīng)往復(fù)式BOG 壓縮機(jī)增壓到5.5 MPa并經(jīng)過濾器過濾；兩路高壓天然氣（5.5 MPa）經(jīng)調(diào)壓計(jì)量后（5.0 MPa）返輸至液化工廠原料氣管道，為當(dāng)?shù)爻鞘泄狻９に嚵鞒倘鐖D1 所示。

2.3 LNG卸車系統(tǒng)

該項(xiàng)目利用原有液化工廠卸車臂及管道系統(tǒng)，將LNG 槽車內(nèi)液體卸入LNG 儲罐。LNG 槽車一般配備300 Nm3/h 卸車增壓器，卸車時間約3 h。對相同規(guī)模的液化工廠調(diào)研后，選用600 Nm3/h 卸車增壓器，卸車時間約1.5 h，為提高卸車效率，該項(xiàng)目選用2 臺600 Nm3/h 卸車增壓器。

工藝流程：（1）關(guān)閉原有卸車臂,原有LNG、BOG 管道相關(guān)閥門；（2）卸車增壓器液相管道采用軟管與槽車增壓液相口連接，卸車增壓器氣相接口與卸車臂BOG 管道連接，關(guān)閉新建DN50 mm 截止閥，對槽車增壓至0.6 MPa；（3）槽車液相口與卸車臂連接，新建DN65 mmLNG 管道，連接至原有DN80 mm 預(yù)冷回液管道，將槽車內(nèi)LNG 輸送至原有LNG 儲罐；（4）卸車結(jié)束后，關(guān)閉新建DN65 mmLNG 管道截止閥，打開BOG 管道上新建的DN50 mm 截止閥及原有管道閥門，槽車內(nèi)BOG 通過原有BOG 管道輸送至LNG 儲罐；（5）待槽車內(nèi)BOG 全部輸送至儲罐內(nèi)，槽車壓力不再降低時，關(guān)閉BOG管道新建截止閥，打開新建氮?dú)夤艿篱y門及卸車臂相關(guān)閥門，對管路進(jìn)行吹掃。工藝流程如圖2 所示。

2.4 LNG增壓氣化系統(tǒng)

該項(xiàng)目選用1 臺柱塞泵撬和1 臺水浴汽化器。柱塞泵撬內(nèi)置兩臺柱塞泵（1 用1 備），柱塞泵流量為13 m3/h，出口壓力5.5 MPa；水浴汽化器采用蒸汽供熱，氣化能力為8 000 Nm3/h；水浴汽化器出口閥及出口閥上游的管道、管件、閥門均按照LNG 低溫要求進(jìn)行設(shè)計(jì)；放散管道連接至液化工廠原有放空總管；低溫管道選用奧氏體不銹鋼無縫鋼管（S30408），管道符合GB/T 14976—2012《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》的相關(guān)要求；水浴汽化器出口閥后管道采用無縫鋼管（PSL2-L245N），管道應(yīng)符合GB/T 9711—2017《石油天然氣工業(yè) 管線輸送系統(tǒng)用鋼管》的相關(guān)要求。

工藝流程：

1）檢查LNG 儲罐液位，當(dāng)儲罐液位高于2.0 m 時，并且水浴汽化器溫度滿足要求時，可以進(jìn)行LNG 增壓氣化作業(yè)；

2）打開閥門V7701、V7702、V7703、V7704、V7706、V7707、SV7703、SV7704、SV7706、SV7707 及原有儲罐相關(guān)閥門，關(guān)閉閥門SV7701；

3）程序自動檢驗(yàn)柱塞泵P7701 前溫度低于-112 ℃、柱塞泵后壓力小于0.1 MPa 時，柱塞泵啟動；若柱塞泵后壓力高于0.1 MPa，閥門SV7705 打開，壓力降低到0.1 MPa 以下后關(guān)閉；

4）增壓氣化系統(tǒng)工作與LNG 卸車同時作業(yè)時，打開閥門SV7702；

圖1 工藝流程圖

5）水浴汽化器出口氣體溫度低于5 ℃時，閥門SV7707 自動關(guān)閉；

6）增壓氣化系統(tǒng)不工作時，打開閥門V7705、V7708 注入氮?dú)庵脫Q后，打開閥門SV7701，其余閥門全部關(guān)閉。工藝流程如圖3 所示。

2.5 BOG增壓系統(tǒng)

該項(xiàng)目選用2 臺BOG 壓縮機(jī)（1 用1 備），壓縮機(jī)排氣量為1 000 Nm3/h，壓縮機(jī)進(jìn)口壓力為10~20 kPa，出口壓力為5.5 MPa；根據(jù)GB 51261—2019《天然氣液化工廠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，當(dāng)采用有油潤滑往復(fù)式壓縮機(jī)時，應(yīng)設(shè)置除油設(shè)施，且油污除凈率及壓降應(yīng)滿足后續(xù)工藝要求，該項(xiàng)目采用有油潤滑往復(fù)式壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)排氣管道設(shè)置過濾器，過濾精度為0.000 03%，分離效率≥99.9%，可以滿足液化工廠對原料氣潤滑油含量的要求。壓縮機(jī)進(jìn)氣口常壓管道選用無縫鋼管（20#），執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 8163—2018《輸送流體用無縫鋼管》，壓縮機(jī)出口高壓管道選用無縫鋼管（PSL2-L245N），管道應(yīng)符合GB/T 9711—2017《石油天然氣工業(yè) 管線輸送系統(tǒng)用鋼管》的相關(guān)要求。

工藝流程：

1）打開原有BOG 管道相關(guān)閥門；

2）打開閥門V7801、V7802、V7803；

3）壓縮機(jī)進(jìn)口氣體溫度高于0 ℃時，打開閥門SV7821、SV7822，啟動壓縮機(jī)；

4）壓縮機(jī)出口壓力達(dá)到5.5 MPa 時，關(guān)閉閥門SV7822。工藝流程如圖4 所示。

2.6 調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)

LNG 增壓氣化和BOG 增壓后的高壓天然氣匯入調(diào)壓計(jì)量撬，兩路高壓天然氣（5.5 MPa）分別調(diào)壓至5.0 MPa 并采用超聲波流量計(jì)計(jì)量后，高壓管道與該液化工廠原料氣管道連接，通過原料氣管道為當(dāng)?shù)爻鞘羞M(jìn)行調(diào)峰供氣，出口手動球閥V7901 設(shè)置八字盲板，待氣化返輸系統(tǒng)停止工作時，盲板封堵。工藝流程如圖5 所示。

圖2 卸車系統(tǒng)工藝流程圖

圖3 LNG增壓氣化系統(tǒng)工藝流程圖

圖4 BOG增壓系統(tǒng)工藝流程圖

圖5 調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)工藝流程圖

3 結(jié)語

LNG 儲氣調(diào)峰是解決季節(jié)調(diào)峰的一種有效方式，地方政府可利用原先已經(jīng)建成的LNG 儲罐，增加氣化返輸工藝，為當(dāng)?shù)爻鞘羞M(jìn)行應(yīng)急調(diào)峰供氣。本文以某液化工廠為例，對液化工廠氣化返輸系統(tǒng)中卸車、LNG 增壓氣化、BOG 增壓、調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)工藝流程設(shè)計(jì)及工作流程進(jìn)行介紹，并為同類型工程在這方面的設(shè)計(jì)提供借鑒和參考。