国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

不差錢兒也要看性價比的奧迪e-tron

2022-06-17 22:30吳中元
車主之友 2022年3期
關(guān)鍵詞:性價比級別變速器

吳中元

現(xiàn)在純電動車型確實是越來越多,手握二三十萬預(yù)算的時候可能挑都挑花了眼。不過預(yù)算再升高,選擇好像反而少了。之前解讀過的百萬元級別豪車確實科技絕對領(lǐng)先,但高昂的價格也讓性價比優(yōu)勢不大。確實,有錢人的錢也不是大風(fēng)刮來的。所以很多時候客戶有預(yù)算,但是也會理性地對比產(chǎn)品的性價比。在50萬元級別上,奧迪e-tron作為一款純電動SUV,產(chǎn)品實力還是可以的:4.9m級別,身形夠大同時城市駕駛無壓力;前后雙電機eQuattro,越野通過性無憂;500km純電續(xù)航,保證車輛的實用性;當(dāng)然還有一線豪華品牌的身份,也是加分項。

在一線豪華品牌里,奧迪的純電車型其實是比較豐富的,今天這臺一汽奧迪e-tron相比稍便宜一些的上汽奧迪Q5e-tron以及稍貴一些的進口奧迪e-tronSportback的差別在于哪些呢?

首先咱們說上汽奧迪Q5e-tron,它價格區(qū)間最低,尺寸也是相對稍小一點,它的優(yōu)勢是可以提供3排6/7座,入門價格低是因為提供單電機兩驅(qū)車型,而四驅(qū)車型其實也在50萬元級別,相對來說是一個更偏向家庭實用性的車型。

眼前的一汽奧迪e-tron呢,車身更大,身材也是奧迪標(biāo)準(zhǔn)SUV那種健壯的樣子,從設(shè)計到技術(shù)融合SUV和EV車型特點,是一個傳統(tǒng)豪華品牌SUV的一貫感覺,全系雙電機四驅(qū)還是一個配備胎的SUV,性能全面,適合會理性考慮產(chǎn)品性價比的具有一定年齡的人群。

再貴一些的進口奧迪e-tronSportback除了采用了轎跑SUV掀背式的造型,在科技選取上也更加“浪一點”,比如它使用了一個2擋變速器來適配它動力更強的電驅(qū)動系統(tǒng),還有可以放小電影的矩陣式LED大燈等等,不過這些也需要你額外十幾二十萬元的預(yù)算,更適合追逐風(fēng)口浪尖上新鮮科技的年輕人。

產(chǎn)品定位之后,我們聊聊車輛的實際駕駛感受。從動力數(shù)據(jù)上看,奧迪e-tron絕對不慫,全系50Quattro動力輸出為230kW/540N·m。不過另一方面純電動車比較沉,奧迪e-tron自重達到了2.6t。在實際駕駛中有兩個比較突出的特點,一是你能明顯感受到它敦實的自重,二是它的駕駛感非常像傳統(tǒng)汽油車型。

比較有意思的一點是,奧迪e-tron是“沒有怠速”的設(shè)計,就是車輛停止后抬起剎車踏板車輛是不會自動起步前進的,甚至在你輕踩油門踏板的時候還能感受到車輛在動力驅(qū)動下仍然不愿意前行的感覺,就像以前駕駛手動擋車抬離合不轟油的那種感覺。這樣的設(shè)計可以讓一些老司機找到懷舊的感覺,但是需要特別關(guān)注的一點的是,在極特殊的情況下,比如上坡自然減速到停后,車輛是會向后溜車的。其實吧,對于立交橋眾多且路況擁堵的北京來說,其實這種“特殊情況”也不算少見,這時駕駛者就真的要注意安全了。

除此之外,奧迪e-tron駕駛感很像燃油車也體現(xiàn)在其他細節(jié),比如車輛可以三級調(diào)節(jié)能量回收強度,甚至可以完全不進行能量回收,就像手動擋車摘空擋滑行那么順滑。駕駛方面,D擋S擋不僅在切換方式上和擁有變速器的燃油車完全一樣,兩種不同模式之間的差異也是立竿見影。當(dāng)然對于已經(jīng)沒有變速器只有固定齒比減速器的純電動奧迪e-tron,這調(diào)節(jié)的并不是變速器換擋邏輯,而是應(yīng)用了一套完全不同的動力輸出模式,但實際操控感受的轉(zhuǎn)換是讓人很熟悉的。

外部的設(shè)計上,奧迪e-tron基本上就是遵循了將奧迪傳統(tǒng)SUV與EV純電動汽車結(jié)合起來的思路,大的設(shè)計沒有特別夸張之處,保持奧迪中大型SUV一貫的穩(wěn)重感,適當(dāng)增加電驅(qū)動的點綴元素。在車輛內(nèi)部,設(shè)計思路相似,就是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,扁平化的先鋒設(shè)計存在于從儀表到中控再到氣候控制的三塊屏,換擋撥桿也被充滿科技感的造型和前后推動按鍵取代。不過在你上手操作之后,會發(fā)現(xiàn)這些數(shù)碼化的屏幕在每個操作后都會給你一個有力度的反饋,讓你同樣能找到一些以前操作車輛的機械觸感,還是用起來很舒服的。

總的來說,奧迪e-tron是一款在50萬元級別純電動SUV中表現(xiàn)均衡、性價比不錯的產(chǎn)品,而且特別適合已經(jīng)習(xí)慣了奧迪燃油車的客戶向電動化轉(zhuǎn)型嘗鮮。這個價位其實可選擇的豪華純電SUV不多,奧迪e-tron的品質(zhì)和性能表現(xiàn)都比較全面,適合日常使用感受。

猜你喜歡
性價比級別變速器
PCle 4.0平臺的性價比之選!WD_BLACK SN770固態(tài)硬盤
多崇尚些“精神級別”
買房,要的就是性價比
基于BSTL與XGDT算法對多級別心理壓力的評估
一汽馬自達6無法行駛
級別分明
雷克薩斯
有范穿衣也是性價比王
性價比大認證 秋季新品 必掃基本款
矯情變速