陳浩

這輛上汽大通MAXUS生活家V90屬于咱們通常所說的C型房車范疇，也就意味著只要您擁有C2以上的駕照就可以駕駛它。V90車身尺寸為5990/2420/3081mm，軸距為3760mm，這里要注意的是它的寬度數(shù)據(jù)超過2.4m，高度超過3m，行駛過程中一定要時刻留意兩側(cè)及頭頂?shù)恼系K物。

上汽大通MAXUS生活家V90核定載客人數(shù)為6人，是可以滿足絕大部分家庭出游需求的，車內(nèi)布局也是目前非拓展類房車產(chǎn)品中較為合理的。車內(nèi)設(shè)施方面，這輛車配備有可以淋浴的衛(wèi)生間、足夠容納6個人休息的床鋪、空調(diào)、冰箱、電磁爐、微波爐、燃?xì)庠睿夤奘剑３酥庠诔藛T區(qū)、廚衛(wèi)區(qū)和車身尾部還設(shè)計了多處實用的儲物空間，真正可以讓你把家“搬”到車上，隨時進(jìn)行說走就走的旅行。

動力部分，這臺上汽大通MAXUS生活家V90搭載了一臺2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速器。最大功率109kW，峰值扭矩375N·m，我們實測的高速120km/h的速度下的油耗水平為12.5L/100km，官標(biāo)極速可以開到145km/h。RV90的實際動力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)還是超越預(yù)期的，只是高速工況下車內(nèi)噪聲比較明顯，底盤穩(wěn)定性也更像是一輛中型客車或輕型卡車的表現(xiàn)。

但筆者認(rèn)為大多數(shù)購買房車的消費者并不會在意這些細(xì)節(jié)，畢竟45.98萬元的C65尊享版售價足以勸退很多非目標(biāo)用戶了。那接下來就看看我們編輯部的同事們是怎么評價房車生活以及上汽大通MAXUS生活家V90這款房車產(chǎn)品的呢？

這可能是今年我們試駕過最大的一輛車，在沒有開過房車之前，對駕駛這種類型的車沒有什么概念，當(dāng)我拿到鑰匙，開出停車場后，一扭頭才發(fā)現(xiàn)，原來我?guī)е粋€“家”在行走，那種感覺和任何其他車都不一樣，轉(zhuǎn)彎、加速和制動都不再去按照原有的方式和習(xí)慣去考量，變速器換擋平順，動力輸出也不再強(qiáng)求，只需要平穩(wěn)即可，我知道，后排的乘客需要的就像小時候，自己被爸爸放在自行車后座的那種安全感，車輪轉(zhuǎn)動起來，目的地一定是好玩且有趣的，都說房車自駕是個夢想，適合心里裝著全家的人。

電氣系統(tǒng)可以滿足常規(guī)的使用，空調(diào)、冰箱和照明都可以放心使用，如果房車營地更多可以有豐富的配套設(shè)施，高速公路服務(wù)區(qū)也有更多房車的泊位，會讓房車使用體驗更好。C型房車的好處就是C本就可以開，高速公路過路費也和普通車輛一樣，6座型的設(shè)定也恰到好處。唯一需要注意的就是限高必須時刻放在心里，行駛中，額頭的橫床絕不能有人。好在生活家V90搭載了限高防撞預(yù)警系統(tǒng)，關(guān)鍵時刻可以預(yù)警以防止碰撞。

我對旅行的要求是舒適、便捷，而一想到房車那比臥鋪寬敞不了多少的鋪面、找水找電的麻煩、裝滿排泄物的黑水箱，這就不是我想要的度假生活。所以我可以搭朋友的房車出游，或為了滿足孩子的好奇心租借一輛，但也僅限最多兩日一夜的郊區(qū)游。長途房車自駕可能不適合我，我更喜歡乘坐火車、公交，甚至騎車、步行，去發(fā)現(xiàn)一個新的地方。雖然生活家V90開起來并不算吃力，但即便是更舒適的轎車，開上幾百千米抵達(dá)也會比較疲憊，除非不讓我開車。

生活家V90提供了三排座椅，共六個座位。副駕和第二排都可以前后移動、旋轉(zhuǎn)，但這兩排座椅距離較近，在某些情況下會出現(xiàn)干涉的狀況。希望生活家V90能夠進(jìn)行優(yōu)化，同時，也希望準(zhǔn)車主在考慮車型時，多多嘗試不同的座椅布局。

從體驗的角度來看，上汽大通生活家V90給我的印象是非常好的，這是我接觸過的最專業(yè)的房車之一。車輛中部起居室區(qū)域的超高挑高、充足且舒適的床位，還有專業(yè)的廚房衛(wèi)浴設(shè)備都是很大的亮點，它絕對能支撐一個完美的悠長假期。

但現(xiàn)階段房車對我來說使用頻率較低，當(dāng)前的生活狀態(tài)下，我還沒有那么多空閑時間，去支撐頻繁的、長時間的旅行，所以對于還在工作年齡段的我來說購買一輛房車在使用頻率和金錢成本核算上不劃算，不過上汽大通提供的“房車生活家”小程序，隨時手機(jī)一查就可以輕松租房車，這對我來說是更適合的玩兒法。

房車生活有哪些優(yōu)點呢？我個人認(rèn)為最主要的就是你可以使用私有的床褥，比較衛(wèi)生，這對潔癖癥患者來說是個很好的事情;再一個就是你駕駛房車可以隨時隨地的想住就住，比如在一些背山靠水、山清水秀的地方住一晚就是非常美妙的體驗。

但你也一定要想明白幾個點，相比于傳統(tǒng)MPV或者SUV自駕，到一地住一地的酒店的模式，開房車會遇到車身尺寸過大的問題，通過一些狹窄的路段或者出入一些停車位會不便，而且，高速行駛的駕乘質(zhì)感、車身穩(wěn)定性和舒適性是不如傳統(tǒng)的MPV或者SUV的。

這應(yīng)該還是我第一次體驗房車，這臺生活家V90的內(nèi)部空間還挺大的，車?yán)锟梢宰?個人也同時可以睡6個人，我個人其實還挺喜歡這種幾個人一起開房車出去玩的感覺，開到哪玩到哪，這要比你開個SUV、MPV之類的傳統(tǒng)車型要從容一些，而且我認(rèn)為住房車的安全性在一定程度上要比露營更高。

但目前國內(nèi)旅游景區(qū)對于房車的配套設(shè)施不全面，比如上下水和充電，而到一些擁堵狹窄的地方也不太方便，其實我真的是很喜歡這種房車旅行的，在那次體驗過后我也看了很多房車相關(guān)的內(nèi)容，我覺得可能相對更簡潔的B型房車或者就是基于MPV、輕客做的露營車會更適合我們這種年輕人。據(jù)了解這些品類的房車，上汽大通旗下都有，下次有機(jī)會可以再體驗一下。不管怎么樣吧，我都是希望房車可以慢慢的良性發(fā)展起來讓大家的人生有更多玩法。