魏民 王利花 李雪 王文娟

（1 航天恒星科技有限公司， 北京， 100086；2 浙江航天恒嘉數(shù)據(jù)科技有限公司， 嘉興， 314200）

文 摘： 在分析當(dāng)前智慧化工園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展現(xiàn)狀及物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上， 從與智慧化工園區(qū)物流相關(guān)的總體標(biāo)準(zhǔn)、 業(yè)務(wù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、 基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、 支撐平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)、 數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)和保障措施標(biāo)準(zhǔn)6 個(gè)方面， 對(duì)智慧化工園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)并得出研究結(jié)論。提出物流標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)， 對(duì)進(jìn)一步構(gòu)建、 補(bǔ)充與完善智慧化工園區(qū)物流標(biāo)準(zhǔn)體系具有參考價(jià)值和實(shí)際意義。

由于化學(xué)品生產(chǎn)、 倉(cāng)儲(chǔ)、 運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕?使得化工產(chǎn)品物流具有復(fù)雜性、 高危性和批量大等特點(diǎn)。 近年來(lái)， 化工物流行業(yè)的需求量逐年提升，但化工物流的現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程， 卻相對(duì)遲緩，普遍存在車(chē)輛管理監(jiān)管不到位、 運(yùn)輸信息獲取不及時(shí)、 運(yùn)輸資源利用不充分等現(xiàn)象， 難以滿足園區(qū)或企業(yè)安全、 環(huán)保、 時(shí)效與健康等的要求。

本文從浙江省嘉興港區(qū)智慧化工園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際出發(fā)， 針對(duì)物流運(yùn)輸領(lǐng)域及其未來(lái)發(fā)展對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作的要求， 系統(tǒng)梳理園區(qū)需制定的物流標(biāo)準(zhǔn)， 研究構(gòu)建園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系， 明確體系構(gòu)成和主要內(nèi)容， 望對(duì)國(guó)內(nèi)其他化工園區(qū)同行予以借鑒， 促進(jìn)智慧化工園區(qū)物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作的進(jìn)一步開(kāi)展。

1 智慧化工園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

1.1 發(fā)展現(xiàn)狀

2015 年圍繞將嘉興港區(qū)化工園區(qū)建設(shè)成為“基礎(chǔ)設(shè)施高端、 管理服務(wù)高效、 創(chuàng)新環(huán)境高質(zhì)、可持續(xù)發(fā)展的園區(qū)” 的總體目標(biāo)， 在全國(guó)推進(jìn)“兩化” 深度融合， 浙江省政府大力發(fā)展信息經(jīng)濟(jì)， 嘉興市全力打造智慧城市的背景下， 嘉興港區(qū)化工園區(qū)明確了 “生產(chǎn)智能化、 管理智慧化”的智慧化工園區(qū)的建設(shè)任務(wù)。 2016 年港區(qū)管委會(huì)落實(shí)浙江省與中國(guó)航天科技集團(tuán)戰(zhàn)略合作內(nèi)容， 成立了浙江航天恒嘉數(shù)據(jù)科技有限公司， 為智慧化工園區(qū)的建設(shè)邁出了實(shí)質(zhì)性一步。 為形成“打造方案可復(fù)制、 模式可推廣、 運(yùn)營(yíng)可持續(xù)”的智慧園區(qū)產(chǎn)品， 成為全球化工領(lǐng)域一流園區(qū)，港區(qū)政府在化工園區(qū)建設(shè)伊始， 也同步啟動(dòng)了相關(guān)智慧園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化的工作。 同年7 月， 港區(qū)管委會(huì)及所屬各個(gè)職能部門(mén)、 恒嘉公司、 標(biāo)準(zhǔn)化研究機(jī)構(gòu)成立了 “智慧化工園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)協(xié)調(diào)小組”， 明確了工作任務(wù)， 研究制定了智慧化工園區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化工作方案。 2017 年向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)提交了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)的申請(qǐng)， 同年獲批立項(xiàng)。 2018 年協(xié)調(diào)小組組織相關(guān)單位開(kāi)展前期調(diào)研工作， 初步形成了智慧化工園區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)體系框架及重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)的研究方向。 2020 年研制發(fā)布了GB/T 39218—2020 《智慧化工園區(qū)建設(shè)指南》。

目前， 嘉興港區(qū)智慧化工園區(qū)已出臺(tái)發(fā)布了7 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范， 還出臺(tái)了 《智慧化工園區(qū)安全信息化指南》 等18 項(xiàng)園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)， 這些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為智慧化工園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)和發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持和保障， 包含管網(wǎng)信息化、 安全信息化、 環(huán)保信息化、 能源信息化、 物流信息化、 危化品全生命周期監(jiān)管平臺(tái)等各類(lèi)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建， 有效管控 “人的不安全行為” 和 “物的不安全狀態(tài)”， 提升了園區(qū)的信息化智能化管理水平， 促進(jìn)了園區(qū)新技術(shù)、 新能源和新物流的推廣應(yīng)用。

標(biāo)準(zhǔn)體系具有支持當(dāng)前需求和未來(lái)發(fā)展的雙重作用。 目前， 在智慧化工園區(qū)的相關(guān)信息化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方面， 我們對(duì)嘉興港區(qū)智慧化工園區(qū)的環(huán)境污染治理現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)分析， 并搭建了環(huán)保信息化標(biāo)準(zhǔn)體系， 對(duì)化工園區(qū)的安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系也進(jìn)行了探索， 設(shè)計(jì)研究了智慧化工園區(qū)的管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系和能源標(biāo)準(zhǔn)體系。此外， 我們對(duì)應(yīng)急防疫數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行了研究與探索， 但針對(duì)化工園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)工作尚待構(gòu)建與開(kāi)展。

1.2 發(fā)展趨勢(shì)

構(gòu)建智慧化工園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系是化工企業(yè)自身信息化和智能化發(fā)展的需要， 物流技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)化、 大數(shù)據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)是未來(lái)構(gòu)建智慧化工園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系的重要內(nèi)容和必然發(fā)展趨勢(shì)。

圍繞智慧化工園區(qū)的建設(shè)目標(biāo)， 依據(jù)工信部《促進(jìn)化工園區(qū)規(guī)范發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》， 通過(guò)信息化技術(shù)手段， 采集?；奋?chē)輛位置信息、 運(yùn)輸貨物狀態(tài)信息及其他?；方灰走^(guò)程中產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)， 實(shí)現(xiàn)?；愤\(yùn)輸車(chē)輛的作業(yè)監(jiān)管、 運(yùn)輸貨物狀態(tài)監(jiān)測(cè)、 預(yù)警應(yīng)急、 ?；肺锪鹘灰仔畔l(fā)布等一體化監(jiān)管， 從而遏制重特大事故的發(fā)生。所以， 制修訂相關(guān)的物流技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)， 使化工行業(yè)物流安全監(jiān)管更加信息化、 網(wǎng)絡(luò)化和智能化， 是智慧化工園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)工作， 也是未來(lái)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的核心內(nèi)容。

傳統(tǒng)的化工園區(qū)物流模式信息化程度不高，難以滿足園區(qū)企業(yè)等用戶(hù)對(duì)實(shí)效、 安全、 環(huán)保與健康的要求， 將物聯(lián)網(wǎng)、 大數(shù)據(jù)、 云計(jì)算等新技術(shù)同化工園區(qū)物流過(guò)程中的運(yùn)輸、 存儲(chǔ)、 裝卸、搬運(yùn)、 包裝、 流通、 加工、 配送和信息處理等基本環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合， 打造新時(shí)代下的 “大數(shù)據(jù)平臺(tái)＋化工園區(qū)＋物流” 模式， 實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)智慧化、 運(yùn)輸產(chǎn)品可追溯、 物流全程可視化監(jiān)控， 從而提高園區(qū)的系統(tǒng)化、 自動(dòng)化和信息化水平， 是化工園區(qū)物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)， 也是未來(lái)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的重要內(nèi)容。

大數(shù)據(jù)是現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)， 運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)可推動(dòng)化工物流特性化和精細(xì)化、 物流過(guò)程的智能化和數(shù)字化、 物流的平臺(tái)化和融合化。 物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)二維碼、 射頻識(shí)別、 傳感器、 全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)等信息感知設(shè)備， 按約定的協(xié)議，將物體與網(wǎng)絡(luò)連接， 物體通過(guò)信息傳播媒介進(jìn)行信息交換和通信， 以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、 定位、 跟蹤、 監(jiān)管等功能。 隨著這些新技術(shù)的成熟、 普及和商用， 研制智慧化工園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系框架并制訂關(guān)鍵的編碼標(biāo)準(zhǔn)、 解析標(biāo)準(zhǔn)、 數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)、 性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、 安全保障標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)將是未來(lái)一段時(shí)間物流領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化的重要工作。

2 化工園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系

2.1 范圍和內(nèi)涵界定

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中的定義， 化工園區(qū)是由多個(gè)相關(guān)聯(lián)的化工企業(yè)構(gòu)成， 以發(fā)展石化和化工產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向、 地理邊界和管理主體明確、 基礎(chǔ)設(shè)施和管理體系完整的工業(yè)區(qū)域。 智慧化工園區(qū)則是圍繞著園區(qū)的安全生產(chǎn)、 環(huán)境管理、 應(yīng)急管理、 封閉化管理、 運(yùn)輸管理、 能源管理、 辦公管理、 公共服務(wù)和保障體系等業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域， 通過(guò)數(shù)據(jù)整合與信息平臺(tái)建設(shè)以實(shí)現(xiàn)智能化管理與高效運(yùn)行的化工園區(qū)。

本文擬研究智慧化工園區(qū)的物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系， 內(nèi)容包括與智慧化工園區(qū)物流運(yùn)輸相關(guān)的總體框架、 基礎(chǔ)設(shè)施、 支撐平臺(tái)、 數(shù)據(jù)安全和保障措施等方面， 涉及物流運(yùn)輸領(lǐng)域的資質(zhì)備案管理、 運(yùn)輸車(chē)輛管理、 電子運(yùn)單管理、 物流交易管理、 監(jiān)控及預(yù)警管理和管道及儲(chǔ)罐管理等標(biāo)準(zhǔn)的制訂要求。

2.2 標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)

從以上范圍和內(nèi)涵的界定以及智慧化工園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系現(xiàn)狀、 發(fā)展趨勢(shì)的分析出發(fā)， 結(jié)合嘉興港區(qū)智慧化工園區(qū)物流信息化建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際，并根據(jù)GB/T 13016—2018 《標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建原則和要求》， 提出的化工園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)如圖1 所示， 由總體標(biāo)準(zhǔn)、 業(yè)務(wù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、 支撐平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)、 數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)和保障措施標(biāo)準(zhǔn)6 個(gè)子標(biāo)準(zhǔn)體系組成。 它們之間互相依賴(lài)、 互為補(bǔ)充， 其中物流業(yè)務(wù)應(yīng)用子標(biāo)準(zhǔn)體系是整個(gè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系的核心內(nèi)容， 明確了化工園區(qū)物流信息化的關(guān)鍵要素。 基礎(chǔ)設(shè)施和支撐平臺(tái)兩個(gè)子標(biāo)準(zhǔn)體系為上層的業(yè)務(wù)應(yīng)用子標(biāo)準(zhǔn)體系提供數(shù)據(jù)源。 而數(shù)據(jù)安全與保障措施子標(biāo)準(zhǔn)體系則貫穿于整個(gè)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)過(guò)程之中， 它們同樣也是智慧化工園區(qū)總體標(biāo)準(zhǔn)體系其它業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域必備的子標(biāo)準(zhǔn)體系。

圖1 智慧化工園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)

總體標(biāo)準(zhǔn)由總體框架標(biāo)準(zhǔn)和術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)組成?？傮w框架標(biāo)準(zhǔn)提供了物流信息化標(biāo)準(zhǔn)的總框架，包括設(shè)計(jì)原則、 指南等總體性相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。 術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)是為了統(tǒng)一物流信息化建設(shè)中遇到的主要名詞、 術(shù)語(yǔ)和技術(shù)詞匯， 避免引起對(duì)它們的歧義性理解， 提供物流信息、 基礎(chǔ)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)技術(shù)等方面的術(shù)語(yǔ)。

經(jīng)過(guò)分析梳理， 智慧化工物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系共有27 項(xiàng)子類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)， 包括總體標(biāo)準(zhǔn)2 項(xiàng)、 業(yè)務(wù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)6 項(xiàng)、 支撐平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)5 項(xiàng)、 基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)5 項(xiàng)、 數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)3 項(xiàng)和保障措施標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)。 其中， 總體標(biāo)準(zhǔn)、 數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)和保障措施標(biāo)準(zhǔn)參考已頒布的國(guó)家、 地區(qū)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 業(yè)務(wù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、 平臺(tái)支撐標(biāo)準(zhǔn)及基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)為物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系今后需要重點(diǎn)規(guī)劃編制的標(biāo)準(zhǔn)。

業(yè)務(wù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)為物流信息化提供應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范， 包含資質(zhì)備案管理、 運(yùn)輸車(chē)輛管理、 電子運(yùn)單管理、 物流交易管理、 監(jiān)控及預(yù)警管理和管道及儲(chǔ)罐管理等6 個(gè)方面的內(nèi)容。

資質(zhì)備案管理是對(duì)物流作業(yè)的車(chē)輛進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證和審核等的管理， 包括對(duì)?；肺锪髌髽I(yè)的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、 人員資質(zhì)、 車(chē)輛資質(zhì)等的信息認(rèn)證及信息真實(shí)性審核， 黑名單查詢(xún)， 違章查詢(xún)以及根據(jù)姓名和完整的身份證號(hào)碼查詢(xún)駕駛證、 從業(yè)證、 車(chē)輛道路運(yùn)輸證以及道路經(jīng)營(yíng)許可證的到期信息等相關(guān)規(guī)定。

運(yùn)輸車(chē)輛管理是通過(guò)對(duì)園區(qū)進(jìn)行封閉式管理， 以卡口或其他形式設(shè)置固定出入口， 實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入園區(qū)的危化品運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行物理管控。 內(nèi)容包括： 數(shù)據(jù)接入、 物流管控、 綜合圖顯示、 卡口建設(shè)、 可視化對(duì)講、 視頻監(jiān)控、應(yīng)急廣播、 網(wǎng)絡(luò)通訊和數(shù)據(jù)中心等的功能要求。

電子運(yùn)單管理是對(duì)企業(yè)和化工園區(qū)在線申請(qǐng)、 審核、 批準(zhǔn)的運(yùn)單進(jìn)行管理，運(yùn)單信息包括但不限于委托人、 接收人、 承運(yùn)人、車(chē)輛牌照、 物資種類(lèi)及數(shù)量、 運(yùn)輸時(shí)間等。 此外， 在智慧化工園區(qū)物流業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中，還需制定相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)與評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)每一次運(yùn)輸過(guò)程的運(yùn)輸信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析與備案、 對(duì)?；菲愤\(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)、 隨車(chē)人員、 車(chē)輛、 企業(yè)的信用進(jìn)行評(píng)價(jià)。

物流交易管理是根據(jù)?；肺锪髟趯?shí)際運(yùn)行過(guò)程中的特點(diǎn)， 對(duì)貨主和車(chē)主企業(yè)進(jìn)行物流交易過(guò)程的管理， 內(nèi)容包括制訂信息發(fā)布、 車(chē)貨匹配、 自由競(jìng)價(jià)、 訂單管理、 在線支付、評(píng)價(jià)管理等。

監(jiān)控及預(yù)警管理是對(duì)指定車(chē)輛位置、 視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控， 對(duì)車(chē)輛歷史軌跡進(jìn)行回放， 對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的貨物狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控， 當(dāng)在物流過(guò)程中可能出現(xiàn)危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警。 同時(shí)還需制定出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)， 從管道運(yùn)輸?shù)轿；奋?chē)輛運(yùn)輸， 對(duì)涉及到?；返拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)， 都應(yīng)設(shè)定相應(yīng)對(duì)的報(bào)警指標(biāo)， 當(dāng)某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)， 可及時(shí)報(bào)警， 最大程度降低物流運(yùn)輸過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)。

管道及儲(chǔ)罐管理主要針對(duì)?；飞a(chǎn)園區(qū)現(xiàn)狀， 對(duì)?；菲髽I(yè)之間建立的?；愤\(yùn)輸管道及危化品儲(chǔ)罐的位置拓?fù)湫畔⒑蜖顟B(tài)信息進(jìn)行監(jiān)控和展示， 更能夠精細(xì)化展示管道和儲(chǔ)罐中各?；返牧髁?、 壓力等， 實(shí)現(xiàn)危化品管道運(yùn)輸及儲(chǔ)罐存儲(chǔ)一體化監(jiān)管。 包括管道及儲(chǔ)罐位置管理、 管道及儲(chǔ)罐狀態(tài)管理、 管道流量及儲(chǔ)罐儲(chǔ)存量監(jiān)控和管道運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控等內(nèi)容。

物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)所需的基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)數(shù)據(jù)資源中心、 網(wǎng)絡(luò)傳輸和大數(shù)據(jù)采集等設(shè)施和設(shè)備， 如圖2 所示。 其中數(shù)據(jù)資源中心集中了智慧化工園區(qū)數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)運(yùn)行及其運(yùn)維服務(wù)的數(shù)據(jù)資源， 并提供應(yīng)用軟件系統(tǒng)、 電力保障系統(tǒng)、 空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、 安全保障系統(tǒng)、 監(jiān)控系統(tǒng)、 消防系統(tǒng)、 機(jī)柜及橋架、 辦公等其它基礎(chǔ)設(shè)施的場(chǎng)地和環(huán)境資源。 網(wǎng)絡(luò)傳輸包含政務(wù)外網(wǎng)、園區(qū)接入內(nèi)網(wǎng)、 以及網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、 交換器、 路由器、 服務(wù)器等。 大數(shù)據(jù)采集通過(guò)導(dǎo)航終端設(shè)備、傳感器設(shè)備和監(jiān)控?cái)z像頭設(shè)備獲取數(shù)據(jù)。

圖2 物流基礎(chǔ)設(shè)施子體系

物流運(yùn)輸車(chē)輛需配備車(chē)載導(dǎo)航終端設(shè)備， 實(shí)時(shí)上報(bào)車(chē)輛位置信息， 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至智慧物流支撐平臺(tái)， 支持歷史軌跡查詢(xún)。

?；穬?chǔ)罐上需配備安裝傳感器設(shè)備， 實(shí)時(shí)獲取傳感信息， 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至智慧物流支撐平臺(tái)， 支持歷史傳感數(shù)據(jù)查詢(xún)。

在園區(qū)卡口、 車(chē)輛上安裝視頻攝像頭， 實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)， 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至智慧物流支撐平臺(tái)， 支持歷史視頻回放。

支撐平臺(tái)是對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一認(rèn)證管理、 統(tǒng)一權(quán)限管理和統(tǒng)一接入管理等操作， 對(duì)園區(qū)物流應(yīng)用與服務(wù)進(jìn)行流程的定制化管理， 通過(guò)平臺(tái)的記錄和控制機(jī)制實(shí)現(xiàn)各類(lèi)業(yè)務(wù)應(yīng)用的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同。 同時(shí)， 通過(guò)信息交換服務(wù)， 實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、 各類(lèi)應(yīng)用和服務(wù)之間的數(shù)據(jù)交換。 物流支撐平臺(tái)建設(shè)需制定網(wǎng)關(guān)接入、 訪問(wèn)控制、 地理信息 （GIS） 服務(wù)、 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)服務(wù)引擎等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

網(wǎng)關(guān)接入具有車(chē)載終端位置數(shù)據(jù)、 視頻數(shù)據(jù)、 傳感器數(shù)據(jù)的接入、 解析、 存儲(chǔ)等功能， 是支撐平臺(tái)和外部系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的通道， 并提供統(tǒng)一的終端控制接口。

訪問(wèn)控制負(fù)責(zé)完成對(duì)整個(gè)平臺(tái)權(quán)限和角色的定義與管理， 還負(fù)責(zé)完成外部系統(tǒng)各單位用戶(hù)數(shù)據(jù)信息的管理。

GIS 服務(wù)由影像瓦片服務(wù)、 地形服務(wù)、 三維模型服務(wù)、 空間定位服務(wù)4 個(gè)子模塊組成。 影像瓦片服務(wù), 按照傳感器、 成像時(shí)間、 波段、 分辨率等多種參數(shù)以圖片方式調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)遙感影像數(shù)據(jù)， 能實(shí)現(xiàn)影像數(shù)據(jù)的瓦片式存儲(chǔ)與調(diào)用。 地形瓦片服務(wù)， 基于矢量數(shù)據(jù)流和地圖瓦片方式進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和調(diào)用， 實(shí)現(xiàn)基本的空間分析功能 （范圍查詢(xún)、 相交查詢(xún)、 點(diǎn)線面緩沖區(qū)分析等） 和GIS 專(zhuān)題圖功能。 三維模型服務(wù)，基于三維模型接口， 能在三維場(chǎng)景中自主疊加點(diǎn)、 線、 面、 三維模型等要素。 空間定位服務(wù)，將帶有地理坐標(biāo)的對(duì)象與地圖進(jìn)行坐標(biāo)匹配， 實(shí)現(xiàn)對(duì)象的空間查詢(xún)定位。

物流平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)包括基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)庫(kù)、 企業(yè)基礎(chǔ)信息庫(kù)、 用戶(hù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)、 車(chē)輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)和視頻數(shù)據(jù)庫(kù)。 基礎(chǔ)地理信息庫(kù)是調(diào)用地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)； 企業(yè)基礎(chǔ)信息庫(kù)是涉及企業(yè)法人信息、 企業(yè)注冊(cè)信息等的數(shù)據(jù)庫(kù)； 用戶(hù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)用于存儲(chǔ)登陸平臺(tái)的貨主、 車(chē)主以及后臺(tái)管理員的基礎(chǔ)信息； 車(chē)輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)用于存儲(chǔ)車(chē)輛的基礎(chǔ)信息、 車(chē)輛實(shí)時(shí)位置信息、 車(chē)輛報(bào)警信息、 車(chē)主基本信息等； 視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)用于存儲(chǔ)視頻攝像頭的基礎(chǔ)信息、 音視頻信息、 報(bào)警信息等。 視頻監(jiān)控信息屬于非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)且信息量大， 因此視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)需要非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理。

數(shù)據(jù)服務(wù)引擎由數(shù)據(jù)調(diào)度、 數(shù)據(jù)緩存、 過(guò)載控制和數(shù)據(jù)訪問(wèn)4 個(gè)功能模塊組成。 數(shù)據(jù)調(diào)度模塊負(fù)責(zé)對(duì)外提供數(shù)據(jù)訪問(wèn)接口、 對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)其他功能模塊共同完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)的提供； 數(shù)據(jù)緩存模塊負(fù)責(zé)在內(nèi)存中存儲(chǔ)大量的訪問(wèn)頻率高的數(shù)據(jù)， 提高數(shù)據(jù)訪問(wèn)的并發(fā)量，對(duì)于不經(jīng)常使用的數(shù)據(jù)在確保與數(shù)據(jù)訪問(wèn)同步的前提下從緩存中清除， 數(shù)據(jù)清除原則、 數(shù)據(jù)失效期等參數(shù)可配置； 過(guò)載控制模塊負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)訪問(wèn)請(qǐng)求進(jìn)行控制， 對(duì)超過(guò)過(guò)載控制閾值的請(qǐng)求予以拒絕， 直接向客戶(hù)端返回失敗響應(yīng)； 數(shù)據(jù)訪問(wèn)模塊負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)、 文件操作的封裝， 支持多種數(shù)據(jù)庫(kù)和文件存儲(chǔ)， 屏蔽不同數(shù)據(jù)庫(kù)之間的差異性，對(duì)外提供統(tǒng)一的接口。

數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)包括數(shù)據(jù)安全總體、 數(shù)據(jù)安全技術(shù)和數(shù)據(jù)安全管理。 同智慧化工園區(qū)的安全、環(huán)保、 能源、 管網(wǎng)等業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)一樣， 園區(qū)物流標(biāo)準(zhǔn)體系的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)的制定， 也需要按照GB/T 31496—2015 《信息技術(shù)安全技術(shù) 信息安全管理體系實(shí)施指南》 和GB/T 20271—2006 《信息安全技術(shù) 信息系統(tǒng)通用安全技術(shù)要求》 要求開(kāi)展， 其中視頻數(shù)據(jù)按照公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、 交換、 控制技術(shù)要求開(kāi)展。

智慧化工園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系的保障措施標(biāo)準(zhǔn)， 也同安全、 環(huán)保、 能源、 管網(wǎng)等其他業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)一樣， 包括制度保障、 組織保障、 人員保障、 資金保障和運(yùn)維保障等標(biāo)準(zhǔn)。在制度保障方面， 應(yīng)制訂和完善與智慧化工園區(qū)物流建設(shè)內(nèi)容匹配的各項(xiàng)管理制度。 在組織保障方面， 應(yīng)組織成立相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)， 負(fù)責(zé)組織和管理智慧化工園區(qū)物流信息化的規(guī)劃、 建設(shè)、 運(yùn)營(yíng)和服務(wù)。 在人員保障方面， 應(yīng)配置專(zhuān)職管理人員， 建立規(guī)劃、 建設(shè)、 運(yùn)營(yíng)和服務(wù)的人才隊(duì)伍。在資金保障方面， 應(yīng)編制智慧化工園區(qū)物流信息化建設(shè)投資預(yù)算和資金使用計(jì)劃， 應(yīng)將物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、 支撐平臺(tái)建設(shè)、 數(shù)據(jù)安全建設(shè)和業(yè)務(wù)應(yīng)用運(yùn)行等費(fèi)用納入年度預(yù)算， 定期對(duì)智慧化工園區(qū)物流信息化建設(shè)投入進(jìn)行合理地分析和評(píng)估。在運(yùn)維保障方面應(yīng)建立信息化運(yùn)維系統(tǒng)和運(yùn)行管理辦法， 保障物流信息化系統(tǒng)的持久穩(wěn)定運(yùn)行。

此外， 在制定物流運(yùn)輸保障措施規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)方面， 應(yīng)特別注重根據(jù)應(yīng)急防疫的要求和相關(guān)內(nèi)容， 切實(shí)保證物流運(yùn)輸中人、 車(chē)、 物的公共衛(wèi)生與防疫安全， 如圖3 所示。

圖3 物流保障措施子體系

3 研究結(jié)論

本文結(jié)合化工園區(qū)物流行業(yè)特點(diǎn)及應(yīng)用實(shí)踐， 分析了智慧化工園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展現(xiàn)狀及物流信息化標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì)， 在明確智慧化工園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)涵的基礎(chǔ)上， 提出物流標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)及其各組成部分的相互聯(lián)系。

研究提出智慧化工園區(qū)物流標(biāo)準(zhǔn)體系包括總體標(biāo)準(zhǔn)、 業(yè)務(wù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、 基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、 支撐平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)、 數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)和保障

措施標(biāo)準(zhǔn)6 個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)， 含現(xiàn)行有效可采用或修訂的標(biāo)準(zhǔn)11 項(xiàng)， 待制訂的標(biāo)準(zhǔn)16 項(xiàng)。

本文提出的智慧化工園區(qū)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系框架圖及其設(shè)計(jì)內(nèi)容， 對(duì)于今后進(jìn)一步構(gòu)建、補(bǔ)充與完善智慧化工園區(qū)物流標(biāo)準(zhǔn)體系， 具有參考價(jià)值和實(shí)際意義。